El abogado Ricardo Preda indicó que la imputación del exministro abdista Arnoldo Wiens se fundamenta en elementos sólidos de la investigación fiscal que colocan en evidencia que el proyecto Metrobús fue paralizado por un revanchismo político y no técnico. El extitular de Obras Públicas desoyó la conclusión de su propio equipo interventor, suspendió las obras y ordenó demoler todo lo construido, valuado en de G. 6.900 millones, con el 40 % de avance.
“Los fiscales toman la decisión en la medida de que creen que tienen las evidencias suficientes para sostener sus requerimientos. En este caso son requerimientos muy sólidos, tanto para la imputación como el sobreseimiento definitivo, se nota que los fiscales realmente trabajaron en el caso”, dijo el representante legal del extitular del MOPC, Ramón Jiménez Gaona, este lunes al programa “Así son las cosas” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Las afirmaciones de Preda surgen ante el discurso de victimización esgrimido por Wiens, quien mencionó en sus redes sociales que la imputación fiscal en su contra obedece solo a una persecución política. “Es un discurso vacío, bajo esa fórmula, entonces ningún fiscal va a querer imputar a alguien que es candidato para un cargo porque dirán que ya es una persecución política”, comentó.
Lea también: En la presidencia del Mercosur, Paraguay insistirá en la continuidad del Focem
Wiens, buscando el ropaje ciudadano, refirió que la justicia se encuentra al servicio del poder, ya que supuestamente el oficialismo colorado pretende “ganar en tribunales lo que no pueden en las urnas”, olvidando que en las internas coloradas del 2018 terminó siendo derrotado ampliamente por el actual presidente de la República, Santiago Peña, del movimiento Honor Colorado.
Al discurso de Wiens se sumaron las afirmaciones del expresidente de la República, Mario Abdo Benítez, quien también, mediante sus redes sociales oficiales, ejerció una defensa férrea a favor del expastor calificándolo como un “hombre honesto y trabajador” y que la justicia paraguaya se está convirtiendo en un “aparato de persecución”.
“Realmente este tema es inédito, por el hecho de que un gobierno, por cuestiones estrictamente políticas, haya decidido destruir algo que se construyó. Espero que este sea un mensaje de que un país serio no se construye de esa manera, se dejó sin transporte a más de 300.000 personas”, lamentó Preda.
El abogado acotó que “la gente de la empresa Mota Engil se avivó al ver que había un grupo al que no le interesaba el país, sino que le interesaba más el revanchismo político. Dijeron, esta es la nuestra, cobraron el dinero. Y solo dañaron al Estado paraguayo, lo hicieron solo por una cuestión política”.