Durante la verificación de las obras del Puente de la Bioceánica, que conectará Carmelo Peralta (Paraguay) con Puerto Murtinho (Brasil), el presidente Santiago Peña afirmó que el Corredor Bioceánico y las obras complementarias acumulan una inversión pública cercana a USD 1.500 millones, consolidándose como uno de los proyectos de infraestructura más importantes de la región.

El mandatario resaltó que el puente constituye una pieza clave del corredor que permitirá conectar los océanos Atlántico y Pacífico, fortaleciendo la integración física, económica y comercial entre los países del Cono Sur.

Recordó además que la iniciativa comenzó a gestarse en 2006 y destacó el papel del entonces ministro de Obras Públicas, el ingeniero Pánfilo Benítez, a quien atribuyó el impulso de los primeros estudios y diseños del proyecto.

“Paraguay quiere ser el centro, no solamente en su ubicación geográfica, sino también como un catalizador de la integración física, política, económica y social”, expresó el jefe de Estado, al señalar que el desarrollo del país dependerá de su capacidad para integrarse con regiones como Mato Grosso do Sul, el norte argentino y el norte chileno.

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El presidente sostuvo que Paraguay ya cuenta con todas las obras del corredor en ejecución y con financiamiento asegurado, incluyendo el acceso al puente, que presenta alrededor del 20 % de avance y demanda una inversión superior a USD 20 millones.

No obstante, insistió en que el éxito del proyecto dependerá de que Brasil avance con las obras complementarias en su territorio. “Necesitamos que también desde el lado de Brasil se puedan acelerar las obras para el acceso”, afirmó. También adelantó que solicitará al presidente brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, que priorice el proyecto para evitar que la infraestructura paraguaya quede terminada sin posibilidad de conexión efectiva.

“Va a ser muy triste que nosotros tengamos el acceso terminado y el puente concluido si todavía no podemos conectar con el centro fronterizo unificado en territorio brasileño”, sostuvo. El mandatario recordó que Paraguay aceptó concentrar los controles migratorios y aduaneros en un único centro fronterizo ubicado en Brasil, por lo que instó al vecino país a cumplir con los compromisos asumidos para concretar la integración.

Durante el acto, el gobernador de Alto Paraguay, Federico Arturo Méndez, destacó que la concreción del puente representa una oportunidad histórica para uno de los departamentos con mayores carencias del país, aunque insistió en que la infraestructura vial debe ir acompañada de inversiones en servicios básicos. En ese contexto, agradeció el anuncio realizado por el presidente sobre una inversión de USD 2 millones destinada a mejorar el sistema de provisión de agua potable en Carmelo Peralta.

Asimismo, solicitó que el Gobierno continúe priorizando obras de pavimentación y acompañe las gestiones para concretar una licitación impulsada por la Ande, orientada a fortalecer el suministro de energía eléctrica en la zona.

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El exministro de Obras Públicas, José Alberto Alderete, destacó a La Nación/Nación Media el impacto logístico que tendrá el Corredor Bioceánico para toda la región. Recordó que el proyecto integra a Paraguay, Brasil, Bolivia, Argentina y Chile, permitiendo conectar el centro de Sudamérica con los puertos del Pacífico.

Según explicó, los exportadores brasileños podrán reducir en más de 7.000 kilómetros sus recorridos hacia los mercados asiáticos, mientras que Paraguay también obtendrá importantes ventajas logísticas al diversificar sus vías de salida tanto hacia el océano Pacífico como hacia el Atlántico mediante la hidrovía. A criterio del exministro, esta nueva conexión fortalecerá la competitividad regional y abrirá nuevas oportunidades para el comercio exterior de los cinco países involucrados.

La construcción del Corredor Bioceánico avanza hacia una etapa decisiva y comienza a consolidarse como uno de los proyectos de integración logística más importantes de América del Sur. Durante una visita a las obras del puente internacional que unirá Carmelo Peralta con Porto Murtinho, el presidente Santiago Peña sostuvo que la infraestructura tendrá un impacto directo en la producción, el comercio y la competitividad regional.

“Para nosotros será un cambio enorme en todo el desarrollo productivo de Sudamérica”, afirmó el mandatario al referirse a la magnitud de una iniciativa que conectará el Océano Atlántico con el Pacífico a través de Paraguay, Brasil, Argentina y Chile.

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Peña destacó que Paraguay ya completó importantes avances para hacer realidad este corredor logístico. Recordó que el país diseñó, licitó y financió las obras vinculadas al proyecto, incluyendo la construcción del puente sobre el río Paraguay, los tramos viales que conectan Carmelo Peralta con Pozo Hondo, en la frontera con Argentina, y el futuro puente sobre el río Pilcomayo.

Según el jefe de Estado, la infraestructura permitirá reducir tiempos y costos de transporte para las exportaciones sudamericanas, generando nuevas oportunidades para sectores productivos vinculados al comercio exterior. El presidente señaló que la conexión tendrá especial relevancia para el estado brasileño de Mato Grosso do Sul, una de las principales regiones productoras del vecino país, que contará con una nueva alternativa logística para acceder a mercados internacionales.

La expectativa es que el corredor complemente otros sistemas de transporte ya utilizados por la región, como la Hidrovía Paraguay-Paraná, ampliando las opciones para el movimiento de mercaderías y fortaleciendo la integración económica entre los países participantes.

Las autoridades consideran que la nueva ruta impulsará inversiones en logística, servicios, comercio, industria y producción agropecuaria a lo largo de toda su área de influencia. Además, permitirá una mayor conectividad para zonas que históricamente estuvieron alejadas de los principales centros económicos.

Durante la verificación de las obras en Carmelo Peralta, Peña calificó la jornada como “histórica” tanto para Paraguay como para Brasil, al considerar que la infraestructura marcará un antes y un después en la manera en que se movilizan bienes y servicios en el continente.

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H&M sigue marcando tendencia en el mundo de la moda y el retail, con resultados financieros sólidos y planes de expansión que prometen transformar la experiencia de compra en la región.

Durante el segundo trimestre, la compañía logró un margen bruto del 56,6% y un margen operativo del 12%, gracias a su enfoque en eficiencia operativa y mejoras estratégicas en la cadena de suministro. El flujo de caja operativo creció 24% en el trimestre y 15% en seis meses, reflejando la rentabilidad sostenida del grupo.

Con una gestión inteligente de inventarios, H&M redujo los stocks un 10%, manteniendo un balance saludable y mejorando la disponibilidad de productos para los clientes.

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En paralelo, la compañía apuesta por la innovación digital y la experiencia omnicanal, modernizando tiendas y fortaleciendo su infraestructura tecnológica para acelerar decisiones, mejorar el acceso a productos y brindar un servicio de primer nivel.

H&M continúa su plan de expansión regional con la primera tienda en Paraguay prevista para el segundo semestre de 2026 y la entrada al mercado argentino en 2027. Este trimestre también destacó la apertura de su primera tienda en Río de Janeiro y la reapertura de su flagship en Estocolmo, consolidando su presencia global.

Con esta combinación de rentabilidad, innovación y crecimiento, H&M reafirma su posición como líder en moda y retail, ofreciendo experiencias únicas a sus clientes y fortaleciendo su estrategia en la región.

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El titular de Diputados consideró que no es oportuno abrir una discusión de esa magnitud.

El presidente de la Cámara de Diputados, Raúl Latorre, con­sideró que actualmente no están dadas las condiciones para impulsar una reforma de la Constitución Nacional y aclaró que dicha propuesta no forma parte de la agenda deba­tida dentro del movimiento Honor Colorado.

En conversación con diferen­tes medios de prensa, señaló que la iniciativa mencionada por el diputado Yamil Esgaib corresponde a una postura personal. “Francamente la reforma constitucional no ha sido debatida en el Comando Nacional. A esta altura no creo que se encuentre un debate de ese tipo”, expresó.

El presidente Latorre sostuvo que el país se encuentra ingre­sando a una etapa marcada por los próximos procesos electo­rales y consideró que no es oportuno abrir una discusión de esa magnitud. “Ya estamos entrando a los últimos dos años de mandato de Santiago Peña, estamos a puertas de eleccio­nes municipales y luego ya vie­nen las generales”, indicó.

Consultado sobre la convenien­cia de una eventual reforma, res­pondió categóricamente: “Yo no creo que sea el momento”. Ade­más, destacó las virtudes de la Constitución Nacional, afir­mando que consolidó el sistema democrático paraguayo.