Desde el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) celebraron el pronunciamiento realizado por el Gobierno respecto a las sanciones que son comunicadas desde Estados Unidos. El ministro Javier Giménez advirtió que las forman en que se han realizado estos anuncios están generando un impacto negativo en el empleo.
“Mi visión es más económica, el MIC y yo en lo personal estamos extremadamente preocupados con el impacto que están teniendo estas medidas en nuestra industria, porque sostiene a 10.000 empleados de forma directa e indirecta. Haciendo una estimación por familia, estamos hablando de un universo de 30.000 paraguayos que dependen de que funcione la industria en general”, expresó.
Giménez indicó que en esta cifra no se incluye a toda la cadena de valor que depende de la industria tabacalera como lo son la imprenta, la industria creativa, publicidad, diseñadores, productoras, papelería, cartón, logística de distribución, entre otros. “Es una cosa alarmante”, señaló e indicó que como institución su rol es defender a la industria y los puestos de trabajo.
En el país existen 25 industrias que están siendo afectadas por estos anuncios provenientes de la Oficina de Control de Bienes Extranjeros (Ofac), es decir, las consecuencias no solo la sufre Tabacaleras del Este SA Tabesa, sino que todo el sector se ve afectado. “Hemos detectado que se han perdido 850 puestos de trabajo, esos son números concretos, por eso vemos con desagrado todo esto”, refirió.
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Exportaciones
Las exportaciones de tabaco han sufrido un fuerte impacto desde el primer anuncio hacia Tabesa. Los niveles de envíos descendieron de USD 40 millones al año a USD 15 millones, es decir, hubo una caída del 60 % en un sector que emplea a 10.000 personas, precisó.
“Es sospechoso que se maneje este caso de esta manera, y ya está causando un impacto tremendo, en el sector industrial tabacalero”, sostuvo y añadió, “el empresario industrial necesita de previsibilidad, hace poco celebrábamos el grado de inversión, una noticia como esta trata de confundir un logro, en pleno ascenso del Paraguay como marca y destino de inversión, se están perdiendo empleos por cosas como estas”, lamentó ante la 1080 AM.
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El resurgir de un activo estratégico: el biodiésel cobra un nuevo impulso y promete generar desarrollo
- Por Luis Noguera
El rubro del biodiésel está tomando mayor impulso con la nueva normativa al respecto, en la incorporación del carburante de origen vegetal en el gasoil tipo lll (común). Desde el sector industrial ven como una oportunidad de crecimiento, de reactivación del rubro, aunque los principales consumidores se muestran todavía cautelosos.
El Ministerio de Industria y Comercio (MIC) resolvió adecuar temporalmente el porcentaje de mezcla obligatoria de biodiésel al 7 % hasta el 31 de diciembre de 2026, con el objetivo de brindar más tiempo para que toda la cadena continúe adaptando sus procesos e infraestructura. La resolución establece el retorno al 8 % a partir del 1 de enero de 2027.
“El aumento de la mezcla de biodiésel no solo fortalece nuestra seguridad energética, sino que impulsa la transformación de nuestra producción agrícola en riqueza para los paraguayos”, había manifestado recientemente el ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, sobre lo que su gestión está llevando adelante.
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El potencial del sector
Massimiliano Corsi, presidente de la Cámara Paraguaya de Biocombustibles y Energías Renovables (Biocap), conversó con La Nación/Nación Media sobre el nuevo impulso en el sector, considerando la normativa emanada de la cartera de Industria.
“Paraguay cuenta con una capacidad instalada de producción de biodiésel cercana a los 293 millones de litros por año. Esa capacidad permitiría abastecer ampliamente una mezcla nacional del 15 % (B15). Actualmente, el sector opera muy por debajo de su capacidad instalada, por lo que existe un importante potencial de crecimiento para acompañar un aumento gradual de la mezcla obligatoria y atender nuevos mercados”, expresó.
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“El incremento gradual del porcentaje de mezcla podrá mejorar el aprovechamiento de la capacidad instalada generando economías de escala, una mayor eficiencia operativa y una reducción de los costos unitarios de producción del biodiésel, fortaleciendo la competitividad de la industria nacional frente al diésel de origen fósil”, destacó.
Actualmente, son cuatro plantas las que se encuentran operando y produciendo el carburante de origen vegetal, mientras que otras seis aguardan un mercado mayor para una posible reactivación, según dijo el titular del gremio. Esas industrias que están operando activamente significan 500 empleos directos, precisó Corsi.
Con el nuevo régimen se podrá tener mayor previsibilidad, adquirir los insumos en mayor cantidad y de esa manera ganar en competitividad, considerando que actualmente el sector está estancado.
Materia prima y procesamiento
Hoy en día, el principal insumo para la generación de biodiésel es la soja, en ese sentido, Corsi explicó que el proceso deja 80 % de harina, que sirve para alimentar animales, y el restante 20 % corresponde a aceite, este último producto es el que sirve para el carburante. Precisó que actualmente una empresa de origen brasileño es la que procesa integralmente el grano, es decir industrializa la producción en estado natural, hasta llegar al combustible.
Camioneros
Por su parte, Gilberto Maldonado, dirigente del sector transportista, dijo que ellos “apoyan la 100 % la industria nacional”; sin embargo, dejó en claro que desean que la inserción del carburante de origen vegetal se efectúe con los cuidados debidos.
“La mezcla está bien, porque en los laboratorios dan bien los resultados, pero donde no está cerrando es en la cadena de distribución. Los emblemas cuidan los detalles del cuidado especial que tiene el biodiésel, hasta los camiones cisterna. Los camiones cisterna van y bajan en las estaciones de servicios y yo creo que ahí se suelta la cadena de cuidado, porque no están capacitados”, sostuvo.
Explicó que el biodiésel no puede mezclarse con el agua, lo que puede desencadenar problemas en los vehículos, en los picos inyectores y las bombas inyectoras, lo que a la vez genera un sobrecosto para el transportista. “La capacitación es primordial”, dijo, sobre todo para quienes operan las bocas de expendio y los mecánicos.
Creciente exportación
De acuerdo con los datos consignados en el reporte de Comercio Exterior del Banco Central del Paraguay (BCP), en el primer semestre del año se presentó un incremento de más del 184 % de manera interanual en la exportación del carburante, llegando a los USD 17,6 millones. En todo el 2025, los envíos del derivado alcanzaron USD 34,4 millones.
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Irán bloquea Ormuz hasta que EE. UU. acepte “todas” sus condiciones
Los Guardianes de la Revolución de Irán afirmaron este domingo que mantendrán el bloqueo del estrecho de Ormuz, una vía crucial para la economía mundial, hasta que Estados Unidos acepte todas las exigencias de Teherán, entre ellas el pago de compensaciones por los daños causados durante la guerra. Esta ruta estratégica para el comercio mundial de hidrocarburos permanece bloqueada por Irán, que ataca regularmente a los buques que atraviesan el estrecho sin su autorización.
Los continuos ataques en esta vía marítima, por donde antes de la guerra transitaban libremente los buques, provocaron el fracaso de una tregua alcanzada en abril. Los mediadores instan a ambas partes a retomar los términos de un memorando firmado posteriormente, en junio, que establecía una hoja de ruta para abrir negociaciones de paz.
El ministro iraní de Relaciones Exteriores, Abás Araqchi, afirmó que las conversaciones con Omán sobre el tránsito y la gestión del estrecho de Ormuz “se acercan a su etapa final”. Omán está ubicado en la orilla opuesta de Ormuz. Sin embargo, advirtió que la reapertura de la estratégica vía marítima sigue condicionada al cumplimiento de otras exigencias y al pago de compensaciones.
También negó este domingo que Irán esté negociando directamente con Estados Unidos y aseguró que ambas partes se limitan a “intercambiar mensajes” a través de intermediarios. El jefe del Consejo de Seguridad de Irán, Mohamad Baqer Zolqadr, expuso el sábado una serie de condiciones para reabrir el estrecho, entre ellas el fin de lo que calificó como la “guerra y agresión contra Irán y sus aliados en Líbano, Palestina, Yemen e Irak”.
Reclamó también el levantamiento de las sanciones estadounidenses, la liberación de sus activos congelados y “la indemnización integral” por los daños causados por la guerra desatada el 28 de febrero con la ofensiva de Estados Unidos e Israel contra Irán.
Los Guardianes de la Revolución de Irán afirmaron este domingo que su estrategia consiste en mantener cerrado el estrecho “hasta que el enemigo acepte todas nuestras condiciones”. “El estrecho es ahora para nosotros un verdadero escenario de guerra y no simplemente una vía marítima”, subrayaron.
Ataques continuos
El tránsito por Ormuz cayó significativamente ante los ataques iraníes contra buques. El Ministerio de Relaciones Exteriores de Emiratos Árabes Unidos condenó el sábado lo que calificó como un “ataque hostil iraní con un misil contra un buque petrolero perteneciente a la ADNOC (Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dabi) cuando transitaba por el estrecho de Ormuz, sin causar bajas”.
Posteriormente, la agencia marítima británica UKMTO dijo que un barco fue alcanzado por un proyectil frente a la costa de Omán en el estrecho, causando un incendio que fue apagado sin causar víctimas. No quedó claro si se trata del mismo barco. El Ministerio de Exteriores de Omán condenó el sábado los “ataques repetidos contra embarcaciones que transitan por el estrecho de Ormuz”, aunque sin señalar directamente a Irán.
También indicó que las negociaciones en curso sobre las condiciones de navegación en el estrecho de Ormuz avanzan en un clima “positivo y constructivo”, e instó a evitar cualquier acción que pueda poner en riesgo los progresos alcanzados. El acuerdo entre Irán y Estados Unidos, concebido como una base para negociar una solución permanente, establecía que Teherán y Mascate definirían las futuras reglas de navegación en el estrecho en coordinación con otros países del Golfo y de conformidad con el derecho internacional vigente.
La legislación internacional prohíbe el cobro de peajes en este tipo de vías marítimas internacionales. Mientras tanto, los rebeldes hutíes de Yemen, aliados de Irán, anunciaron el domingo que atacaron una instalación petrolera saudita en la costa del mar Rojo. La acción forma parte de los intentos del movimiento respaldado por Teherán de afectar una segunda ruta marítima clave para el comercio internacional.
Fuente: AFP.
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Gigante metalúrgico evalúa instalar una planta industrial en Paraguay
El ministro de Industria y Comercio (MIC), Marco Riquelme, recibió a directivos del Grupo Schulz, una de las mayores empresas de América Latina en los sectores de fundición de hierro y aluminio y fabricación de compresores, quienes se encuentran evaluando oportunidades para instalar una planta industrial en Paraguay.
Según informó la cartera, durante el encuentro los representantes de la compañía brasileña destacaron el potencial que ofrece Paraguay para el desarrollo de nuevos negocios y manifestaron su interés en concretar inversiones que contribuyan a la generación de empleo y al crecimiento industrial.
La reunión permitió abordar las oportunidades que presenta el país para el desarrollo de nuevos proyectos industriales, en el marco del interés del Grupo Schulz por explorar alternativas de inversión y establecer una planta en territorio paraguayo.
Al respecto, el presidente de la Central de Negocios Mercosul (CN Mercosul), Jonathan Linzmeyer, quien fue el encargado de dirigir la agenda, destacó la receptividad de la institución y el compromiso por contribuir al desarrollo del sector industrial del país.
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A su vez, agradeció el apoyo del viceministerio de la Red de Inversiones y Exportaciones (Rediex) en la construcción de la agenda estratégica. “Seguimos trabajando para fortalecer la internacionalización de empresas y generar nuevas oportunidades entre Brasil y Paraguay”, sostuvo.
La matriz de la firma se encuentra ubicada en un moderno parque industrial, con avanzados laboratorios y profesionales calificados, en Joinville, Santa Catarina. Asimismo, la empresa cuenta con centros de distribución en Europa y en Estados Unidos.
Inicialmente fue fundada en 1963 como una metalúrgica dedicada a la fabricación de utensilios domésticos y agrícolas, mientras que en la actualidad es una empresa de clase global y capital abierto, y proveedora mundial de componentes fundidos, mecanizados, pintados y montados de subsistemas automotrices y soluciones para el aire comprimido y equipos para el uso doméstico e industrial.
Asimismo, posee más de 10 mil revendedores en Brasil y 18 representantes en el mundo, además de 700 centros de Servicio de Asistencia al Consumidor (SAC), componiendo la red del segmento más grande en el mundo.
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Delegación de empresarias argentinas explora oportunidades de inversión en Paraguay
El titular del Ministerio de Industria y Comercio (MIC), Marco Riquelme, recibió a una delegación de empresarias argentinas en un encuentro orientado a presentar las oportunidades de inversión que ofrece Paraguay y promover el desarrollo de nuevos negocios, emprendimientos y alianzas comerciales entre ambos países.
La comitiva estuvo acompañada por representantes de la Agregaduría Comercial de Paraguay en Argentina y de la Embajada de Paraguay en el vecino país. Durante la reunión, las empresarias conocieron las condiciones que ofrece la economía local para la instalación de industrias y el fortalecimiento de vínculos empresariales con el sector privado paraguayo.
El ministro expuso las oportunidades que brinda Paraguay como destino de inversión, destacando las ventajas competitivas y las políticas impulsadas para fortalecer el crecimiento de las empresas de capital privado, así como para atraer nuevos proyectos empresariales.
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A su vez, la embajadora de Paraguay en Argentina, Helena Felip, destacó que el encuentro tuvo como objetivo acercar a las empresarias argentinas a la realidad económica de Paraguay y mostrar el escenario favorable que ofrece el ambiente de negocios actualmente para la industria y el comercio.
Añadió que este tipo de reuniones busca que la fraternidad existente entre ambos países también se refleje en proyectos concretos en materia de empresas, resaltando la importancia de generar espacios que permitan conectar a los sectores privados de ambos países.
Oportunidades de negocios
Las empresarias forman parte de la asociación civil “Pollera Pantalón”. La presidenta del gremio, Maricel Lungarzo, valoró la posibilidad de conocer de primera mano el proceso de crecimiento que atraviesa Paraguay y las acciones impulsadas para atraer inversiones, destacando el interés de la delegación en continuar explorando nuevas oportunidades de negocios.
”La reunión con el ministro Riquelme nos permitió conocer toda esta movida que está haciendo Paraguay para atraer inversiones y nos entusiasmó a seguir investigando, y animarnos a venir y generar nuevas oportunidades”, resaltó a los medios de prensa.
La agenda también incluyó una visita al Viceministerio de la Red de Inversiones y Exportaciones (Rediex), donde fueron expuestos los regímenes de incentivos y herramientas disponibles para facilitar la instalación y el desarrollo de inversiones.
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