Abdo exceptuó obras públicas en decretos de la pandemia, en coincidencia con “crecimiento” de su empresa de asfalto
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Durante la pandemia de COVID-19, el presidente Mario Abdo Benítez firmó varios decretos que establecían la suspensión de diversas actividades en el marco de la Emergencia Sanitaria, a excepción de las obras públicas, lo cual se dio en coincidencia con el sideral aumento patrimonial que sufrió su empresa distribuidora de asfalto. Solo en el año 2021, sus utilidades aumentaron 1.290% en relación con el 2017.
Como parte de las medidas establecidas por el Gobierno Nacional tras la llegada del COVID-19 a Paraguay, se dispuso el confinamiento de millones de compatriotas en sus casas, así como la paralización de diversas actividades y la restricción en la movilidad, entre otras cuestiones.
Dicha situación no solo trajo consigo considerables pérdidas económicas a varios sectores que se vieron imposibilitados de seguir operando, sino también una sensación de hartazgo en la ciudadanía por el hecho de no poder desarrollar sus actividades cotidianas con normalidad.
Entre las excepciones establecidas por el Poder Ejecutivo durante la pandemia se encuentran las obras públicas, que a pesar de la situación epidemiológica continuaron avanzando en varios frentes de trabajo. Esto puede comprobarse en el Decreto Presidencial N° 3456 firmado por el presidente Mario Abdo Benítez “Por el cual se declara Estado de Emergencia Sanitaria en todo el territorio nacional para el control del cumplimiento de las medidas sanitarias dispuestas en la implementación de las acciones preventivas ante el riesgo de expansión del Coronavirus (COVID-19)”.
En su artículo 6, menciona que “el cumplimiento del presente Decreto no afectará a las obras públicas en ejecución, cuya continuidad estará sujeta a la observancia de los protocolos sanitarios vigentes”.
Este fue el primero de varios decretos similares en los que Abdo Benítez estableció una serie de disposiciones para evitar la propagación del virus, aunque sin dejar que las obras impulsadas bajo su administración se paralicen, bajo el argumento de “promover el desarrollo del país y seguir generando mano de obra para dinamizar la economía”.
Dicha situación se da en coincidencia con el sideral incremento patrimonial que favoreció a la empresa distribuidora de asfalto perteneciente al mandatario y que es administrada por su hijo, Mario Abdo Díaz Benza. En tan solo un año (2021), las utilidades de la firma aumentaron 1.290% en relación con el 2017.
Almacenamientos y Distribución de Asfaltos SA (Aldia), firma que figura en las Declaraciones Juradas de Bienes y Rentas presentadas por Mario Abdo hasta asumir el cargo, registró un aumento del 450% en sus valores de importación en años de fuerte crisis económica por la pandemia, además de generar millonarias utilidades en tiempos en que las empresas no dedicadas al rubro “de oro” promovido desde el Gobierno pasaron mal, muchas incluso tuvieron que cerrar.
Aldia es la principal proveedora de asfalto de las constructoras con multimillonarios contratos con el Estado, principalmente en el MOPC. En el año 2021, dicha firma generó utilidades netas de G. 92.647 millones, muy de la mano con el aluvión de licitaciones para obras de rutas.
Luque se erige como polo de desarrollo inmobiliario
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Por Luis Noguera
El desarrollo inmobiliario que está viviendo el país no se reduce a la construcción de edificios residenciales, los populares departamentos, sino también hay un abanico de opciones que se están gestando, incluso para apoyar la instalación de industrias a nivel local. La ubicación de los proyectos se está expandiendo en el Gran Asunción y hay zonas consideradas de mayor importancia actualmente.
Raúl Constantino, presidente de la Cámara Paraguaya de Desarrolladores Inmobiliarios (Capadei), conversó con La Nación/Nación Media y destacó que hoy en día, exceptuando la capital del país, es Luque la ciudad con mayor desarrollo de complejos habitacionales.
“Sin lugar a dudas, ha sido la ciudad del Gran Asunción que ha polarizado y captado la mayor cantidad de desarrollo inmobiliario y que seguramente va a seguir captando, en cuanto podamos y tengamos la infraestructura en los lugares que nos permitan. Con esto, quiero decir que el desarrollo de nuestro país y de nuestras ciudades va a ser potenciado en torno a la infraestructura que tengamos”, valoró.
Sobre el punto, consideró fundamental el desarrollo de infraestructura pública para brindar servicios de calidad a las personas, en ese sentido enumeró el desagüe pluvial, cloacal, redes de agua potable, calles y transporte público.
Raúl Constantino, titular de la Capadei. Foto: Matías Amarilla
Adicionalmente, se puede mencionar que Luque se afianzó en la preferencia en las solicitudes de créditos para la vivienda bajo el programa Che Róga Porã, del Ministerio de Urbanismo, Vivienda y Hábitat (MUVH), por sobre otras localidades de importancia en el departamento Central como Capiatá y Ñemby, entre otras.
Acceso Norte
Por otro lado, Constantino destacó que hay un gran campo por desarrollar en el ámbito de la logística y los servicios relacionados. Dijo que alrededor de 15 años atrás el Acceso Sur (zona de Villeta) tuvo un gran impulso y que ahora el Acceso Norte tomó impulso, justamente por las grandes obras hacia esa zona del país.
Sobre le punto, citó la ruta Transchaco y la posibilidad de tener una salida hacia el corredor Bioceánico, la ruta PY03 para llegar al norte del país, entre otras cosas. Estos factores hacen que el corredor norte se configure como un polo importante de generación de nuevos espacios desde los cuales expandir servicios logísticos.
Chaco
Sobre el desarrollo que puede generarse en el Chaco, especialmente con la construcción del corredor Bioceánico, el representante del gremio manifestó que se debe analizar qué tipo de servicios se puede ofrecer a los países que utilizarán la vía. A pesar de lo mencionado, dijo que la maduración del mercado chaqueño todavía tendrá una demora y recordó lo que ocurrió en su momento con Ciudad del Este.
El costo pesa en el análisis
Alberto Gross Brown, propietario de AGB Constructora, conversó con La Nación/Nación Media y dijo sin lugar a dudas, Luque se convirtió a la principal alternativa a Asunción en términos de desarrollo inmobiliario. “Porque Asunción se encareció mucho, entonces, ya quedó muy limitado; es decir, los polos de Asunción se encarecieron, entonces Luque es una alternativa. Luque es más accesible y podés sacar productos más accesibles al consumidor final”, explicó.
Alberto Gross Brown, de AGB Constructora. Foto: Néstor Soto
Mencionó que su empresa actualmente está a cargo del proyecto Aquaterra, en la ciudad del departamento Central, y cuenta con otros trabajos en Asunción, Fernando de la Mora y Villeta.
Los proyectos que confirman la tendencia
Luque actualmente cuenta con una serie de proyectos inmobiliarios, no solo de índole familiar habitacional, sino también del tipo comercial de gran envergadura. En este último punto se puede citar a Paseo Rosario by Oga, un ambicioso desarrollo inmobiliario que apuesta por el crecimiento ordenado y sostenible, además del Shopping Arazu, por mencionar dos de los más importantes.
En cuanto al ámbito habitacional, uno de los emprendimientos más llamativos es Aquaterra, un barrio cerrado en el cual se dispone de un cristalino lago artificial. El complejo se encuentra en una zona cercana a la cabecera de la pista del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, la principal estación aérea del país.
Obra de triplicación de la ruta D025. Foto: Matías Amarilla
Unos meses atrás fue inaugurado Jardinia, una propuesta de Civis Soluciones Inmobiliarias y Mont Rouge. Se trata de un emprendimiento que combina arquitectura con calidad, diseño moderno y una ubicación estratégica, a pasos de lo que hoy es conocido como Tape Tuja y a pocos minutos del nuevo eje corporativo de la capital.
En zona de la Confederación Sudamericana de Fútbol (Conmebol), se encuentra en etapa de construcción el Complejo República de Luque, emprendimiento inmobiliario que cuenta con tres edificios de siete niveles, totalizando 162 departamentos.
Jardinia es un emprendimiento establecido en Luque que combina arquitectura con calidad, diseño moderno y una ubicación estratégica. Foto: Gentileza
Arbolia Luque es un parque residencial que propone mayor cercanía con la naturaleza. Contará con 241 viviendas, una vez que esté completado el proyecto. También se encuentra en construcción. Porta 04 Monte Alto es un plan de edificación que está en plena construcción. Los trabajos culminarán en 2028, contando con 266 departamentos.
Así se verá el viaducto del Corredor Vial Las Residentas. Foto: Gentileza
Las obras públicas son un impulso
Otro hecho importante que se está gestando en la zona de Luque son las obras de infraestructura encaradas por el Gobierno. El proyecto del Tren de cercanías quizás sea el de mayor importancia, tanto por la inversión, de alrededor de USD 450 millones, como por la novedad que significará introducir un medio de transporte masivo al sistema de conexión entre la ciudad del departamento Central y Asunción.
La duplicación de Tape Tuja le dará un nuevo dinamismo a la circulación entre Luque y la capital del país, dejando atrás aquella delgada y vetusta vía de circulación. Se espera que la construcción esté finiquitada para el primer semestre de 2027.
El sendero de la autopista elevada ya se puede observar en territorio luqueño. Una obra de gran envergadura que actualmente avanza con la instalación de los pilotes que servirán de base para la superestructura. Foto: Matías Amarilla
Otro proyecto no menor corresponde a la autopista elevada, que iniciará en la zona de la Conmebol/Hotel Bourbon (donde termina la autopista Ñu Guasu) y se extenderá hasta conectarse con el tramo Luque-San Bernardino, lo que promete darle una nueva fisonomía a la ciudad azul y oro.
No se puede dejar de mencionar la triplicación de la ruta D025, que sirve de conexión entre las localidades de Luque y Mariano Roque Alonso. Es la vía que circunvala el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi.
Ministra y constructoras dialogan para afinar mecanismos de impulso a obras
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La ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, se reunió con representantes de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) y la Cámara Paraguaya de la Construcción (Capaco) para tratar temas relacionados al presupuesto de la cartera de Estado y la necesidad de impulsar las obras. Como se sabe, las firmas constructoras se encuentran reclamando el pago de deudas e intereses.
“Reunión de trabajo con los gremios de la construcción, Capaco y Cavialpa, para alinear acciones y destrabar los desafíos del sector. El diálogo es la herramienta para trabajar juntos e impulsar obras, generar empleo y aportar al desarrollo”, publicó Centurión en redes sociales luego del encuentro, registrado en la jornada del miércoles.
A través de publicaciones en redes sociales, ambas organizaciones del sector de la construcción valoraron la apertura al diálogo institucional. “Durante el encuentro se abordaron aspectos vinculados al cronograma de desembolsos para el año 2026, las previsiones presupuestarias para 2027, los convenios modificatorios en contratos de obras públicas y los criterios de aplicación de reajustes contractuales pendientes”, informó la Capaco.
Continuidad
“El seguimiento constante y el trabajo coordinado nos permiten avanzar en la búsqueda de soluciones a los desafíos que enfrentamos, contribuyendo a una mejor gestión de los contratos y a la continuidad de las obras”, destacó por su parte el presidente de Cavialpa, Ing. Paul Sarubbi.
La Capaco, por su parte, destacó “la importancia de contar con previsibilidad en estos aspectos, considerando su impacto directo en la planificación financiera, operativa y contractual de las empresas del sector, así como en la continuidad de los proyectos de infraestructura impulsados por el Estado”.
Compromisos
Las empresas de la construcción, del sector vial principalmente, se encuentra reclamando unos USD 100 millones de intereses por deudas impagas. En este sentido, tienen el compromiso de la Cámara de Diputados para sancionar la ley que permitirá dar el marco legal para honrar el compromiso.
Por otro lado, inicialmente reclamaban unos USD 250 millones por facturas vencidas, cuestión que fue saldada en gran parte, según había informado la ministra de Obras.
Obra de la Defensa Costera de Concepción avanza con ejecución del refulado hidráulico
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Las labores en las obras de la Defensa Costera, Avenida Costanera y Parque Lineal de la ciudad de Concepción están tomando forma con el refulado hidráulico del sector norte. Estos trabajos servirán de base para infraestructura que dará otra fisonomía a la capital departamental del norte del país.
El procedimiento mencionado consiste en el proceso de extracción de arena del fondo del río. Esta etapa forma parte de un plan integral que contempla el ensanchamiento y refuerzo de 3,9 kilómetros del muro de protección existente, de acuerdo a lo informado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
La intervención se divide en dos tramos: un sector norte de 2,4 kilómetros, desde la calle Primero de Marzo hasta la descarga de Zanja León, y un sector sur de 1,5 kilómetros, entre Coronel Martínez y el astillero Desvars. El cronograma prevé un plazo de 12 meses para la ejecución de los trabajos en ambos frentes. Una vez consolidada la base hidráulica, se continuará con la construcción de 2 kilómetros de Avenida Costanera y el desarrollo del Parque Lineal.
En el frente norte, las tareas se concentran entre los kilómetros 5 y 5,3, donde ya fueron concluidos los trabajos preliminares para la instalación de maquinaria pesada. En cuanto al sector sur, a la altura del kilómetro 2,2, avanzan el montaje de tuberías y las conexiones eléctricas de una segunda draga, cuya puesta en funcionamiento está prevista para la próxima semana, con el objetivo de duplicar la capacidad operativa.
“El inicio del refulado en el sector norte representa la conformación efectiva del suelo para fortalecer la defensa costera de la ciudad”, citó el ingeniero Adolfo Semidei, jefe de obra de la empresa constructora. Agregó que la incorporación de una segunda draga en el sector sur permitirá optimizar los plazos de ejecución. Las labores están a cargo de la empresa contratista LT S.A., adjudicada por la cartera de Obras Públicas.
Montan pilas y vigas dinteles para el viaducto Las Residentas
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El viaducto que será erigido en la zona de Las Residentas, en Luque, tendrá un impacto importante en la fluidez del tránsito en el acceso a la capital. En ese sentido, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), informó que se está trabajando de manera intensa en el montaje de la estructura que servirá de base para el paso a desnivel en forma de “U”.
La obra se enmarca dentro de los trabajos de duplicación de la Avenida General Elizardo Aquino y está comprendido en el proyecto del Corredor Vial Las Residentas, en la ciudad de Luque. El Ing. Rogelio Espínola, director de obras del proyecto, informó que las labores actuales se concentran en el izamiento y montaje de las pilas y vigas dinteles correspondientes a los pórticos del 1 al 6, situado este último en el separador central de la Autopista Silvio Pettirossi.
Posteriormente se procederá al montaje de las pilas y vigas dinteles de los pórticos 7, 8 y 9, ubicados del lado del Parque Ñu Guasu, de acuerdo a lo reportado por el MOPC.
Imagen de lo que será el paso a desnivel en forma de "U". Foto: Gentileza
El futuro viaducto Las Residentas tendrá una longitud total aproximada de 750 metros, cifra que incluye las rampas de ascenso y descenso. Esta infraestructura será unidireccional y está diseñada específicamente para dar salida a todo el tránsito que fluye desde Luque para ingresar a Asunción.
La estructura funcionará como el primer gran retorno en “U”, solucionando de manera definitiva la congestión en el importante nodo de intersección entre la Avda. General Elizardo Aquino, tradicionalmente conocida como Tape Tuja, y la Autopista Silvio Pettirossi.
Para garantizar la seguridad y fluidez durante el desarrollo de estas maniobras de gran envergadura, se implementan medidas de gestión de tráfico en la zona de obras. La circulación vehicular en la avenida Silvio Pettirossi se mantiene completamente habilitada. De acuerdo a los plazos que se manejan, el viaducto de Las Residentas debe estar plenamente operativo en el primer trimestre de 2027.