Comisión Permanente realizará primera sesión mañana con nueve puntos en el orden del día
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La presidenta de la Comisión Permanente del Congreso, Lilian Samaniego, convocó a sesión ordinaria virtual para mañana miércoles a las 9:00. Nueve puntos serán analizados en el pleno.
Uno de los temas a tratar se relaciona con un pedido de informe al Viceministerio de Transporte, sobre denuncias recibidas respecto a reguladas realizadas por las empresas de transporte público.
Así también, se tratará el pedido de informe a la Secretaría del Ambiente sobre obras de relleno de humedales en la zona Luque- San Bernardino, además a la Administración Nacional de Electricidad (Ande) e Itaipú Binacional.
Pedido de informe a gobernaciones
Igualmente se prevé el estudio de la “Solicitud de informe a los gobiernos departamentales de todo el país”, sobre la totalidad de los gastos efectuados por los mismos mediante los recursos establecidos en la ley Nº 6.641 “De apoyo financiero a los gobiernos departamentales para la reactivación económica y la ejecución de obras de infraestructura que generen fuentes de trabajo durante la pandemia declarada por la Organización Mundial de la Salud (OMS) a causa del COVID-19″.
Posteriormente se evaluará el proyecto de declaración “Que insta a los representantes de las cámaras de Senadores y de Diputado a iniciar de oficio la investigación o enjuiciamiento del magistrado Abg. Carlos Alberto Lezcano Fernández, juez de primera instancia en lo civil, comercial y laboral de Presidente Hayes”.
Asimismo, figura en el orden del día el proyecto de resolución “Que solicita a la auditoría general del Poder Ejecutivo, realizar una fiscalización integral de todo el periodo del señor Hugo Javier González al frente de la Gobernación del departamento Central”, presentado por los diputados Rocío Vallejos, Sebastián Villarejo y Sebastián García.
Entre otros puntos, también se prevé analizar el proyecto de declaración “Que insta al Poder Ejecutivo-Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) a la instalación de reductores electrónicos en las distintas rotondas ubicadas en la Ruta PY02, tramo Oviedo-Ypacaraí”, presentado por el diputado Jorge Brítez.
La Cámara de Diputados se alista para dar tratamiento del proyecto de Ley de Tren de Cercanías con amplio respaldo político en la sesión ordinaria del próximo martes. Foto: Archivo
Tren de Cercanías cambiará la realidad de Central, destaca diputado
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Por Lourdes Torres - Periodista - lourdes.torres@nacionmedia.com
Con un panorama legislativo altamente favorable, la Cámara de Diputados se alista para dar tratamiento al millonario proyecto de ley “Tren de Cercanías”, que unirá Asunción con Luque y que fuera presentado por el Poder Ejecutivo. Actualmente ya cuenta con visto bueno de la Comisión de Presupuesto, mientras que la Comisión de Obras Servicios Público y Comunicaciones estará evaluando este lunes 25 de mayo, según confirmó su titular, el diputado Benjamín Cantero a La Nación/Nación Media.
El objetivo es contar con los dictámenes respectivos, para que el plenario lo pueda analizar durante la sesión ordinaria de este martes 26 que lo tiene previsto como segundo punto del orden del día. La propuesta, que busca reactivar el sistema ferroviario metropolitano con una inversión estimada de hasta USD 450 millones en su primera fase, avanza a paso firme dentro del sistema legislativo, tras haber obtenido la media sanción de la Cámara de Senadores el pasado 13 de mayo.
Igualmente, en conversación con esta redacción, el diputado colorado José Rodríguez destacó el impacto estructural de la propuesta. Sumando así, un fuerte respaldo a la iniciativa impulsada por el Gobierno del presidente Santiago Peña. Calificó la propuesta como una “oportunidad histórica” para transformar la realidad vial y social del departamento Central, modernizando el sistema de transporte para Asunción y área metropolitana.
Señaló que es hora de comenzar a saldar una deuda de décadas con miles de trabajadores, estudiantes y ciudadanos que diariamente pierden tiempo y calidad de vida en el tránsito.
Desde una visión técnica, el diputado Rodríguez destacó que este tipo de infraestructura permite mejorar la movilidad urbana, reducir costos logísticos, disminuir la congestión vehicular y generar un impacto positivo en el desarrollo económico y ambiental.
“Con un sistema ferroviario moderno se puede convertir en un eje estratégico para ordenar el crecimiento urbano y conectar mejor a las ciudades del departamento Central”, resaltó.
Asimismo, enfatizó que, como diputado nacional, acompaña todas las iniciativas serias y responsables que busquen modernizar el país, generar empleo y mejorar la calidad de vida de los paraguayos. “El tren de cercanía puede convertirse en un símbolo del Paraguay moderno que todos queremos construir”, acotó Rodríguez.
Respecto al proyecto de ley que modifica y amplía la Ley N° 7434/2025 “De la Reforma del Tren de Cercanías” y establece disposiciones especiales para la implementación del proyecto, fue incluido como punto número 2 del orden del día de la sesión ordinaria de la Cámara Baja.
Principales planteamientos
El proyecto plantea modificaciones sobre la estrategia de financiamiento de la legislación anterior e introduce un modelo de acuerdo de Gobierno a Gobierno (G2G) con los Emiratos Árabes Unidos, mediante la conformación de una Sociedad de Objeto Específico (SOE) entre la estatal Fepasa (Ferrocarriles del Paraguay S.A.) y la firma internacional Etihad Rail.
De acuerdo al proyecto de ley, se ratifica que el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) actuará como fideicomitente para administrar los recursos, los cuales se fondearán con el cobro de pasajes, explotación de la franja de dominio, publicidad y aportes del Tesoro.
De quedar sancionada y promulgada la nueva ley, el Ejecutivo espera iniciar los trabajos en el primer trimestre del 2027 con la primera fase que contempla un tramo de 18 kilómetros que conectará Asunción con Luque (utilizando la franja de dominio del antiguo Ferrocarril Carlos Antonio López) y una posterior extensión de unos 44 kilómetros hasta Ypacaraí.
Se proyecta que transportará a más de 40.000 pasajeros por día (unos 14 millones al año). En cuanto a la tecnología a ser implementada, el proyecto establece un sistema de trenes 100 % eléctricos, sustentable y masivo.
Originalmente, el plan del Gobierno paraguayo se había estructurado bajo un acuerdo G2G con Corea del Sur, a través de la corporación estatal KIND y la agencia KOTRA. Ese diseño contemplaba un financiamiento de alrededor de USD 600 millones con tecnología coreana.
Sin embargo, el plan quedó sin efecto debido a las exigencias de garantías soberanas consideradas inviables por el Gobierno paraguayo. Tras ello, el Ejecutivo impulsó cambios legales para abrir paso a nuevos oferentes, ingresando Emiratos Árabes Unidos, que ofreció mejores condiciones financieras y permitiría acelerar el inicio de obras previsto para 2027.
El senador Basilio Núñez indicó que los cuestionamientos anticipan la aplastante derrota electoral que padecerá la disidencia colorada y la oposición. Foto: Gentileza
“Abren el paraguas ante una derrota catastrófica”, dice senador por ataques al sistema electoral
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El presidente del Congreso Nacional, el senador Basilio Núñez, afirmó que la campaña de desprestigio contra las máquinas de votación y el intento de instalar un supuesto fraude electoral en las próximas municipales tienen como objetivo el retorno a las listas cerradas.
“Esto proviene de un sector minoritario de la disidencia colorada y de la oposición, específicamente de los discípulos de Efraín Alegre como, por ejemplo, el senador Éver Villalba. Creemos que esto es abrir el paraguas ante una derrota catastrófica, ya que Honor Colorado va a tener una victoria aplastante en las municipales, más de 200 intendencias serán nuestras", dijo el legislador, este viernes, a los medios de comunicación.
Núñez acotó: “La oposición pidió el desbloqueo y que se usen las máquinas, acá el trasfondo es que quieren la involución, que el ciudadano no tenga la elección preferencial, volver a las papeletas con listas cerradas“.
Para Núñez es absurdo que desde la oposición se insista con los ataques en contra del sistema electoral teniendo en cuenta que es el sector que posee mayor control en el Tribunal Superior de Justicia Electoral (TSJE). “La ANR tiene un solo representante que es el ministro Jaime Bestard mientras que ellos cuentan con Jorge Bogarín como presidente y César Rossel”, dijo.
Insta a presentar denuncias formales
Instó también a los promotores de la campaña fraudulenta a presentar denuncias formales ante el Ministerio Público y no limitarse a realizar acusaciones mediáticas. “Ellos también pusieron a Emiliano Rolón como fiscal, pero como él no les responde, como debe ser, entonces abren el paraguas porque son los sectores que perderán”, sentenció.
Ante las afirmaciones de su colega Lilian Samaniego quien esgrimió que en caso de existir sospechas de fraude, luego de las internas partidarias, no habrá la unidad colorada con miras a las municipales generales del 4 de octubre, Núñez mencionó que “los que quisieron traicionar al partido ya lo hicieron en su momento, pero no creo que ella como expresidenta del partido lo haga. Quien está afiliado al Partido Colorado va por la unidad”.
Caso Erico: senador pide que causas judiciales de Prieto se midan con la “misma vara”
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El presidente del Congreso Nacional, Basilio Núñez, sostuvo que las 50 causas judiciales contra el exintendente esteño Miguel Prieto, destituido por corrupción, se deberían medir con la “misma vara” que el caso del exsenador Erico Galeano, quien ayer martes pasó su primera noche de reclusión en la sede del Departamento Judicial de la Policía Nacional.
El parlamentario aguarda que la justicia sea implacable con políticos que enfrentan una extensa lista de denuncias penales con procesos judiciales en curso, haciendo alusión al destituido intendente de Ciudad del Este y líder del Partido Yo Creo, Miguel Prieto.
“Esto deja por debajo el discurso de un Poder Judicial cartista, para todos los sectores que dicen que dicho poder está manejado por el cartismo, ahí tienen otro ejemplo. Mientras otros tienen entre 50 a 60 denuncias y se candidatan para presidente“, afirmó en una conferencia de prensa, este miércoles.
Prieto, quien fue destituido de la jefatura comunal esteña por hechos de corrupción el 19 de agosto de 2025 por la Cámara de Diputados, apura su campaña presidencial con recorridos y promesas, mientras continúa chicaneando contra el juicio por el caso “Tía Chela” y se encuentra imputado por el caso “Tajy”, causas por proyectos no ejecutados en pandemia, así como presuntas sobrefacturaciones y desvío de fondos.
“Debemos medir a todos con la misma vara, pero eso no sucede. Dicen que el Poder Judicial es cartista, pero varios de los ministros de la Corte Suprema de Justicia fueron puestos por el gobierno abdistas y ciertos medios de comunicación que son sus aliados", indicó Núñez.
La mayoría de las denuncias penales por hechos de corrupción que pesa sobre Prieto, fueron impulsadas por la Contraloría Ciudadana de Ciudad del Este (CCDCE), organización no gubernamental que cuenta con profesionales de diversas áreas como abogados, periodistas, contadores, arquitectos, economistas.
El ministro de Desarrollo Social, Tadeo Rojas, afirmó que trasladar la administración del programa Hambre Cero a las intendencias interrumpirá la provisión de alimentación escolar. Foto: Gentileza
Ministro ve factible aumentar la obligatoriedad de compras a productores y mipymes
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El ministro de Desarrollo Social y presidente del Consejo Nacional de Alimentación Escolar (Conae), Tadeo Rojas, acudió al Congreso Nacional para sentar nuevamente la posición de rechazo del Ejecutivo al proyecto de ley que pretende que los recursos económicos del programa “Hambre Cero” en las escuelas manejados por las gobernaciones pasen a ser administrados por las intendencias.
“Desde el Ejecutivo traemos una posición definida con respecto a este proyecto y no es momento de hacer cambios, ya que el programa se va consolidando. Si se llega a sancionar y promulgar, este proyecto implicará primero anular todos los contratos que hoy están vigentes con los proveedores; esta situación interrumpirá la provisión de alimentación escolar“, comentó a los medios de comunicación al asistir a la convocatoria realizada por la Comisión de Hacienda y Presupuesto del Senado.
Rojas acotó: “También se iniciará nuevamente un proceso de llamado de licitación; volver a administrar otra vez 263 contratos con diferentes municipios y empresas será algo imposible de controlar y monitorizar, y esto es algo que necesita el programa de manera constante; para nosotros es inaplicable”, comentó a los medios de comunicación.
No obstante, Rojas mencionó que ve factible la posibilidad de aumentar la obligatoriedad de compras a los productores frutihortícolas y a las micro, pequeñas y medianas empresas (Mipymes).
“Entendemos la preocupación del proyectista, el senador Colym Soroka, sobre las compras de los productos de la agricultura familiar y de las mipymes; esto es un aspecto que está reglado por decreto que se debe ir revisando. El mismo establece una obligación de compra del 10 % como mínimo sobre el monto total del contrato”, comentó.
El alto funcionario de Estado manifestó que “se debe revisar el volumen de consumo y probablemente tenga que ser aumentado el 10 %“. Desde el Gremio de Productores Frutihortícolas del Paraguay se propuso aumentar del 10 % al 40 % la obligación de compra de producción nacional dentro del programa Hambre Cero, con la finalidad de fortalecer a los productores organizados y formalizados del país.
El encuentro también contó la presencia del ministro de Economía y Finanzas, Óscar Lovera y el titular del Consejo de Gobernadores y jefe departamental del Guairá, César Sosa, quien alegó que esta iniciativa cuenta con un trasfondo electoral. “Claro que hay una disputa electoral, pero venimos a ver cuáles son los cuestionamientos o dudas que tienen. Hasta hoy no existe una sola denuncia formal contra los gobernadores sobre el manejo del programa“, dijo Sosa.