Gobierno evalúa una nueva hoja de ruta para atraer a inversionistas internacionales a corto plazo.

El viceministro de Minas y Energía, Mauricio Bejarano, dio a conocer los planes de explotación que posee el gobierno y la hoja de ruta al respecto. Las declaraciones fueron brindadas durante la apertura del II Foro de Minería organizado por la Cámara Paraguaya de Mine­ría (Capami) en la Unión Industrial Paraguaya (UIP).

La intervención del alto fun­cionario abordó las reformas normativas e instituciona­les proyectadas para atraer inversiones internacionales a corto plazo. “Estamos en un punto en donde Paraguay puede llegar a explotar estos recursos naturales, princi­palmente uranio, titanio, en un futuro litio o tierras raras”, adelantó, entre otras cosas, de acuerdo al informe publicado por el Ministerio de Obras Públicas y Comu­nicaciones (MOPC).

Bejarano sostuvo además que “hoy lo que el gobierno del presidente Santiago Peña está impulsando con vehe­mencia es un marco norma­tivo robusto”. Agregó que se está trabajando en brindar seguridad a los inversionistas. “Estamos evaluando ya con el señor presidente propia­mente la remisión del Código Minero, que es una nueva nor­mativa minera con las mejo­res prácticas del mundo que pueda servir para dar garan­tía y seguridad jurídica a la inversión minera en la Repú­blica del Paraguay”, anunció.

Adicionalmente, Bejarano habló de la primera hoja de ruta a nivel estatal. “Hemos diseñado una política minera que también está en fase de aprobación por parte del señor Presidente, una mirada de Estado con un largo plazo, no solamente una mirada guber­namental”, explicó al res­pecto. Habló además del desa­rrollo económico que puede generar la actividad minera a nivel local.

“Eso es lo que pre­tendemos (desarrollo econó­mico) y queremos nosotros: que genere recursos humanos nuevos, que genere oportuni­dades económicas diferentes a las que hoy tenemos”, valoró. El evento mencionado reunió a especialistas nacionales e internacionales bajo el lema “El momento es ahora” para debatir sobre minerales crí­ticos y tendencias globales.

Más de 15.000 personas serán beneficiadas con la canalización del arroyo San Lorenzo y el mejoramiento de su entorno, una obra que registra más del 53 % de avance físico. La intervención busca mejorar el drenaje pluvial y reducir el riesgo de inundaciones, lo que puede contribuir a disminuir daños y gastos asociados a eventos de desborde.

El proyecto contempla la construcción de 850 metros de canal, de los cuales 472 metros ya fueron ejecutados. Actualmente, cuatro frentes de trabajo concentran tareas de excavación, movimiento de suelo, compactación y colocación de estructuras, manteniendo el ritmo previsto para la obra.

Además de la infraestructura hidráulica, el proyecto incorpora un paseo lineal, una nueva plaza y la revitalización de otro espacio existente, con iluminación solar, juegos infantiles y áreas para ejercicios. La recuperación de estos espacios puede generar beneficios para las familias y dinamizar el uso y la actividad del entorno.

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Las mejoras también apuntan a generar un entorno más seguro y accesible, mientras el mejoramiento del escurrimiento de las aguas puede reducir el impacto de las inundaciones sobre viviendas, comercios y actividades cotidianas de los vecinos.

La obra, a cargo de Construpar S.A., representa una inversión aproximada de G. 44.636 millones y es supervisada por el MOPC. Además del impacto en infraestructura, la intervención incorpora acciones de educación ambiental y cuidado de los espacios públicos, con el objetivo de generar beneficios sostenibles para la comunidad.

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El presidente de la República, Santiago Peña, resaltó este jueves que su gobierno está llevando la mayor inversión educativa en la historia del país, renovando la infraestructura de instituciones educativas en los 17 departamentos. El mandatario visitó el Colegio Nacional Paso Yobái, en el departamento de Guairá, para una verificación de obras que ya están finalizando y permitirán mejorar las condiciones educativas de más de 800 estudiantes.

A través de sus redes sociales, el jefe de Estado remarcó que bajo su gestión están “transformando la educación en el departamento del Guairá. Indicó que con la renovación del Colegio Nacional Paso Yobái, se está avanzando en contar con aulas modernas, nuevos bloques edilicios y un polideportivo totalmente renovado.

“Estamos llevando la mayor inversión educativa en la historia de nuestro país a los 17 departamentos. Además de transformar el entorno de aprendizaje para alumnos y docentes, esta intervención fue un motor económico para la comunidad, ya que el 80 % de la mano de obra empleada durante la construcción provino de la propia zona, generando nuevas oportunidades para las familias”, enfatizó el jefe de Estado.

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El mandatario llegó hasta la ciudad guaireña para una verificación de las obras en la institución educativa, junto a la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, acompañados también por los equipos técnicos y otras autoridades.

Durante la visita, el presidente destacó la importancia de contar con una infraestructura educativa renovada y señaló que esta iniciativa forma parte de un objetivo que busca extenderse a todo el país. “Hoy, el pueblo de Paso Yobái, el pueblo de Guairá, es testigo, puede tocar, puede ver esta gran infraestructura. Esto que vamos a hacer en todo el Paraguay, en los 17 departamentos, Y esto es parte de ese sueño de poder transformar el futuro de nuestros niños”, manifestó Peña.

Asimismo, el mandatario resaltó que las mejoras en los establecimientos educativos no solo repercuten en la formación de los estudiantes, sino también en las condiciones de trabajo de quienes integran la comunidad educativa. En ese sentido, explicó que una mejor infraestructura no solo mejora el aprendizaje de los jóvenes, de los niños, también mejora las condiciones laborales de docentes, de las directoras, de los directores, de los supervisores.

Por su parte, la ministra de Obras Públicas destacó el alcance de estas intervenciones en el interior del país y valoró que los beneficios lleguen a comunidades alejadas de las capitales departamentales. “Estoy orgullosa de que esta obra sea en el sector público, en el interior de nuestro país, en una ciudad, que no es capital del departamento y que es una muestra más de que bajo tu gobierno cada paraguayo importa, cada niño importa y a todos tenemos que darle lo mejor”, resaltó.

La renovación permitirá que estudiantes y docentes cuenten con espacios más funcionales y adecuados para el desarrollo de las actividades educativas. Los trabajos incluyeron reformas internas y externas, intervenciones en el polideportivo existente, construcción de nuevos bloques edilicios y pergolados, entre otras mejoras destinadas a renovar la infraestructura de la institución.

La intervención forma parte del programa “Mejoramiento de la Infraestructura Educativa a través de la Construcción y Equipamiento de 17 Centros Educativos Nuevos en los 17 Departamentos del País”, impulsado por el Gobierno del Paraguay mediante el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el Ministerio de Educación y Ciencias (MEC) y la Fundación Parque Tecnológico Itaipú – Paraguay.

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El presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), Paul Sarubbi, en entrevista con Nación Media, destacó durante una serie de reuniones en Estados Unidos las oportunidades que presenta Paraguay para atraer capital privado hacia proyectos de infraestructura, energía y logística. Según Sarubbi, existe un “enorme interés por parte de estos inversionistas en poder invertir en Paraguay”.

El empresario señaló que el país cuenta con un potencial importante de crecimiento y que la inversión en infraestructura será clave para acompañar ese proceso. En este contexto, planteó la necesidad de combinar inversión pública y privada para reducir la brecha existente y aprovechar herramientas como la Ley de Concesiones, las alianzas público-privadas y otros mecanismos de financiamiento. “Tenemos una riqueza enorme en infraestructura y ese déficit hay que seguir achicando”, sostuvo Sarubbi.

Entre los proyectos que ya presentan oportunidades para el sector privado mencionó la Ruta 1 y la Ruta 10, además de otros corredores viales que podrían incorporarse progresivamente. También señaló el potencial de la Hidrovía Paraguay-Paraná y del aeropuerto, junto con las rutas 6 y 3. Para Sarubbi, la concreción de proyectos exitosos puede contribuir a generar confianza entre los inversores internacionales y abrir nuevas oportunidades de financiamiento para el país.

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El titular de Cavialpa estimó que Paraguay enfrenta actualmente una brecha de infraestructura de unos USD 30.000 millones, mientras que las necesidades de inversión para los próximos 20 años, incluyendo nuevas obras y mantenimiento, alcanzarían unos USD 70.000 millones. El monto abarca no solo carreteras y puentes, sino también aeropuertos, hospitales, centros educativos, energía, agua y saneamiento. “Al ritmo que estamos invirtiendo, no llegamos nunca a ese tipo de inversiones”, advirtió.

Ante este escenario, Sarubbi consideró fundamental mejorar la capacidad de las instituciones encargadas de llevar adelante los proyectos y agilizar los procesos para generar un entorno más previsible para el capital privado. A su criterio, las leyes existentes ofrecen herramientas suficientes, pero el desafío está en lograr que los procesos sean más dinámicos y eficientes. “Lo importante es gobernar y trabajar bien en esta asociación público-privada”, afirmó, al señalar que los casos de éxito pueden convertirse en una referencia para atraer nuevos inversores.

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