Los propietarios y frentistas de la zona de Tres Bocas exigen el pago de indemnización al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) por el lucro cesante. Los afectados se manifiestan desde tempranas horas de este martes en las inmediaciones.
La presidenta de la Asociación de Frentistas de la zona de Tres Bocas, María Melgarejo, explicó que solamente el 10% de los frentistas fueron beneficiados con el cobro de la indemnización y el resto no percibió nada hasta el momento, pese a los reiterados reclamos realizados a la secretaría de Estado.
Nota relacionada: Frentistas de Tres Bocas exigen pago de indemnización al MOPC
“Nos ponen la excusa de que hay muchas casas que no tienen título de propiedad y hay gente que es inquilina, a esa gente el MOPC no les quiere pagar y mucho menos a los que eran trabajadores informales”, manifestó la presidenta del gremio en una entrevista con la radio 780 AM.
Afirmó que la situación es insostenible para los comerciantes de la zona y los frentistas, ya que las obras del paso a desnivel les siguen perjudicando y hasta el momento la cartera de Obras se niega a pagar la indemnización a todos los afectados, a pesar de las denuncias y los reclamos.
Lea más: Vacunatorio de la Secretaría de Deportes cierra desde hoy por los Juegos Odesur
“Escuchamos en el Ministerio de Obras Públicas que seis personas nomás luego están en la lista que están trabajando por el lucro cesante. Ellos conformaron una comisión para trabajar, pero no trabajan porque siempre tienen la misma historia de hace tres o cuatro meses atrás. Todos estamos perdiendo, negocios, talleres y todo tipo de trabajador”, agregó Melgarejo.
De acuerdo al Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, el proyecto de Tres Bocas beneficiará a unos 45 mil usuarios de vehículos, que tendrán mayor velocidad de desplazamiento y los vecinos se beneficiarán con una serie de mejoras en el entorno del cruce.
Puede interesar: Denuncian problemas con venta de pasajes del tren Encarnación-Posadas
Dejanos tu comentario
LN PM: edición del 28 de abril
Desembolsan pagos para constructoras y garantizan llegar a USD 150 millones
El compromiso del Ministerio de Economía y Finanzas es cubrir 150 millones de dólares entre abril y mayo. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que en lo que va de abril transfirieron USD 35 millones y que se garantiza llegar al monto anunciado.
El 17 de abril pasado se daba a conocer en conferencia de prensa el acuerdo alcanzado entre las constructoras y el Poder Ejecutivo, a través del nuevo ministro de Economía, Óscar Lovera. En la ocasión informaban que, con el repunte de las recaudaciones en marzo y la continuidad de la buena racha del mes en curso, pagarían 150 millones entre abril y mayo, de los USD 220 millones adeudados por trabajos ejecutados.
Essap presentó el “exterminador de baches”
La Empresa de Servicios Sanitarios del Paraguay (Essap) realizó este martes la presentación del equipo adquirido para reparar baches tras obras en cuestión de minutos. El titular de la institución, Luis Fernando Bernal, destacó que la maquinaria permitirá reparar pavimentos en aproximadamente 10 minutos.
Exhumaron el cuerpo de Braulio Vázquez y resultado de la necropsia estará en dos meses
A tres meses del fallecimiento de Braulio Vázquez se realizó este martes la exhumación del cuerpo del trabajador de prensa, quien falleció en enero en pasado el Hospital Central del Instituto de Previsión Social (IPS).
La necropsia se realiza a pedido de la familia tras denunciar una serie irregularidades en la atención del asegurado, que desencadenaron en la muerte del paciente, víctima de un infarto. Los restos fueron trasladados desde un cementerio privado hasta la morgue judicial. El procedimiento se realizó a pedido de la fiscal Carina Serón con el objetivo de buscar indicios que ayuden a esclarecer el caso.
Aerolínea confirma postergación de operaciones en la ruta Asunción–Miami
La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) informó que la aerolínea Gol decidió postergar el inicio de la operación en la ruta comprendida entre Río de Janeiro, Asunción y Miami. En el comunicado no se refieren motivos, pero el titular del ente había manifestado que el precio del petróleo complicó el inicio de las operaciones.
“Informamos que en la fecha de hoy, la compañía GOL Linhas Aéreas S.A. – Sucursal Paraguay, a través de su apoderado y representante legal, Alejandro Guanes Mersán, ha remitido la comunicación oficial por la cual queda postergado el vuelo originalmente previsto para el día 8 de junio, en la ruta Asunción – Miami – Asunción, con cuatro frecuencias semanales”, indica el comunicado emitido por el regulador, con firma de su titular, Nelson Mendoza Rolón.
Obras de modernización del Incan avanzan en un 90 %
Las obras de remodelación y refacción en el Instituto Nacional del Cáncer (Incan) avanzan de manera sostenida y alcanzan un 90 % de ejecución en su primera etapa, informó el Ministerio de Salud Pública. Este proyecto forma parte de un proceso de modernización de la infraestructura del centro asistencial, impulsado tras más de cuatro décadas de su puesta en funcionamiento.
Según el reporte, los trabajos se concentran en la planta alta, que registra un 90 % de avance. En esta área se ultiman detalles en el sector de enfermería, así como la instalación del sistema de climatización central y la adecuación del sistema eléctrico.
Titular de Senatur proyecta convertir a Paraguay en “referente turístico de clase mundial”
El nuevo titular de la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur), Jacinto Santa María, habló de convertir a Paraguay en un “referente turístico de clase mundial” a través de acciones de corto plazo, mejorando la oferta de productos turísticos, de manera a atraer a más viajeros.
“Yo tengo un pedido del presidente (de la República) para darle un giro estratégico a la gestión de Senatur, con la idea de convertir al Paraguay en un referente turístico de clase mundial”, comenzó destacando Santa María en una entrevista con el programa “Así son las cosas” de canal GEN y Universo 970/Nación Media.
Consejo Consultivo Tripartito se reúne hoy para analizar ajuste del salario mínimo
Este martes el Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social (MTESS) llevará adelante una reunión con el Consejo Consultivo Tripartito a las 14:00 para dar inicio a las negociaciones con miras al reajuste anual del salario mínimo que deberá actualizarse desde el próximo 1 de julio.
Dejanos tu comentario
Intervienen tramo de la ruta PY01 para mejorar transitabilidad
Trabajos de mejora se llevan adelante en un extenso tramo de la ruta PY01. Las tareas se desarrollan en varios frentes e incluyen bacheo superficial, sellado de fisuras, limpieza de calzada y banquinas, corte de vegetación y despeje de la franja de dominio, en distintos sectores entre los kilómetros 12 y 94.
De acuerdo con lo informado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), estas intervenciones permiten mantener la vía en condiciones seguras y mejorar la circulación diaria de los usuarios. Como se sabe, en el tramo de la ruta PY01, comprendido entre Cuatro Mojones y Quiindy, que abarca una extensión de 108 kilómetros, será objeto de una ampliación, beneficiando a 2,6 millones de habitantes de los departamentos Central, Paraguarí, Misiones e Itapúa.
Además de las labores ya mencionadas, se ejecuta el mantenimiento de la señalización horizontal en diversos tramos, así como la reposición de señalización vertical entre los kilómetros 76 y 88, aproximadamente, reforzando la orientación de los conductores y la seguridad vial, especialmente en horarios nocturnos o en condiciones de baja visibilidad.
Leé más: Con USD 150 millones, apuntan a cubrir 80 % de la deuda con vialeras
Igualmente, continúan los patrullajes preventivos a lo largo del corredor y el reemplazo de las placas de señalización vertical desgastadas en el tramo entre Carapeguá y Quiindy. Las tareas proseguirán durante la semana, sujetas a las condiciones climáticas.
Inversión
El proyecto de ampliación de 108 kilómetros de la ruta PY01 contempla la rehabilitación del pavimento mediante fresado y reconstrucción de capas asfálticas, la mejora de más de 20 intersecciones, la instalación de al menos 17 semáforos y la construcción de 35 paradas de ómnibus. El plan incluye también la intervención y reconstrucción de puentes y sistemas de drenaje, además de cuatro enlaces a desnivel en Ytororó, Ypané–Villeta, Guarambaré e Itá.
En cuanto a la duplicación de la vía, se prevé la construcción de nuevas calzadas, intercambiadores, pasarelas peatonales y variantes viales en Yaguarón y Roque González, así como la reconstrucción de al menos siete puentes.
La ejecución de los trabajos, bajo la modalidad de Alianza Público-Privada (APP), se encuentra a cargo del consorcio Rutas del Mercosur, integrado por Alya Constructora S.A., Semisa Infraestructura S.A., Tecnoedil S.A., Constructora y Construpar S.A. La inversión prevista asciende a USD 586 millones, además de los costos de operación y mantenimiento durante los 30 años del contrato.
Te puede interesar: Arranca la fase operativa en obra de la Costanera de Concepción
Dejanos tu comentario
Obras de modernización del Incan avanzan en un 90 %
Las obras de remodelación y refacción en el Instituto Nacional del Cáncer (Incan) avanzan de manera sostenida y alcanzan un 90 % de ejecución en su primera etapa, informó el Ministerio de Salud Pública. Este proyecto forma parte de un proceso de modernización de la infraestructura del centro asistencial, impulsado tras más de cuatro décadas de su puesta en funcionamiento.
Según el reporte, los trabajos se concentran en la planta alta, que registra un 90 % de avance. En esta área se ultiman detalles en el sector de enfermería, así como la instalación del sistema de climatización central y la adecuación del sistema eléctrico.
Leé también: Anuncian un martes con ambiente frío a fresco y probabilidad de lluvias
Con la modernización del Incan se busca optimizar los servicios y fortalecer la atención a los pacientes oncológicos. Las tareas incluyen la remodelación de salas de internación, la actualización del sistema eléctrico, la incorporación de un sistema moderno de climatización y la renovación del mobiliario hospitalario.
La cartera de Salud precisó que en la planta baja las obras presentan un 50 % de avance, con trabajos de colocación de pisos y pintura de paredes. Las dos plantas dispondrán de 30 habitaciones de internación por nivel, junto con tres áreas de enfermería, una central y dos de apoyo, lo que permitirá mejorar la organización del servicio y fortalecer la atención de pacientes.
El proyecto contempla una inversión de unos USD 8 millones. Los trabajos son financiados a través de la Fundación Tesãi de la Itaipú Binacional, en el marco de una intervención integral orientada a renovar la infraestructura, mejorar el acceso y elevar la calidad de la atención.
Dejanos tu comentario
ANNP defiende gestión institucional de la hidrovía y destaca inversión de USD 170 millones
La Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) emitió un comunicado oficial para aclarar la situación de la Hidrovía Paraguay–Paraná, respondiendo a recientes críticas difundidas sobre la gestión del sistema fluvial.
La institución calificó de inexactas las afirmaciones que señalan una supuesta falta de institucionalidad, argumentando que los avances logrados en los últimos años son el resultado directo de una planificación técnica y una inversión pública sostenida.
Según detalla la ANNP, el Estado Paraguayo, a través del Ministerio de Obras Públicas (MOPC) y la propia administración portuaria, ha invertido más de USD 170 millones en los últimos siete años.
Estos recursos se han destinado exclusivamente a obras de infraestructura, tecnología y servicios de dragado para garantizar una navegabilidad segura y competitiva, incluso en períodos de estiaje severo.
Obras y remoción de fondos duros
La institución destacó la ejecución de intervenciones técnicamente complejas que estuvieron postergadas por décadas.
Entre los mencionados se encuentran, la Intervención en 13 pasos críticos, esto a través de una alianza estratégica con el sector privado, se trabaja en la remoción de fondos duros entre el Río Apa y Asunción, con el objetivo de alcanzar 15 pasos en los próximos días.
También resaltaron la remoción de obstáculos bajo el Puente Remanso, eliminando un histórico problema para la navegación, además de labores continuas desde Bahía Negra hasta la confluencia con el Río Paraná, incluyendo la desembocadura del Río Bermejo para mitigar el aporte sedimentario.
Modernización tecnológica: El Centro de Control y Monitoreo
Paraguay ha implementado un Sistema Nacional de Monitoreo Hidro–Navegacional calificado como único en la región. Este sistema utiliza boyas inteligentes, con capacidad de generar 10 boyas virtuales cada una, y sensores en tiempo real que transmiten datos de manera continua al Centro de Control.
Además, se resaltó el despliegue de estaciones de medición y la desburocratización de procesos para reducir riesgos y costos logísticos, trabajando en coordinación directa con la Prefectura General Naval y gremios como CAFYM.
Un modelo sin peajes ni cánones
Un punto central de la aclaración institucional radica en el financiamiento del sistema. La ANNP subrayó que todo el esfuerzo de mantenimiento y modernización se realiza sin imponer cánones, peajes ni costos operativos al sector privado.
“Toda la inversión es asumida íntegramente por el Estado Paraguayo”, señala el informe, destacando que este modelo es un aporte directo a la competitividad del comercio exterior y de la cadena productiva nacional y regional.
Estabilidad y capacidad técnica
Finalmente, la ANNP ratificó su capacidad de gestión basada en su marco legal (Ley N.º 1066/65) y su estabilidad administrativa.
Desmintió que el sistema actual no funcione, señalando que la infraestructura ha respondido con éxito ante las condiciones hidrológicas más adversas registradas en la historia reciente.