Los autobuses de transporte público en la capital argentina y su populosa periferia redujeron sus frecuencias por el alza del precio del combustible a causa de la guerra en Medio Oriente y atrasos en el desembolso de subsidios, dijeron este martes fuentes del sector.

La merma de vehículos provocó largas filas de pasajeros en los principales nodos de enlace de transporte que vinculan la capital argentina con su periferia, donde se movilizan a diario unos dos millones de personas.

Algunas empresas redujeron este martes los coches en circulación entre el 20 % y el 30 %, pero en otras esta disminución llega al 40%, dijo Marcelo Pasciuto, director de la Cámara empresaria del Transporte urbano de Buenos Aires, a radio Futurock.

Los empresarios advirtieron que la reducción se agravará en los próximos días.

El aumento de precios de petróleo generado por la guerra en Medio Oriente ha repercutido en Argentina, donde en marzo el combustible aumentó en promedio casi un 21 %, según el Instituto Argentina de Análisis Fiscal.

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“Esto es la consecuencia de la guerra en Irán y la disparada de los precios del petróleo que afectó de manera sensible a las empresas de transporte, sobre todo a partir de la segunda quincena de marzo”, dijo a Radio Con Vos Luciano Fusaro, presidente de la Asociación de empresarios del transporte automotor.

A ello se suma el atraso en el desembolso de subsidios desde el último cuatrimestre de 2025, dijeron las fuentes gremiales.

Según Fusaro, los costos a partir de los cuales se calculan los subsidios aumentaron. En enero el precio del gasoil era de 1.700 pesos por litro (1,20 dólares), “pero hoy está en 2.100 pesos”, añadió.

Los sucesivos aumentos del precio del boleto de autobús -que sólo en marzo subió 16 %- ha causado además que se reduzca la cantidad de pasajeros. Este mes “hubo un 12 % menos” que el año pasado, detalló Fusaro.

Según datos estadísticos, el transporte es el principal gasto en la cuenta de servicios públicos de los hogares, que aumentó casi un 600 % desde que asumió el presidente Javier Milei en diciembre de 2023 en el marco de la quita de subsidios por su política de austeridad.

La red de transporte de autobuses de la capital y su periferia opera 17.000 unidades.

• Fuente: AFP

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El operativo de control migratorio desplegado durante la Semana Santa 2026 confirmó el dinamismo en la movilidad regional, con Argentina como principal destino de salida. Entre el 26 de marzo y el 5 de abril, la Dirección Nacional de Migraciones registró 221.548 salidas del país, de las cuales el 55 % tuvo como destino el país argentino, impulsando el turismo, el comercio y los servicios vinculados.

El flujo total alcanzó 229.495 entradas y mostró un crecimiento interanual del 14 %, mientras que las salidas aumentaron 9 %, reflejando una mayor dinámica en los desplazamientos de corto plazo, especialmente en zonas de frontera.

Del total de 78.148 salidas de paraguayos, más de la mitad se dirigió a Argentina, consolidando su liderazgo como destino preferido en feriados largos. Este comportamiento responde, principalmente, al tránsito vecinal fronterizo, que facilita el cruce constante y dinamiza economías locales como Encarnación–Posadas o Falcón–Clorinda.

En segundo lugar aparece Brasil, con el 31 % de los desplazamientos,y gran parte del movimiento en ciudades como Ciudad del Este y Foz de Iguazú no queda registrado por el régimen de tránsito libre, lo que sugiere que el flujo real podría ser aún mayor.

El restante 15 % se distribuyó entre otros destinos, principalmente viajes vacacionales y algunos traslados aéreos.

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El mayor volumen de movimiento se concentró en el Puente San Roque González de Santacruz (Encarnación–Posadas), con más de 218.000 movimientos entre entradas y salidas, seguido por Puerto José Falcón y el Puente de la Amistad.

Estos puntos no solo son pasos migratorios, también funcionan como lugares comerciales. El aumento del flujo implica mayor consumo en transporte, gastronomía, retail y servicios turísticos, especialmente en ciudades fronterizas que dependen del intercambio diario.

Además, el refuerzo operativo permitió agilizar los cruces, reduciendo tiempos de espera y mejorando la experiencia del viajero, un factor considerable para incentivar el dinamismo comercial en temporadas altas.

El registro migratorio, enmarcado en la Ley 6984/22, no solo cumple una función de control, sino que también puede aportar datos para entender la movilidad económica regional. La trazabilidad de estos movimientos permite proyectar demanda en sectores estratégicos y diseñar políticas públicas más precisas.

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El presidente de Argentina, Javier Milei y su par de Chile, José Kast, acordaron este lunes en Buenos Aires avanzar en la integración comercial, turística y de seguridad, durante la primera visita oficial del chileno desde que afirmó el poder.

Los líderes de derecha mantuvieron una reunión en la Casa Rosada por más de una hora, que según Kast fue “muy productiva”.

“Es un momento histórico en la integración por temas de turismo, por temas de comercio, por temas de inversión, por temas mineros”, dijo el mandatario chileno en una conferencia de prensa posterior en la Embajada de Chile en Buenos Aires.

Los mandatarios pueden potenciar una alianza que haga contrapeso a la influencia del gobierno izquierdista de Lula da Silva en Brasil en la región.

El presidente ultraconservador chileno dijo que durante la reunión también abordaron la “inmigración irregular” y el “crimen organizado” y se refirió al corredor humanitario que había propuesto para el retorno de venezolanos que residen en Chile, a través de Perú, Ecuador y Colombia.

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“Se ha facilitado bastante la posibilidad de iniciarlo con los cambios radicales que se producen en Venezuela”, afirmó Kast, en referencia al derrocamiento del mandatario Nicolás Maduro.

“Vamos a ir avanzando en la expulsión de inmigrantes irregulares en las próximas semanas, en los próximos meses”, agregó Kast.

La visita de Kast cumple con la tradición de que el mandatario chileno haga su primer viaje oficial a Argentina, segundo socio comercial de Chile en América Latina, con un intercambio de unos 7.983 millones de dólares en 2025.

También se produce luego de la frustrada captura de un exguerrillero requerido por Santiago, Galvarino Apablaza, acusado de participar en el asesinato en 1991 del exsenador Jaime Guzmán, un referente de la derecha en Chile.

“Contamos con toda la colaboración del gobierno argentino y esperamos que pronto se le pueda capturar y enviar a Chile”, dijo Kast sobre este caso.

Apablaza escapó a Argentina en 1993 y era un refugiado político desde 2010.

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Un tribunal revocó ese estatus en febrero de este año. Pero cuando se ordenó su captura el miércoles pasado, la policía no lo encontró.

“Hoy día es un prófugo de la justicia”, dijo Kast, que agradeció a Milei por ofrecer una recompensa a quien aporte información para su captura.

El abogado de Apablaza, Rodolfo Yanzón, dijo a la AFP que de concretarse su detención sería “ilegal” ya que no se han agotado las instancias para evitar que pierda la calidad de refugiado. Además, adelantó que apelará la medida ante organismos internacionales.

Kast demostró que “todas estas acciones judiciales o recursos que se instalan no hacen más que ratificar que es alguien que quiere evadir la justicia”.

• Fuente: AFP

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Una red vinculada a los servicios de inteligencia de Rusia impulsó una campaña contra el gobierno del presidente argentino Javier Milei en 2024, según informó ayer jueves un consorcio internacional de medios periodísticos a partir de documentos filtrados.

La investigación reveló que una red de espionaje rusa conocida como “La Compañía” instaló una sistema de distribución de contenidos en medios digitales y redes sociales de Argentina para amplificar malas noticias y críticas sobre la situación económica, incluyendo exageraciones y noticias falsas, entre junio y octubre de 2024, antes de elecciones parlamentarias de medio término.

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“El espionaje que ha trascendido es de una gravedad institucional pocas veces vista en la historia”, escribió Milei este viernes en su cuenta de X, y agregó que “los ‘periodistas’ y ‘medios’ vinculados a esto son solo la punta del iceberg de algo mucho más grande”.

La investigación detectó registros de al menos 250 noticias, análisis y artículos de opinión en más de 20 medios digitales presupuestados en los documentos por 283.000 dólares.

“Vamos a llegar hasta las últimas consecuencias para identificar a todos los actores directos e indirectos que participaron de esta red de espionaje ilegal”, aseguró Milei.

Los 15 medios implicados que fueron consultados por el consorcio negaron cualquier vinculación con dinero de Rusia y explicaron que los artículos fueron ofrecidos por agencias de prensa, consultoras o intermediarios, aunque dos fuentes reconocieron que recibieron pagos por publicar algunos de ellos provenientes de empresarios que decían estar preocupados por las políticas de Milei.

Muchos artículos no tenían autor y cuando aparecían firmas se trataba de nombres inventados, en algunos casos con fotos creadas a través de un software. Los documentos también revelan un intento de provocar una crisis diplomática entre Argentina y Chile mediante la difusión de una noticia falsa que atribuía a Milei el envío de un “grupo de sabotaje” para atacar el gasoducto transandino.

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La información deriva de 76 documentos que obtuvo el medio africano The Continent y que fueron verificados por un consorcio periodístico que incluye a Dossier Center e iStories (Rusia), All Eyes on Wagner y Forbidden Stories (Francia), dos periodistas de habla rusa y openDemocracy (Gran Bretaña), según reveló este último medio.

La secretaría de Inteligencia local señaló que se trata de un caso que “ya había sido investigado” y puesto a disposición de la justicia en 2025, en un comunicado emitido el jueves. El Foro de Periodismo Argentino (FOPEA) había publicado en enero una investigación sobre los mecanismos de la desinformación rusa en Argentina.

Fuente: AFP