El director de Movimiento Migratorio de la Dirección de Migraciones, Favio Espinoza, señaló este miércoles que hay mucho movimiento de personas en los pasos fronterizos del país por la Semana Santa. El mayor flujo de personas se da en el puente San Roque González, que une Encarnación con Posadas.
“Estamos teniendo muchas salidas ya y desde el domingo empezamos a tener gente que comenzó a salir para pasar la Semana Santa fuera del país. El mayor flujo migratorio tenemos en este momento en el puente San Roque González”, explicó el funcionario de la Dirección de Migraciones en comunicación con la radio 780 AM.
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Sostuvo que por el puente que une Encarnación con Posadas más de 30.000 personas ya salieron del país desde el 1 de abril pasado. Por Puerto Falcón el movimiento también es importante de forma diaria, al igual que en el Puente de la Amistad, en Ciudad del Este.
Espinoza mencionó que por el Puente de la Amistad unas 13.000 personas ya salieron del país en los últimos días, entre paraguayos y extranjeros. La mayoría de los compatriotas va a Brasil para pasar la Semana Santa en las distintas playas del vecino país.
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“Tenemos un total de 13.103 personas que salieron del país por el Puente de la Amistad desde el 1 de abril hasta ayer martes, entre nacionales y extranjeros. El martes tuvimos bastante movimiento por Clorinda-Falcón, solamente en entrada tuvimos 2.589 personas, de las cuales 1.489 eran argentinos”, agregó.
El director de Movimiento Migratorio indicó también que desde el pasado 1 de abril hasta ayer martes, un total de 17.800 personas salieron del país por Puerto Falcón y destacó que es el mayor movimiento registrado tras la pandemia del COVID-19 y la habilitación de las fronteras con Brasil y Argentina, principalmente.
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Flávio Bolsonaro afirma que abandonó Brasil por “persecución” política
El excandidato conservador Flávio Bolsonaro dijo ayer viernes desde Estados Unidos que salió de Brasil porque es víctima de una “persecución” en su país, donde según él se vive “un régimen de excepción”.
Bolsonaro, que perdió el balotaje ante el presidente Luiz Inácio Lula da Silva el pasado domingo, salió clandestinamente el martes de Brasil y llegó a Florida en un jet privado tras un periplo por Argentina y Ecuador. “Comenzó la persecución incluso antes de lo que imaginaba”, afirmó el senador en una transmisión en vivo en Instagram.
Fue su primera aparición desde que publicó el miércoles una carta en la que se declaró “líder” de Brasil y anunció que encabezará la oposición desde Estados Unidos. Relató que el lunes, al día siguiente del balotaje, la policía le pidió entregar sus pasaportes al salir de visitar a su padre, el expresidente Jair Bolsonaro, en prisión domiciliaria.
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La orden judicial se dio en el marco de una investigación por lavado de dinero. No dio detalles sobre cómo salió del país. Aseguró que tomó la decisión con su esposa “sin que nadie supiera” y pidió no apuntar “con el dedo a nadie”. “No salí de Brasil, salí por Brasil”, afirmó.
Acusó además al juez de la corte suprema Alexandre de Moraes de señalarlo “falsamente” en la investigación. Su recorrido, lleno de incógnitas, puso bajo presión a los presidentes Donald Trump y Javier Milei. También agrava las crisis diplomáticas de Brasilia con Washington y Buenos Aires, en curso desde hace meses.
Explicaciones
La cancillería brasileña convocó el jueves a la encargada de negocios de Argentina en Brasilia a “dar explicaciones” sobre la posible participación del gobierno del ultraliberal Milei en la huida, informó el viernes una fuente diplomática brasileña a la AFP.
Fue un “procedimiento habitual”, indicó la fuente, que no reveló el contenido de la conversación. Sin embargo, poco después el canciller argentino, Pablo Quirno, lo negó en X: “Falso. No hubo ningún pedido de explicaciones”.
En Washington, congresistas del Partido Demócrata pidieron al secretario de Estado, Marco Rubio, que explique si hubo coordinación con Buenos Aires para facilitar la fuga. Según la Dirección Nacional de Migraciones de Argentina, Bolsonaro embarcó el martes por la noche en un avión privado en Puerto Iguazú (noreste).
Lo hizo 40 minutos después de haber ingresado por tierra desde la frontera brasileña. Según un documento del vuelo visto por la AFP, salió de Argentina con un pasaporte italiano a su nombre.
El jefe de gabinete argentino, Diego Santilli, negó cualquier irregularidad en su paso por el país y aseguró que no existían “impedimentos de Interpol”. Las tensiones entre Buenos Aires y Brasilia escalaron en agosto, cuando Brasil rebajó su representación diplomática en Argentina tras insultos de Milei a Lula.
Aislado
Lula ganó sorpresivamente su cuarto mandato no consecutivo en la segunda vuelta electoral. Flávio Bolsonaro no reconoció la derrota y denunció un “fraude electoral”, pese a que los resultados fueron reconocidos por la corte electoral y por sus propias filas.
Trump calificó los comicios como una “desgracia”, pero evitó apoyar las pretensiones del senador de ser el verdadero “líder” de Brasil. La derecha brasileña tampoco lo ha respaldado. El presidente del Partido Liberal, Valdemar Costa Neto, dijo el jueves que “nadie aprobó la carta” del excandidato y que el partido debía “seguir adelante”.
La senadora electa Michelle Bolsonaro, esposa del expresidente, dijo que su marido pidió a la derecha un “momento de unión y no de buscar culpables”. Jair Bolsonaro (2019-2022), aliado de Trump en su primer mandato, cumple arresto domiciliario, condenado por un intento de golpe de Estado tras perder la elección de 2022 ante Lula.
Fuente: AFP
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Brasil convoca a representante diplomático argentino por huida de Flávio Bolsonaro
La cancillería brasileña convocó a la encargada de negocios de Argentina en Brasilia a “dar explicaciones” tras la huida de Flávio Bolsonaro a Estados Unidos a través de territorio argentino, informó el viernes una fuente diplomática brasileña a la AFP.
La salida del excandidato presidencial conservador agrava la crisis diplomática entre el gobierno del ultraliberal argentino Javier Milei y el presidente izquierdista Luiz Inácio Lula da Silva, que se arrastra desde hace meses.
Tras perder el balotaje el domingo, Flávio Bolsonaro no reconoció la derrota y denunció un “fraude electoral”, pese a que los resultados fueron reconocidos por la corte electoral y sus propias filas.
A pesar de tener los pasaportes brasileños cancelados por una investigación sobre lavado de dinero, la madrugada del miércoles escapó con su familia desde Argentina en un jet privado hacia Estados Unidos, con una escala en Ecuador.
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Tras aterrizar en Florida, se declaró “el líder” de Brasil y afirmó que va a “liderar” a la oposición desde Estados Unidos.
El encuentro entre el director del Departamento de América del Sur de la cancillería brasileña, João Marcelo Galvão de Queiroz, y la encargada de negocios argentina, Emilia Cortés, tuvo lugar el jueves en Brasilia.
Fue un “procedimiento habitual”, indicó la fuente, que no reveló el contenido de la conversación.
A diferencia de la mayoría de países, Argentina y Estados Unidos no han reconocido la victoria de Lula en las elecciones del domingo.
Las relaciones entre Brasilia y Buenos Aires entraron en crisis en agosto, cuando Brasil rebajó su representación diplomática en Argentina al nivel de encargado de negocios, tras insultos de Milei a Lula.
La fuente diplomática dijo que no anticipaba “ningún desarrollo” tras el pedido de explicaciones.
- Fuente: AFP
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FMI recomienda a Argentina reforzar la creación de empleo y más inversiones
Argentina debe destinar las ganancias de la estabilización financiera a la creación de empleos y las inversiones, para estimular el crecimiento, declaró este jueves la portavoz del Fondo Monetario Internacional, Julie Kozack.
Una misión técnica del FMI alcanzó esta semana un acuerdo con Buenos Aires para la entrega de unos 900 millones de dólares del programa de crédito que se pactó a cuatro años.
El Acuerdo de Facilidades Extendidas (EFF por sus siglas en inglés) fue aprobado por el FMI hace un año por un valor de 20.000 millones de dólares.
“En las conversaciones que nuestro equipo mantuvo con las autoridades argentinas, hubo un entendimiento compartido sobre ampliar las ganancias de estabilización logradas hasta ahora hacia un crecimiento más sólido y la creación de empleo”, explicó el portavoz en rueda de prensa.
Argentina ha mostrado un comportamiento macroeconómico “impresionante”, según la evaluación de los técnicos del Fondo.
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El FMI ha elogiado repetidamente las drásticas de ajuste del gasto público del gobierno ultraliberal de Javier Milei, aunque ha reconocido que esas medidas no acaban de traducirse en la creación de empleo.
La Unión Industrial Argentina (UIA) denunció recientemente la pérdida de unos 90.000 empleos desde agosto de 2023.
Argentina ha atajado la inflación y el déficit público, pero debe mejorar en la inversión privada, respaldar la demanda interna, explicó el portavoz.
Hay que “mejorar la flexibilidad del mercado laboral para apoyar la creación de empleo en el sector privado”, sugirió.
Otra medida sería “avanzar en algunas de las concesiones de infraestructura adjudicadas recientemente”.
“Se han aprobado proyectos por más de 70.000 millones de dólares, y junto con las reformas laborales y de mercado que se aprobaron a principios de este año, estos esfuerzos apuntan a fortalecer el crecimiento y el empleo en Argentina”, explicó.
Ante una posible escalada del riesgo país, “nuestro mejor consejo (...) es que continuar ejecutando el programa tal como se ha venido haciendo, en particular la acumulación de reservas internacionales netas”, indicó.
El nuevo tramo de 900 millones de dólares de crédito debería ser aprobado por el directorio del FMI a principios de diciembre.
- Fuente: AFP
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CMDE alcanza 87 % de avance en un tramo clave para la conexión con Brasil
Unas 600.000 personas se verán beneficiadas con el Corredor Metropolitano del Este (CMDE), una infraestructura clave para mejorar el traslado de mercancías y fortalecer la conexión comercial de Alto Paraná. El primer lote rural, de 19,1 kilómetros de doble calzada y cuatro carriles, presenta un avance del 8 7%, informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
El tramo, que une las zonas de Minga Guazú y Cedrales, busca ofrecer una vía más ágil para el transporte de cargas y disminuir la circulación de camiones por los centros urbanos. La mejora apunta a reducir los tiempos de traslado y favorecer la eficiencia de las operaciones logísticas vinculadas al comercio fronterizo.
La ministra Claudia Centurión explicó que la carretera contará con cuatro carriles y accesos controlados hasta el puente sobre el río Monday, que conecta con el Puente de la Integración. Según señaló, el corredor forma parte de un sistema vial diseñado para acelerar el movimiento de mercancías, aumentar la seguridad y evitar que el tránsito pesado interfiera con la circulación urbana.
Avances y componentes viales
La finalización del primer lote está prevista para entre marzo y abril de 2027. Los trabajos, ejecutados por el Consorcio CT Vial, comprenden movimiento de suelo, terraplenado, pavimentación, drenaje y la construcción de un viaducto con intercambiador tipo trébol en Cedrales.
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El proyecto se complementará con un segundo tramo rural y un puente de unos 500 metros sobre el río Monday. En conjunto, los accesos sumarán cerca de 32 kilómetros y conectarán la red vial regional con el paso fronterizo entre Presidente Franco y Foz de Yguazú.
Integración e inversión
El plan también incluye una conexión urbana, una Zona Primaria de control fronterizo y una Terminal de Cargas de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP). Estas instalaciones buscan ordenar y agilizar las operaciones de importación y exportación, con mejores condiciones para el traslado de productos.
La inversión total prevista asciende a USD 212 millones, con financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). El objetivo es fortalecer la infraestructura de transporte y mejorar la competitividad comercial de la región, en especial por su vínculo con uno de los principales pasos fronterizos del país.
Una vez habilitado, el corredor permitirá descongestionar las ciudades, mejorar la seguridad vial y ofrecer mejores condiciones para el movimiento de mercancías, con potenciales beneficios para las empresas transportistas, los sectores productivos y la economía de Alto Paraná.
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