Tras un largo debate, el pleno de la Cámara de Senadores aprobó con modificaciones el proyecto de Ley “Que suprime durante el ejercicio fiscal 2026 el pago de bonificaciones, cualquiera sea su denominación, para los funcionarios públicos que ocupan cargos de conducción política”. Esta iniciativa había sido impulsada por el propio titular del Congreso, senador Basilio Núñez, acompañado por varios de sus colegas, ante los fuertes cuestionamientos que habían generado esos ingresos.

El pleno de la Cámara Alta llevó adelante el estudio del citado proyecto, dedicando un prolongado debate, con la firme intención de eliminar las bonificaciones a altos funcionarios. Tras el debate se aprobó en general y al momento del estudio de sus articulados se fueron planteando algunas modificaciones. Ahora el proyecto pasa a la Cámara de Diputados para su correspondiente estudio.

Esta propuesta, que apunta a reducir los privilegios dentro del Congreso, es en respuesta a los constantes cuestionamientos ciudadanos sobre los beneficios que perciben las autoridades. Finalmente se estableció que la eliminación de estos recursos se extiende a las máximas autoridades institucionales en el objeto de gastos bonificaciones.

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Asimismo, el pleno estableció en el proyecto de ley que el monto que sea descontado en dicho concepto; esos mismos recursos sean destinados al pago de deudas con las farmacéuticas. Si bien los legisladores mencionaron que es difícil cuantificar cuánto será el monto a redireccionar, mencionaron ante el pleno un estimado que rondaría los USD 1.200.000.

Al respecto, el senador Natalicio Chase mencionó que se suprimirán estas bonificaciones, durante el ejercicio fiscal 2026, cualquiera sea su denominación, para los funcionarios públicos que ocupan cargos de conducción política; que serían, legisladores, presidente de la República, vicepresidente, ministros, magistrados de la Corte Suprema de Justicia, fiscales, contralor, intendentes, gobernadores y directivos de entidades descentralizadas.

A su turno, el senador Dionisio Amarilla, como titular de la Comisión de Cuentas y Control, resaltó que aprobar este proyecto representa una clara señal de que están dispuestos a aplicar políticas de racionalización en el uso de los recursos, “buscando atender necesidades que demanda la población y quedamos cortos porque no previmos a todas las instituciones”, explicó.

“Esto significará un simbolismo de apostar a la racionalización que es necesaria y que estoy seguro que la gente sabrá valorar en su real dimención y que sabrá reconocer”, acotó Amarilla.

A su turno, el presidente del Congreso, Basilio Núñez comenzó señalando que todos los aumentos que se han otorgado en el Senado se han hecho de manera transparente, desmintiendo de esa forma portada de noticas que mencionaba supuestos encubrimientos.

No obstante, a raíz del planteamiento que sugió del propio Ministerio de Economía y Finanzas sobre la necesidad de una “economía de guerra”, es que personalmente y con el apoyo de varios de sus colegas han tomado la decisión de dejar sin efecto las bonificaciones que estaban previstas para el ejecicio fiscal 2026.

“Presentamos esta iniciativa legislativa, porque creemos que es un gesto del Congreso, así como las modificaciones que se plantean y espero el acompañamiento de la plenaria”, acotó.

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El piloto y el copiloto de un avión que chocó con un camión de bomberos en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York el domingo por la noche murieron en el accidente, que obligó a suspender el tráfico aéreo, informaron el lunes autoridades y medios estadounidenses. Otras 13 personas, incluyendo 11 pasajeros y dos socorristas, fueron trasladados al hospital con heridas, informó la cadena ABC, que citó a fuentes oficiales.

Imágenes de la AFP muestran los daños sufridos en la punta y la zona de cabina del avión de Air Canadá Express que había llegado procedente de Montreal, en la pista del aeropuerto. El avión, un CRJ-900 operado por Jazz Aviation, socio regional de la empresa canadiense, golpeó el camión de bomberos alrededor de las 21:40 del domingo (3:40 GMT de lunes) que estaba atendiendo otro incidente, indicó la autoridad portuaria de Nueva York.

Según una lista preliminar de pasajeros, cuatro de las 76 personas a bordo del avión eran tripulantes, indicó Jazz Aviation en un comunicado. La Administración Federal de Aviación estadounidense (FAA) anunció el cierre de la terminal y advirtió que posiblemente éste sería “extendido”.

“El aeropuerto está actualmente cerrado para facilitar la respuesta y permitir una investigación a fondo”, indicó la autoridad portuaria en un comunicado enviado a la AFP. Los protocolos de respuesta de emergencia se “activaron inmediatamente”, agregó.

Según la plataforma de rastreo de vuelos FlightRadar24, el avión “transitaba por la pista cuando golpeó” al vehículo de rescate al cruzarse en su camino. La autoridad de manejo de emergencias de Nueva York advirtió que habría “cancelaciones, cierres de carretera (y) atrasos en el tráfico” cerca del aeropuerto. “Usen rutas alternativas”, urgió en X.

El suceso ocurrió en momentos que LaGuardia enfrentaba interrupciones en sus vuelos debido al mal tiempo, dijo la terminal el domingo en X. Además, los pasajeros tienen que hacer largas filas en el control de seguridad debido a un problema de financiamiento de la agencia estadounidense encargada de la seguridad aeroportuaria.

LaGuardia, situado en el barrio neoyorquino de Queens, es el tercer aeropuerto más transitado de Nueva York y atendió a 33,5 millones de pasajeros en 2024, según datos de la autoridad portuaria. La terminal fue sometida en 2024 a una renovación valorada en 8.000 millones de dólares para mejorar su envejecida infraestructura, con terminales y pistas nuevas.

Fuente: AFP.

Europa no “puede tomar el riesgo” de que se repita la ola migratoria de 2015 y 2016 tras la guerra en Oriente Medio, advirtieron las primeras ministras de Dinamarca e Italia, y llamaron a fortalecer los controles en las fronteras.

“No podemos tomar el riesgo de que se reproduzcan los flujos de refugiados y migrantes hacia la UE que vimos en 2015-2016”, consideraron Mette Frederiksen y Giorgia Meloni en una carta conjunta fechada el 18 de marzo y enviada al Consejo Europeo.

Cientos de miles de refugiados sirios que huían de la guerra llegaron a Europa durante la crisis migratoria de 2015. Aproximadamente 1,3 millones de solicitantes de asilo fueron registrados entonces.

“Eso sería una catástrofe humanitaria para las personas directamente afectadas y podría también impactar la seguridad y la cohesión de nuestra Unión”, agregan.

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Ambas jefas de gobierno, que redujeron drásticamente la inmigración en sus respectivos países, pidieron a la Comisión Europea adoptar un paquete de ayuda humanitaria de 458 millones de euros, en parte para frenar los desplazamientos de población hacia la Unión Europea.

“Debemos inmediatamente dar apoyo suficiente a nuestros socios y a los países de origen en Oriente Medio, pues los refugiados y los migrantes deberían en principio ser ayudados donde estén. Podemos ayudar a más personas, de manera más eficaz dando nuestro apoyo directamente a sus regiones de origen”, añaden.

Si esos desplazamientos no pueden ser frenados, es necesario “que estemos preparados”, señalan Frederiksen y Meloni.

“Eso significa un refuerzo creciente de los controles en las fronteras”, agregaron.

Mette Frederiksen, Giorgia Meloni y el Primer ministro neerlandés Rob Jetten sostuvieron una reunión informal con varios países de la UE - Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, Alemania, Grecia, Polonia, Letonia, Malta, Eslovaquia, República checa, Suecia y Hungría - y la Comisión Europea para discutir sobre medios “innovadores” tendientes a limitar la inmigración hacia Europa debido a la guerra en Oriente Medio, indicó el gabinete de Meloni.

A comienzos de marzo, el canciller alemán Friedrich Merz había advertido que un colapso de Irán podría desencadenar una ola migratoria sin control.

Fuente: AFP

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El ministro de Relaciones Exteriores, Rubén Ramírez Lezcano, recibió este lunes en audiencia a la subsecretaria de Estado de Asuntos Exteriores de Italia, María Tripodi, en el Palacio Benigno López de la Cancillería Nacional, en el marco de su visita oficial al país.

Desde la Cancillería Nacional, informaron que durante el encuentro, ambas autoridades realizaron un repaso de la agenda bilateral y reafirmaron la voluntad de seguir fortaleciendo los vínculos de amistad y cooperación entre Paraguay e Italia.

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En el transcurso de su visita, la subsecretaria italiana también mantuvo reuniones con el viceministro de Relaciones Exteriores, Víctor Verdún y el viceministro de Administración y Asuntos Técnicos, Miguel Aranda, con quienes abordó distintos aspectos de la relación bilateral y las oportunidades de profundizar la cooperación en áreas de interés común.

La viceministra se encuentra en el país de visita, participando igualmente esta tarde, del 1er Foro Económico Italia-Paraguay que arrancó en la fecha, con un enfoque en Agricultura, agrotecnología, energía renovable y sobre redes de distribución. En la agenda figuran además reuniones institucionales con sus homólogos y representantes del sector financiero.

A través de sus redes sociales, la viceministra Tripodi destacó la productiva reunión con representantes de la Cámara de Comercio, en el marco del 1er Foro Económico Italia-Paraguay. “Estamos abriendo nuevos mercados emergentes a nuestras empresas en línea con el Plan Nacional de Exportación promovido por la VPdC”, publicó en sus redes.

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