Representantes del sector productivo y agroexportador no asistieron este sábado a la reunión prevista con el gremio de camioneros y autoridades del Gobierno en el marco del diálogo que se busca instalar a fin de buscar una salida a la problemática del costo operativo del flete. A raíz de esta inasistencia, trabajadores del transporte de carga anunciaron que las medidas de fuerza, como cierres de ruta, continuarán a lo largo y ancho del país por tiempo indefinido.
Esto fue lo que manifestó Ángel Zaracho, presidente de la Federación de Camioneros del Paraguay, durante la conferencia de prensa realizada a la culminación del encuentro realizado en la sede de la Subsecretaría de Estado de Tributación (SET), en Asunción.
En la ocasión, el líder gremial fue nuevamente claro en que las movilizaciones cesarán solo cuando la Ley de Fletes sea aprobada en ambos estamentos del Congreso Nacional y luego promulgada por el Poder Ejecutivo. En esa línea, recriminó a los gremios de la producción en querer llegar a un acuerdo, pero sin una ley. “Anteriormente ya firmamos acuerdos que nunca fueron cumplidos. Entonces, ahora todo debe ser a través de una ley”, afirmó.
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Gobierno llama a productores a volver a la mesa
Por su parte, Federico González, ministro asesor de Asuntos Estratégicos del Gobierno, anunció que todas las acciones que se consensúen en el contexto de los diálogos con los camioneros serán en el marco de la ley.
El funcionario lamentó la ausencia de sectores de la producción y aprovechó la oportunidad para volver a invitarlos a la mesa de diálogo. “Sabemos que el diálogo es la única forma de llegar a los objetivos. Buscamos la pacificación del país. Paraguay pasa por momentos difíciles no solo por la pandemia, sino también por otros hechos. Queremos que todos cumplan su parte y también que cumplan las leyes”, agregó.
González declaró, además, que el Gobierno solo funge de mediador, por lo que necesitan de la segunda parte para avanzar en la solución de la problemática de los camioneros. “Queremos que este sector vuelva a la mesa. Entiendo que todos buscan algo positivo para su medio, y debemos ser garantes que ello, pero siempre debe ser en el marco de la ley”, culminó.
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Con 90 nuevas unidades, Gobierno impulsa la modernización del transporte
El presidente de la República, Santiago Peña, encabezó este domingo el acto de presentación de 90 nuevas unidades incorporadas al sistema de transporte público metropolitano de pasajeros, en el marco de la reforma impulsada por el Gobierno del Paraguay.
La actividad se desarrolló en el Comando de la Fuerza Aérea Paraguaya, en la ciudad de Luque, con la participación de la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión; el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández; el embajador de la República de China (Taiwán), José Chih-Cheng Han; representantes del sector empresarial, autoridades nacionales e invitados especiales.
La renovación de la flota comprende 90 nuevas unidades, de las cuales 70 son buses eléctricos —30 pertenecientes al Estado paraguayo, donados por la República de China (Taiwán), y 40 incorporados mediante inversión privada por la empresa Ñandutí S.A.—, además de 20 buses 0 km incorporados por Ximex S.A. La inversión privada supera los USD 11 millones y forma parte del proceso de modernización del sistema de transporte público impulsado por el Gobierno.
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Las unidades cuentan con aire acondicionado, cámaras de seguridad, GPS, puertos USB, rampas para personas con discapacidad y estándares de accesibilidad y confort orientados a mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros. Los nuevos buses prestan servicio en las líneas E1, E2 y E3, 27, 165 y 44, conectando Asunción con San Lorenzo, Luque, Fernando de la Mora, Capiatá, Itauguá, Mariano Roque Alonso, Limpio, Villa Hayes y Areguá.
Reforma para mejorar la calidad de vida
En su intervención, el presidente Peña anunció que en julio se lanzará la primera licitación bajo el nuevo marco legal del transporte público, con el objetivo de ordenar el sistema, generar mayor transparencia y seguir incentivando la inversión privada. Añadió que el Gobierno proyecta incorporar cerca de 1.000 buses nuevos para el año 2028 y avanzar hacia un sistema de movilidad cada vez más moderno, integrado y sostenible.
Más beneficios para los usuarios
Por su parte, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, destacó que la transformación del transporte público ya comienza a reflejarse en beneficios concretos para los pasajeros.
Señaló que las líneas eléctricas E1, E2 y E3 ya superan las 400.000 validaciones, mientras que el sistema de transbordo gratuito registra más de 600.000 transbordos, generando un ahorro cercano a G. 1.900 millones para los usuarios, equivalente a aproximadamente G. 200.000 mensuales por pasajero que utiliza este beneficio.
Resaltó además que la incorporación de las nuevas unidades no implicó un aumento en la tarifa, que se mantiene en G. 3.400, y mencionó la consolidación del servicio nocturno Búho, que ya registra 27.000 validaciones, conecta Asunción con San Lorenzo, Luque y Limpio y opera con presencia policial a bordo para brindar mayor seguridad a los pasajeros.
La ministra subrayó igualmente que la modernización del transporte avanza de manera paralela a importantes obras de infraestructura vial, entre ellas el Gran Tridente Urbano, la triplicación de la ruta D025, la renovación de la avenida Mariscal López, la intervención sobre la ruta PY01 con carriles exclusivos para buses y más de 300 kilómetros de calles urbanas del Plan Central.
Cooperación en movilidad sostenible
A su turno, el embajador de la República de China (Taiwán), José Chih-Cheng Han, destacó que los 30 buses eléctricos donados por su país ya culminaron exitosamente su etapa de operación experimental y se incorporan plenamente al servicio junto con toda su infraestructura de carga y sistemas inteligentes.
Asimismo, expresó que este proyecto abre una nueva etapa de cooperación entre Paraguay y Taiwán en materia de electromovilidad y manifestó su expectativa de que, en el futuro, el Paraguay pueda desarrollar una industria nacional de buses eléctricos que genere empleo y permita abastecer también a otros mercados de la región.
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Demanda interna y manufactura sostienen el crecimiento económico en 2026
La economía paraguaya inició 2026 con un crecimiento de 5,8 % en el primer trimestre, según el informe de Cuentas Nacionales Trimestrales publicado por el Banco Central del Paraguay (BCP). Si bien algunos sectores mostraron una menor dinámica respecto al mismo período del año pasado, el economista Rodrigo Ibarrola considera que este resultado confirma un escenario favorable y consistente con las previsiones del mercado.
El analista explicó que la comparación con 2025 debe realizarse teniendo en cuenta que el país venía de un año excepcionalmente alto, impulsado principalmente por el fuerte desempeño de la agricultura y la generación de energía. Por esa razón, algunos indicadores muestran actualmente una desaceleración relativa, aunque sin afectar la tendencia positiva de la actividad económica.
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“Estamos bien, no es que este año sea malo; es un año bueno con una normalización luego de salir de un crecimiento excepcionalmente alto”, señaló Ibarrola a la 1020 AM, al analizar los datos difundidos por el BCP.
Según explicó, el comportamiento de la economía en 2026 se asemeja más al observado en 2024 que al registrado el año pasado. Mientras en 2025 el crecimiento estuvo fuertemente respaldado por factores extraordinarios vinculados al agro y la energía, este año el protagonismo recae sobre la demanda interna, el consumo y la manufactura.
Ibarrola destacó que el consumo de los hogares representa más del 60 % del producto interno bruto (PIB), lo que permite sostener la actividad incluso cuando algunos sectores específicos presentan un menor dinamismo. A ello se suma el desempeño de la industria manufacturera, que continúa mostrando señales positivas y contribuye a diversificar las fuentes de crecimiento.
El economista también señaló que la expansión actual se mantiene por encima del crecimiento potencial estimado para Paraguay, que ronda entre 3,9 % y 4,2 % anual según las últimas revisiones técnicas. Desde esa perspectiva, el avance de 5,8 % registrado entre enero y marzo refleja una economía que continúa creciendo a un ritmo saludable y superior a su capacidad estructural de largo plazo.
Para Ibarrola, los datos del primer trimestre muestran que Paraguay sigue transitando una senda de crecimiento sólida, aunque apoyada en motores distintos a los que impulsaron el excepcional desempeño observado durante 2025.
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Corredor Bioceánico transformará el desarrollo productivo de Sudamérica, afirma Peña
La construcción del Corredor Bioceánico avanza hacia una etapa decisiva y comienza a consolidarse como uno de los proyectos de integración logística más importantes de América del Sur. Durante una visita a las obras del puente internacional que unirá Carmelo Peralta con Porto Murtinho, el presidente Santiago Peña sostuvo que la infraestructura tendrá un impacto directo en la producción, el comercio y la competitividad regional.
“Para nosotros será un cambio enorme en todo el desarrollo productivo de Sudamérica”, afirmó el mandatario al referirse a la magnitud de una iniciativa que conectará el Océano Atlántico con el Pacífico a través de Paraguay, Brasil, Argentina y Chile.
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Peña destacó que Paraguay ya completó importantes avances para hacer realidad este corredor logístico. Recordó que el país diseñó, licitó y financió las obras vinculadas al proyecto, incluyendo la construcción del puente sobre el río Paraguay, los tramos viales que conectan Carmelo Peralta con Pozo Hondo, en la frontera con Argentina, y el futuro puente sobre el río Pilcomayo.
Según el jefe de Estado, la infraestructura permitirá reducir tiempos y costos de transporte para las exportaciones sudamericanas, generando nuevas oportunidades para sectores productivos vinculados al comercio exterior. El presidente señaló que la conexión tendrá especial relevancia para el estado brasileño de Mato Grosso do Sul, una de las principales regiones productoras del vecino país, que contará con una nueva alternativa logística para acceder a mercados internacionales.
La expectativa es que el corredor complemente otros sistemas de transporte ya utilizados por la región, como la Hidrovía Paraguay-Paraná, ampliando las opciones para el movimiento de mercaderías y fortaleciendo la integración económica entre los países participantes.
Las autoridades consideran que la nueva ruta impulsará inversiones en logística, servicios, comercio, industria y producción agropecuaria a lo largo de toda su área de influencia. Además, permitirá una mayor conectividad para zonas que históricamente estuvieron alejadas de los principales centros económicos.
Durante la verificación de las obras en Carmelo Peralta, Peña calificó la jornada como “histórica” tanto para Paraguay como para Brasil, al considerar que la infraestructura marcará un antes y un después en la manera en que se movilizan bienes y servicios en el continente.
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PLRA admite conflictos con Yo Creo en 31 distritos y busca consensos
El presidente del directorio del Partido Liberal Radical Auténtico (PLRA), Alcides Riveros, reconoció que existen importantes diferencias con el equipo político del movimiento liderado por el exintendente destituido, Miguel Prieto, en 31 distritos a nivel país. Ante esta situación, está convocada una mesa de diálogo para intentar unificar candidaturas de cara a las elecciones municipales del próximo 4 de octubre.
Esta mesa de diálogo de los partidos políticos de la oposición está prevista para esta tarde a las 18:00, donde estarán analizando las distintas candidaturas municipales con miras a la construcción de procesos de consensos y unificación. Además de llevar adelante una evaluación de la situación de la oposición a nivel nacional.
Al respecto, el presidente del PLRA, Alcides Riveros, durante una entrevista a la 1020 Am, reconoció que el partido está teniendo varios problemas con el equipo político del movimiento Yo Creo, liderado por Miguel Prieto, como ser en la ciudad de Villa Elisa, en Ciudad del Este, Presidente Franco, donde siempre el PLRA ha ganado, al igual que en Minga Guasú.
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“Tenemos problemas en Ñemby, donde tenemos la preferencia del electorado, hacia nuestro candidato. Ahí hay otro candidato de Yo Creo, y de otros partidos. En 31 distritos de los más de 70 distritos donde existen dos candidaturas de la oposición, se está teniendo problemas con el equipo de Yo Creo”, confirmó.
Plan de gobierno común
El titular del PLRA pidió construir consensos sobre un plan de gobierno común y advirtió que las divisiones solo favorecen los malos resultados electorales. Para ello, señaló que es necesario sentarse a la mesa y poner mejor predisposición de llegar a un acuerdo de unirse.
“Los que tengan buena predisposición de unirse, nos sentamos a dialogar y los que no lo tengan, nos pasamos las manos, si ya decidieron irá solo o sola, entonces adelante, y veamos nosotros con el resto que hacemos. Lo que no debemos hacer es hacerles perder el tiempo a personas que quieren realmente la alternancia real de cambio en nuestro país. Lo importante es que no seamos soberbios, caprichosos, y no seamos egoístas, sino qué realmente pensemos en el más allá trabajando en un plan de gobierno”, exhortó.
Aclaró que cuando se refirió a ser soberbios, egoístas se refería a toda la oposición y no solo a Miguel Prieto; y se siente con la capacidad de hablarles a toda la oposición de la misma manera, ya que no es candidato a presidente ni vicepresidente con miras a las elecciones generales 2028; cómo se dio en otra época en el PLRA, que el presidente del partido era también el candidato presidencial.
Unir fuerzas para control
Riveros explicó que su idea es armar un plan de gobierno sobre la base de 4 o 5 propuestas concretas de coincidencia, con un objetivo y un norte. Indicó que hay 80 distritos donde el sistema de control de la oposición es paupérrimo en todos los sentidos.
“En todas las elecciones se dio resultados adversos, porque nosotros no controlamos, no es por culpa del otro partido; el otro partido está en su derecho de hacer lo que le convenga, es culpa de nosotros que no hacemos el control; y si esa clase de trabajo no hacemos todos juntos, unidos, y hacemos un mapeo de la situación electoral para el 2028 estamos perdiendo el tiempo”, remarcó.
Finalmente, remarcó que en este momento la concentración debe estar focalizada en las elecciones municipales, donde la contienda se desarrolla distrito por distrito, y aún no es tiempo de entrar a discutir el tema presidencial 2028. “Cada municipio es un mundo aparte, es una elección local, y tenemos que ir distrito por distrito. Tenemos 263 distritos donde el PLRA tiene 119 distritos con Lista 2, y tiene 77 distritos en Alianza donde lleva un aliado del PLRA como candidato a intendente”, concluyó.