A pesar que en los ríos y lagos de nuestro país continúan los efectos de la larga sequía de los meses anteriores, estos siguen siendo muy peligrosos para los bañistas y sumado a las altas temperaturas de la época, que ya se comienzan a sentir, hace que algunas personas decidan meterse al agua, muchas veces sin extremar los cuidados necesarios.
El cuerpo de un menor de 17 años fue hallado esta mañana en aguas del río Paraná, en cercanías de la ciudad de Presidente Franco. Según la denuncia recibida a las 8:15 por la comisaría local, el infortunado, quien se hallaba a orillas del río, había decidido darse un chapuzón, siendo arrastrado por la corriente, desapareciendo sin que nadie pudiera ayudarlo.
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Tras la denuncia, el personal policial se trasladó hasta el lugar, dando aviso a la base naval de Presidente Franco, que con la ayuda de los familiares lograron localizar horas más tarde el cuerpo del joven a pocos metros del lugar donde había desaparecido, informó a C9N el suboficial Matías González, de la comisaría de Presidente Franco.
Lugar peligroso
González expresó que fueron varias las personas que en anteriores ocasiones habrían perdido la vida en el lugar, por lo que instó a las personas que acuden a la costa a tener mucho cuidado y en lo posible evitar ingresar a las aguas del río, pues a pesar de la pronunciada bajante, este continúa siendo un río muy caudaloso y peligroso.
En la ciudad de Ayolas, también se reportó la desaparición de cuatro personas en aguas del río Paraná y hasta el momento se logró rescatar con vida a uno de ellos. El comienzo de la temporada veraniega es propicio para que las personas lleguen hasta los ríos y lagos, lo que aumenta notoriamente el peligro de casos que lamentar.
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En confuso episodio mataron a joven pasero en el río Paraná, cerca de la costa argentina
Ciudad del Este. Agencia Regional.
Agentes policiales de la Comisaría 10 del barrio Tres Fronteras, de Presidente Franco, reportaron que hallaron a un joven baleado en el río Paraná, fue auxiliado por marinos de la Armada Paraguaya pero posterior a ello falleció en un sanatorio privado. La víctima fue identificada como Carlos Daniel Arrúa Adorno (23), quien vivía en el citado barrio.
El hecho ocurrió a las 16:00 de hoy martes en el lado argentino del río Paraná, a unos 150 metros de la orilla, en el lugar denominado Puerto Karumbe, según el reporte. Una prima del fallecido contó al personal policial que Carlos Daniel, acompañado de su hermano, Diego Armando y una tercera persona pasaron al lado argentino por el río Paraná, a bordo de una lancha, para el traslado de mercaderías.
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Al llegar al sitio mencionado fueron supuestamente emboscados por varias personas desconocidas, con arma de fuego, que en forma inmediata efectuaron disparos contra los que estaban en la embarcación y resultó herido el joven pasero, quien fue auxiliado por quienes lo acompañaban en la lancha hasta la Armada Paraguaya.
Desde la citada base marina el herido fue trasladado hasta el sanatorio San Camilo de Presidente Franco, donde ya llegó sin signos de vida, de acuerdo a los datos recabados por el personal policial interviniente. El caso fue comunicado a la Fiscalía de turno.
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El calor extremo desata una tragedia en España y deja un récord mortal sin precedentes
España enfrenta uno de los episodios de calor más mortíferos de la última década. Desde el 15 de mayo hasta finales de agosto de 2026, 5.232 personas habrían perdido la vida por causas atribuibles a las altas temperaturas, de acuerdo con los registros del Sistema de Monitorización de la Mortalidad Diaria (MoMo), reveló este lunes la agencia RT.
La cifra constituye un récord desde que comenzó esta serie estadística en 2015 y refleja el fuerte impacto que las olas de calor están teniendo sobre la población. El escenario resulta todavía más preocupante al observar la distribución mensual: 2.147 de los fallecimientos se produjeron únicamente durante agosto, convirtiendo al mes en uno de los períodos más letales asociados a las temperaturas extremas.
Los adultos mayores fueron, por amplio margen, el grupo más golpeado. Del total contabilizado, 5.048 víctimas tenían más de 65 años, lo que evidencia la especial vulnerabilidad de este sector frente a episodios prolongados de calor extremo.
Con este balance, el verano de 2026 ya dejó atrás los registros de los dos años que hasta ahora figuraban entre los más mortíferos de la serie. En 2022, el MoMo calculó 4.789 muertes atribuibles al calor, mientras que en 2023 se estimaron 3.035 fallecimientos relacionados con las altas temperaturas.
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El nuevo récord vuelve a poner en el centro del debate el impacto cada vez más severo de los episodios de calor extremo y sus consecuencias sobre la salud pública. Las cifras muestran que las temperaturas elevadas no representan únicamente un fenómeno meteorológico, sino que pueden convertirse en un factor determinante de mortalidad, especialmente entre las personas de mayor edad.
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Puente de la Integración tendrá régimen para vehículos particulares desde el 14 de septiembre
La Comisión Mixta Paraguayo-Brasileña del Segundo Puente Internacional sobre el río Paraná, entre las ciudades de Presidente Franco y Foz de Iguazú (Puente de la Integración), dio a conocer un nuevo régimen de paso a ser aplicado desde el lunes 14 de septiembre. La principal novedad se halla en la habilitación de vehículos particulares, pero con restricciones.
El comunicado fue dado a conocer durante la jornada de este lunes e informa sobre las dos principales novedades, las cuales son:
a) Ampliación del horario para el cruce de camiones de gran porte en lastre por el Puente de la Integración, que pasará a ser de 18:00 a 5:00.
b) Habilitación del tránsito de vehículos livianos (automóviles particulares) por el Puente de la Integración que será de 7:00 a 13:00, para ciudadanos residentes en las localidades de Ciudad del Este, Presidente Franco y Hernandarias, departamento de Alto Paraná y Foz de Iguazú, Estado de Paraná, mediante la presentación del Documento de Tránsito Vecinal Fronterizo y demás requisitos previstos en el Acuerdo sobre Localidades Fronterizas Vinculadas del Mercosur.
Sobre el segundo punto, es decir de automóviles particulares, se hace la aclaración que el conductor y los demás ocupantes de los vehículos livianos (automóviles particulares) deberán contar con el Documento de Tránsito Vecinal Fronterizo para realizar el cruce por el puente. “No estará habilitado el despacho de mercaderías por el paso fronterizo del Puente de la Integración, limitándose únicamente a las mercaderías consideradas de subsistencia por el acuerdo”, deja en claro.
Como se sabe, el Puente de la Integración es la principal alternativa al colapsado Puente de la Amistad, ubicado a la altura de Ciudad del Este, y que desde hace décadas sostiene un intenso transitar de todo tipo de rodados.
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Otras medidas se mantienen
Por otro lado, el escrito difundido recuerda las determinaciones que están vigentes en el paso fronterizo, las cuales son las siguientes:
- Transporte de cargas menores: ingreso y salida en lastre exclusivamente por el Puente de la Integración, de 7:00 a 19:00, y retorno con carga por el Puente de la Amistad.
- Transporte de Pasajeros Urbano Internacional (línea Presidente Franco/Foz de Iguazú) en modalidad vecinal: salida y retorno opcionalmente por el Puente de la Integración, de 7:00 a 19:00, mediante la presentación del Documento de Tránsito Vecinal Fronterizo, previsto en el Art. II del Acuerdo sobre Localidades Fronterizas Vinculadas del Mercosur.
- Transporte de Pasajeros de Servicio en Circuito Cerrado que no tengan como destino final Ciudad del Este y Foz de Iguazú: tránsito exclusivamente por el Puente de la Integración, las 24 horas del día.
- Transporte de Pasajeros de Líneas Regulares Internacionales: tránsito exclusivamente por el Puente de la Integración, las 24 horas del día.
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Buques de la Armada cautivaron a más de 42.600 visitantes durante el Rally del Paraguay
El Cañonero Paraguay y el P01 Buque Escuela Capitán Cabral se convirtieron en uno de los principales atractivos fuera de los caminos de competencia del WRC ueno Rally del Paraguay 2026. Miles de familias, estudiantes y turistas recorrieron las emblemáticas embarcaciones durante su permanencia en aguas del río Paraná.
En las aguas del río Paraná, estos dos símbolos de la historia naval paraguaya también se llevaron buena parte de las miradas. El Cañonero Paraguay y el P01 Buque Escuela Capitán Cabral recibieron a más de 42.600 visitantes durante los días que permanecieron anclados frente a Encarnación, como parte de las actividades complementarias al gran evento deportivo internacional.
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Familias, estudiantes, turistas y aficionados que llegaron a Itapúa aprovecharon la oportunidad para subir a bordo, recorrer las naves y conocer parte de su historia, en una experiencia que rápidamente se convirtió en uno de los atractivos paralelos del Rally del Paraguay.
Las extensas filas registradas durante las jornadas de visita evidenciaron el interés generado por ambas embarcaciones. Para numerosos itapuenses, además, la llegada de los buques representó la oportunidad de conocer por primera vez dos unidades que forman parte del patrimonio histórico y naval del país.
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Travesía por el Paraguay y Paraná
La presencia de los buques en Itapúa tuvo además un componente especial: el viaje hasta el sur del país se realizó por vía fluvial desde Asunción, navegando por los ríos Paraguay y Paraná.
En el recorrido, ambas embarcaciones atravesaron la esclusa de la Entidad Binacional Yacyretá, una maniobra que despertó el interés de quienes siguieron su desplazamiento y que puso nuevamente en escena la importancia de los ríos en la historia y la identidad paraguaya.
Historia naval
La participación del Cañonero Paraguay y del Buque Escuela Capitán Cabral amplió la propuesta ofrecida a los miles de visitantes que llegaron a Itapúa para acompañar la edición del Rally del Paraguay como fecha del Campeonato Mundial de Rally.
Más allá de la competencia y de los espectáculos vinculados al WRC, la presencia de las embarcaciones permitió sumar un componente cultural, educativo y turístico, acercando a la ciudadanía parte del patrimonio naval paraguayo.
Concluidas las actividades, ambas naves emprendieron nuevamente la navegación hacia Asunción, dejando Encarnación después de una semana marcada por la intensa presencia de visitantes.
El Rally del Paraguay dejó así postales que fueron mucho más allá de los caminos de tierra roja de Itapúa. Mientras los autos de competición llevaron la adrenalina a las rutas, sobre el Paraná estos dos históricos buques de la Armada recibieron a decenas de miles de personas y convirtieron la historia naval paraguaya en otro de los protagonistas de esta fiesta internacional.