El expresidente de la Administración Nacional de Electricidad (Ande), Pedro Ferreira, no cree que el cableado subterráneo sea la solución para los problemas en el servicio de energía eléctrica. Tampoco la privatización de la institución estatal, como algunos sectores plantean.
“A mi criterio, las conexiones subterráneas son muy caras y no es el resultado al problema que tenemos, eso generará muchas frustraciones”, manifestó el expresidente de la Ande en comunicación con la 1080 AM.
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Sostuvo que la privatización tampoco será una solución al problema del servicio de energía eléctrica por la deficiente regulación. A su criterio, todos los organismos de control no funcionan y será muy difícil mejorar el suministro a los usuarios.
Ferreira indicó también que no precisamente todo lo que está en manos del sector privado funciona. Destacó que una alternativa puede ser concesionar el manejo de los alimentadores del tendido eléctrico de la Administración Nacional de Electricidad.
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“Tengo la impresión que muchas cosas se dejaron atrás, habíamos iniciado procesos. La capacidad de invertir en distribución es un reto, se necesitan recursos humanos y capacidad de gestión”, agregó el expresidente del ente.
Un grupo de diputados considera que se debe buscar un gerenciamiento adecuado del proyecto de cableado subterráneo para la Administración Nacional de Electricidad, ya que en muchos casos influyen los cables que no forman parte de la red eléctrica.
El temporal del fin de semana pasado dejó sin servicio de energía eléctrica a varias ciudades del país a causa de los árboles caídos y cables sueltos. El suministro del servicio se vio afectado por varias horas, generando un malestar generalizado de los usuarios.
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Con 90 nuevas unidades, Gobierno impulsa la modernización del transporte
El presidente de la República, Santiago Peña, encabezó este domingo el acto de presentación de 90 nuevas unidades incorporadas al sistema de transporte público metropolitano de pasajeros, en el marco de la reforma impulsada por el Gobierno del Paraguay.
La actividad se desarrolló en el Comando de la Fuerza Aérea Paraguaya, en la ciudad de Luque, con la participación de la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión; el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández; el embajador de la República de China (Taiwán), José Chih-Cheng Han; representantes del sector empresarial, autoridades nacionales e invitados especiales.
La renovación de la flota comprende 90 nuevas unidades, de las cuales 70 son buses eléctricos —30 pertenecientes al Estado paraguayo, donados por la República de China (Taiwán), y 40 incorporados mediante inversión privada por la empresa Ñandutí S.A.—, además de 20 buses 0 km incorporados por Ximex S.A. La inversión privada supera los USD 11 millones y forma parte del proceso de modernización del sistema de transporte público impulsado por el Gobierno.
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Las unidades cuentan con aire acondicionado, cámaras de seguridad, GPS, puertos USB, rampas para personas con discapacidad y estándares de accesibilidad y confort orientados a mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros. Los nuevos buses prestan servicio en las líneas E1, E2 y E3, 27, 165 y 44, conectando Asunción con San Lorenzo, Luque, Fernando de la Mora, Capiatá, Itauguá, Mariano Roque Alonso, Limpio, Villa Hayes y Areguá.
Reforma para mejorar la calidad de vida
En su intervención, el presidente Peña anunció que en julio se lanzará la primera licitación bajo el nuevo marco legal del transporte público, con el objetivo de ordenar el sistema, generar mayor transparencia y seguir incentivando la inversión privada. Añadió que el Gobierno proyecta incorporar cerca de 1.000 buses nuevos para el año 2028 y avanzar hacia un sistema de movilidad cada vez más moderno, integrado y sostenible.
Más beneficios para los usuarios
Por su parte, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, destacó que la transformación del transporte público ya comienza a reflejarse en beneficios concretos para los pasajeros.
Señaló que las líneas eléctricas E1, E2 y E3 ya superan las 400.000 validaciones, mientras que el sistema de transbordo gratuito registra más de 600.000 transbordos, generando un ahorro cercano a G. 1.900 millones para los usuarios, equivalente a aproximadamente G. 200.000 mensuales por pasajero que utiliza este beneficio.
Resaltó además que la incorporación de las nuevas unidades no implicó un aumento en la tarifa, que se mantiene en G. 3.400, y mencionó la consolidación del servicio nocturno Búho, que ya registra 27.000 validaciones, conecta Asunción con San Lorenzo, Luque y Limpio y opera con presencia policial a bordo para brindar mayor seguridad a los pasajeros.
La ministra subrayó igualmente que la modernización del transporte avanza de manera paralela a importantes obras de infraestructura vial, entre ellas el Gran Tridente Urbano, la triplicación de la ruta D025, la renovación de la avenida Mariscal López, la intervención sobre la ruta PY01 con carriles exclusivos para buses y más de 300 kilómetros de calles urbanas del Plan Central.
Cooperación en movilidad sostenible
A su turno, el embajador de la República de China (Taiwán), José Chih-Cheng Han, destacó que los 30 buses eléctricos donados por su país ya culminaron exitosamente su etapa de operación experimental y se incorporan plenamente al servicio junto con toda su infraestructura de carga y sistemas inteligentes.
Asimismo, expresó que este proyecto abre una nueva etapa de cooperación entre Paraguay y Taiwán en materia de electromovilidad y manifestó su expectativa de que, en el futuro, el Paraguay pueda desarrollar una industria nacional de buses eléctricos que genere empleo y permita abastecer también a otros mercados de la región.
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Aportan avances en el estudio de la calidad de la energía eléctrica
El ingeniero Óscar Paredes, becario del Doctorado en Ingeniería Electrónica con énfasis en Electrónica de Potencia, financiada por el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) a través del Programa Prociencia, con apoyo del FEEI, lideró la publicación de un artículo científico en la revista Applied Sciences (Q1 en CiteScore), en colaboración con investigadores de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Asunción (FIUNA) y de la Universidad de Nottingham, Reino Unido.
El citado profesional es, además, investigador del Departamento de Ingeniería Electrónica y Mecatrónica y del Centro de Investigación en Tecnologías Hidroeléctricas y Energía Distribuida (CITHED) de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Asunción (FIUNA). El trabajo lleva el título “Análisis comparativo de convertidores NPC de tres y cinco niveles con control predictivo de corriente para compensación de potencia reactiva: estudio por simulación y validación experimental de la topología de tres niveles”.
CONVERTIDORES MULTINIVEL
La investigación analiza dos configuraciones de convertidores multinivel de tres niveles (3L-NPC) y cinco niveles (5L-NPC) utilizados para la compensación de potencia reactiva en redes eléctricas. Este proceso es fundamental para reducir pérdidas, mejorar el perfil de voltaje y mantener un factor de potencia adecuado en sistemas industriales y redes de energía distribuida.
El estudio comparó ambas topologías bajo las mismas condiciones de operación, utilizando una estrategia de control predictivo de corriente.
El análisis combinó simulaciones computacionales con la validación experimental de un prototipo de convertidor de tres niveles desarrollado en los laboratorios de la FIUNA, lo que permitió contrastar el desempeño teórico con condiciones reales de funcionamiento.
El convertidor de cinco niveles presentó una menor distorsión armónica de corriente (3,36 % en simulación) en comparación con el sistema de tres niveles (7,84 %). Esta mejora permite cumplir con estándares internacionales de calidad de energía, aunque a costa de una mayor complejidad en el diseño y operación del sistema.
En contrapartida, la topología de tres niveles evidencia las limitaciones asociadas a condiciones reales de implementación, como retardos de conmutación y ruido en sensores. En ese sentido, el estudio aporta criterios técnicos para la selección de tecnologías en aplicaciones de compensación conectadas a red, considerando el equilibrio entre desempeño y complejidad.
VALIDACIÓN EXPERIMENTAL
Un aspecto destacado del trabajo es la validación experimental realizada en la FIUNA, que permitió evaluar el comportamiento del sistema en condiciones reales, incorporando variables como pérdidas eléctricas, efectos térmicos y retrasos electrónicos. Este enfoque contribuye a reducir la brecha entre modelos teóricos y aplicaciones industriales.
La investigación fue desarrollada por un equipo de la FIUNA integrado por Óscar Paredes, Julio Pacher, Alfredo Renault, Jorge Esteban Rodas Benítez, Leonardo Comparatore, Carlos David Paredes, Paola Maidana, Christian Medina, Hernán Lezcano, Marcos Gómez y Marco Rivera; junto al Prof. Marco Rivera y el Prof. Patrick Wheeler de la Universidad de Nottingham.
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Desmontaje de torres dará nuevo rostro al frente costero de la capital
El frentero costero de la capital espera contar con nuevo rostro gracias a los trabajos de desmontaje de las torres de alta tensión en la zona de la Costanera de la capital. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), dio a conocer detalles sobre las labores que se llevan realizadas.
Las obras de soterramiento de los cables del tendido eléctrico ingresan a su tramo final en la Costanera de Asunción con el desmontaje de la primera de las siete estructuras de tendido. La iniciativa forma parte del Proyecto de Resiliencia Urbana en la Franja Costera de Asunción y representa un paso importante en la recuperación de la fachada costera. La remoción progresiva de estas instalaciones permitirá despejar el entorno y acompañar la revitalización de áreas estratégicas de la ciudad.
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Detalles
Las mejoras incluyen el retiro de conductores aéreos e hilos guarda, la eliminación de las torres de alta tensión y la remoción de las estructuras de transición ubicadas en el Parque Caballero. Las labores se realizan en coordinación con la Administración Nacional de Electricidad (Ande) y la Municipalidad de Asunción, bajo responsabilidad del Consorcio Tocsa-Tecnoedil y con financiamiento del Banco Mundial por G. 67.091 millones.
Las tareas se desarrollarán de manera gradual y bajo protocolos de seguridad para minimizar riesgos y garantizar el normal funcionamiento de los sectores intervenidos. Además, no generarán afectaciones al tránsito vehicular en la avenida Costanera, siempre de acuerdo al informe de la cartera de Estado.
Según el cronograma, la conclusión de esta etapa está prevista para finales de julio. Posteriormente, se efectuarán los procesos administrativos de cierre, completando una obra que contribuirá a mejorar el entorno urbano y la calidad de los espacios públicos en una de las zonas más emblemáticas de Asunción.
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Ande sigue negociación con Atome y defiende renta
Sostuvo que requiere mantener una rentabilidad de entre el 8 % y el 10 % para continuar ejecutando las obras previstas en su plan maestro.
La Administración Nacional de Electricidad (Ande) sostuvo que requiere mantener una rentabilidad de entre el 8 % y el 10 % para continuar ejecutando las obras previstas en su plan maestro, además de prepararse para la incorporación de nuevas fuentes de generación, que tendrán tarifas más elevadas.
Así lo explicó el presidente de la institución, Félix Sosa, en entrevista con “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media, en medio de la controversia generada por la negociación tarifaria con la firma Atome.
Sosa indicó que la rentabilidad es necesaria para financiar las inversiones en infraestructura eléctrica, al tiempo de garantizar la seguridad energética del país. Añadió que, si bien el impacto de las nuevas fuentes de energía será inicialmente marginal, sus costos irán aumentando con el tiempo, por lo que la Ande debe prever ese escenario.
El titular de la Ande explicó que el contrato con Atome fue firmado en el año 2022 y que la empresa solicitó un suministro en 220 kilovoltios (kV), correspondiente al nivel de tensión de las líneas de transmisión. Precisó que los clientes que operan en ese nivel construyen sus propias subestaciones y deben abonar una tarifa de USD 44,33 por megavatio hora. Sin embargo, señaló que Atome plantea una tarifa de USD 30 por megavatio hora, diferencia que dio origen al conflicto entre ambas partes. Consultado sobre el estado de las conversaciones, Sosa indicó que las negociaciones con la firma siguen en curso y evitó adelantar detalles sobre un eventual acuerdo.
El presidente de la Ande recordó además que ya existe una tarifa específica para consumidores electrointensivos, denominada Grupo de Consumo Intensivo Especial. Explicó que en esta categoría se encuentran actualmente los proyectos vinculados a criptominería y que también podrán acceder emprendimientos relacionados con inteligencia artificial.
Según detalló, esta categoría contempla una tarifa de USD 44,33 por megavatio hora para suministros en 220 kV, un contrato inicial de 15 años y un reajuste anual conforme al Índice de Precios al Consumidor (IPC) de Estados Unidos.
Respecto al pedido de Atome de aplicar una tarifa de USD 30 por megavatio hora, Sosa sostuvo que una reducción de ese tipo podría generar diferencias. Explicó que la disparidad entre la tarifa técnica y la solicitada debe ser cubierta de alguna manera y mencionó que, en otros países, ese costo suele ser asumido por otros grupos de consumidores. Añadió que la Ande continúa evaluando alternativas para resolver la situación.