Ministro de la SEN: “La cantidad de fuego que he visto realmente es de terror”
Compartir en redes
La cantidad de incendios en el país sigue en aumento a causa de la sequía y los bomberos se encuentran rebasados, lo que se suma a la falta de infraestructura. En la zona del Chaco, el fuego sigue siendo intenso y continúan las labores de contención, además del Parque Nacional Caazapá.
“La cantidad de fuego que he visto realmente es de terror. Creo que no estamos igual al 2019, pero hay muchísimos focos de incendio y siniestros muy importantes”, manifestó el ministro de la Secretaría de Emergencia Nacional (SEN), Joaquín Roa, en comunicación con Universo 970 AM.
Sostuvo que estuvo por la zona de General Bruguez, departamento de Presidente Hayes, la localidad considerada como una de las prioridades a fin de contener los incendios forestales y evitar más daños al medioambiente.
El ministro de la SEN indicó que también hay otras zonas del país afectadas por los siniestros forestales como en el Parque Nacional Caazapá, donde los bomberos voluntarios y personal de la institución estala están combatiendo arduamente las llamas.
“Estamos prestando mucha atención a General Bruguez. Tenemos los tanques trabajando en el Chaco, están acarreando agua en diferentes puntos a comunidades nativas. La Essap también nos está proveyendo de agua y en cuanto a Cadete Pando, hay tres viviendas consumidas por las llamas y vamos a enviar la reposición”, agregó Roa.
Bomberos voluntarios detectaron un nuevo foco de incendio a metros del acceso principal al Cerro Kõi en la ciudad de Areguá en la mañana de este jueves. Los voluntarios trabajan para evitar que el fuego se propague nuevamente en el lugar considerado como una reserva natural.
Agua, helio-3 y tierras raras, el portafolio de recursos que seduce a inversores espaciales
Compartir en redes
Ayer, 1 de abril, la NASA lanzó la misión Artemis II, enviando a cuatro astronautas a orbitar la Luna y allanar el camino para futuros alunizajes y bases permanentes. Con un costo acumulado de USD 93.000 millones y la participación de miles de expertos, el programa demuestra que la Luna ya no es solo ciencia sino un activo estratégico, con recursos como agua, helio-3 y minerales críticos que podrían convertirse en commodities del futuro.
Durante décadas, la Luna fue territorio exclusivo de la ciencia y la geopolítica. Hoy empieza a aparecer en el radar de los activos estratégicos del futuro. Con el regreso humano impulsado por NASA a través del Programa Artemis, y el interés creciente de potencias y empresas privadas, el satélite dejó de ser solo un destino y empezó a ser visto como una reserva potencial de recursos con valor económico real.
Si bien la idea, todavía, no es traer toneladas de minerales a la Tierra, el negocio, al menos en su primera fase, es más sofisticado: producir, procesar y vender recursos directamente en el espacio, reduciendo costos operativos y creando lo que analistas llaman economía cislunar.
El activo más rentable es el agua. Los estudios orbitales y las misiones robóticas confirmaron la existencia de hielo de agua en los polos lunares. Desde el punto de vista financiero, este hallazgo cambia todo ya que el agua puede transformarse en hidrógeno y oxígeno, es decir, combustible para cohetes.
Además, permite instalar estaciones de repostaje espacial y reduce drásticamente el costo de lanzar misiones desde la Tierra, por lo que vender combustible en órbita puede ser el primer negocio lunar rentable, incluso antes que cualquier minería de metales raros. El cliente no sería la Tierra, sino otras misiones espaciales, satélites, estaciones y viajes a Marte.
Helio-3, el gran descubrimiento. El regolito lunar está impregnado de helio-3, un isótopo casi inexistente en la Tierra. Su potencial es inmenso ya que sirve para combustible para reactores de fusión limpia (si la tecnología madura), aplicaciones en computación cuántica y criogenia avanzada.
Hoy no tiene mercado, pero si la fusión se vuelve comercial en las próximas décadas, el helio-3 pasaría a ser uno de los recursos energéticos más valiosos del planeta.
Tierras raras, titanio y silicio. Estos son insumos críticos para la economía tecnológica. La superficie lunar contiene concentraciones de tierras raras (REE), titanio, silicio, aluminio, todos materiales clave para la utilización en semiconductores, energías renovables, electrónica avanzada, industria aeroespacial.
La ventaja lunar no es la abundancia frente a la Tierra, sino la posibilidad de fabricar en el espacio estructuras, paneles solares, componentes y hábitats sin tener que lanzarlos desde el planeta, reduciendo costos logísticos de manera radical.
Platinoides: el tesoro de los cráteres. Muchos cráteres lunares contienen restos de asteroides ricos en platino, paladio e iridio.
Estos son metales de altísimo valor en mercados financieros terrestres. Sin embargo, el problema está en que hoy cuesta más traerlos que comprarlos, pero a medida que bajen los costos de transporte espacial, estos depósitos pasan de ser curiosidad científica a reserva estratégica potencial.
Desde una mirada estrictamente financiera, hoy no es rentable traer minerales lunares a la Tierra, pero esa no es la cuenta que están haciendo las agencias y empresas.
La ecuación real es: ¿Cuánto cuesta enviar una tonelada de material desde la Tierra al espacio vs. producir esa tonelada en la Luna? Y en esa cuenta, la Luna empieza a ganar.
Servicios y no minerales. Los analistas coinciden en que la primera economía lunar no será minera, sino de servicios. Esto quiere decir venta de combustible espacial, producción de materiales para infraestructura orbital, soporte a misiones interplanetarias, bases científicas y comerciales permanente.
Así como el litio, el cobre y las tierras raras se volvieron activos geopolíticos en la transición energética, la Luna empieza a perfilarse como la reserva de recursos para la economía espacial del siglo XXI.
Con esta actividad, los días 23 y 24 de abril el Chaco volverá a ser el centro de la escena productiva, mostrando en terreno cómo la innovación, el manejo sustentable y la integración de sistemas se convierten en herramientas concretas para producir más y mejor.
La cuenta regresiva para uno de los recorridos técnicos más esperados por el sector productivo ya empezó. La edición 2026 del Rally de la Soja, organizada por la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco), se realizará los días 23 y 24 de abril en el Chaco paraguayo, con un itinerario que atravesará estancias ubicadas en Picada Jordán, 4 Caminos, Zenteno y Alihuatá.}
Se trata de una actividad libre y gratuita que convoca cada año a productores, técnicos y referentes del agro para compartir experiencias reales de campo, mostrando cómo la agricultura avanza en la región a través de prácticas sustentables, especialmente mediante la integración agrícola-ganadera y el manejo eficiente del suelo, pilares que impactan en toda la cadena productiva.
Durante dos jornadas, los participantes recorrerán distintos establecimientos donde los propios anfitriones exponen sus modelos de trabajo, resultados y aprendizajes, en un formato dinámico de intercambio técnico que ya se convirtió en un clásico para el sector.
El desplazamiento se realizará en caravanas, cada participante en su propio vehículo, partiendo desde los puntos de largada previstos para las 08:00 tanto el jueves 23 como el viernes 24. El recorrido se extenderá hasta horas de la tarde.
Para quienes deseen permanecer en la zona, estará habilitada un área de camping, por lo que se recomienda llevar todo lo necesario para pernoctar. Además, existen opciones limitadas de hospedaje en Campo Aceval y Lolita, mientras que alternativas más alejadas se encuentran en Loma Plata y Filadelfia.
Si bien el acceso es libre, la Asesoría Agrícola de Capeco, responsable de la coordinación, solicita realizar una preinscripción no obligatoria que resulta clave para la logística del evento. El formulario de registro está disponible en: https://forms.gle/sePGqaXuCBc3GLT87
Para consultas y confirmaciones de participación, está habilitado el WhatsApp: +595 987 113942.
La Expo Pioneros actuará de escenario para poner en marcha el recambio del Chaco con énfasis en el sector lechero, con un innovador certamen que involucra a los más chicos: “Futuro Tambero”. Foto: Gentileza
La Expo Pioneros actuará de escenario para poner en marcha el recambio del Chaco con énfasis en el sector lechero, con un innovador certamen que involucra a los más chicos: “Futuro Tambero”
En un sector que busca sostener su crecimiento, el Chaco pone el foco en las nuevas generaciones. Expo Pioneros 2026 será escenario del certamen “Futuro Tambero”, una iniciativa que conecta a estudiantes con la producción lechera desde una experiencia directa, práctica y creativa.
El evento se realizará del 27 al 30 de mayo y convocará a escuelas primarias de la región a participar en una propuesta que combina conocimiento técnico, dinámica de campo y expresión artística, con el objetivo de acercar el funcionamiento real del sector productivo.
Organizado por Pioneros del Chaco S.A. y Fundación IDEAGRO, con apoyo del Gobierno de Boquerón, Fecoprod y Lácteos Trébol, el certamen se estructura en tres ejes: un cuestionario teórico sobre producción lechera, juegos prácticos vinculados al trabajo en el tambo y una instancia artística donde los alumnos representan la actividad desde su propia mirada.
La competencia suma puntajes en cada etapa, con mayor peso en la parte práctica, donde los estudiantes deben identificar razas, alimentos, rutinas de ordeñe y diferencias productivas, replicando dinámicas del campo.
La iniciativa se desarrolla en un contexto donde Paraguay registra más de 5.000 tambos activos y una producción formal de 2,5 millones de litros diarios, posicionándose como un actor relevante en la lechería regional.
Más que una competencia, el “Futuro Tambero” apunta a instalar desde temprana edad una conexión con el sector, en una zona donde la producción lechera forma parte central del desarrollo económico.
El proyecto del MOPC se encuentra actualmente en etapa de diseño y estudios técnicos, donde se definen aspectos como el trazado, intervenciones urbanas y la planificación de las obras. Foto: MOPC
Ruta de la Integración entra en fase clave y proyecta impacto económico
Compartir en redes
El proyecto, liderado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), se encuentra actualmente en etapa de diseño y estudios técnicos, donde se definen aspectos como el trazado, las intervenciones urbanas y la planificación de las obras. Esta fase resulta determinante para asegurar la viabilidad técnica y el impacto económico de la iniciativa.
En paralelo, el gobierno avanza en un enfoque participativo. El pasado 25 de marzo se realizó una jornada de socialización en la Gobernación de Caazapá, con la presencia de autoridades locales y representantes de comunidades. El objetivo fue presentar los avances del proyecto y recoger aportes para ajustar su ejecución a las necesidades del territorio.
Los gobernadores Christian Acosta, Cesarito Sosa y César Torres coincidieron en la importancia de la coordinación entre instituciones y ciudadanía, como base para garantizar que la obra responda a la realidad local y genere beneficios concretos.
La ruta PY10 contempla más de 60 kilómetros de extensión, incluyendo travesías urbanas que impactarán directamente en varias localidades. La ejecución estará a cargo de dos consorcios, y se prevé que las obras en pista comiencen hacia finales del segundo trimestre del año, con un plazo estimado de 24 meses.
La pavimentación de esta vía apunta a reducir costos logísticos, mejorar el transporte de producción y facilitar el acceso a mercados, factores clave para dinamizar las economías regionales. Además, la obra tendrá impacto en el empleo durante su ejecución y en la actividad comercial una vez finalizada.
La “Ruta de la Integración” se perfila así como un proyecto estratégico que no solo mejora la infraestructura, sino que también fortalece la integración territorial y abre oportunidades de desarrollo sostenido en el interior del país.