El Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi avanza en la modernización de sus operaciones con la incorporación de puertas electrónicas (e-gates), una tecnología que permite agilizar el ingreso de pasajeros al área de embarque y fortalecer los controles de seguridad. El sistema ya se encuentra operativo y su implementación se realizó de manera progresiva con las compañías aéreas que operan en la principal terminal aérea del país, según explicó a La Nación / Nación Media el director de Aeropuertos, Daniel Báez Argaña.

El mecanismo funciona mediante lectores electrónicos en los que los pasajeros presentan su tarjeta de embarque y su documentación. A partir de estos datos, el sistema realiza las verificaciones correspondientes y, si todo está en orden, habilita automáticamente el acceso. El objetivo es simplificar el procedimiento, reducir las filas y evitar aglomeraciones, especialmente durante los horarios de mayor movimiento.

“Principalmente buscamos la comodidad de los pasajeros, que puedan realizar en menor tiempo los controles correspondientes”, señaló Báez Argaña, al referirse a los beneficios de la herramienta. El director indicó que, durante la incorporación progresiva del sistema, ya se observaron mejoras en las compañías aéreas que lo utilizan, aunque continúan realizando ajustes para optimizar su funcionamiento.

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La implementación de los e-gates forma parte de un proceso más amplio de modernización de la infraestructura aeroportuaria, que contempla proyectos orientados a fortalecer la seguridad operacional y ampliar la capacidad de las instalaciones. En ese sentido, Báez Argaña afirmó que la institución trabaja con una perspectiva de crecimiento para acompañar la evolución de la actividad aeronáutica en Paraguay.

Entre las próximas obras mencionó la construcción de una nueva terminal de carga, que tendría aproximadamente 9.000 metros cuadrados de depósitos y 840 metros cuadrados de áreas administrativas, con un plazo estimado de ejecución de 18 meses. También está proyectada la ampliación de la plataforma de cargas, con unos 22.000 metros cuadrados, para fortalecer las operaciones logísticas. De acuerdo con el entrevistado, la inversión estimada para la nueva terminal rondaría los G. 124.000 millones.

“Estamos trabajando con una visión de futuro y preparando nuestras infraestructuras para acompañar este crecimiento en la actividad aeronáutica del país”, expresó el director. Con la incorporación de controles electrónicos y la planificación de nuevas obras, la Dinac busca mejorar la experiencia de los viajeros y ampliar la capacidad operativa del aeropuerto, al tiempo de responder a las necesidades del transporte aéreo y de la logística de cargas.

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La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) oficializó la designación del doctor Gustavo Rolando Cáceres como representante oficial del Paraguay ante el 40.º período de sesiones del Comité Jurídico de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). El encuentro internacional se desarrollará del 26 al 30 de octubre de 2026 en la ciudad de Montreal, Canadá, reuniendo a especialistas del sector aeronáutico global.

El jefe de la delegación nacional, quien se desempeña actualmente como Asesor Jurídico de la Dinac, encabeza la comitiva que viaja este domingo al continente norteamericano. La estructura del Comité Jurídico está conformada por juristas designados por los Estados contratantes, contando además con la participación de delegaciones de los 193 Estados miembros e instituciones internacionales invitadas por el Consejo de la OACI.

La nómina técnica responde a la vasta experiencia del profesional paraguayo dentro de la reglamentación del aire. Desde la organización multilateral resaltaron la trascendencia del evento al señalar que “la OACI alienta al Paraguay a participar de este importante evento”, enfatizando la necesidad de una representación jurídica activa en la toma de decisiones del sector.

Entre las deliberaciones centrales de la plenaria se abordarán los procesos de cumplimiento del artículo 12 del Convenio de Chicago. Asimismo, la comisión revisará la función de la Comisión Técnica Internacional sobre Explosivos establecida en el Convenio sobre marcación de explosivos plásticos para fines de detección, evaluando mecanismos de seguridad operacional.

Un eje prioritario del debate técnico se enfocará en el análisis de los aspectos jurídicos de aeronaves no tripuladas (drones) y su paulatina integración en el espacio aéreo civil. Igualmente, se analizará la prevención de “actos o infracciones que atañen a la comunidad civil internacional, incluidas ciberamenazas, que pudieran no estar previstos adecuadamente en los instrumentos de derecho aeronáutico actuales”.

El Dr. Cáceres detalló que el temario abarca la investigación de sistemas globales por satélite para navegación aérea, la aplicación del artículo 15 de la Carta de Chicago sobre tarifas aeroportuarias y la promoción de instrumentos de derecho internacional. Durante las jornadas de trabajo en Montreal, el pleno procederá además a la elección de autoridades para cubrir vacancias en las vicepresidencias del comité.

El senador del Partido Democrático Progresista (PDP), Rafael Filizzola, logró suspender nuevamente la audiencia preliminar programada para este jueves tras presentar una recusación en su caso, conocido como “comisarías de oro”. La defensa del legislador apartó al juez de garantías Yoan Paul López del proceso judicial. Los argumentos presentados por la defensa sostienen que el magistrado ya habría emitido una opinión previa respecto a la prescripción de la causa. Dicho criterio consta en la resolución dictada el 6 de mayo de 2025, cuando se decretó inicialmente el sobreseimiento definitivo del parlamentario, razón por la cual consideran que no debe llevarse a cabo la diligencia.

El legislador opositor se encuentra acusado por la presunta comisión del hecho punible de lesión de confianza, derivado de supuestas irregularidades detectadas en la construcción y reparación de comisarías durante su gestión como ministro del Interior entre los años 2008 y 2010. Con este nuevo recurso dilatorio, el expediente deberá ser remitido a la Cámara de Apelaciones para que estudie la recusación planteada.

Un masivo operativo de evacuación preventiva y asistencia humanitaria se despliega en Ciudad del Este tras la repentina crecida del río Paraná, que superó los 121 metros sobre el nivel del mar. La intervención de la Binacional Itaipú se concentra en el barrio San Rafael, donde la rápida subida de las aguas obligó al traslado urgente de más de 180 familias hacia albergues y zonas seguras para resguardar su integridad. En total, 183 familias de San Rafael han sido asistidas y reubicadas de manera prioritaria debido al alto nivel de vulnerabilidad de la zona.

De forma paralela, las cuadrillas extendieron las labores de auxilio al barrio San Agustín, donde ya se brindó contención logística a unas 30 familias adicionadas al plan de contingencia, sumando una respuesta integral frente al avance de las inundaciones en ambas comunidades. El pronunciado incremento en el cauce hídrico fue provocado por las intensas precipitaciones registradas en la cuenca incremental, el embalse de la represa y la cuenca del río Iguazú. Para responder a la emergencia, equipos de la Asesoría de Responsabilidad Social de Itaipú operan en territorio con el soporte logístico de las Fuerzas Armadas, voluntarios y los propios pobladores, facilitando la mudanza de bienes y la asistencia directa.

La Secretaría de Emergencia Nacional (SEN) completó con éxito las labores de asistencia humanitaria dirigidas a las familias damnificadas por eventos climáticos adversos en la capital. Las intervenciones más recientes se enfocaron en la zona de Cateura, en el barrio San Miguel de Asunción, donde un total de 62 familias recibieron insumos clave para la reconstrucción de sus viviendas. La etapa desarrollada en el sector capitalino consistió en la distribución estratégica de chapas de zinc, puntales y terciadas. Esta ayuda técnica e insumos básicos permitieron asegurar el resguardo habitacional de los pobladores afectados y respaldar el proceso de recuperación en la zona.

De forma complementaria en la ciudad de Asunción, las cuadrillas de la SEN culminaron los trabajos de auxilio a otras 78 familias pertenecientes a los barrios Chiquito y Silvio Pettirossi. En estos sectores, la entrega incluyó chapas de zinc, puntales, terciadas y colchones, respondiendo de manera integral a las necesidades urgentes detectadas en las evaluaciones de daños.

El único radar meteorológico existente en el país, que actualmente no se encuentra en funcionamiento, estaría operativo nuevamente antes de fin de año. En cambio, la adquisición de un segundo aparato sería posible recién para el año 2028, según disponibilidad de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac). La compra de radares facilitaría saber las zonas puntuales de afectación climática y se necesita como mínimo cinco, según expresiones del director de Meteorología, Eduardo Mingo.

José Galeano, subdirector de Administración de la Dinac, mencionó este jueves en el programa “Así son las cosas” de canal GEN y Universo 970 AM que, por trabas burocráticas, el segundo radar meteorológico sería posible recién el próximo año, mientras se repara el existente. El funcionario dijo que la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil está abocada a dos proyectos en este año. “Uno que se refiere al mantenimiento y reparación del radar meteorológico, que está a cargo de la Dirección de Meteorología”, precisó.

El intendente electo de Encarnación, Sebastián Remesowski, presentó el 14 de octubre una nota formal ante la Municipalidad en la que comunica que desiste de participar del proceso de transición establecido por la Resolución n.º 9140/2026. El jefe comunal electo sostiene que las condiciones impuestas por la administración saliente impiden conocer el estado real de la Municipalidad.

El punto central del conflicto es que la comuna saliente no habilitó el acceso a tres abogados del equipo de transición: el coordinador Salim Fernando Abud, Miguel Óscar Leiva y Rogelio Ríos Leguizamón. Según la resolución del Ejecutivo municipal, los tres se encuentran en situación de “conflicto de intereses” por actuar como representantes en litigios judiciales pendientes contra la Municipalidad de Encarnación, lo que vulneraría la Ley N.º 7089/2023, que establece el régimen de prevención de conflictos de intereses en la función pública.

La ola de feminicidios en el país sacude a diversos sectores de la sociedad, incluyendo a profesionales de la salud y en especial de la salud mental. En ese sentido, la psicóloga Laura Bogado, en diálogo con La Nación/NaciónMedia, explicó que desde una perspectiva psicológica, no existe un perfil único que permita identificar con certeza a un posible feminicida. “Sabemos que el feminicidio es la forma más extrema de violencia contra las mujeres; esto se vincula a factores como, por ejemplo, el control o la falta de ello, baja autoestima, nula tolerancia a la frustración, violencia de pareja, conductas de agresividad verbal o psicológica y las conductas de dominación”, especificó.

La profesional confirmó además que muchos hombres se sienten desplazados o desorientados ante la creciente independencia económica, social y emocional de las mujeres, aunque las razones y las reacciones varían según la generación y la perspectiva de cada uno. “Este fenómeno no suele ser un rechazo a que a la mujer le vaya bien, sino más bien una crisis de identidad masculina derivada de un cambio de roles muy rápido en medio del machismo instalado también en nuestra cultura”, puntualizó la profesional.

El joven piloto paraguayo de Fórmula 2, Joshua Duerksen, declarado hincha del Olimpia, visitó el miércoles las instalaciones del club de sus amores y pasó un momento especial con los jugadores del plantel principal. La institución franjeada incluso aprovechó la ocasión para que el propio Duerksen junto a Tim Payne, el hombre de las redes sociales, puedan grabar un video invitando a los hinchas olimpistas a ir a la cancha el sábado, en el juego ante el Sportivo 2 de Mayo en el Defensores del Chaco.

Joshua se llevó una camiseta autografiada por el lateral neozelandés y además charló con referentes como el capitán Richard Ortiz, el golero Gastón Olveira y el entrenador Pablo “Vitamina” Sánchez. En un momento ameno también el reconocido piloto se animó a pasar por el temible pasillo humano que le prepararon los futbolistas del club de sus amores.

El único radar meteorológico existente en el país, que actualmente no se encuentra en funcionamiento, estaría operativo nuevamente antes de fin de año. En cambio, la adquisición de un segundo aparato sería posible recién para el año 2028, según disponibilidad de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac).

La compra de radares facilitaría saber las zonas puntuales de afectación climática y se necesita como mínimo cinco, según expresiones del director de Meteorología, Eduardo Mingo.

El Lic. José Galeano, subdirector de Administración de la Dinac, mencionó este jueves en el programa “Así son las cosas” de canal GEN y Universo 970 AM que, por trabas burocráticas, el segundo radar meteorológico sería posible recién el próximo año, mientras se repara el existente.

El funcionario dijo que la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil está abocada a dos proyectos en este año. “Uno que se refiere al mantenimiento y reparación del radar meteorológico, que está a cargo de la Dirección de Meteorología”, precisó.

Explicó que el proceso de mantenimiento se inició el 10 de junio, pero tropezó con la falta de recursos, por lo que se apeló a una reprogramación presupuestaria, proceso que duró alrededor de dos meses.

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Una vez aprobada la reprogramación presupuestaria, en agosto se procedió al proceso en sí, que concluyó con una adjudicación el 12 de octubre, indicó.

“Hoy día, el mantenimiento de radar meteorológico está adjudicado”, indicó. El llamado se hizo por excepción, ya que hay un solo representante. El monto adjudicado es de G. 3.342 millones 212.632, detalló.

“Y lo que esperamos es que en las próximas semanas ya tengamos el proceso de reparación correspondiente. Y luego, dentro de este mismo año, lo antes posible ya tener el radar funcionando a pleno”, subrayó.

Compra de otro radar tardará más

El otro proyecto que Dinac está llevando adelante es la compra de otro radar meteorológico, para lo cual se ha previsto los recursos para este año y para el año 2027.

Sin embargo, “el proyecto de presupuesto para el 2027 sufrió recortes, lo cual hizo inviable el proceso correspondiente, llegando a cancelar el proceso por la falta de recursos suficientes para el siguiente ejercicio fiscal”, argumentó.

Por lo tanto, inmediatamente no se contaría con el siguiente radar. “La planificación que tenía la Dinac era hacer el llamado este año para el segundo radar, adjudicarlo ene este periodo de modo que en noviembre de 2027 ya se tenga operativo otro radar meteorológico”, puntualizó.

Añadió que en lo que se refiere al nuevo radar va a tener una demora de al menos, seis meses. “Se hizo todos los procesos, Solamente que cae dentro de la burocracia al no tener el presupuesto correspondiente”, apuntó.

En ese contexto, refirió que un nuevo radar tiene un costo de G. 20.000 millones y un puesto de instalación y puesta en marcha de por lo menos 12 meses.

“Con suerte, para el 2028 se podría tener un nuevo radar”, subrayó.

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