Dos personas fueron detenidas en el Aeropuerto Silvio Pettirossi debido a que pretendían viajar a Madrid con paquetes de cocaína en su maleta. Ambos se exponen de 10 a 25 años de cárcel por tráfico de drogas.
En estos momentos, los agentes de la Senad están realizando el pesaje. Cada paquete contiene entre 215 a 250 gramos de cocaína.
Según informó el fiscal Carlos Alcaraz, la droga fue detectada por funcionarios de la Senad y que los dos jóvenes que se prestaron a transportarla pretendían abordar un vuelo a Madrid.
Los detenidos fueron identificados como Francisco Alejandro Villanueva, de 29 años de edad y Hugo Javier Leguizamón, de 21 años. Ambos son de Quyquyhó y Caaguazú, respectivamente.
En el interior de las maletas, se hallaron por lo menos seis paquetes de cocaína, con 200 gramos cada uno, totalizando un poco más de 1 kilogramo del producto.
El Ministerio Público solicitará la prisión preventiva para ambos. Supuestamente los jóvenes no sabían lo que había en la maleta.
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Un pasajero español del Hondius en cuarentena en Madrid da positivo por hantavirus
Uno de los españoles que permanecía en cuarentena en Madrid tras desembarcar del crucero Hondius dio positivo por hantavirus, anunció este lunes el Ministerio de Sanidad español.
“Confirmado un nuevo caso positivo de hantavirus tras PCR en una de las personas que permanecen en cuarentena preventiva en el Hospital Central de la Defensa Gómez Ulla” de Madrid, informó el ministerio en un comunicado, precisando que el paciente fue trasladado “a la Unidad de Aislamiento de Alto Nivel (UATAN)” del hospital, sin precisar su estado.
Este caso “no modifica la situación de riesgo para la población general ni altera las medidas de respuesta epidemiológica actualmente en marcha”, añadió el ministerio.
Se trata del segundo español de los catorce que viajaban en el crucero que contrae esta enfermedad.
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En total, hay 13 casos sospechosos y confirmados de hantavirus relacionados con el crucero, entre ellos los tres pasajeros que murieron.
El brote que se registró en el crucero Hondius responde a la cepa Andes, la más peligrosa por ser la única conocida que se transmite entre humanos.
El Hondius partió el 1 de abril de Ushuaia, en el extremo sur de Argentina, con destino a Cabo Verde, pero el brote de hantavirus obligó a que prolongara su viaje hasta la isla española de Tenerife, donde la mayoría de sus ocupantes fueron desembarcados bajo estrictas medidas de precaución para regresar a sus países.
Luego, el barco continuó su viaje hasta los Países Bajos, cuyo pabellón ostenta.
- Fuente: AFP
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Peña promulga ley que elimina tasa para aerolíneas en busca de abaratar pasajes
El presidente de la República, Santiago Peña, promulgó la ley que elimina la tasa del 6 % sobre los tickets de pasajes aéreos, con la intención de abaratar los costos de viajes para los paraguayos.
“El presidente de la República, Santiago Peña, firmó la ley que elimina una carga impositiva del 6 % que las aerolíneas pagaban por cada pasaje en Paraguay. Una medida que reduce costos operativos y se traduce en tarifas más accesibles para los paraguayos”, informó la Presidencia con motivo de la elevación de la normativa sancionada semanas atrás en el Congreso Nacional.
“De esta manera, el Gobierno del Paraguay sigue abriendo puertas para que más compatriotas puedan conectarse con más destinos del mundo”, agrega el texto publicado en redes sociales. Como se sabe, el Gobierno puso en marcha un ambicioso proyecto que busca elevar los ingresos por turismo en los próximos años, una medida que podrá alentar la denominada “industria sin chimenea”.
La iniciativa
El Poder Ejecutivo impulsó la iniciativa en el Congreso Nacional y el 29 de abril pasado, el Senado sancionó la ley, con previa aprobación de la Cámara de Diputados. Entre otras cosas, el texto deroga un inciso del artículo 33 de la ley 2828/05, que establecía, a estas alturas, el derecho de los prestadores de servicios turísticos (agencias de turismo) de recibir un porcentaje no menor del 6 % del importe del pasaje, que debe ser abonado por las aerolíneas.
Como se mencionó anteriormente, se espera que esto genere un abaratamiento en la venta de los tickets, considerando que las compañías se liberaron de la obligación. Evidentemente, esto hace que Paraguay también sea más atractivo para las empresas de transporte aéreo, al alivianar sus costos operativos.
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La aviación y el turismo buscan transformar la conectividad del país
La aviación paraguaya atraviesa uno de sus momentos de mayor dinamismo en los últimos años. El aumento de pasajeros, la expansión de operaciones aéreas, el crecimiento de cargas y la mejora de los ingresos operativos muestran a un sector que dejó atrás la etapa de recuperación pospandemia y empieza a consolidarse como un engranaje cada vez más importante para la economía del país.
Hoy, Paraguay mantiene una red aérea conectada con algunos de los principales hubs regionales e internacionales, mientras el Gobierno apunta a fortalecer el turismo de reuniones y negocios como una estrategia para atraer más aerolíneas y ampliar rutas.
Actualmente, el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi trabaja con alrededor de nueve aerolíneas internacionales y cerca de diez rutas activas, conectando al país con destinos como Panamá, Madrid, Lima, São Paulo, Santiago de Chile, Bogotá, Buenos Aires, Montevideo, Río de Janeiro y Santa Cruz de la Sierra.
Al respecto, Rubén Aguilar, director de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), precisó a La Nación/Nación Media que Paraguay registra actualmente entre 18 y 19 vuelos diarios, lo que representa unas 39 a 40 operaciones por día entre llegadas y salidas.
El movimiento se sostiene con compañías como Copa Airlines, Latam, Air Europa, Avianca, Paranair, Gol, Aerolíneas Argentinas, JetSmart, Flybondi y BoA, varias de ellas incrementando frecuencias durante los últimos meses.
Aguilar destacó además que algunas compañías ya utilizan a Paraguay como punto de conexión regional. Un ejemplo es JetSmart, que opera rutas entre Buenos Aires, Asunción y Río de Janeiro, permitiendo el ascenso y descenso de pasajeros en el país antes de continuar hacia otros destinos.
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Una industria que crece
Los datos financieros y operativos de la Dinac muestran una expansión significativa del sector durante el ejercicio 2025. Según estadísticas oficiales, los ingresos operativos de la institución crecieron 19 %, pasando de G. 520.794 millones en 2024 a G. 645.122 millones en 2025.
Entre los segmentos con mayor participación se destacan las cargas aéreas, que representan el 54 % de los ingresos aeronáuticos, seguidas por los servicios a pasajeros con 19 % y tránsito aéreo con 10 %.
Estos ingresos operativos reflejan cómo la actividad aeronáutica empezó a consolidarse como una fuente relevante de recursos, especialmente a través del movimiento logístico y comercial.
El crecimiento también se observa en el tránsito aéreo regional. Los sobrevuelos, es decir, aeronaves que utilizan el espacio aéreo paraguayo sin aterrizar en el país, aumentaron 16 % en un año, pasando de 13.808 vuelos en 2024 a 15.998 en 2025.
Esto implica un incremento en la utilización estratégica del espacio aéreo paraguayo y mayores ingresos derivados de tasas aeronáuticas. La expansión operativa se refleja además en las operaciones de aeronaves registradas en los aeropuertos Silvio Pettirossi, Guaraní y Encarnación, que crecieron 12 %, pasando de 52.895 operaciones en 2024 a 59.236 en 2025.
Otro indicador relevante es el movimiento de pasajeros. La Dinac reportó un récord histórico de 1.327.027 pasajeros en 2025, superando incluso el máximo registrado antes de la pandemia en 2019. La cifra representa un incremento de 13 % respecto a 2024, cuando se registraron 1.175.225 pasajeros.
El crecimiento también alcanzó al transporte de mercaderías. Las cargas aéreas movilizadas aumentaron 25 %, pasando de 29,4 millones de kilogramos en 2024 a 36,7 millones de kilogramos en 2025.
Esto posiciona al segmento logístico como uno de los principales motores de ingresos del sistema aeronáutico paraguayo. En paralelo, la situación financiera de la Dinac también mostró un fortalecimiento importante. La institución cerró el ejercicio 2025 con disponibilidades en caja y bancos equivalentes a USD 100 millones, frente a USD 65,2 millones en 2024.
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Turismo de reuniones
Mientras la actividad aeronáutica crece, la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur) busca convertir ese dinamismo en una plataforma para captar más conexiones internacionales y fortalecer la presencia del país en el mapa regional.
El ministro de Turismo, Jacinto Santa María, aseguró a La Nación que el turismo de reuniones y negocios será uno de los pilares estratégicos de la nueva administración.
El objetivo apunta a posicionar a Paraguay como sede de grandes eventos internacionales, aprovechando experiencias recientes como el Congreso Mundial de la FIFA, los Juegos Odesur, el Rally Mundial y otros encuentros deportivos y corporativos realizados en el país.
Según explicó, el desafío ya no pasa solamente por atraer visitantes, sino por lograr que permanezcan más tiempo en el país y generen un flujo constante que permita sostener nuevas rutas aéreas. “Cuando tengamos más tráfico, más aerolíneas van a venir a Paraguay porque vamos a poder garantizarles un flujo permanente”, sostuvo.
Santa María reconoció que uno de los principales problemas actuales es que muchos visitantes llegan únicamente para participar de eventos y abandonan el país rápidamente, debido a la falta de productos turísticos suficientemente atractivos que incentiven estadías más largas.
Por ello, Senatur apunta a desarrollar nuevos polos de entretenimiento, turismo experiencial y complejos temáticos capaces de atraer visitantes de manera sostenida. La estrategia incluye además aprovechar ventajas competitivas del país como el grado de inversión, el bajo esquema tributario, la energía limpia y abundante, la ubicación geográfica y la cercanía con atractivos regionales como las Cataratas del Iguazú.
Sostener el crecimiento
Pese al crecimiento del sector, el desafío sigue siendo consolidar una demanda permanente que permita sostener y ampliar rutas internacionales. El caso de vuelos directos a Miami, que finalmente quedó postergado, refleja justamente la necesidad de generar un flujo constante de pasajeros que vuelva viables nuevas conexiones de largo alcance.
Hoy, la radiografía del sector muestra un ecosistema aeronáutico en expansión, con más pasajeros, más cargas, más operaciones y mejores resultados financieros.
Sin embargo, el siguiente paso para Paraguay será convertir ese crecimiento operativo en una plataforma de conectividad regional más robusta, capaz de atraer nuevas aerolíneas, más turismo y mayores inversiones.
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Detienen e imputan a dos personas por comercializar sustancia estupefaciente
En el marco de la lucha contra el microtráfico, la agente fiscal de la Unidad Especializada en la Lucha contra el Narcotráfico, María Irene Álvarez, realizó un allanamiento en una vivienda del barrio San Pablo de la ciudad de Asunción, procedimiento que culminó con la imputación de dos personas por presunta tenencia y comercialización de sustancias estupefacientes.
El operativo fue llevado a cabo con apoyo de agentes de la Dirección de Operaciones Urbanas, Departamento de Investigación Zona 1, y personal de Fuerzas Especiales.
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Durante la intervención fueron incautados aproximadamente 10 gramos de supuesto clorhidrato de cocaína, distribuidos en 15 dosis, además de 29,9 gramos de supuesta pasta base de cocaína, fraccionados en distintas porciones y dosis listas para su presunta comercialización.
Igualmente, los intervinientes hallaron e incautaron dos aparatos celulares, dinero en efectivo de diferentes denominaciones y un plato con restos de sustancias amarillentas, elementos que serán sometidos a los análisis correspondientes en el marco de la investigación.
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