Tembiaporã es una localidad y distrito del departamento de Caaguazú que está rodeada por el lago Yguazú. Actualmente es conocida como la capital de la banana y su población se acerca a unos 20.000 habitantes aproximadamente, de los cuales la mayoría se dedica a la producción del fruto, haciéndola una ciudad pujante y que aporta a la economía nacional.
Ubicada a 247 kilómetros de Asunción, a 127 kilómetros de Coronel Oviedo y a 72 kilómetros de Raúl A. Oviedo, este distrito tiene al 90 % de sus pobladores dedicados a la plantación de la banana y a algunos abocados al cuidado de ganado y producción de leche.
“Si agarramos la totalidad de la extensión, 43.700 hectáreas, la mitad se dedica a la soja, trigo y canola, son unas 20 familias”, explicó el intendente de Tembiaporã, Hugo Franco, en comunicación con La Nación/Nación Media.
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En cuanto a la producción de banana, esta reúne un 20 % de grandes productores, seguidos por los medianos que representan un 15 % y el resto son pequeños productores. En la lista de exportadores de banana, que al mismo tiempo son productores, figuran unos 36, entre los más grandes están 15 exportadores y luego ya medianos y pequeños.
De acuerdo a la Ventanilla Única del Exportador, los datos que se tienen apuntan a que el sector sigue creciendo, ya que pasó de unos embarques iniciales de USD 500.000 hasta llegar al cierre del 2023 a USD 36 millones y en diciembre del 2024 a USD 39 millones.
Argentina y Uruguay fueron los mejores compradores en lo que va del año, pero la producción del distrito también se envía a mercados como Brasil y Chile.
No obstante, a consecuencia de la sequía y de los vientos fuertes que se registraron en este 2025, las plantas sufrieron daños en diversas áreas, y las heladas intensas que se dieron en comparación a años anteriores hicieron que disminuyera la producción, y por ende, las exportaciones para este periodo.
Bajas temperaturas
“Estamos en USD 25 millones en envíos. Este mes de septiembre va a ser probablemente la última vez que se va a exportar y después quedaría para el consumo local”, comentó, al tiempo de explicar que la banana es una fruta tropical y que la baja temperatura hace que se quemen las hojas y por tanto que no florezca.
Explicó que seguirán cosechando aquellas que fueron resguardadas bajo una funda especial y que las que se están salvando son las que están cerca del agua, que siguen floreciendo y dando abasto para todo el mercado local.
De acuerdo a la experiencia, se espera que entre enero y marzo del 2026 se den exportaciones en bajas cantidades, mientras que para agosto se reactivaría nuevamente la alta exportación después de las heladas fuertes.
A nivel nacional el consumo local también debe competir con la naranja y la mandarina nacional. “De acuerdo al precio de oferta, muchos consumidores se mudan a otras frutas cuando el precio está un poco alto”, añadió.
Sobre la importancia del municipio dentro del departamento de Caaguazú, sostuvo que Tembiaporã se destaca como el mayor productor de banana, en cuanto a frutas frescas. Además, brinda muy buena cantidad de mano de obra directa e indirecta dentro de la cadena de valores, acotó Franco.
No obstante, el intendente indicó que algunos pobladores deciden buscar trabajo en Brasil, pero en la zona también se tienen empaquetadoras de banana que fomentan el trabajo gracias al fruto.
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Fomento al turismo
En cuanto al turismo, manifestó que la principal atracción es el lago de la zona, pero aún no está siendo explotado. El municipio registra un silo de soja que opera en la zona y se espera que con la titulación masiva de tierras por parte del Instituto Nacional de Desarrollo Rural y de la Tierra (Indert) se dinamice aún más gracias a la baja tasa de los impuestos inmobiliarios y el reconocimiento a las tierras de los primeros colonos que están asentados desde hace años.
La ruta en construcción es un trayecto asfaltado de más de 40 kilómetros que conectará al distrito con los principales centros de comercialización nacional e internacional. La construcción se encuentra siendo llevada a cabo por parte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) con empresas adjudicadas y se espera que aporte más dinamismo en cuanto a turismo y comercio, ya que se saldría del aislamiento.
Con el asfaltado se eliminarán sobrecostos y tiempos de traslado, facilitando el transporte de la producción agrícola y mejorando la calidad de vida de los pobladores.