La escalada del conflicto entre Irán e Israel obligará a los comerciantes de petróleo a reevaluar la prima de riesgo geopolítico que deben aplicar a un mercado donde la oferta y la demanda ya han impulsado los precios por encima de los USD 90 el barril, expresó un informe de Bloomberg respecto al precio internacional.
En cuanto al precio del combustible en Paraguay, desde el Ministerio de Industria y Comercio (MIC) indicaron que el conflicto bélico no ha impulsado una suba importante, pero que no se debe dejar de lado el inconveniente ni el comportamiento del mercado internacional.
“Hasta el momento el país puede estar tranquilo, no hay suba y así está la cosa. Estamos a la espera, estamos chequeando cómo van las cotizaciones”, dijo Juan Paredes, director de Combustibles del MIC, a la 780 AM. “Hay que estar atentos a cómo se está moviendo el mercado internacional para poder tener una especie de previsibilidad en Paraguay”, acotó.
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Indicó que aún hay restos y stocks en las empresas distribuidoras en caso de que ocurra un golpe de precios en el crudo. “Todavía podemos tener un respiro, a no ser que el precio se dispare de repente”, señaló e incluso dijo que el tema “está a punto de caramelo” y puede ocurrir una repentina baja de precios.
Recordó que esta situación siempre permeó en Israel, pero que la tendencia alcista del precio internacional del crudo (producto terminado) sumado al dólar hacen que los precios naturalmente se disparen en Medio Oriente. “El resto del mundo que hace importaciones de ese producto va a tener alguna situación de suba. Saber exactamente cuánto, eso equivale a un estudio de mercado, estructura de costos, que cada distribuidora hace”, refirió.
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La guerra llegó al supermercado: hoy falta tinta, mañana alimentos
La guerra en Medio Oriente empezó afectando al petróleo y al transporte marítimo. Ahora ya golpea algo mucho más cotidiano: las bolsas de papas fritas. ¿Qué decisión tomó una empresa japonesa ante la escasez de insumos?
Japón acaba de convertirse en el primer gran ejemplo visible de cómo un conflicto geopolítico puede alterar cadenas de suministro globales aparentemente lejanas. La empresa Calbee, líder japonés en snacks y papas fritas, anunció que desde el 25 de mayo comenzará a vender 14 de sus productos en envases blanco y negro por escasez de tinta industrial derivada del conflicto con Irán.
La razón parece insólita, pero revela una realidad mucho más profunda: muchas tintas industriales utilizan resinas derivadas de la nafta, un subproducto petroquímico cuya disponibilidad quedó afectada por la tensión en el estrecho de Ormuz, una de las rutas energéticas más importantes del planeta.
Lo ocurrido con Calbee podría ser apenas el comienzo ya que la guerra y la incertidumbre logística están tensionando toda la cadena petroquímica global. Y eso implica impactos directos sobre envases, fertilizantes, plásticos, agroquímicos, cosméticos, pinturas, componentes tecnológicos e incluso medicamentos.
El problema es que el petróleo ya no es únicamente combustible: es materia prima industrial. Y es que cuando se encarece o se interrumpe el flujo de derivados petroquímicos, el efecto dominó alcanza prácticamente todo lo que consume una economía moderna.
La propia industria japonesa ya comenzó a advertir dificultades para sostener importaciones de materiales plásticos y químicos. Algunas compañías incluso suspendieron pedidos mientras buscan proveedores alternativos fuera de Medio Oriente.
La decisión de Calbee tuvo un fuerte impacto en Japón porque la marca es casi un símbolo cultural. Sus tradicionales paquetes coloridos desaparecerán temporalmente de las góndolas para priorizar el abastecimiento y ahorrar insumos críticos.
La empresa explicó que el contenido seguirá siendo el mismo, pero admitió que el cambio responde a la necesidad de adaptarse a “condiciones geopolíticas cambiantes”.
Detrás de una simple bolsa en blanco y negro aparece una señal mucho más seria, la economía mundial vuelve a descubrir cuán dependiente es de cadenas logísticas extremadamente frágiles.
Si el conflicto escala, el impacto podría multiplicarse. Expertos y medios internacionales ya advierten que el problema podría expandirse mucho más allá del packaging.
El estrecho de Ormuz mueve cerca de una quinta parte del petróleo mundial. Cualquier bloqueo prolongado afecta combustibles, seguros marítimos, transporte internacional y producción industrial.
Y el impacto no sería uniforme: países importadores y economías dependientes de insumos externos serían los más vulnerables.
En América Latina, por ejemplo, una suba sostenida del petróleo impactaría rápidamente en alimentos, logística, fertilizantes, producción agrícola, plásticos, tecnología, construcción, productos importados.
Incluso sectores aparentemente alejados de la guerra podrían verse afectados por aumentos de costos o faltantes parciales.
Del petróleo a los chips. El temor ya no gira solamente alrededor de la energía. Algunos análisis internacionales también empiezan a mencionar riesgos sobre helio industrial, semiconductores y componentes tecnológicos críticos si persisten las interrupciones logísticas en la región.
La guerra podría terminar acelerando una nueva ola inflacionaria global impulsada no por demanda, sino por escasez de insumos estratégicos.
La pandemia había dejado una lección: el mundo depende demasiado de pocas rutas y pocos proveedores.
Ahora, la crisis en Medio Oriente vuelve a mostrar que un conflicto regional puede modificar desde el precio del combustible hasta el diseño de una bolsa de snacks en Tokio.
Y si hoy faltan colores para imprimir envases, mañana podrían faltar otros componentes mucho más sensibles para la economía mundial.
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Inflación en EE. UU. alcanzó en abril su nivel más alto en tres años por la guerra en Irán
La inflación de Estados Unidos subió en abril a su nivel más alto en tres años, en línea con las expectativas del mercado, por las consecuencias de la guerra en Oriente Medio sobre la economía más grande del mundo.
El índice de precios al consumidor se ubicó en 3,8 % a doce meses, indicó la oficina de estadísticas, la escalada más pronunciada desde mayo de 2023.
El índice de precios al consumo (IPC) interanual había sido de 3,3 % en marzo y 2,4 % en febrero.
La guerra en Oriente Medio, que comenzó el 28 de febrero por los ataques de Israel y Estados Unidos contra Irán, parece estar en un punto muerto y los precios del petróleo se mantienen ligeramente por encima de 100 dólares el barril, principalmente por el bloqueo del estrecho de Ormuz.
En circunstancias normales, antes del conflicto, aproximadamente una quinta parte del petróleo y el gas natural mundial cruzaba esa vía marítima.
La gasolina tiene un gran peso en este récord en tres años, pero las subidas de precios han sido generalizadas, desde los productos de la canasta del supermercado hasta los alquileres.
Un galón (casi 3,8 litros) de gasolina normal cuesta una media de 4,50 dólares en Estados Unidos, frente a los aproximadamente 3 dólares justo antes de la guerra, según el último informe de la Asociación Americana del Automóvil (AAA).
Según los datos, los precios de los alimentos subieron un 3,2 % en abril con respecto al año pasado, su mayor subida desde 2023.
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La índice de precios al consumo subyacente, que excluye los precios volátiles como los alimentos y la energía, también subió, hasta el 2,8 % en abril, frente al 2,6 % de marzo.
Años por encima del rango
Los consumidores estadounidenses se han visto afectados por años de inflación superior al rango meta del 2 % marcado por la Reserva Federal (Fed), cuyos responsables siguen luchando para frenar la subida de precios y afectar lo mínimo posible el crecimiento económico después del desajuste que supuso la pandemia de covid-19.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha hecho de la reducción de la inflación uno de los objetivos de su segundo mandato.
El alto ritmo de aumento de los precios, y más en una economía sostenida por el consumo privado, será un tema clave en las elecciones legislativas de mitad de mandato, que se celebran el 3 noviembre.
“Los consumidores no solo se enfrentan a un fuerte impacto en el precio de la gasolina, sino también en sus facturas de servicios públicos, ya que los precios de la electricidad subieron considerablemente el mes pasado”, afirmó.
Los dirigentes de la Fed ya han señalado la posibilidad de subir de nuevo los tipos de interés para hacer frente al aumento de los precios, una medida criticada por Trump, abierto partidario de la reducción de tasas para permitir mayor crecimiento económico.
“Dado que la inflación va por mal camino y el mercado laboral se mantiene firme, es muy poco probable que la Fed pueda bajar los tipos de interés en un futuro próximo”, afirmó Chris Zaccarelli, de Northlight Asset Management.
- Fuente: AFP
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El petróleo sube ante la falta de avances diplomáticos entre EE. UU. e Irán
Los precios del petróleo cerraron al alza el lunes impulsados por el rechazo de Estados Unidos a la contrapropuesta de Irán para un alto el fuego duradero.
El precio del barril de Brent del mar del Norte, para entrega en julio, aumentó un 2,88 %, hasta 104,21 dólares.
Su equivalente estadounidense, el barril de West Texas Intermediate, para entrega en junio, subió un 2,78 %, hasta 98,07 dólares.
“El bloqueo de las negociaciones agravará la disrupción en el suministro regional”, advirtieron los analistas de Eurasia Group.
Tras más de un mes de tregua en la guerra, la vía diplomática entre Washington y Teherán avanza a los tumbos. A través del mediador pakistaní se envían propuestas para consolidar el alto el fuego, sin resultados concluyentes.
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La respuesta iraní a la última propuesta estadounidense “es para tirar a la basura”, dijo Trump el lunes a periodistas en la Casa Blanca.
Los expertos de Eurasia subrayaron que además de no vislumbrarse ningún avance decisivo, “el tráfico en el estrecho de Ormuz está paralizado”.
Incluso en el hipotético caso de una reapertura de la estratégica vía a mediados de mayo, transcurrirían “de 45 a 50 días” antes de que haya un verdadero “alivio para el mercado”, el tiempo necesario para que la producción se reanude y el tráfico marítimo vuelva a la normalidad, estimaron los analistas de Société Générale.
A pesar de este flujo de noticias pesimistas, los precios del crudo pueden mantenerse en líneas generales estables en los niveles actuales, según Natasha Kaneva, de JPMorgan.
Esto se explica porque “el reequilibrio se produciría más por una caída de la demanda de productos (refinados) que por un nuevo repunte de los precios del crudo”, explicó.
En otras palabras, “el precio del crudo podría estabilizarse en torno a los 100 dólares”, pero los precios en las gasolineras estarán mucho más elevados o con una gasolina más difícil de encontrar, señaló Kaneva.
- Fuente: AFP
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El petróleo baja por expectativa del fin de la guerra en Irán
Los precios del petróleo mantuvieron el miércoles su tendencia a la baja ante las nuevas expectativas del fin de la guerra en Irán y la reapertura del estrecho de Ormuz, mientras las acciones tecnológicas se dispararon en Asia. A las 3:50 GMT, el petróleo West Texas Intermediate, referencia del mercado estadounidense, caía 1,78 % a 100,45 dólares el barril en las operaciones asiáticas.
El Brent del mar del Norte, referente mundial, bajaba 1,7 % a 108 dólares. Los inversionistas recibieron con beneplácito la decisión del presidente estadounidense, Donald Trump, de suspender el apoyo a los barcos varados en Ormuz, una estratégica vía por donde pasa, en tiempos de paz, 20 % de la producción mundial de crudo.
La medida estadounidense desató la ira de Teherán, que lanzó ataques contra Emiratos Árabes Unidos y puso en jaque la endeble tregua con Estados Unidos. Trump adoptó el martes un tono más conciliatorio, al suspender la escolta a los barcos en el estrecho y afirmar que se han hecho avances importantes en un acuerdo de paz con Irán.
No obstante, las fuerzas estadounidenses mantienen bloqueados los puertos iraníes, mientras Teherán continúa paralizando Ormuz.
Con el petróleo en baja, las bolsas mundiales iniciaron en Wall Street una fuerte recuperación, impulsadas por las acciones tecnológicas.
El auge continuó en Asia con alzas importantes en Hong Kong, Shanghái, Sídney, Wellington, Taipéi, Manila y Yakarta.
Pero la estrella de la jornada fue el índice Kospi de Seúl, con más de 6,33 % de avance gracias al espectacular repunte de Samsung, cuyo valor de mercado superó por primera vez un billón de dólares.
Samsung y su rival nacional SK hynix se han convertido en actores clave en el suministro de semiconductores de alto rendimiento que demandan las empresas que compiten por mantenerse al día en la vertiginosa industria de la IA.
Fuente: AFP.