Si el precio del petróleo va para abajo, esa sería una buena noticia porque va a bajar el combustible, según Capeco.

El acuerdo entre Irán y Esta­dos Unidos genera expectati­vas en el sector agrícola ante un eventual impacto positivo sobre el complejo soja, según explicaron desde la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco), aun­que advirtieron que todavía es prematuro medir con pre­cisión sus efectos en los merca­dos.

Hugo Pastore, director eje­cutivo del gremio, manifestó a La Nación/Nación Media que uno de los principales aspec­tos a seguir será la evolución de la cotización internacional del petróleo, que en las últi­mas semanas había registrado fuertes subas y terminó trasla­dando presión sobre el precio del aceite vegetal. Ese Com­portamiento también impulsó al complejo sojero debido a la relación directa del aceite con la producción de biodié­sel. “Habrá que ver si eso tiene algún cambio, alguna mudanza en las próximas semanas.

Y si el precio del petróleo va para abajo, esa sería una buena noticia porque va a bajar el combustible, pero por otro lado podría afectar even­tualmente también al precio del aceite, eso tendremos que ver cómo evoluciona”, mani­festó. Las declaraciones se die­ron tras el informe difundido por la Unión de Gremios de la Producción (UGP) que señaló que los precios internaciona­les de los cereales y de la soja retrocedieron con fuerza hasta alcanzar mínimos de los últi­mos meses luego del anun­cio del acuerdo entre Estados Unidos e Irán y la expectativa de reapertura del estrecho de Ormuz.

El acuerdo entre Irán y Estados Unidos genera expectativas en el sector agrícola ante un eventual impacto positivo sobre el complejo soja, según explicaron desde la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco), aunque advirtieron que todavía es prematuro medir con precisión sus efectos en los mercados.

Hugo Pastore, director ejecutivo del gremio, manifestó a La Nación/Nación Media que uno de los principales aspectos a seguir será la evolución de la cotización internacional del petróleo, que en las últimas semanas había registrado fuertes subas y terminó trasladando presión sobre el precio del aceite vegetal. Ese comportamiento también impulsó al complejo sojero debido a la relación directa del aceite con la producción de biodiésel.

“Habrá que ver si eso tiene algún cambio, alguna mudanza en las próximas semanas. Y si el precio del petróleo va para abajo, esa sería una buena noticia porque va a bajar el combustible, pero por otro lado podría afectar eventualmente también al precio del aceite, eso tendremos que ver cómo evoluciona”, manifestó.

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Las declaraciones se dieron tras el informe difundido por la Unión de Gremios de la Producción (UGP) que señaló que los precios internacionales de los cereales y de la soja retrocedieron con fuerza hasta alcanzar mínimos de los últimos meses luego del anuncio del acuerdo entre Estados Unidos e Irán y la expectativa de reapertura del estrecho de Ormuz.

Según el reporte, el factor más determinante será la geopolítica, ya que el anuncio de un acuerdo inicial para reabrir el estrecho hundió al precio del petróleo. “Como los cereales suelen seguir esa tendencia por su relación con los biocombustibles, también han caído con fuerza, tocando mínimos de varios meses en maíz, trigo y soja”, afirmaron.

Pese a la volatilidad inicial de los mercados, Pastore sostuvo que un escenario internacional con menor nivel de conflicto y menos incertidumbre representa una señal positiva para el sector productivo.

“Definitivamente tener un entorno de no conflicto y sin tanta incertidumbre respecto a lo que pase, representa una buena noticia porque da un poco más de previsibilidad a todo lo que es el sector y a la economía en general”, mencionó. Al cierre del 16 de junio, la Bolsa de Comercio de Rosario situó al precio de la soja en torno a los USD 412 por tonelada.

El pasado 14 de junio, Estados Unidos e Irán alcanzaron un acuerdo preliminar para el cese de hostilidades que incluye compromisos para avanzar en la reapertura del estrecho de Ormuz y abrir una nueva etapa de negociaciones entre ambos países.

El entendimiento generó una rápida reacción en los mercados internacionales, especialmente en el petróleo, cuyo precio registró una baja ante expectativas de mayor estabilidad en el suministro energético global. El movimiento también comenzó a reflejarse en los commodities agrícolas, entre ellos la soja y los cereales, debido a su vínculo con el mercado de biocombustibles.

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Estados Unidos e Irán tienen previsto retomar este domingo en Suiza las negociaciones para poner fin a la guerra en Oriente Medio, pese al anuncio iraní del cierre del estrecho de Ormuz. El acuerdo marco firmado por Teherán y Washington el pasado miércoles establece un periodo de 60 días renovable para las discusiones, que abordarán, entre otros temas, el programa nuclear iraní.

Sin embargo, desde su firma, se han ido acumulando los obstáculos. Irán exige que las negociaciones incluyan un alto el fuego en Líbano entre Israel y el grupo proiraní Hezbolá. El sábado, ante la continuación de los bombardeos israelíes, Irán anunció en represalia el cierre del estrecho de Ormuz, un paso clave para el comercio mundial de hidrocarburos.

El vicepresidente estadounidense, JD Vance, aterrizó temprano este domingo en la base aérea de Emmen, cerca de Lucerna, en el centro de Suiza, según su portavoz. Las negociaciones están previstas en un hotel de lujo en Bürgenstock, una montaña que domina el lago de Lucerna.

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La delegación de Irán llegó el sábado y, según la televisión estatal iraní, está compuesta por el principal negociador, Mohamad Baqer Qalibaf (también presidente del Parlamento), el ministro de Exteriores Abás Araqchi y el gobernador del Banco Central, Abdolnaser Hemmati.

La delegación de Pakistán, que actúa como mediador, llegó este domingo e incluye al primer ministro Shehbaz Sharif y al jefe del ejército Asim Munir. Las discusiones deberían durar “unos días”, afirmó el sábado JD Vance a la prensa antes de partir de Estados Unidos, precisando que solo podría quedarse en Suiza “uno o dos días”.

“Espero que logremos avanzar en la cuestión nuclear, avanzar en el tema del alto el fuego en Líbano. Esos son los dos grandes asuntos en los que estaremos enfocados”, declaró.

El portavoz de la diplomacia iraní, Esmail Baqai, advirtió el sábado a Estados Unidos que el acuerdo marco estará “en peligro” si sus cláusulas no se aplican rápidamente, en alusión a la situación en Líbano. Los ataques israelíes causaron decenas de muertos el sábado en el este y el sur del país, pero se interrumpieron al final de la jornada, indicó un corresponsal de la AFP, cuando el ejército israelí recibió la orden de cesar los enfrentamientos con Hezbolá.

“Todo el mundo tiene miedo”, dijo a la AFP Fadi Zayat, un habitante del pueblo de Tayr Debba, en el sur. El ejército israelí anunció, por su parte, que uno de sus soldados había muerto el sábado en la región.

Hezbolá arrastró al Líbano a la guerra en Oriente Medio con lanzamientos de cohetes contra Israel para vengar la muerte del líder supremo iraní, asesinado en los ataques estadounidense-israelíes contra Teherán que desencadenaron la guerra, el 28 de febrero. Desde entonces, las operaciones israelíes en Líbano han causado 4.057 muertos, según el último balance del Ministerio de Salud.

Antes de su partida hacia Suiza, el vicepresidente estadounidense aseguró que, pese a todo, la situación “mejora”. “El gran problema es que alguien va a empezar a disparar y luego alguien va a responder, y entonces tienes este problema del huevo y la gallina, en el que hay que lograr detener los disparos el tiempo suficiente para que el alto el fuego se mantenga. Eso es lo que estamos intentando hacer”, dijo.

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Tras los nuevos enfrentamientos en el Líbano, el mando central del ejército iraní anunció que el estrecho de Ormuz quedaría cerrado al tráfico marítimo como respuesta a la “violación de los compromisos por parte del enemigo”. La reapertura del estrecho es uno de los puntos clave del protocolo de acuerdo entre Estados Unidos e Irán.

Irán había bloqueado al inicio de la guerra esta vía marítima estratégica, por la que solían transitar alrededor del 20% de los hidrocarburos mundiales, lo que provocó un aumento de los precios del petróleo. Tras el anuncio de Irán sobre su nuevo cierre, el mando estadounidense para Oriente Medio (Centcom) indicó que sus fuerzas seguían “vigilantes”. Según el Centcom, 55 buques mercantes cruzaron el estrecho de manera segura el sábado.

Fuente: AFP

• Juan Carlos Dos Santos G.
• Editor y columnista internacional


La mayor salvaguarda de las naciones de menor peso relativo no reside en el tamaño de sus ejércitos, sino en la vigencia del derecho internacional. Cuando las grandes potencias normalizan la política de los hechos consumados por encima de los tratados, el orden global se agrieta, dejando desprotegidas las yugulares logísticas de los países que dependen exclusivamente de las reglas escritas para sobrevivir.

A lo largo de las últimas entregas de esta serie, analizamos cómo el Partido Comunista Chino (PCCh) ejecuta una estrategia de asfixia silenciosa en su periferia. Vimos la construcción de bases militares sobre arrecifes en la Zona Económica Exclusiva de Filipinas o las operaciones coercitivas en la “zona gris” orientadas a una eventual anexión de Taiwán, ignorando la voluntad de sus millones de ciudadanos.

Sin embargo, el verdadero peligro de estas acciones para el resto del mundo no radica en la expansión geográfica de Beijing en sí misma, sino en el demoledor precedente que instaura: la demostración de que una superpotencia puede violar los tratados internacionales y las fronteras jurídicas sin pagar un costo real.

Este desprecio por el derecho internacional es el “mal ejemplo” que hoy proyecta una sombra indirecta pero alarmante sobre Sudamérica. Cuando el orden basado en reglas se debilita a nivel global, el eco de esa vulnerabilidad resuena, por ejemplo, en las arterias fluviales estratégicas, afectando de manera crítica a las economías mediterráneas.


Para Paraguay, la hidrovía Paraguay-Paraná es su yugular económica y biológica. Por este sistema fluvial circula aproximadamente el 80 % de nuestro comercio exterior. Al carecer de una costa oceánica, la garantía de que nuestros productos lleguen al mundo no depende de la fuerza naval, sino de un entramado jurídico internacional: el Tratado de Las Leñas, los acuerdos de navegación y los principios de libre tránsito consagrados por el derecho internacional. Para una nación mediterránea, la ley es el único escudo posible frente a asimetrías geográficas evidentes.

Hoy, la hidrovía goza de una estabilidad operativa apuntalada por una notable afinidad política e ideológica entre los gobiernos de Asunción y Buenos Aires, sumado a una relación predecible con Brasilia. Las tensiones por tasas o peajes se resuelven bajo los canales institucionales. Pero la historia y la política sudamericana son esencialmente pendulares. El estatus actual no es eterno y los gobiernos entran, salen y mutan.

El verdadero riesgo a largo plazo para Paraguay es que, en un futuro escenario de fricción política o giro ideológico radical en los países de tránsito, el “mal ejemplo” del Pacífico se traduzca en una normalización de la arbitrariedad local.

Si el orden internacional se degrada hasta el punto en que los acuerdos firmados dejen de ser sagrados, una nación mediterránea quedaría expuesta a que sus vecinos más grandes decidan aplicar medidas unilaterales de fuerza o bloqueos burocráticos en la hidrovía, imitando la conducta que las potencias como China Popular ensayan impunemente en los océanos.

Cuando las superpotencias demuestran que pueden pasar por encima de los derechos de naciones como Filipinas o Taiwán basándose únicamente en su peso relativo, erosionan la arquitectura jurídica que protege a todos los países pequeños del planeta.


Por lo tanto, observar lo que ocurre en el estrecho de Taiwán no es un ejercicio de curiosidad ajena para Paraguay. Defender el respeto irrestricto al derecho internacional y denunciar las políticas de coerción en el Pacífico es, en el fondo, defender la vigencia de las reglas que garantizan que nuestros propios barcos puedan navegar libres hacia el Atlántico.

La asfixia global no requiere que un actor extracontinental intervenga nuestros ríos; basta con que logre apagar la fuerza de la ley internacional que los mantiene abiertos y ese es uno de los modus operandi del PCCh.

Para un Paraguay mediterráneo, recordar que el derecho es nuestra primera y última línea de defensa no es una opción teórica; es la lección de supervivencia más urgente de este tiempo.