Un total de 50 emprendimientos y pequeñas empresas de Itapúa podrán acceder a la creación de tiendas online sin costo a través del programa Ecommerce Lab Itapúa, una iniciativa orientada a fortalecer la presencia digital de los negocios y facilitar su incorporación al comercio electrónico.

La propuesta fue presentada durante una jornada desarrollada en la Universidad Nacional de Itapúa (UNI), donde también se realizó la entrega de kits digitales a emprendedores del departamento.

Según informó el Ministerio de Industria y Comercio (MIC), ya fueron distribuidos 400 kits digitales a nivel nacional, con equipamiento tecnológico destinado a apoyar los procesos de modernización de pequeños negocios.

El programa Ecommerce Lab Itapúa es impulsado por el MIC, a través del Viceministerio de Mipymes y la Dirección Nacional de Emprendedurismo (DINAEM), en alianza con la Cámara Paraguaya de Comercio Electrónico (CAPACE) y la empresa SantPix.

El viceministro de Mipymes, Gustavo Giménez, señaló que la iniciativa busca ampliar el acceso de los emprendimientos al comercio electrónico. “La Gira Ecommerce Lab 2026 ya recorrió Ciudad del Este y llega hoy a Encarnación, con la meta de superar los 1.000 emprendimientos con su tienda online activa en todo el país”, indicó.

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Durante la jornada, la directora Nacional de Emprendedurismo, Romina Da Re, resaltó la importancia de la formalización como condición para que los emprendedores puedan acceder a programas de apoyo.

“La Cédula Mipymes es la llave que abre todos los beneficios que el Estado pone a disposición de quienes se animan a formalizarse: capital semilla, digitalización y acompañamiento técnico”, afirmó.

Desde el MIC destacaron que la incorporación de herramientas digitales permite a las mipymes mejorar sus canales de venta, ampliar su alcance y generar nuevas oportunidades de crecimiento en mercados cada vez más orientados al entorno online.

Como parte de la agenda, se desarrolló la Expo Emprende, una feria que reunió a emprendedores acompañados por el Centro de Desarrollo Empresarial (CDE) de Itapúa, quienes presentaron sus productos y servicios al público.

El encuentro buscó generar vínculos comerciales, visibilizar iniciativas locales y promover espacios de conexión entre emprendedores, consumidores y actores del ecosistema empresarial del departamento.

Además, se realizó un taller sobre inteligencia artificial aplicada al comercio electrónico, a cargo del CEO de SantPix, Santiago Saldívar, con herramientas orientadas a mejorar la gestión y competitividad de los negocios.

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El ministro de Economía y Finanzas, Óscar Lovera, recibió este lunes al nuevo director de división del Grupo Banco Mundial para Argentina, Paraguay y Uruguay, Peter Siegenthaler, en el marco de su primera visita oficial al país.

De acuerdo con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), durante el encuentro se intercambiaron perspectivas sobre las principales prioridades de desarrollo del Paraguay y se analizaron oportunidades para seguir fortaleciendo la cooperación entre el país y el Grupo Banco Mundial.

Desde el MEF señalaron que la reunión se dio en el contexto del inicio de las operaciones de Paraguay en el modelo de Representación Conjunta de País (Joint Country Representation) dentro del Grupo Banco Mundial.

Según la cartera económica, este nuevo esquema de relacionamiento institucional entró en vigencia el pasado 1 de julio y busca fortalecer la coordinación y el acompañamiento estratégico al país mediante un abordaje conjunto de todas las instituciones que conforman el Grupo Banco Mundial.

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También participaron del encuentro el viceministro de Economía y Planificación del MEF, Gerardo Ruiz Díaz; el representante residente del Banco Mundial en Paraguay, Harold Bedoya; la oficial de país para la Corporación Financiera Internacional (IFC), Ursula Blotte; el jefe regional para Latinoamérica y el Caribe de MIGA, Luiz Distrutti; y la economista principal de Prosperidad para el Cono Sur del Banco Mundial, Ana María Avilés.

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• Ciudad del Este. Agencia regional

En el Centro de Recepción de Visitas de la Itaipú Binacional, margen derecha, fue realizado hoy el acto de lanzamiento del Paraguay Business Week 2026, a realizarse los días 11, 12 y 13 de noviembre en Ciudad del Este, siendo el segundo año consecutivo del evento internacional en Alto Paraná.

Uno de los desafíos es superar los 9 mil participantes de la edición anterior, según lo expuesto en el acto de esta mañana, que reunión de empresarios de diversos sectores, autoridades nacionales y locales.

El Paraguay Business reunirá dos eventos: la 17.ª Expo Paraguay - Brasil que reunirá en un pabellón gigante a miles de empresas que estén listas para comerciar y hacer negocios con el país y, el Alto Paraná Invest Forum 2026, con rueda de negocios, conferencias y charlas, según el viceministro de Rediex (Red de Inversiones y Exportaciones), Eduardo Gustale.

La edición anterior dejó el siguiente resultado que fue compartido con los asistentes: cerca de 9.000 participantes, más del 57 % de asistencia internacional y 420,8 millones de dólares en intenciones de negocios, de acuerdo a la divulgación oficial del Ministerio de Industria y Comercio.

El evento que es organizado por el MIC a través de Rediex, la Cámara de Comercio Paraguay- Brasil, con el apoyo de Itaipú Binacional y la Gobernación de Alto Paraná.

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Asistieron al acto el ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme y sus viceministros; el gobernador César Landy Torres, el director paraguayo de Itaipú Binacional, Justo Zacarías; el presidente de la Cámara de Comercio Paraguay-Brasil, Fabio Fustagno, autoridades legislativas, locales, y representantes de consulados.

El ministro Marco Riquelme dijo que el objetivo es “generar un ambiente de negocios en el cual el Paraguay sea un motor de generación de empleo y, el evento internacional de magnitud que se prevé está directamente ligado a la atracción de inversiones y al mayor valor que tiene el Paraguay que es su gente”.

“Esto que vemos acá es nada más que una gota de apoyo que hacemos nosotros desde el MIC. Les esperamos a todos, desde el 11 al 13 de noviembre, para lo que va a ser el mayor evento empresarial del país. Esperamos que supere ampliamente el éxito del año pasado”, expresó.

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Puerto Casado (también conocido como Puerto La Victoria) es un municipio del departamento de Alto Paraguay, ubicado a 650 km de Asunción.

Durante gran parte del siglo XX, Puerto Casado vivió uno de los períodos de mayor prosperidad económica registrados en el interior del país. La empresa Carlos Casado instaló en la zona una poderosa industria dedicada a la extracción de tanino a partir del quebracho colorado, un producto altamente demandado por la industria mundial del cuero.

Según contó a La Nación/Nación Media el intendente Domingo Vera, la fábrica llegó a convertirse en el principal motor económico de la comunidad y empleó a gran parte de la población local. “La empresa ofrecía empleo estable, seguro social y una serie de beneficios que hicieron que muchas personas migraran hasta Puerto Casado en busca de oportunidades”, recordó.

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La compañía llegó a poseer más de 6,5 millones de hectáreas en el Chaco paraguayo y desarrolló una infraestructura inédita para la época. Contaba con puertos, talleres, viviendas, servicios básicos y un ferrocarril de trocha angosta que se internaba hasta 145 kilómetros dentro del Chaco.

Sin embargo, a finales de la década de 1980 el mercado internacional comenzó a sustituir el tanino por productos alternativos. La actividad perdió competitividad y los costos de producción aumentaron progresivamente. Finalmente, en 1995 la empresa cerró su planta industrial, marcando el fin de una etapa que había definido durante décadas la vida económica de la ciudad.

El cierre provocó una profunda transformación social. Muchos habitantes tuvieron que abandonar la ciudad y buscar nuevas nuevas oportunidades hacia otras regiones del país, especialmente al departamento Central, mientras otros optaron por permanecer y buscar alternativas de subsistencia.

Tras la salida de la empresa taninera, gran parte de las tierras remanentes fueron adquiridas por grupos vinculados a la organización Moon. Actualmente, una parte importante de esas propiedades está destinada a proyectos de conservación de bosques y captura de carbono.

Uno de los programas más conocidos es Chaco Vivo, iniciativa orientada a la preservación de ecosistemas nativos y al desarrollo de actividades relacionadas con los mercados de créditos de carbono.

Sin embargo, la generación de empleo dista mucho de los niveles registrados durante el auge industrial. Mientras la antigua fábrica llegó a emplear entre 700 y 800 trabajadores de manera directa, actualmente los proyectos ambientales generan alrededor de 150 puestos laborales.

La ganadería constituye hoy una de las principales actividades económicas del distrito, acompañada por pequeños emprendimientos comerciales y de servicios.

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La importancia de Puerto Casado trasciende ampliamente el ámbito industrial. La ciudad fue uno de los principales centros logísticos de Paraguay durante la Guerra del Chaco.

Las instalaciones de la empresa Carlos Casado permitieron movilizar tropas, armamentos, alimentos y suministros hacia el frente de batalla. El ferrocarril construido originalmente para la explotación forestal se convirtió en una herramienta estratégica para el Ejército paraguayo.

Desde el puerto llegaban embarcaciones con materiales y soldados que posteriormente eran transportados hacia el interior chaqueño. Esa infraestructura permitió sostener las operaciones militares en una región caracterizada por las enormes dificultades de acceso y comunicación.

“Puerto Casado fue la base de gran parte de la operación logística del Ejército paraguayo. Sin esa estructura hubiera sido mucho más difícil sostener el esfuerzo de guerra”, señaló Vera.

La ciudad también mantiene vínculos con una de las figuras más emblemáticas de la cultura nacional. El poeta y compositor Emiliano R. Fernández trabajó en la zona como hachero de la empresa Carlos Casado antes de convertirse en una de las voces más representativas del Paraguay.

Hoy, el principal obstáculo para el desarrollo sigue siendo la falta de conectividad vial. Puerto Casado depende de una balsa para cruzar hacia la zona de Vallemí y mantiene una conexión de aproximadamente 90 kilómetros de camino de tierra hasta la ruta Bioceánica.

Durante períodos de lluvias, esos trayectos suelen volverse difíciles o incluso intransitables, limitando el acceso a servicios, mercados e inversiones. Para las autoridades locales, la construcción de caminos de todo tiempo representa una necesidad urgente para mejorar la calidad de vida de la población y aprovechar el potencial económico de la región.

Aunque la ruta Bioceánica está transformando el norte del Chaco, Puerto Casado todavía observa ese proceso desde cierta distancia. La ciudad se encuentra a unos 200 kilómetros de Carmelo Peralta, uno de los principales polos de crecimiento impulsados por el corredor internacional.

La expectativa es que futuras inversiones en infraestructura permitan conectar más eficientemente a la localidad con esa nueva dinámica económica.

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