Obreros y maquinarias están trabajando en el montaje de las últimas vigas del puente de hormigón sobre el río Tebicuary, que es el de mayor longitud de todo el departamento de Ñeembucú, con 1.175 metros lineales, informaron desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Desde la cartera de obras explicaron que en total son 16 vigas las que se deben montar y se prevé terminar la tarea en los próximos días. A la fecha, el proyecto de obras registra un 90% de avance físico. Los trabajos ayudarán a contar con una conexión importante a la ruta que pertenece al tramo Alberdi-Pilar.
Desde el MOPC explicaron que los trabajos forman parte de la Obra 2: Ruta Alberdi-Pilar, que incluye la construcción de 7 puentes en total: 2 puentes largos y 5 cortos.
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Incluye también una carretera pavimentada de 38,44 km de traza principal y 4,33 km de travesía urbana de la ciudad de Pilar. Las labores están a cargo del Consorcio Tocsa-Ecomipa con un contrato de G. 81.295 millones.
Este tramo se unirá con el tramo Alberdi-Pilar Obra 1, que también está en plena construcción, formando un corredor de más de 90 kilómetros que ahorrará el tiempo de viaje para llegar de Ñeembucú a la capital del país, beneficiando a su paso a 85.000 pobladores.
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Análisis del equipo de Research de Puente sobre el impacto del anuncio de la FED
Antes de la reunión del comité de la Fed, el mercado ya asignaba una probabilidad mayor al 90 % de la suba de un cuarto de punto, que es lo que terminó ocurriendo. En ese sentido, la decisión en sí ya estaba dentro de precios, y no debería afectar a los bonos argentinos. Sin embargo, el sendero de tasas proyectado por el comité fue mayor tanto al de la reunión anterior como a las proyecciones del mercado.
Esto implica que las tasas de referencia de la Reserva Federal no sólo podrían continuar subiendo, sino que además se mantendrán altas por más tiempo. Esto, sumado a la dinámica fiscal de los Estados Unidos, probablemente tendrá impacto sobre las tasas de largo, y si bien no necesariamente afectaría el riesgo país, sí podría aumentar el costo de financiamiento en una colocación internacional.
Análisis del equipo de Advisory de Puente
La Reserva Federal de Estados Unidos (Fed), decidió elevar la tasa de interés de referencia en un cuarto de punto porcentual hasta el rango de 3,75 %-4,00 % actual, por primera vez desde 2023. La decisión, unánime por parte del Comité Federal de Mercado Abierto (FOMC), fue sustentada en base a un escenario que presenta actividad económica creciendo a un ritmo sólido, pese a la incertidumbre por la prolongación del conflicto en Medio Oriente, con un mercado laboral con pocos cambios y acompañando la tendencia.
No obstante, la inflación continúa siendo persistente y manteniéndose por encima de la meta del 2,0 % de largo plazo, lo que ha llevado a la entidad a adoptar este sesgo más restrictivo.
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Proyecciones económicas actualizadas
En su actualización trimestral de proyecciones macroeconomías, la Fed modificó ligeramente al alza la expectativa de crecimiento para 2026 hasta un 2,3 % anual desde el 2,2 % esperado en junio, reflejando la resiliencia de la economía pese al impacto de la guerra con Irán.
Por otro lado, redujo la estimación de desempleo al 4,1 % desde el 4,3 % previo, mientras que volvió a elevarse la previsión de inflación: el PCE general se espera en 3,7 % interanual frente al 3,6% previo, en tanto, el PCE que excluye alimentos y energía (subyacente) se proyecta en 3,4 % versus el 3,3% de junio.
Para 2027 se prevé un escenario similar en materia económica y del mercado laboral, con una desaceleración significativa de la inflación en ambas mediciones. En términos de política monetaria las perspectivas resultan más restrictivas frente a lo que se esperaba en junio, esperándose para 2026 que la tasa de referencia finalice en torno al 4,1 %, lo cual implicaría un nuevo incremento en el costo del financiamiento en lo que resta del año.
Asimismo, para 2027 la expectativa es que la tasa de interés se mantenga en el 4,1 %, un nivel sustancialmente más elevado al 3,6% previsto en junio pasado. Vale destacar que se espera una dinámica restrictiva a corto plazo, y recién en 2028 se empezaría a flexibilizar la postura de política monetaria, aunque manteniendo la tasa en niveles elevados a nivel histórico.
Reacción de los mercados
Tras el anuncio de la decisión y las declaraciones posteriores de Warsh, presidente de la Fed, los mercados financieros reaccionaron de forma mixta. Los principales índices de acciones presentaron mermas generalizadas, mientras que el dólar se fortaleció frente a otras divisas, tras un discurso en el que se eliminó el “forward guidance” para tomar decisiones en base a los datos.
En el mercado de bonos del Tesoro, los rendimientos operaron dispares: se observaron ampliaciones en los tramos corto y medio de la curva, con el bono a 1 año alcanzando el 4,4 %, mientras que el título de referencia a 10 años se mantuvo en el 5,0 %.
Vale destacar que buena parte de la expectativa por la suba en la tasa ya está incorporada en los precios. Por último, los futuros de tasas de interés implícita de la Fed ratifican las expectativas de un nuevo aumento en lo que resta del año, en sintonía con la proyección oficial.
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Compañía de transporte fluvial ingresa al mercado de capitales de Paraguay
Más de 50 inversionistas participaron de la presentación de la empresa de logística fluvial, que llega al mercado paraguayo con una primera emisión en dólares.
Trayectoria y nuevas alternativas de inversión. Durante la presentación “Conectando la Hidrovía con el Mercado de Capitales”, realizada en el Sheraton Asunción Hotel, se expuso la trayectoria, el modelo de negocio y las perspectivas de InterBarge, una firma proveedora de servicios de logística fluvial, y además de las características de su primera emisión de bonos corporativos en el mercado paraguayo.
Puente Casa de Bolsa, en su rol de agente organizador y colocador, acompaña el ingreso de InterBarge al mercado de capitales local y articula su acercamiento con la comunidad inversora.
La incorporación de una compañía vinculada a la logística fluvial amplía la diversidad sectorial del mercado y genera una nueva alternativa de inversión asociada a una actividad estratégica para el comercio regional.
Características y elementos de la emisión. La emisión presentada está denominada en dólares y comprende tres series, la primera corresponde 6,85 % anual a tres años, 7,50 % a cinco años y 8,00 % a siete años, con pago mensual de intereses y amortización de capital al vencimiento.
La emisión cuenta con calificación A-py, con tendencia Estable, otorgada por Feller Rate. IB Holdings LLC participa como codeudor solidario, mientras que InterBarge de Paraguay integra este holding, controlado por fondos administrados por Amancay Partners.
Acerca de la compañía. Fundada en 2006, InterBarge es una empresa líder en logística fluvial en los ríos Paraguay y Paraná. Cuenta con 14 remolcadores de gran porte y más de 240 barcazas, con capacidad para transportar más de tres millones de toneladas anuales y una participación de entre el 20 % y el 25 % del mercado comercializado de carga seca a granel.
De acuerdo con cifras estimadas al 31 de agosto de 2026, la empresa presenta una deuda senior neta equivalente a 1,1 veces el EBITDA acumulado en el año, respaldada por una flota cuyo valor de mercado es siete veces superior a esa deuda. Además, registra un margen de EBITDA del 34 % y una liquidez superior a USD 14 millones en lo que va del año.
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Restringirán paso peatonal en el Puente de la Amistad por trabajos de mantenimiento
El paso peatonal en el Puente de la Amistad será restringido este domingo 26 de julio por trabajos de mantenimiento. Para facilitar el desplazamiento de los usuarios, personal de apoyo estará en el lugar orientando a peatones y regulando la circulación.
Los trabajos para este fin de semana están previstos en el sector brasileño del puente internacional, alterando temporalmente la circulación pedestre entre Ciudad del Este y Foz de Yguazú.
Durante la ejecución de las obras, el cruce se realizará únicamente por uno de los pasillos laterales de la estructura, según información brindada a nivel local.
Asimismo, recomiendan respetar la señalización provisoria y seguir las indicaciones de los encargados, debido a que el espacio disponible para el cruce será menor al habitual.
Las tareas de conservación incluyen reparación de veredas, mejoras en el pavimento, renovación de la señalización y trabajos en el sistema de iluminación, con el propósito de preservar las condiciones operativas del puente.
Las labores se desarrollarán entre las 8:00 y las 17:00 y estarán a cargo de la concesionaria brasileña EPR Iguaçu, responsable del mantenimiento del puente en territorio brasileño.
Mientras los operarios intervengan uno de los corredores peatonales, el otro permanecerá habilitado para garantizar el tránsito de las personas. La empresa informó que la continuidad de los trabajos dependerá del estado del tiempo. En caso de lluvias durante la jornada, las labores serán suspendidas y reprogramadas para otra fecha.
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Puente del corredor Bioceánico quedará completamente unido en unos días más
La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, confirmó que en los próximos días quedarán unidas plenamente ambas márgenes del puente del corredor Bioceánico sobre el río Paraguay, que unirá Carmelo Peralta y Puerto Murtinho, Brasil.
“Estamos a días de la unión del puente, del lado brasileño y del lado paraguayo, un hito realmente histórico para el país, para la región, finalmente es el primer puente entre el Brasil y Paraguay sobre el río Paraguay”, destacó la secretaria de Estado.
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Quedan nada más 5,6 metros para el “beso del puente”, precisó Centurión, al tiempo de aclarar que posteriormente se realizará la pavimentación del paso, trabajos que se extenderán hasta el mes de setiembre, según narró en la 730 AM. Desde hace unos días se viene hablando del miércoles 15 de junio como fecha tentativa de unión definitiva de las estructuras.
Avance de las obras complementarias
Además de lo mencionado, se encuentran avanzando las obras complementarias para el acceso al puente, del lado paraguayo. En ese sentido, Centurión manifestó que se espera que los trabajos estén culminados para febrero de 2027. A pesar de lo mencionado, la secretaria de Estado se mostró preocupada, considerando que del lado brasileño no hay mayor progreso.
Como se sabe, el Corredor Bioceánico se extenderá por los territorios de Brasil, Paraguay, Argentina y Chile, conectando el Atlántico con el Pacífico, reduciendo hasta 14 días el tiempo de recorrido de mercaderías. Sobre esto, la ministra hizo hincapié en que los procesos de control deben ser rápidos y eficaces de manera a dar dinamismo al transporte de contenedores. Agregó que en el citado paso sobre el río Paraguay, las verificaciones se llevarán adelante de manera conjunta del lado brasileño.
Jornada de capacitación
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) presentará este martes 14 de julio, a las 14:30, el sistema de monitoreo digital, gemelos digitales y gestión de datos que será implementado en el puente de la Bioceánica. La actividad será gratuita, se realizará en el Centro Paraguayo de Ingenieros y también podrá seguirse en vivo a través de internet.
Quienes deseen participar de forma presencial deberán confirmar su asistencia al (0981) 011 131, mientras que la transmisión en vivo estará disponible a través de la cuenta de Instagram de la Cámara Paraguaya de Consultores (@cpcpya).
Con la incorporación de sistemas de monitoreo en tiempo real y gemelos digitales, esta infraestructura sumará herramientas de última generación para optimizar su operación, fortalecer la seguridad estructural y mejorar la planificación de su mantenimiento a lo largo del tiempo, informó la cartera de Obras.
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