Obreros y maquinarias están trabajando en el montaje de las últimas vigas del puente de hormigón sobre el río Tebicuary, que es el de mayor longitud de todo el departamento de Ñeembucú, con 1.175 metros lineales, informaron desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Desde la cartera de obras explicaron que en total son 16 vigas las que se deben montar y se prevé terminar la tarea en los próximos días. A la fecha, el proyecto de obras registra un 90% de avance físico. Los trabajos ayudarán a contar con una conexión importante a la ruta que pertenece al tramo Alberdi-Pilar.
Desde el MOPC explicaron que los trabajos forman parte de la Obra 2: Ruta Alberdi-Pilar, que incluye la construcción de 7 puentes en total: 2 puentes largos y 5 cortos.
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Incluye también una carretera pavimentada de 38,44 km de traza principal y 4,33 km de travesía urbana de la ciudad de Pilar. Las labores están a cargo del Consorcio Tocsa-Ecomipa con un contrato de G. 81.295 millones.
Este tramo se unirá con el tramo Alberdi-Pilar Obra 1, que también está en plena construcción, formando un corredor de más de 90 kilómetros que ahorrará el tiempo de viaje para llegar de Ñeembucú a la capital del país, beneficiando a su paso a 85.000 pobladores.
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Puente supera los USD 300 millones en fondos mutuos
El crecimiento del interés por invertir en el mercado local encuentra un reflejo claro en Puente Paraguay que consolida su rol como actor clave en el desarrollo del mercado de capitales paraguayo.
Puente Paraguay alcanza un nuevo hito al superar los USD 300 millones de activo bajo administración en fondos mutuos, en un contexto de mayor demanda de productos de inversión de calidad en el mercado local.
Como uno de los principales actores del mercado de capitales paraguayo, la firma ofrece soluciones a medida -en guaraníes y en dólares, según objetivos y perfil de inversión de cada cliente- y ese enfoque es parte del fundamento del éxito de la compañía: una propuesta personalizada a la necesidad de sus clientes que explica la creciente preferencia por sus fondos mutuos.
Federico Tomasevich, presidente y principal accionista de Puente, señaló que “los Fondos Mutuos son un pilar estratégico en las opciones de preferencia de inversión de nuestros clientes. Para nosotros no solo se trata de mostrar un rendimiento atractivo, sino de sostener buenos resultados a lo largo del tiempo”.
Puente reafirmó su compromiso con el desarrollo del mercado de capitales paraguayo y con seguir invirtiendo en asesoramiento, tecnología y capacidades para fortalecer la experiencia del inversor.
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Inflación y tasas: las señales que definirá el BCP esta semana
Política monetaria e inflación son los indicadores en la agenda semanal que marcarán las señales sobre la evolución de los precios y las tasas.
La agenda económica local se concentrará en dos factores clave: la reunión del Comité de Política Monetaria (CPM) y la publicación del Índice de Precios al Productor (IPP), indicadores que marcarán señales sobre la evolución de la inflación y el rumbo de la política monetaria en Paraguay.
Ambos datos cobran relevancia en un contexto en el que las expectativas se mantienen relativamente estables. Para 2026, se proyecta una inflación en torno a 3,7 % y una tasa de política monetaria (TPM) que se mantendría en 5,50 % en el corto plazo, con recortes graduales hacia 2027.
El informe semanal acerca de los mercados de Puente, remarca que más allá de la coyuntura, los indicadores reflejan un inicio de año positivo para la economía paraguaya.
El Estimador de Cifras de Negocios creció 4,8 % interanual en febrero y acumula un avance de 2,6 % en el primer bimestre, impulsado principalmente por los sectores de servicios y comercio.
En cuanto a comercio exterior, las exportaciones alcanzaron USD 4.615,2 millones en el primer trimestre, con un crecimiento de 12,8 % interanual, apalancadas por mayores envíos de soja y derivados, así como por el fuerte avance del régimen de maquila (+36,1 %).
Por su parte, las importaciones totalizaron USD 4.531,8 millones (+11,7 %), lo que permitió sostener un superávit comercial de USD 83,5 millones.
En el plano financiero, los bonos soberanos en dólares registraron una compresión de rendimientos cercana a 10 puntos básicos, con tasas entre 3,83 % y 5,97 %, mientras que el riesgo país descendió a 110 puntos básicos.
En tanto, el guaraní se apreció 0,35 % en la semana hasta G. 6.371 por dólar, acumulando una apreciación de 5,27 % en lo que va del año.
El Índice de Confianza del Consumidor se ubicó en 51,32 puntos, en zona de optimismo, aunque aún por debajo de los niveles de un año atrás, reflejando una mayor cautela en el consumo.
Hay que mencionar que el escenario local continúa su desarrollo en un contexto internacional en el que persisten las presiones inflacionarias.
En Estados Unidos, la inflación mayorista de marzo se ubicó en 4,0 % interanual, impulsada por el aumento en los costos energéticos en medio del conflicto en Medio Oriente. La inflación núcleo alcanzó el 3,8 %.
A pesar de este entorno, los mercados financieros mantienen un comportamiento dinámico. Los índices S&P 500 y Nasdaq marcaron nuevos máximos históricos, mientras que los rendimientos de los bonos del Tesoro estadounidense se comprimieron a lo largo de la curva.
Sin embargo, se espera que las tasas de interés se mantengan elevadas en términos históricos durante el año, en un contexto donde la evolución del frente geopolítico sigue siendo un factor determinante.
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Paraguay financiará puente que unirá Pozo Hondo y Misión La Paz
Durante su recorrido por la región Occidental, en la zona de Pozo Hondo, Chaco paraguayo, el presidente de la República, Santiago Peña, anunció la construcción del puente que unirá esta localidad con Misión La Paz, en la provincia argentina de Salta. El mandatario indicó, además, que estas obras serán financiadas 100 % por el Gobierno nacional como parte de los trabajos del Corredor Vial Bioceánico.
“Voy a dar una primicia, nosotros venimos a anunciar que el Estado paraguayo va a construir y financiar el 100 % del puente que va a conectar la localidad de Pozo Hondo con La Paz”, adelantó el presidente en conversación con los medios.
Peña sostuvo que esta conexión vial significará “un cambio trascendental para lo que es el desarrollo logístico y acercarnos a lo que es el Pacífico, que es un mercado que alberga a dos terceras partes de la población mundial que están en Asia, y esto nos va a acercar de una manera importante”.
OBRAS TRAERÁN DESARROLLO
Resaltó que obras de infraestructura como estas también traerán un auge de desarrollo agrícola, ganadero e industrial para esa zona del país. “Es lo que visualizamos para esta parte también del Chaco (el desarrollo), gracias a la inversión que se está realizando con la ruta bioceánica, no tenemos ninguna duda de que esta zona también del Chaco va a tener un desarrollo tremendo, pero con un enorme anhelo de seguir inyectando ese optimismo a los paraguayos”, apuntó.
Con respecto a las obras del Corredor Bioceánico refirió que las obras ya estarán listas para el 2027. “Yo visualizo Pozo Hondo como una ciudad pujante, ya con la ruta bioceánica que va a estar terminada a comienzos del año que viene, estuvimos visitando ayer algunos de los tramos de las obras, está bien encaminado para terminar”, expresó.
Destacan avances en el Lote 2
El presidente de la República, Santiago Peña, visitó la región del Chaco este viernes y destacó los avances del Lote 2 del Corredor Bioceánico en la zona de Mariscal Estigarribia, una obra estratégica que avanza en su ejecución.
El mandatario verificó la obra e informó que ya alcanza el 35 % de ejecución. Afirmó que este nuevo tramo no solo va a beneficiar directamente a más de 40.000 compatriotas llevando desarrollo y oportunidades al territorio chaqueño, sino que es un paso fundamental para consolidar a Paraguay como el gran eje logístico de la región, uniendo el Atlántico con el Pacífico.
35 % DE EJECUCIÓN
“Hoy estuve en el Chaco verificando los avances del Lote 2 del Corredor Bioceánico en Mariscal Estigarribia, una obra estratégica que ya alcanza el 35 % de ejecución”, resaltó Peña en una publicación en redes sociales.
El jefe de Estado estuvo acompañado por la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, y junto con los trabajadores pudieron efectuar un recorrido para fiscalizar la ejecución de los trabajos.
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Empresarios de Pdte. Franco impulsan construcción de puente con Argentina para potenciar el turismo
Los empresarios del departamento de Alto Paraná impulsan la construcción de un nuevo puente internacional sobre el río Paraná para conectar Presidente Franco con Iguazú, con el objetivo de mejorar la conectividad en la Triple Frontera. La propuesta contempla avanzar en instancias de diálogo binacional para evaluar la viabilidad técnica y económica del proyecto. Así informó el sitio La Voz de Cataratas del vecino país.
La iniciativa fue presentada ante el presidente argentino y forma parte de una estrategia orientada a fortalecer el desarrollo regional, facilitar el comercio, atraer inversiones y reducir los costos logísticos en una de las zonas más dinámicas del Mercosur, menciona el referido sitio web.
Uno de los principales argumentos del proyecto es la necesidad de descomprimir el actual paso fronterizo, ya que el Puente de la Amistad registra un intenso tránsito diario que genera demoras tanto para el transporte de cargas como de pasajeros. Un nuevo cruce permitiría distribuir mejor el flujo y agilizar la circulación entre los países.
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Desde el sector empresarial también destacan el impacto que podría tener en el turismo. La región recibe millones de visitantes cada año, y una conexión directa entre Paraguay y Argentina ampliaría las oportunidades para el sector hotelero, gastronómico y comercial.
Actualmente, la vinculación entre Presidente Franco e Iguazú se realiza a través de un servicio de balsa, un sistema que resulta limitado frente al crecimiento sostenido del movimiento turístico y comercial en la zona.
La propuesta contempla avanzar en instancias de diálogo binacional para evaluar la viabilidad técnica y económica del proyecto. El objetivo es consolidar a la Triple Frontera como un polo logístico y turístico de relevancia regional.
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