El gobierno del presidente Mario Abdo Benítez, tras largas horas de negociación, finalmente logró desarticular el paro anunciado por los gremios camioneros en reclamo contra el aumento del precio del combustible. La medida de fuerza al final queda sin efecto tras el acuerdo de un aumento del 5% en el precio del flete, lo cual fue aceptado por el sector de los agroexportadores.
Al respecto, el asesor de Asuntos Estratégicos de la Presidencia de la República, Federico González, argumentó que “luego de una intensa y ardua jornada de negociación, de diálogo con amplia tolerancia por parte de todos los sectores que hacen al trabajo diario de nuestro país, se pusieron de acuerdo sobre la base de un compromiso firme, sincero, abierto y honesto han llegado a un compromiso y sobre esa base se levanta el paro”.
Además, serán beneficiados con una reducción de las retenciones del IVA (reducción a 50%). Al respecto, las autoridades ejecutivas prometieron a la vez formalizar el sector así como la implementación de la carta de porte con la finalidad de poder circular dentro del país. Este es el documento que demuestra la existencia de un contrato de transporte entre los camioneros y los que requieran del flete de ciertos productos.
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Aproximadamente un total de 35.000 camioneros que se dedican al transporte de productos alimenticios para la exportación comenzaron la medida de fuerza. Estos criticaron que la suba del precio del combustible representa el aumento del costo operativo, que asciende a un total de G. 500.000 por vehículo por cada viaje que realizan.
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Gobierno inicia obras del futuro Hospital General de Asunción
La obra fue adjudicada al Consorcio GHA, que tendrá a su cargo la construcción del nuevo hospital.
El presidente de la República, Santiago Peña, encabezó ayer el acto oficial que da inicio a las obras del Gran Hospital General de Asunción, en el barrio Sajonia. El mandatario señaló que esta obra representará mejorar la calidad de vida de los bañadenses y los pobladores de la zona, dando condiciones de vida digna y oportunidades, principalmente en una zona donde históricamente sufre con el fenómeno de la crecida del río.
“Habíamos tenido una experiencia, en una de las crecidas, habíamos construido un barrio hermoso, el barrio Las Colinas que estaba en el departamento Central, alejado de Asunción, con toda la infraestructura, y cuando entregamos las viviendas nos encontramos con muchas de estas familias que nos decían que las casas son hermosas, pero son asuncenos y no querían salir de Asunción”, contó el presidente en su discurso.
CAMBIO EN LA PERCEPCION
Agregó que esta situación llevó a un cambio de percepción sobre las políticas públicas de mejoramiento de las condiciones de infraestructura de los barrios más vulnerables. “Fue un cambio en el abordaje ya en el periodo del presidente Horacio Cartes, dijimos que ya no le vamos a mudar a nadie de Asunción, nosotros vamos a mejorar las condiciones en Asunción”, refirió.
El proyecto del Gran Hospital de Asunción es financiado con el apoyo del Gobierno de Taiwán, con una inversión total de USD 62 millones, obra que estará ubicada en el predio del excapitán Bozzano en la Costanera Sur, un terreno de cinco hectáreas y contará con un edificio de aproximadamente 38.000 m².
La obra fue adjudicada al Consorcio GHA, que tendrá a su cargo la construcción del nuevo hospital. La proyección es que esta infraestructura hospitalaria será uno de los hospitales más grandes y modernos del país con capacidad para ofrecer servicios de alta complejidad y atención integral a miles de ciudadanos.
Contará con: 481 camas, incluyendo 88 camas de Unidad de Terapia Intensiva; 11 quirófanos totalmente equipados; 67 consultorios para diversas especialidades; áreas de urgencias, hospital de día, hemodiálisis y una atención especializada para los usuarios.
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Diputados destacan inicio de obras de protección del arroyo Paso Carreta en Luque
Los diputados colorado centralinos Pedro Ortiz y Diego Candia celebraron el inicio de las obras de protección de márgenes del arroyo Paso Carreta, en la zona inundable del barrio Bella Vista, de la ciudad de Luque, acompañando la puesta en marcha de un proyecto largamente esperado por los pobladores.
Ambos legisladores resaltaron la importancia de esta intervención, que después de 9 años de espera comienza a concretarse como respuesta a una histórica reivindicación de los vecinos, quienes durante años han soportado las consecuencias de las recurrentes inundaciones que afectan al sector.
En ese contexto, el legislador Ortiz significó que el inicio de los trabajos representa un avance trascendental para la comunidad luqueña, atendiendo que permitirá encaminar soluciones concretas a una problemática que compromete la seguridad y la calidad de vida de numerosas familias.
Explicó que el proyecto cuenta con financiamiento del Presupuesto General de la Nación (PGN), a través del Gobierno Nacional, y contempla obras de canalización, protección de márgenes y mitigación de los efectos de las crecidas, con el propósito de reducir la vulnerabilidad de las familias asentadas en las zonas de riesgo.
Asimismo, se informó que el emprendimiento prevé la incorporación de nuevos espacios públicos, plazas, veredas, áreas peatonales y sectores de esparcimiento familiar, además de acciones destinadas a la recuperación ambiental del arroyo y la revalorización de las áreas verdes urbanas.
Desarrollo de la ciudad
Los congresistas también destacaron el impacto positivo que tendrá la ejecución de las obras en el desarrollo de la ciudad, tanto por la generación de fuentes de trabajo como por el fortalecimiento de las actividades comerciales y productivas vinculadas al crecimiento de Luque.
Durante la actividad se puso de relieve la gestión del intendente municipal, Carlos Echeverría,, para impulsar la concreción del proyecto, así como el respaldo del presidente de la República, Santiago Peña, cuyo acompañamiento institucional y presupuestario permite avanzar hacia soluciones de infraestructura largamente reclamadas por la ciudadanía.
Para los diputados, el inicio de los trabajos constituye un paso importante para mejorar las condiciones de vida de los habitantes del barrio Bella Vista, fortalecer la seguridad de las familias ante las inundaciones y promover un desarrollo urbano más ordenado y sostenible en la ciudad de Luque.
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Avanza la construcción del nuevo barrio Bañado Tacumbú que beneficiará a 2.500 familias
El gobierno paraguayo registra un 75 % de avance en la construcción del nuevo barrio Bañado Tacumbú, una infraestructura diseñada para albergar a 2.500 familias en Asunción.
Para verificar los trabajos en esta futura área urbana, el presidente de la República, Santiago Peña, junto a la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, y sus equipos técnicos, realizaron un recorrido de supervisión en la zona de obras.
El proyecto beneficiará a unas 10.000 personas aproximadamente, mediante su reubicación en un barrio planificado, ubicado en una zona no inundable, con viviendas, infraestructura urbana y acceso a servicios básicos, según destacaron los técnicos del Ministerio de Obras Públicas.
El nuevo barrio contará con dos Unidades de Salud Familiar (USF), centros de atención en salud mental, protección a mujeres, niños y adolescentes, un Centro de Atención Integral de la Primera Infancia (CAIPI) y un Centro de Día para Adultos Mayores.
También incluirá un Centro Educativo Integral, una comisaría, espacios comunitarios, paradas de transporte público, bicisendas, plazas y áreas verdes.
Además, se contempla el saneamiento de la laguna Yrupé y la construcción de un parque ecológico.
El proyecto forma parte del Programa de Rehabilitación y Vivienda del Bañado Sur de Asunción, financiado mediante un préstamo de USD 100 millones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Las obras de infraestructura urbana tienen una inversión contractual de G. 181.498 millones, con finalización prevista para marzo de 2027
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Cetrapam anuncia que buses operarán hasta el 30 de noviembre, si Gobierno no responde
César Ruiz Díaz, presidente de Cetrapam, anunció que por el incumplimiento de compensaciones del 2025, los buses operarán solo hasta el 30 de noviembre. Aproximadamente 1.000 buses de Asunción y el Área Metropolitana estarían afectados.
En conferencia de prensa, Ruiz Díaz indicó que la deuda asciende a G. 9.609 millones, que es la compensación del año 2025. Agregó que aún no se analizó lo que es el impacto del año 2026 y, que mañana vence el pago del subsidio de septiembre. Advirtió que si no hay respuestas, solicitarán al Viceministerio de Transporte que disponga de las concesiones.
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“Pero el problema acá no es la deuda, el problema es que no existe una mesa técnica que permita discutir profesionalmente los criterios y se resuelven en una habitación. Por lo que la base imponible sobre la cual se realiza los cálculos es totalmente una Torre de Babel”, cuestionó.
Indicó que la falta de instalación de esa mesa técnica sería por el temor a ser descubiertos en la inoperancia en el manejo para la aplicación de una tarifa meramente técnica sin criterios políticos.
“Ellos se niegan a que el subsidio sea trasladado a la economía de los pasajeros. A nosotros no nos interesa el subsidio, el subsidio fue creado para el beneficio del pasajero que lo transfiera a la tarjeta de los pasajeros, no a nosotros. A nosotros nos retrasan 30 a 60 días, nos desequilibra económica y financieramente, por lo que tiene que ser trasladado a los pasajeros y no lo hacen”, cuestionó.
Ni amenaza, ni chantaje
Ruiz Díaz remarcó que no se trata de una amenaza ni tampoco de un emplazamiento. Hasta el 30 de noviembre estarán en funcionamiento los transportes públicos, sino que “les advertimos, les avisamos, les contamos y otros calificativos, pero no emplazamos. Cualquiera tiene la libertad de pensar y entender como quiera entender, pero no hay ninguna expresión nuestra una animosidad, ni si quiera sinónimo de la palabra chantaje”, remarcó.
Insistió, por el contrario, que a partir de ahora se cuenta con 30 días para constituir esta mesa técnica. “Estamos abiertos al diálogo, pero ya no estamos preparados para las promesas, que hace tres años venimos recibiendo; así como todos recibimos que esta ley iba a cambiar y mejorar el transporte público. Entonces, hasta acá nosotros podemos llegar y ojalá venga alguien que pueda prestar el servicio en las condiciones que ellos pretenden”, expresó.