Cerca de 40.000 caazapeños, preferentemente productores de soja, maíz, sésamo y mandioca, así como ganaderos de la zona, serán beneficiados con esta obra del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Se trata de un tramo de 26 kilómetros que une las comunidades de 3 Mayo-Yuty en el departamento de Caazapá. Los trabajos de los obreros no paran y solo faltan unos pocos kilómetros para concluir, puesto que la ejecución ya llegó al 89%.
Es un proyecto anhelado por ambas comunidades, considerando que con la habilitación de este camino de todo tiempo se dinamizará la economía en beneficio del país y de las familias productoras.
Con un contrato por valor de G. 41.691.984.254, la empresa Tecnología del Sur SAE tiene a su cargo la obra del lote 3.
Las intervenciones incluyen limpieza y despeje, construcción de terraplén, carpeta de concreto asfáltico, alcantarillas celulares de hormigón armado, obras complementarias, entre otros ítems.
La construcción de la ruta se divide en dos secciones (lotes 3 y 4) y contempla el tramo tramo Yuty-3 de Mayo-San Francisco, totalizando más de 50 km.
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Diputados pedirá más información al MOPC por crédito
El diputado Alejandro Aguilera aclaró que en la Cámara Baja no están en contra de la aprobación del crédito de USD 75 millones para caminos rurales sino buscan tener más datos sobre el proyecto, por lo que decidieron convocar a una reunión a la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión. “Justamente para que desglose el proyecto, para que nos comente en qué exactamente se va a gastar todo el dinero.
O sea, hay un monto de consultoría que ronda los 5 millones de dólares, un monto llamativo, que nos explique la ministra por qué ese monto, cuáles son los costos que ellos manejan”, señaló ayer sábado el legislador colorado a la 730 AM.
Dijo que se quiere saber “cómo se va a gastar el dinero” y el mecanismo a ser aplicado para las contrataciones.
“Si va a hacer licitación abierta, cerrada, queremos saber todo. O sea, lo que corresponde nada más antes de acompañar este proyecto que seguramente va a beneficiar a miles de caaguaceños y gente del norte, Canindeyú, Alto Paraná, Caazapá que figuran en algunas inversiones”, agregó.
“Esperamos la visita de la ministra de Obras Públicas para que nos explique cómo se fue desarrollando este proyecto. En ningún momento dijimos que estábamos en contra de esa inversión que va a beneficiar a 5 a 6 departamentos. De mi parte no hay una cuestión política. Hemos aprobado el 100 % de los proyectos que han venido del Poder Ejecutivo, pero también necesitamos conversar con la ministra sobre la hoja de ruta del MOPC”, remarcó el legislador.
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Inició montaje de vigas del viaducto del Corredor Vial Las Residentas
El viaducto ubicado sobre la avenida Silvio Pettirossi, correspondiente al Corredor Vial Las Residentas, está tomando forma con el inicio de la instalación de las longitudinales que sostendrán la futura calzada y permitirán mejorar la conexión entre Asunción y Luque. Se trata de una estructura que permitirá agilizar en uno de los nudos de tránsito más conflictivos de acceso a la capital.
Las labores arrancaron en los tres primeros vanos ubicados dentro del predio de la Fuerza Aérea. Las estructuras servirán de soporte a la losa de pavimento por donde transitarán los vehículos que buscan ingresar a Asunción, mientras que el montaje sobre la avenida Silvio Pettirossi está previsto para el sábado 15 y domingo 16 de agosto.
Durante ese fin de semana se avanzará también en los vanos restantes. Una vez completada la instalación de las vigas longitudinales, el cronograma contempla la construcción de las vigas riostras, encargadas de unir el conjunto y garantizar la estabilidad y fijación de la superestructura, de acuerdo a lo informado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Para esta unión, las armaduras metálicas atravesarán orificios dispuestos en las vigas longitudinales. Posteriormente, se colocarán losetas prefabricadas que funcionarán como fondo de encofrado estructural y permitirán preparar la ejecución de la losa definitiva del viaducto.
Descongestión
La nueva infraestructura apunta a descongestionar el tránsito en la zona de Las Residentas, reducir los tiempos de viaje y elevar la seguridad vial en uno de los principales accesos del Área Metropolitana. También fortalecerá la conectividad logística y aeroportuaria, considerando que Luque alberga el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi y es una de las ciudades más pobladas de Central.
Las obras son ejecutadas por Benito Roggio e Hijos S.A., con financiamiento de la Fundación Parque Tecnológico Itaipu–Paraguay (PTI-PY) y fiscalización de la cartera de Obras.
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El MOPC pone a punto caminos de Itapúa para el Rally Mundial 2026
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) viene reforzando el acondicionamiento de 250 kilómetros de la red vial de Itapúa para el Rally Mundial 2026 a llevarse a cabo del 27 al 30 de agosto.
Los trabajos incluyen los tramos de competencia, así como los accesos clave para el público y las rutas de evacuación para emergencias, a fin de garantizar una logística impecable y máxima seguridad en los tramos de ripio, tierra y asfalto.
La cartera de Estado informó que las obras avanzan a ritmo acelerado en puntos neurálgicos como Artigas, con circuitos de 20 y 8 kilómetros casi concluidos y 49 kilómetros de enlaces ya finalizados.
Asimismo, se suman las intervenciones en el circuito de Ypecurú, escenario de la jornada de cierre, y los retoques finales en el Paseo Los Teros en Encarnación.
De esta manera, el Gobierno paraguayo prepara el terreno para albergar por segunda vez un evento del motor de alcance mundial.
Itapúa reafirma así su posición en el mapa global del automovilismo, ofreciendo caminos optimizados para pilotos, equipos y miles de aficionados.
Por otro lado, Migraciones busca garantizar una respuesta adecuada en los pasos fronterizos complementarios al Puente San Roque González y al Aeropuerto de Encarnación.
La organización proyecta una edición con concurrencia de unas 400.000 personas, casi el doble de lo que fue el 2025 con 210.000 asistentes.
El WRC ueno Rally del Paraguay 2026 busca no solo ofrecer una competencia de alto nivel, sino también fortalecer la promoción turística del sur del país, atraer visitantes y generar un impacto positivo en la economía y las comunidades locales.
Otra gran novedad será la ceremonia de clausura y premiación sobre el agua, que se desarrollará junto al histórico Molino San José y la Playa San José.
En paralelo, el Rally tendrá su primer tramo nocturno de la historia, con un recorrido urbano iluminado en Encarnación, ofreciendo una experiencia diferente para competidores y espectadores.
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El transporte integrado ya ahorró G. más de 4.000 millones a los pasajeros
La integración tarifaria del transporte público se tradujo en un alivio concreto para el bolsillo de los pasajeros, según informó este viernes la agencia IP. Explicó que entre diciembre de 2025 y julio de 2026, el sistema permitió generar un ahorro acumulado de G. 4.087 millones para más de 350.000 usuarios, según los registros del Viceministerio de Transporte, dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
El beneficio se produce gracias a un mecanismo que permite a los pasajeros combinar diferentes líneas de buses dentro de un plazo de 120 minutos desde la primera validación, evitando que cada tramo del recorrido implique el pago de un nuevo pasaje completo. En los ocho meses analizados se contabilizaron 1.356.485 transbordos, reflejando el creciente uso de esta modalidad.
La herramienta, impulsada por el Gobierno como parte de las medidas para mejorar el sistema de transporte público, busca facilitar los desplazamientos y reducir el costo que deben afrontar diariamente quienes necesitan utilizar más de una línea para llegar a sus destinos.
Entre los servicios con mayor cantidad de validaciones se encuentran las líneas 12, 29 y 43 de Magno S.A., que acumularon 407.149 transbordos. Le siguen la línea 38 de Mariscal López S.R.L., con 172.853; las líneas 48, 51 y 85 de San Isidro S.R.L., con 127.220; y las líneas 11 y 203 de Grupo Bene S.A., con 90.349.
También sobresalen las conexiones con la línea 44 de Ximex S.A., que registró 87.905 validaciones, y las líneas 56, 50 y 128 de La Sanlorenzana S.R.L., con 59.964.
El esquema además comienza a mostrar su utilidad en la conexión con los buses eléctricos E1, E2 y E3 del Consorcio Arapoti. Los transbordos desde líneas convencionales hacia estos servicios superaron las 53.000 validaciones, ampliando las posibilidades de combinar recorridos y aprovechar la tarifa integrada.
Otros de los enlaces más utilizados corresponden a las líneas 27 y 165 de Ñandutí S.A. con la 454 de 3 de Febrero S.A., que en conjunto superaron los 47.000 transbordos. Asimismo, las conexiones de las líneas 27 y 165 con los servicios 45, 50 y 56 de La Sanlorenzana acumularon más de 68.000 validaciones.
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Los resultados muestran que la integración tarifaria no solo facilita la conexión entre distintos recorridos, sino que también representa un beneficio económico directo para miles de pasajeros, especialmente para quienes necesitan realizar transbordos para completar sus viajes diarios.