Un nuevo asfalto construido con recursos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) fue inaugurado hoy en el departamento de Cordillera.
Se trata de un tramo de 24,50 kilómetros de la Ruta PY02 a la altura del kilómetro 66 y que une las localidades de Aguaity y Tobatí. El proyecto vial beneficia a 115.000 pobladores de la zona. Significará un aliciente para los oleros, quienes a partir de ahora podrán sacar sus materiales con mayor facilidad y sin depender del factor climático, que antes hacía intransitable este trayecto.
Así lo destaca Floro Ramírez, trabajador de una olería, quien dijo que tras 30 años de postergación se concretó el asfaltado. Dijo que la traza también servirá como un punto de conexión entre la colonia Santa Rosalía y la comunidad 6 de Enero.
Otra pobladora, Luisa Ojeda, comentó que se trata de una zona donde prevalecen las olerías. Valoró que se inviertan recursos estatales en el mejoramiento de caminos, lo que redituará en beneficio de la comunidad. Antonio Benegas recordó que la zona era un yuyal de difícil acceso vehicular, por lo que apreció el progreso al indicar que “sin camino no se puede hacer grandes cosas y esto a nosotros nos abre la posibilidad de vender más”.
Otros rubros que serán beneficiados son el turismo, la artesanía y la cerámica, que generan las principales fuentes de ingreso para los pobladores. Una serie de obras quedaron habilitadas hoy en el departamento de Cordillera por el propio presidente de la República, Mario Abdo Benítez, entre ellas 43 viviendas sociales en Loma Grande y una planta potabilizadora de agua en la ciudad de San Bernardino.
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La aviación y el turismo buscan transformar la conectividad del país
La aviación paraguaya atraviesa uno de sus momentos de mayor dinamismo en los últimos años. El aumento de pasajeros, la expansión de operaciones aéreas, el crecimiento de cargas y la mejora de los ingresos operativos muestran a un sector que dejó atrás la etapa de recuperación pospandemia y empieza a consolidarse como un engranaje cada vez más importante para la economía del país.
Hoy, Paraguay mantiene una red aérea conectada con algunos de los principales hubs regionales e internacionales, mientras el Gobierno apunta a fortalecer el turismo de reuniones y negocios como una estrategia para atraer más aerolíneas y ampliar rutas.
Actualmente, el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi trabaja con alrededor de nueve aerolíneas internacionales y cerca de diez rutas activas, conectando al país con destinos como Panamá, Madrid, Lima, São Paulo, Santiago de Chile, Bogotá, Buenos Aires, Montevideo, Río de Janeiro y Santa Cruz de la Sierra.
Al respecto, Rubén Aguilar, director de Aeropuertos de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), precisó a La Nación/Nación Media que Paraguay registra actualmente entre 18 y 19 vuelos diarios, lo que representa unas 39 a 40 operaciones por día entre llegadas y salidas.
El movimiento se sostiene con compañías como Copa Airlines, Latam, Air Europa, Avianca, Paranair, Gol, Aerolíneas Argentinas, JetSmart, Flybondi y BoA, varias de ellas incrementando frecuencias durante los últimos meses.
Aguilar destacó además que algunas compañías ya utilizan a Paraguay como punto de conexión regional. Un ejemplo es JetSmart, que opera rutas entre Buenos Aires, Asunción y Río de Janeiro, permitiendo el ascenso y descenso de pasajeros en el país antes de continuar hacia otros destinos.
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Una industria que crece
Los datos financieros y operativos de la Dinac muestran una expansión significativa del sector durante el ejercicio 2025. Según estadísticas oficiales, los ingresos operativos de la institución crecieron 19 %, pasando de G. 520.794 millones en 2024 a G. 645.122 millones en 2025.
Entre los segmentos con mayor participación se destacan las cargas aéreas, que representan el 54 % de los ingresos aeronáuticos, seguidas por los servicios a pasajeros con 19 % y tránsito aéreo con 10 %.
Estos ingresos operativos reflejan cómo la actividad aeronáutica empezó a consolidarse como una fuente relevante de recursos, especialmente a través del movimiento logístico y comercial.
El crecimiento también se observa en el tránsito aéreo regional. Los sobrevuelos, es decir, aeronaves que utilizan el espacio aéreo paraguayo sin aterrizar en el país, aumentaron 16 % en un año, pasando de 13.808 vuelos en 2024 a 15.998 en 2025.
Esto implica un incremento en la utilización estratégica del espacio aéreo paraguayo y mayores ingresos derivados de tasas aeronáuticas. La expansión operativa se refleja además en las operaciones de aeronaves registradas en los aeropuertos Silvio Pettirossi, Guaraní y Encarnación, que crecieron 12 %, pasando de 52.895 operaciones en 2024 a 59.236 en 2025.
Otro indicador relevante es el movimiento de pasajeros. La Dinac reportó un récord histórico de 1.327.027 pasajeros en 2025, superando incluso el máximo registrado antes de la pandemia en 2019. La cifra representa un incremento de 13 % respecto a 2024, cuando se registraron 1.175.225 pasajeros.
El crecimiento también alcanzó al transporte de mercaderías. Las cargas aéreas movilizadas aumentaron 25 %, pasando de 29,4 millones de kilogramos en 2024 a 36,7 millones de kilogramos en 2025.
Esto posiciona al segmento logístico como uno de los principales motores de ingresos del sistema aeronáutico paraguayo. En paralelo, la situación financiera de la Dinac también mostró un fortalecimiento importante. La institución cerró el ejercicio 2025 con disponibilidades en caja y bancos equivalentes a USD 100 millones, frente a USD 65,2 millones en 2024.
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Turismo de reuniones
Mientras la actividad aeronáutica crece, la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur) busca convertir ese dinamismo en una plataforma para captar más conexiones internacionales y fortalecer la presencia del país en el mapa regional.
El ministro de Turismo, Jacinto Santa María, aseguró a La Nación que el turismo de reuniones y negocios será uno de los pilares estratégicos de la nueva administración.
El objetivo apunta a posicionar a Paraguay como sede de grandes eventos internacionales, aprovechando experiencias recientes como el Congreso Mundial de la FIFA, los Juegos Odesur, el Rally Mundial y otros encuentros deportivos y corporativos realizados en el país.
Según explicó, el desafío ya no pasa solamente por atraer visitantes, sino por lograr que permanezcan más tiempo en el país y generen un flujo constante que permita sostener nuevas rutas aéreas. “Cuando tengamos más tráfico, más aerolíneas van a venir a Paraguay porque vamos a poder garantizarles un flujo permanente”, sostuvo.
Santa María reconoció que uno de los principales problemas actuales es que muchos visitantes llegan únicamente para participar de eventos y abandonan el país rápidamente, debido a la falta de productos turísticos suficientemente atractivos que incentiven estadías más largas.
Por ello, Senatur apunta a desarrollar nuevos polos de entretenimiento, turismo experiencial y complejos temáticos capaces de atraer visitantes de manera sostenida. La estrategia incluye además aprovechar ventajas competitivas del país como el grado de inversión, el bajo esquema tributario, la energía limpia y abundante, la ubicación geográfica y la cercanía con atractivos regionales como las Cataratas del Iguazú.
Sostener el crecimiento
Pese al crecimiento del sector, el desafío sigue siendo consolidar una demanda permanente que permita sostener y ampliar rutas internacionales. El caso de vuelos directos a Miami, que finalmente quedó postergado, refleja justamente la necesidad de generar un flujo constante de pasajeros que vuelva viables nuevas conexiones de largo alcance.
Hoy, la radiografía del sector muestra un ecosistema aeronáutico en expansión, con más pasajeros, más cargas, más operaciones y mejores resultados financieros.
Sin embargo, el siguiente paso para Paraguay será convertir ese crecimiento operativo en una plataforma de conectividad regional más robusta, capaz de atraer nuevas aerolíneas, más turismo y mayores inversiones.
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Abu Dhabi apunta a fortalecer conectividad aérea con Paraguay
Representantes de la Secretaría Nacional del Turismo (Senatur) recibieron a una delegación de Abu Dhabi Airports, en una reunión estratégica enfocada en impulsar nuevas iniciativas que fortalezcan la conectividad del país.
En la ocasión, se presentó el potencial turístico de Paraguay como destino emergente en la región, destacando su oferta diversa y oportunidades de crecimiento. La reunión estuvo encabezada por el director de gabinete, Ángel Bogado; el director General de Gestión Turística, Javier Ramírez; y el director de Administración y Finanzas, César Adle.
“Estos espacios de diálogo consolidan los vínculos con los Emiratos Árabes Unidos y refuerzan el compromiso de posicionar a Paraguay como un hub estratégico para el turismo y el comercio”, según destacaron desde Senatur.
Abu Dhabi Airports es la organización responsable de la gestión, operación y desarrollo de los aeropuertos del emirato de Abu Dabi. Su principal activo es el Aeropuerto Internacional Zayed (AUH), que anteriormente era conocido como Aeropuerto Internacional de Abu Dabi, constituyendo el eje central de la conectividad aérea de esa región.
Lazos con Emiratos Árabes Unidos
A inicios de este año nuestro país anunció el fortalecimiento de las relaciones entre Paraguay y los Emiratos Árabes Unidos, en el marco de la visita oficial de S.E. Reem Al Hashimy, ministra de Estado para la Cooperación Internacional del país árabe.
Asimismo, se recibió a una delegación emiratí que mantuvo una reunión con el sector privado, en la que participaron representantes de nueve mesas sectoriales, abordando tendencias globales y oportunidades de inversión en Paraguay.
Durante su llegada Al Hashimy había destacado que se identificaron múltiples oportunidades de cooperación e inversión en Paraguay, especialmente en sectores como servicios financieros, industria forestal, logística, hidrovía, tecnología e infraestructura.
A su vez, consideró a este destino como una plataforma estratégica para la expansión hacia el Mercosur, destacando similitudes entre ambos países como hubs de conexión comercial y la intención de crear un marco de cooperación que permita al sector privado de ambos países desarrollar intercambios comerciales, impulsar inversiones conjuntas y concretar proyectos que beneficien a los dos sectores.
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Parlasur firma memorando con Marruecos para integración bilateral
En su calidad de presidente de Parlasur, el diputado Rodrigo Gamarra se encuentra en Marruecos, en donde realizó una firma de un Memorando de Entendimiento y Cooperación entre el Parlamento del Mercosur (Parlasur) y la Cámara de Consejeros del Reino de Marruecos, suscripto en la ciudad de Rabat entre ambas presidencias parlamentarias.
En comunicación con La Nación/Nación Media, el legislador paraguayo explicó que este acuerdo lo firmó junto con el presidente de la Cámara de Consejeros del Parlamento del Reino Marruecos, Mohamed Ould Errachid. Indicó que el acuerdo establece una asociación parlamentaria estratégica y sostenible, orientada a fortalecer la coordinación política y legislativa en temas económicos de interés común, así como a impulsar la conectividad y la integración entre África y América del Sur.
Mencionó que entre sus principales ejes, el memorando contempla:
- El fortalecimiento de la cooperación Sur-Sur y el apoyo al desarrollo compartido.
- El intercambio de experiencias legislativas en áreas clave como inversión, comercio, desarrollo industrial, economía azul y energías renovables.
- La coordinación en foros parlamentarios internacionales sobre temas estratégicos.
- La promoción del acercamiento entre actores económicos del Mercosur y Marruecos.
Asimismo, señaló que se establecen mecanismos concretos de ejecución como el intercambio de delegaciones parlamentarias y económicas, la creación de un canal permanente de consulta institucional y la elaboración de programas de trabajo conjuntos.
“Este acuerdo también se enmarca en una visión más amplia de construcción de un espacio atlántico integrado, posicionando a Marruecos como una plataforma estratégica para fortalecer los vínculos entre África y América del Sur”, explicó Gamarra.
Finalmente, destacó que este memorando de entendimiento, se trata de un instrumento de carácter político y estratégico, no vinculante jurídicamente, que sienta las bases para una cooperación más profunda entre ambas regiones.
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Ruta de la Integración entra en fase clave y proyecta impacto económico
El proyecto, liderado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), se encuentra actualmente en etapa de diseño y estudios técnicos, donde se definen aspectos como el trazado, las intervenciones urbanas y la planificación de las obras. Esta fase resulta determinante para asegurar la viabilidad técnica y el impacto económico de la iniciativa.
En paralelo, el gobierno avanza en un enfoque participativo. El pasado 25 de marzo se realizó una jornada de socialización en la Gobernación de Caazapá, con la presencia de autoridades locales y representantes de comunidades. El objetivo fue presentar los avances del proyecto y recoger aportes para ajustar su ejecución a las necesidades del territorio.
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Los gobernadores Christian Acosta, Cesarito Sosa y César Torres coincidieron en la importancia de la coordinación entre instituciones y ciudadanía, como base para garantizar que la obra responda a la realidad local y genere beneficios concretos.
La ruta PY10 contempla más de 60 kilómetros de extensión, incluyendo travesías urbanas que impactarán directamente en varias localidades. La ejecución estará a cargo de dos consorcios, y se prevé que las obras en pista comiencen hacia finales del segundo trimestre del año, con un plazo estimado de 24 meses.
La pavimentación de esta vía apunta a reducir costos logísticos, mejorar el transporte de producción y facilitar el acceso a mercados, factores clave para dinamizar las economías regionales. Además, la obra tendrá impacto en el empleo durante su ejecución y en la actividad comercial una vez finalizada.
La “Ruta de la Integración” se perfila así como un proyecto estratégico que no solo mejora la infraestructura, sino que también fortalece la integración territorial y abre oportunidades de desarrollo sostenido en el interior del país.