La obra de rehabilitación y pavimentación de la ruta desvío Alberdi-Pilar; tramo Río Tebicuary-Pilar (38,44 km) y acceso a la ciudad de Pilar (4,33 km), alcanzó 76,10% de avance general, informaron desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Uno de los frentes de trabajo es el puente más largo (1.175 m) sobre el río Tebicuary, que a la fecha tiene 64,37% de ejecución. La semana pasada se montó el último dintel de los 46 previstos para esta pasarela.
Desde la cartera de obras explicaron que con el montaje de vigas avanza la construcción del puente sobre el arroyo Yacaré, de 525 m, que alcanzó recientemente 72,11% de avance. Respecto al paquete estructural de la ruta, se prevé una carpeta de concreto asfáltico de 7 m de ancho y 7 cm de espesor, banquina de concreto asfáltico de 2,5 m de ancho y 4 cm de espesor.
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El proyecto contempla además la construcción de alcantarillas celulares a lo largo de todo el tramo, y obras complementarias como la señalización horizontal y vertical, pórticos de señalización, barandas de defensa metálicas, tachas reflectivas.
El mejoramiento de la ruta desvío Alberdi-Pilar abarca más de 90 km de extensión y se divide en dos tramos (obra 1 y obra 2). Su construcción beneficiará a 85.000 habitantes de los municipios de Villa Franca, Mburica, San Juan Bautista del Ñeembucú, Tacuara y Pilar, una vez concluidos ambos sectores.
La ejecución de la obra 1 está a cargo del consorcio Ecomipa Tocsa y la inversión total es de G. 381.295 millones, que es financiada por el Banco de Desarrollo, Fonplata. Este tramo se conecta a la obra 1: desvío Alberdi-Río Tebicuary (51,56 km) y travesía urbana Villa Franca (2,05 km), que desde el pasado 10 de setiembre ya cuenta con orden de inicio.
El consorcio TC Pilar fue la firma adjudicada con este último contrato por G. 372.700.692.346, siendo su plazo de terminación de 36 meses.
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Preparan comilona solidaria para la rehabilitación del alumno Iván Sosa
Después de un difícil camino, Iván Marcelo Sosa (16) necesita la ayuda para continuar con su proceso de recuperación y rehabilitación. Es el joven estudiante que en agosto pasado fue atropellado cuando cruzaba la avenida Sacramento al salir del colegio.
Por ese motivo, invitan a sumarse a la gran comilona solidaria a realizarse el 15 de noviembre desde las 11:00 en el Colegio Técnico Javier, ubicado en el barrio Trinidad de Asunción, donde habrá shows en vivo, atracciones, estands de comida.
Diferentes estands ofertarán variedad de propuestas gastronómicas saladas y dulces. Los platos tendrán un precio de G. 50.000. Muchos famosos se sumaron promocionando la actividad. También varios artistas estarán participando.
Las entradas y adhesiones se pueden adquirir a través de Ticketea. Cada entrada es una oportunidad más para que Iván continúe con su rehabilitación.
“Nos espera una jornada llena de música, alegría y solidaridad, y estamos felices de contar con su presencia para disfrutar de un show increíble”, anunció Tito Larra, quien acompañará con sus músicas y los presentes puedan disfrutar de su talento. También Sol y Marce.
Detrás de esta comilona hay una familia llena de fe y esperanza que sueña con volver a ver a Iván sonreír y escucharlo hablar. Cada aporte, cada gesto y cada muestra de cariño representan muchísimo para Iván y su familia, que continúan transitando un largo proceso de rehabilitación.
“A Iván no le pasó lo que le pasó por una enfermedad o por su irresponsabilidad, sino por la inconsciencia de otra persona. Ahora, lo importante es ayudar a su recuperación, ayudar a sus padres con los gastos de recuperación”, señaló José Ayala, quien se sumó a esta causa.
A un mes del accidente, la familia inició una campaña solidaria para juntar G. 1.000 millones. Tras salir de la UTI, el joven fue trasladado a una clínica especializada para recibir seis terapias diarias que lo ayuden a despertar.
“Quiero aclarar que este monto es el dinero que se necesitaría para usar en un año. El costo de la clínica por día es de G. 3 millones, en un mes ya alcanza los G. 90 millones”, señalaron familiares.
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Alto Paraná: conforman Consejo de la Comunidad con miras a la reinserción social de PPL
Ciudad del Este. Agencia Regional.
A convocatoria de la Diócesis de Ciudad del Este de la Iglesia Católica, se conformó el Consejo de la Comunidad en Ejecución Penal, con el objetivo de promover la rehabilitación y reinserción social de las personas privadas de libertad (PPL). Fue el 30 de octubre en el auditorio del obispado de la capital de Alto Paraná.
Se trata de “un organismo auxiliar de la ejecución penal que buscará fortalecer los vínculos entre la sociedad y las personas privadas de libertad de la Penitenciaría Regional (Centro de Prevenidos) de Ciudad del Este y del Centro de Reinserción Social (Cereso) de Minga Guazú”, refiere la Diócesis Católica.
Participaron el obispo Pedro Collar Noguera, representantes de la Iglesia, de la Universidad Católica – Campus Alto Paraná, de la Universidad Nacional del Este (UNE), del Poder Judicial, del Ministerio Público y de la Defensoría Pública. También representantes de organizaciones de la sociedad civil, docentes, abogados y voluntarios de la Pastoral Penitenciaria.
“La idea es la humanización y resocialización del sistema penitenciario y luego acompañar las gestiones de trabajo externo, promover la vinculación con empresas que ofrezcan trabajo a internos y egresados del Penal, es decir, aquellos que obtengan la libertad o que hayan compurgado su condena”, sostuvo la fiscal de ejecución penal Lilian Denice Duarte.
La misma representó al Ministerio Público en la conformación del Consejo de Comunidad. El presidente del Consejo de Comunidad es el abogado Carlos Bordón.
La fiscal explicó que la Pastoral Penitenciaria ya viene trabajando en el Centro de Prevenidos de Ciudad del Este y, con la creación del Consejo de Comunidad, se buscará la inserción laboral en primera instancia.
Indicó además que la gestión será para conseguir que aquellas PPL que ya están insertas en las industrias que operan dentro de las instituciones penitenciarias sigan con empleo, después de recuperar su libertad, y también para la obtención de puestos laborales nuevos con la adhesión de más empresas y alianzas.
La fiscal Lilian Denice contó que, desde noviembre del año 2025, vienen reuniéndose con la participación del monseñor Pedro Collar Noguera y los representantes de las instituciones mencionadas hasta que, finalmente, el viernes último se llevó a cabo la asamblea.
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Pilar fue sede del gran encuentro de adultos mayores con elección de reyes
La Mutual de Funcionarios del Ministerio de Salud Pública y Bienestar Social (MSPyBS) llevó a cabo con éxito su tradicional Encuentro Nacional de Fin de Año y Certamen de Elección “Reina de la Eterna Juventud”. El evento se desarrolló el pasado sábado 24 de octubre de 2026 en el Salón de Eventos Madero de la ciudad de Pilar, departamento de Ñeembucú, consolidándose como un espacio clave para el entretenimiento, la actividad física y el bienestar mental de las personas de la tercera edad.
La gran jornada contó con una masiva participación de delegaciones de adultos mayores, jubilados y funcionarios de la salud procedentes de diversos puntos del territorio nacional. La coordinación institucional estuvo a cargo de las autoridades de la entidad, encabezadas por el presidente Eduardo Florentín, junto con la coordinación del Comité de Adulto Mayor integrado por Mirta Franco y Carmen Mosqueira, además del valioso respaldo del Comité de Deportes liderado por Nadia Ferreira.
El momento más esperado de la celebración fue la coronación del cuadro de honor, destacándose la consagración de Lucía Mendieta (representante de Concepción) como la nueva Reina Nacional de la Eterna Juventud, sucediendo a Deisy Giménez (de Villarrica), quien tuvo a su cargo la emotiva entrega de atributos. Asimismo, el título de Rey Nacional recayó en Eulalio Uliambre, representante del Hospital Distrital de Mariano Roque Alonso, reafirmando el espíritu festivo y la integración de los participantes.
Premiaciones y distinción
El cuadro de soberanos y premiados oficiales se completó con destacadas figuras de diferentes localidades del país. Entre ellas figuran Luz Dávalos (de Villarrica) como Primera Princesa, Susana Núñez (de Colonia Independencia) como Segunda Princesa, y Marcos Rodríguez (de la Sede Central) como Príncipe. Los reconocimientos a la gracia y elegancia fueron para Basilicia Torres (de la ciudad anfitriona, Pilar) como Miss Simpatía, y Mirta Rodríguez (del Hospital Materno Infantil de San Pablo) como Miss Elegancia.
Más allá del certamen, esta iniciativa anual representa un pilar fundamental de resiliencia y compromiso social frente a las carencias estatales en materia de recreación para la tercera edad. A través de la autogestión con recursos propios, la mutual logra suplir vacíos institucionales, devolviendo la alegría, la dignidad y un espacio de verdadera contención afectiva a quienes dedicaron su vida laboral al sistema sanitario.
Con la mirada puesta en el futuro, los organizadores ya invitan a sumar una mayor participación en la edición 2027. Este tipo de acciones reafirman que la Eterna Juventud no solo se manifiesta en la actitud vital de los homenajeados, sino también en la construcción de una comunidad sólida que prioriza el ocio activo y el bienestar integral de sus jubilados.
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Paul Sarubbi: “Tenemos que crear las condiciones para aprovechar el potencial de Paraguay”
El desarrollo de la infraestructura es uno de los principales desafíos para sostener el crecimiento económico de Paraguay. El ingeniero Paul Sarubbi, presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) y director de Tecnoedil, sostiene que el país necesita aumentar los recursos destinados a obras para reducir las brechas existentes en rutas, energía, agua y saneamiento, además de fortalecer los servicios públicos.
Al frente del gremio, Sarubbi impulsa el diálogo entre el sector público y el privado para promover proyectos que respondan a las necesidades del país. Entre sus prioridades figuran la previsibilidad presupuestaria, el cumplimiento de los pagos del Estado y el aprovechamiento de herramientas como las concesiones y las alianzas público-privadas (APP). También advierte que la falta de continuidad en las inversiones dificulta la planificación de las empresas, la capacitación de trabajadores y la generación de empleos.
En entrevista con La Nación/Nación Media, el titular de Cavialpa analiza las necesidades de inversión, los desafíos financieros de las constructoras y las condiciones que Paraguay debe generar para atraer industrias y consolidarse como un centro logístico regional.
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- ¿Qué representa para usted estar al frente de Cavialpa y cuáles son sus principales objetivos?
Creo que, por sobre todo, tenemos que trabajar para que se entienda la necesidad de invertir en infraestructura. No debemos mirar solamente los intereses particulares de las empresas constructoras, sino tener una visión más amplia y entender lo que necesita el país. A partir de eso, debemos definir qué obras hacen falta y qué mecanismos de financiamiento se pueden utilizar, ya sea mediante deuda pública, concesiones o alianzas público-privadas. Tenemos que crear las condiciones para aprovechar el potencial de crecimiento económico de Paraguay.
- ¿Cuánto necesita invertir Paraguay en infraestructura para responder a sus necesidades?
Es importante que se invierta a un ritmo de entre el 4 % y el 5 % del PIB por año. Hoy no estamos llegando ni siquiera a la mitad de ese nivel. Para el próximo año estamos hablando de un poco más de USD 1.000 millones, mientras que el 4 % del PIB representa más de USD 2.000 millones. Podría ser posible alcanzar esos niveles en el futuro si también se reducen los costos fijos del Estado y se utilizan herramientas como las APP y las concesiones, que pueden complementar la inversión pública.
- ¿Cuáles son los principales obstáculos que enfrenta actualmente el sector de la construcción?
Uno de los principales problemas es la falta de previsibilidad sobre los volúmenes de inversión que habrá en los próximos años y los plazos de pago de las obras ejecutadas. Las empresas necesitamos saber cuántos proyectos habrá para dimensionar nuestros equipos, contratar personal y capacitarlos. También dependemos del financiamiento bancario para comprar maquinaria y materiales. Cuando el Estado no cumple con los tiempos de pago, los costos financieros aumentan mucho más de lo previsto y eso termina afectando la rentabilidad de las obras.
- ¿Qué cambios consideran necesarios en el presupuesto para 2027?
Estamos trabajando con el Parlamento para tratar de que el presupuesto sea acorde a las necesidades del sector. En 2026 tuvimos una de las mayores dificultades porque se aprobó un presupuesto bastante inferior a lo que necesitábamos. Para 2027 buscamos que no ocurra lo mismo. El proyecto presentado tiene un desequilibrio entre los fondos externos y los fondos locales, con una previsión bastante inferior a las necesidades en este último componente. Tenemos que trabajar para equilibrar esos recursos y contar con presupuestos acordes a las obras que se licitan.
- ¿Cómo repercute la falta de continuidad en las inversiones sobre el empleo y la capacitación?
La mano de obra paraguaya tiene mucha calidad. El problema es que, si no existe una política de Estado a largo plazo y no sabemos cuáles serán los volúmenes de inversión de los siguientes años, se vuelve difícil planificar. Hoy contratamos personal porque hay obras, capacitamos a los trabajadores y después, cuando disminuye la inversión, a veces tenemos que dejarlos ir. Esa capacitación es una inversión que no quisiéramos perder, pero no siempre tenemos otra alternativa.
- ¿Qué importancia tiene la infraestructura para atraer inversiones privadas y generar desarrollo?
La infraestructura genera condiciones para que haya inversión privada, y esa inversión produce mano de obra y mayores oportunidades para los ciudadanos. Una ruta no significa solamente transportar materias primas, sino también poder llegar al trabajo, a la escuela o a un hospital. Las obras mejoran la calidad de vida de la población y permiten que el país aproveche mejor sus oportunidades de crecimiento.
- ¿Qué obras y servicios considera prioritarios para mejorar la competitividad del país?
Paraguay tiene que transformarse en un centro logístico en el corazón de Sudamérica y aprovechar la cercanía con Brasil y Argentina para industrializar una mayor cantidad de productos y materias primas. Para eso necesitamos reducir los costos logísticos, desarrollar las hidrovías y pavimentar más caminos. También necesitamos energía en cantidad y calidad en todos los puntos del país. Es difícil atraer industrias si no podemos garantizar un suministro energético confiable, que permita a las empresas trabajar sin interrupciones.
- ¿Qué alternativas existen para ampliar el financiamiento de los proyectos de infraestructura?
Las concesiones y las alianzas público-privadas son herramientas muy importantes para complementar la inversión del Estado. Sin embargo, son proyectos complejos que requieren una buena estructuración y el compromiso de las instituciones públicas para avanzar de manera dinámica. También es fundamental que los riesgos estén bien distribuidos entre el Estado y el sector privado, de acuerdo con la capacidad de cada parte para administrarlos.
- ¿Cuál es el impacto económico del sector y qué oportunidades ofrece para el empleo?
Más de 120.000 personas trabajan actualmente en el sector vial, dentro de las aproximadamente 270.000 que se desempeñan en la construcción. Además, las empresas asociadas a Cavialpa están diversificadas y trabajan en distintos rubros, como rutas, movimiento de suelos, energía y puertos. Es un sector que genera muchas oportunidades para los jóvenes y en el que también aumenta la participación de las mujeres. Por eso, es importante sostener las inversiones, profesionalizar las empresas y fortalecer la capacitación.
- ¿Cómo ve el futuro de las empresas constructoras paraguayas?
Creo que las empresas van a seguir creciendo, profesionalizándose y diversificándose mientras el país mantenga su crecimiento. También aliento a que comiencen a mirar hacia el exterior y busquen ejecutar obras en otros países. Ya hay empresas paraguayas que están trabajando en mercados vecinos y en otros destinos, lo que demuestra que tenemos capacidad para competir fuera del país. Para seguir avanzando, necesitamos previsibilidad, proyectos bien estructurados y una visión de largo plazo para la infraestructura nacional.
Perfil
- Paul Sarubbi tiene 50 años y es ingeniero civil egresado de la Universidad Nacional de Asunción (UNA). Cuenta con una maestría en ingeniería vial, realizada mediante un convenio entre universidades paraguayas y la Universidad Católica de Chile, además de otra en Administración de Empresas (MBA) de la Universidad Austral de Argentina.
- Es director de la empresa constructora Tecnoedil y presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), gremio desde el cual representa al sector constructor y promueve el desarrollo de infraestructura de gran porte.