Exportaciones de maquila sumaron más de US$ 73 millones en noviembre
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Las exportaciones de bienes y servicios del régimen preferencial de la maquila, representados principalmente por productos manufacturados, registraron US$ 73.836.792 en el mes de noviembre, lo que representa un aumento del 35%, incluso frente a los envíos del mismo mes del año anterior.
Los datos fueron presentados por la Secretaría Ejecutiva del Consejo Nacional de Industrias Maquiladoras de Exportación (CNIME), del Ministerio de Industria y Comercio (MIC), con lo que devela una recuperación de los envíos dentro de la pandemia, tras meses históricos que marcaron hasta un 70% de caída cuando la actividad tuvo que parar por el confinamiento.
El rubro de confecciones aparece en segundo lugar de los envíos de maquila, con 17% de participación en noviembre. Foto: Archivo.
No obstante, las reducciones registradas durante algunos meses en las exportaciones repercuten en el acumulado total, que pese a los buenos números del último mes citado, en la sumatoria de enero a noviembre se observa una disminución del 11%, ya que en este 2020 se embarcó por un valor de US$ 605.938.892, y en el mismo periodo del 2019 trepó a US$ 679.053.973.
Así, por la coyuntura de este atípico 2020 para todos los sectores económicos, al igual que la maquila, las proyecciones más recientes de cierre de año en cuanto a generación de divisas de la industria maquiladora parecieran concretarse y prepararse para superar los US$ 700 millones, como lo había indicado la presidenta de la Cámara de Empresas Maquiladoras del Paraguay (CEMAP), Carina Daher.
Rubros y participación
Respecto a los productos más exportados durante noviembre, nuevamente lidera el rubro de autopartes, que representa el 33,2% del total exportado, seguido del segundo de mayor peso, el de confecciones y textiles con 17%.
Llamativamente, en tercer lugar figura un rubro que antes no resaltaba, el de fabricación de aceite y sus derivados con 12%, también envases de aluminio con 11,4% al igual que el de plásticos y sus manufacturas con mismo porcentaje, y en sexto lugar los productos farmacéuticos con 6,4% de participación.
Según el informe del CNIME, el 90% de las exportaciones por maquila durante el mes de noviembre fue destinado al Mercosur, en su mayor proporción al Brasil y a la Argentina, mientras que el 10% restante fue para el resto del mundo, principalmente Estados Unidos, Ecuador, Panamá, Chile y Bolivia.
Fiasul, la fábrica de hilos que tejerá la cadena textil
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Por: Alba Delvalle
La firma proyecta una inversión inicial de USD 10 millones para instalar en el segundo semestre de este año una hilandería en Paraguay, con producción estimada de hasta 400 toneladas mensuales y la generación de 100 a 150 empleos en su primera etapa.
Paraguay sigue sumando señales concretas de su atractivo industrial, y esta vez con nombre propio. La brasileña Fiasul, una de las principales hilanderías del sur de Brasil, avanza en su proceso de instalación en el país con un plan que podría convertirse en una pieza clave para cerrar la cadena productiva del sector textil.
La compañía, con sede en Toledo, estado de Paraná, emplea actualmente a cerca de 950 personas y produce alrededor de 2.000 toneladas mensuales de hilo de algodón. El CEO, Rainer Zielasko, confirmó en exclusiva a FOCO que Paraguay está en el radar estratégico de expansión, impulsado por una combinación de factores que van desde costos competitivos hasta la creciente migración de clientes industriales hacia el país.
“El movimiento de nuestros propios clientes fue uno de los principales disparadores. Empresas como Lupo, que ya operan o están migrando a Paraguay, necesitan abastecimiento cercano, y esto nos obliga a acompañar ese proceso”, expresa.
Fiasul, una de las principales hilanderías del sur de Brasil, desembarca en Paraguay.
La decisión no es improvisada, pues hace tiempo que la firma analiza el régimen de maquila y las condiciones productivas de Paraguay. Según el ejecutivo, el país reúne tres variables críticas para una industria intensiva como la hilandería: energía, mano de obra y costos operativos competitivos.
“El Paraguay ofrece ventajas muy claras. La energía es más accesible, hay disponibilidad de mano de obra joven y un entorno que permite ser más eficiente en costos. Cuando los empresarios brasileños vienen, muchas veces se sorprenden con lo que encuentran”, afirma.
La estrategia inicial del proyecto será progresiva, apuntando a una planta de menor escala, con una producción estimada de entre 300 y 400 toneladas mensuales, lo suficiente para testear el mercado y las condiciones operativas. “Nosotros siempre decimos: soñamos en grande, pero empezamos pequeños. La idea es instalar una unidad inicial, entender el funcionamiento local y, a partir de ahí, escalar”, remarca.
La inversión inicial rondaría los USD 10 millones, destinada a la instalación de una planta completa, con maquinaria nueva o semi nueva. El objetivo es construir desde cero una operación adaptada al entorno local, en lugar de trasladar equipos desde Brasil.
En términos de empleo, Rainer consideró arrancar las operaciones entre 100 y 150 puestos de trabajo, con potencial de expansión a medida que crezca la producción. Pero más allá de los números, el verdadero impacto del desembarco de Fiasul se traduce en la integración industrial.
Proyecta una inversión inicial de USD 10 millones para instalarse en el segundo semestre.
Paraguay ya cuenta con producción de algodón, especialmente en el Chaco, con industrias de confección y tejido, y la idea es complementar esa cadena de valor con la hilandería. “Hoy Paraguay tiene algodón, tiene quienes fabrican prendas, y la hilandería es ese anillo que completa el circuito. Con eso, el país puede cerrar toda la cadena productiva textil”, explica empresario.
A la vez, esto permitiría reducir la dependencia de insumos importados, generar mayor valor agregado local y potenciar las exportaciones, no solo de materia prima o productos finales, sino de toda una industria integrada. Y es que el proyecto contempla el uso de algodón paraguayo como materia prima, lo que fortalecería aún más el ecosistema local.
“Vimos que el algodón paraguayo tiene muy buena calidad. Podemos tanto importar desde Brasil como abastecernos aquí, lo cual abre muchas oportunidades”, agrega.
Más allá de los números, el verdadero impacto se traduce en la integración industrial.
En cuanto a la ubicación, la empresa aún evalúa alternativas. Si bien Alto Paraná aparece como una opción natural por su desarrollo industrial, el referente reconoce que otras zonas están ganando terreno. En particular, menciona a Pilar como una de las ubicaciones con mayor potencial.
“La ciudad tiene tradición textil, mano de obra con experiencia y una comunidad que vive de esa industria. Además, hay proyectos de infraestructura que pueden mejorar la logística, como la conexión con Argentina”, ahonda.
Fiasul, una de las principales hilanderías del sur de Brasil, desembarca en Paraguay.
No obstante, hay un factor clave que definirá la decisión final: la calidad del suministro eléctrico. “Para una hilandería, la estabilidad de la energía es fundamental. No se puede trabajar con interrupciones o variaciones. Si eso se garantiza, Paraguay tiene todo para que el proyecto funcione”, advierte.
El cronograma es ambicioso pero concreto. La empresa espera completar los trámites y definiciones durante el primer semestre del año y, si las condiciones se alinean, iniciar la instalación de maquinaria en la segunda mitad del año.
El desembarco de Fiasul no solo responde a una estrategia empresarial individual, sino que refleja una tendencia más amplia: Paraguay como plataforma de expansión regional, y a partir de allí, la expansión hacia otros mercados como Argentina, Bolivia o incluso Estados Unidos, aprovechando acuerdos comerciales que tiene el país, y que lo vuelve más accesible.
En ese contexto, el proyecto de Fiasul también abre la puerta a un efecto multiplicador. La disponibilidad local de hilo puede impulsar el desarrollo de nuevas industrias textiles, desde pequeños talleres hasta grandes fabricantes, generando un ecosistema más dinámico, según Rainer.
Más allá de los números, el verdadero impacto se traduce en la integración industrial.
“Una vez que se tiene el hilo, el resto de la cadena es mucho más fácil de desarrollar. Se pueden crear pequeñas industrias, generar empleo y diversificar la producción, es una base para muchas otras actividades”, sostiene.
La apuesta de Fiasul se posiciona como uno de los casos más claros del nuevo mapa industrial que empieza a configurarse en Paraguay: menos exportación de materia prima y más integración productiva.
El sistema integra datos en vivo sobre niveles del río, tráfico y condiciones de navegación, con foco en puntos críticos como Paso Bermejo. Foto: Gentileza
Hidrovía bajo monitoreo: ANNP refuerza control para garantizar navegación y comercio
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El monitoreo permanente de la hidrovía del río Paraguay se consolida como una herramienta para sostener la seguridad y eficiencia del transporte fluvial, en un contexto donde la logística es determinante para el comercio exterior del país.
Desde el centro de control de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) informaron a través del ingeniero Benjamín Martínez que el sistema permite un seguimiento en tiempo real del comportamiento del río y del tránsito de embarcaciones.
Detalló que la plataforma integra información estratégica como niveles del río, batimetrías, posiciones de embarcaciones y condiciones de navegación, lo que facilita una gestión más precisa de la operativa fluvial.
Uno de los puntos bajo observación constante es el Paso Bermejo, considerado una zona crítica debido a la acumulación de sedimentos, que impacta directamente en el calado y, por ende, en la navegabilidad de las embarcaciones.
Para mitigar estos riesgos, la ANNP incorporó herramientas tecnológicas como sensores, boyas inteligentes y sistemas de identificación automática (AIS), que permiten señalizar zonas de riesgo y brindar información en tiempo real a los capitanes.
Martínez, quien se desempeña como jefe de Dragado de la ANNP, destacó que estas innovaciones permiten anticipar situaciones complejas, optimizar las decisiones operativas y reducir los costos asociados a interrupciones o demoras en la navegación.
El fortalecimiento de este sistema no solo mejora la seguridad en la hidrovía, sino que también contribuye a garantizar la continuidad del tránsito de cargas, un factor clave para la competitividad logística del Paraguay.
En un país altamente dependiente del transporte fluvial para sus exportaciones, la eficiencia de la hidrovía del río Paraguay se posiciona como un eje estratégico para sostener el dinamismo del comercio.
En la última entrega de licencias de Marca País Paraguay, realizada en la sede del Banco Interamericano de Desarrollo, 19 empresas se llevaron algo que no es un premio, ni un diploma y tampoco es marketing, sino una herramienta comercial que puede impactar directo en su facturación. Prestá atención, porque si tu empresa todavía no es Marca País, esta es la explicación financiera, simple y sin vueltas, de por qué deberías esforzarte por serlo.
Cuando un comprador del exterior evalúa proveedores paraguayos, casi nunca conoce a la empresa. Entonces comienza a hacerse una serie de preguntas como: ¿Es confiable este país?, ¿tiene buena reputación productiva?, ¿alguien respalda a esta empresa? Las que tienen el sello responden eso en 3 segundos. Sin embargo, las que no, tienen que explicarlo durante 30 minutos. Ese tiempo extra, muchas veces, cuesta negocios.
Imaginá esta situación real. Dos empresas paraguayas ofrecen el mismo producto, a igual calidad y precio. Una puede mostrar que es licenciataria de Marca País, mientras que la otra no. Cuando el comprador duda, elige la que le genera menos riesgo, es decir la que más probabilidad tiene de cerrar la venta sin negociar precio.
Si hoy cerrás 2 de cada 10 reuniones con clientes nuevos, el sello puede ayudarte a cerrar 3 o 4. No porque cambie tu producto, sino porque cambia la percepción inicial. Eso, en términos financieros, es más facturación con el mismo esfuerzo comercial.
Por otro lado, acorta el tiempo para generar confianza que de por si ya suele llevar reuniones, visitas, auditorías, explicaciones. El sello funciona como un “atajo de credibilidad”. Y en negocios, menos tiempo para convencer significa menos costo comercial.
A todo esto hay que adicionar que abre puertas a ferias y misiones donde están los compradores. Las empresas Marca País suelen tener visibilidad preferencial en acciones de promoción internacional. Eso significa estar donde están los clientes, sin tener que pagar toda la exposición por tu cuenta. También suma valor dentro de Paraguay, pues cada vez más supermercados, distribuidores y consumidores valoran productos con respaldo y trazabilidad.
El cálculo que casi nadie hace. Si por no tener el sello perdés 1 cliente internacional al año, o tenés que bajar 5 % el precio para cerrar, o tardás el doble en generar confianza, eso ya representa más dinero perdido que el costo y el esfuerzo de obtener la licencia. Así lo entendieron empresas como Envaco S.A, Frigochaco con sus marcas Pampa Gold, Fernheim Natural Beef y Don Pepe Original; Iris S.A., Yerba Mate Kurupí, Té Guaraní y Codipsa que renovaron sus licencias. Y otras que por primera vez recibieron como Manufactura Pilar, Nutrihuevos, Arco Iris S.A., Pinturas Amanecer, Hierbapar, Dulce Manjar, Quesos Rody, La Herencia S.A.; y en la categoría de Eventos, Protagonistas del Agro y la Expo Santa Rita.
“Estamos viviendo una revolución industrial en el país, pero queremos una revolución industrial donde no solamente exportemos productos, sino también donde exportemos marcas Paraguay”, destacó Marco Riquelme, ministro de Industria y Comercio, quien tomó la palabra y procedió a la entrega oficial de licencias a los nuevos licenciatarios y a la renovación de los existentes.
La incorporación de nuevas empresas y la continuidad de las licencias renovadas reflejan el dinamismo del sector productivo paraguayo. Desde alimentos y bebidas hasta agroindustria, eventos y manufacturas, cada rubro aporta al fortalecimiento de la presencia del país en ferias internacionales y el posicionamiento de la identidad paraguaya en el mundo.
Los envíos al cierre del primer trimestre del año alcanzaron USD 476.193.088, cifra que representa una caída de 12 % en comparación al comportamiento del primer trimestre del año pasado, cuando cerraron en USD 543.711.178.Foto: AFP
Chile, Israel y EE. UU. se ubican como los principales destinos de la carne vacuna
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Chile se posicionó como el principal comprador de carne vacuna paraguaya al cierre del primer trimestre del 2026, con 23.385 toneladas exportadas por valor de USD 157.720.240. En el segundo lugar del ranking de los cinco principales mercados del producto estrella de la ganadería local, se ubica Israel, con 10.976 toneladas que generaron USD 80.901.590.
De acuerdo con los datos del Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa), en el tercer puesto se consolida Estados Unidos, que adquirió 12.111 toneladas de carne bovina por un monto de USD 65.679.421, en la cuarta ubicación se encuentra Taiwán, con 6.590 toneladas por USD 44.266.383 y cierra el ranking Canadá, con un total de 5.118 toneladas que dejaron USD 30.121.107.
A estos destinos le siguen Brasil, que compró de enero a marzo de este año 3.704 toneladas por un monto de USD 27.678.003 y Uruguay, con 1.243 toneladas por USD 6.780.480. En menor escala se ubican Kuwait, con 839 toneladas que generaron USD 6.389.824; Rusia, con 886 toneladas por USD 4.073.099 y Alemania, que adquirió 259 toneladas por USD 3.825.889.
Caída
Los ingresos por exportaciones de carne vacuna y menudencia mostraron una baja en los primeros tres meses del 2026. Los envíos alcanzaron USD 476.193.088, cifra que representa una caída de 12 % en comparación al comportamiento del primer trimestre del año pasado, cuando cerraron en USD 543.711.178.
En cuanto a volumen, se mantiene la misma tendencia, ya que de enero a marzo se embarcaron 80.732 toneladas, mientras que en el mismo periodo del 2025 los envíos fueron de 109.418 toneladas, con una variación de 26 %. La carne vacuna llegó a un total de 38 mercados durante los tres primeros meses del 2026.