Los operarios del consorcio DR, cargarán en los próximos días hormigón en el vano del Corredor Vial Botánico, que conecta con la rampa de acceso al viaducto principal, que tendrá 1.340 metros.
Además, prosiguen los trabajos en lo que será la rampa de acceso de esta pasarela, que será la más extensa de Asunción. A estos trabajos hay que sumar la construcción de las barandas de protección y tareas de terminación.
El Corredor Vial Botánico agilizará la circulación de 100.000 personas, reducirá el tiempo de estancia en los embotellamientos y le devolverá al peatón y al ciclista su espacio, con carriles y veredas exclusivos. Esta obra es enteramente financiada con recursos propios del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem).
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Desde el consorcio explicaron que semanas atrás iniciaron la colocación de colectores secundarios, que reemplazarán el alcantarillado que durante varios años generó momentos incómodos no solo para los vecinos, sino también para los automovilistas que a diario se desplazan por la zona.
Así también, concluyeron las obras de alcantarillado sanitario sobre Primer Presidente, entre Sacramento y la rotonda de la Ruta PY03. El tramo fue repavimentado y habilitado para el tránsito.
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Bus con 30 pasajeros a bordo sufrió desperfecto mecánico y utilizó la rampa de frenado
Este viernes, gracias a la buena utilización de la rampa de frenados en la zona de Pedrozo se evitó nuevamente lo que pudo ser una tragedia. El conductor de un bus con 30 pasajeros, que presentó desperfecto mecánico luego de descender el cerro de Caacupé, tomó la decisión de utilizar la infraestructura que se encuentra sobre la ruta PY02, a la altura del kilómetro 48,2.
Según el reporte del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el hecho se registró cerca de las 6:00 de hoy, cuando la unidad de transporte público perdió los frenos tras descender el cerro de Caacupé. El conductor tuvo unos segundos para tomar la decisión de usar la rampa y salvar la vida de sus pasajeros.
"Un bus con 30 pasajeros utilizó la rampa de frenado de forma preventiva, ante un desperfecto mecánico presentado en su unidad. Afortunadamente todos resultaron ilesos", expresaron desde la institución.
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Suman 58 intervenciones
La infraestructura se encuentra situada al pie del Cerro de Caacupé y se trata del tercer uso en lo que va del 2026. En tanto que, en el 2025, fue empleada en 28 ocasiones y desde su habilitación acumula 58 intervenciones exitosas, con más de 250 personas beneficiadas.
La infraestructura está disponible las 24 horas y su uso es totalmente gratuito para cualquier conductor que experimente fallas en los frenos o problemas mecánicos al descender del cerro. El servicio de retiro de vehículos con desperfectos también se ofrece sin costo alguno para los conductores.
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Rampa de frenado evitó un nuevo percance vial en Pedrozo
Este miércoles, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), difundió un video en el que se puede ver la manera en la que un camión de gran porte ingresó a la rampa de emergencia, luego de perder los frenos. La infraestructura ya salvó la vida de más de 250 personas desde su implementación en el 2023.
El hecho se reportó durante la jornada de ayer martes, luego de que el conductor se percató que el camión de gran porte que llevaba una carga importante presentó fallas mecánicas tras descender el cerro de Caacupé. El chofer tuvo unos segundo para tomar la decisión de usar la rampa ubicada en el kilómetro 48,3 de la ruta PY02 y salvar su vida como la de terceros.
“La rampa de Pedrozo evitó un percance vial luego de que un camión de gran porte utilizó la rampa de emergencia tras sufrir fallas mecánicas, lo que permitió evitar un siniestro vial en Ypacaraí. No se registraron heridos ni daños materiales”, expresaron desde el MOPC.
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Suman 57 intervenciones
La infraestructura se encuentra situada al pie del Cerro de Caacupé y se trata del segundo uso en lo que va del 2026. En tanto que, en el 2025, fue empleada en 28 ocasiones y desde su habilitación acumula 56 intervenciones exitosas, con más de 250 personas beneficiadas.
La infraestructura está disponible las 24 horas y su uso es totalmente gratuito para cualquier conductor que experimente fallas en los frenos o problemas mecánicos al descender del cerro. El servicio de retiro de vehículos con desperfectos también se ofrece sin costo alguno para los conductores.
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MOPC inicia en Luque la construcción de pilotes del mayor viaducto del país
En zona del parque Ñu Guasu (Luque) se inició la construcción de pilotes del mayor viaducto del país que conectará Luque-San Bernardino a través de 4 kilómetros, transformando la movilidad en el área metropolitana, con un ahorro estimado de hasta 30 minutos en los tiempos de traslado, explicó el ingeniero Agustín Cabrera, fiscal de obras del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), durante una entrevista con “Dos en la ciudad” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media. La infraestructura forma parte de la denominada red vial estructurante y se perfila como uno de los proyectos más relevantes para mejorar el acceso a Asunción y ciudades del departamento Central.
Cabrera detalló que el proyecto contempla más de 5 kilómetros de extensión con dos carriles adicionales, mientras que el viaducto en sí tendrá cerca de 4 kilómetros. La obra busca optimizar la transitabilidad, tanto para quienes se desplazan desde San Bernardino como para los usuarios que ingresan o salen de Luque y zonas aledañas, reduciendo congestionamientos y mejorando la seguridad vial.
El ingeniero también señaló que los pilotes de la estructura alcanzan entre 30 y 35 metros de profundidad, una característica técnica clave para la estabilidad del viaducto. Se estima que entre 18.000 y 20.000 vehículos circularán diariamente por esta nueva vía elevada, considerada la más grande en su tipo dentro de la red vial nacional.
Por su parte, la ministra del MOPC, Claudia Centurión, destacó que el proyecto está a cargo del consorcio Rutas del Este y subrayó su impacto en la transformación de la viabilidad urbana. Indicó que en la zona coexistirán el futuro tren de cercanías y la autopista elevada, con el objetivo de ofrecer tiempos de tránsito más razonables, mayor seguridad y espacio adecuado para el transporte público.
La titular de Obras Públicas calificó la iniciativa como “un antes y un después” en infraestructura vial, resaltando que se ejecuta bajo estándares ambientales y de seguridad. También enfatizó la cooperación entre el sector privado y el Estado para concretar la obra.
Según estimaciones oficiales, el viaducto beneficiará a más de 2 millones de personas de Asunción, Central y otras zonas del país. Durante su construcción, además, se generan más de 2.500 empleos, principalmente con mano de obra paraguaya, contribuyendo al dinamismo económico del sector.
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La Senad detecta cocaína negra oculta en cuadros artísticos con destino a Australia
En el marco de los controles preventivos y de fiscalización de encomiendas aéreas, agentes especiales de la Senad, pertenecientes al Departamento de Control Aeroportuario del Silvio Pettirossi, detectaron una carga de cocaína oculta mediante un método de camuflaje poco convencional destinada al mercado internacional.
El procedimiento se inició en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi donde, con apoyo de canes detectores de drogas y en coordinación con personal de la DNIT, fue retenida una encomienda aérea procedente de la ciudad de Limpio, cuyo destino final era Cannington, Australia. La carga consistía en una caja de cartón que contenía un termo forrado y dos cuadros acrílicos, los cuales levantaron sospechas durante el control.
Ante esta situación, y con intervención del Ministerio Público, la encomienda fue trasladada al Palacio de Justicia de Asunción, donde se procedió a su apertura en sede judicial. Durante la inspección, se logró extraer un total de 802 gramos de cocaína, la cual había sido mezclada y tratada químicamente para adquirir un color negro, una modalidad utilizada para evadir los controles tradicionales de detección. El resultado de las pruebas de campo dio positivo a cocaína.
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El procedimiento estuvo a cargo de agentes especiales de la Senad, con intervención del agente fiscal César Sosa, de la Unidad Especializada de Lucha contra el Narcotráfico y Crimen Organizado de Asunción, y del Juzgado Penal Especializado en Crimen Organizado, a cargo del juez Osmar Legal.
Este tipo de detecciones pone en evidencia la evolución constante de las modalidades empleadas por las organizaciones criminales, así como la importancia de los controles especializados en terminales aéreas, reforzando el compromiso institucional en la lucha contra el narcotráfico y el uso del país como ruta de tránsito hacia destinos internacionales.
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