Entre las ciudades de Presidente Franco (Paraguay) y Foz de Yguazú (Brasil), las obras de construcción del futuro Puente de la Integración avanzan sostenidamente y en la margen paraguaya ya arribaron dos vigas metálicas de 20 metros de largo y que tiene un peso de 60 toneladas, al igual que una grúa de 500 toneladas que ayudará en la colocación de estas, informaron desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). Así mismo, en los próximos días se dará inicio a las tareas de montaje de las vigas sobre la caja de equilibrio.

Desde la cartera de Obras señalaron que en poco tiempo se dará comienzo a la construcción del primer tablero de hormigón (calzada) del puente, por el cual irán encastradas las vigas. Se espera que para fin de año ya se haga el corrimiento del tablero hacia el río Paraná, tarea que recientemente fue iniciada en el lado brasileño.

Actualmente la obra del Puente de la Integración registra un avance del 40% y se prevé su culminación en el 2022. La nueva conexión será del tipo atirantado, de 760 metros de largo, sostenido por dos columnas principales de 174 metros de altura y con un vano central (espacio que queda entre los dos pilares por donde pasa el cauce de navegación del río) de 470 metros de ancho y más de 60 metros de alto.

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Objetivo

La nueva pasarela en ejecución será importante para descongestionar el tránsito de vehículos en el Puente de la Amistad y facilitar el transporte de cargas en la zona, además proporcionará mayor seguridad, beneficios socioeconómicos y comodidad para los usuarios.

En forma paralela, el Gobierno paraguayo confirmó el financiamiento por US$ 220 millones para ejecutar las obras complementarias de acceso al puente internacional en Presidente Franco. Esta inyección de recursos dinamizará de manera significativa la economía de Alto Paraná en estos delicados momentos causados por la pandemia del COVID-19.

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