Las obras viales costarán más de G. 1 billón para rehabilitar 219 km de rutas.

Dos licita­ciones son impulsa­das por el Minis­terio de Obras y Comunicacio­nes (MOPC) para la rehabi­litación y el mantenimiento de más de 219 km de rutas en el departamento de Con­cepción, con una inversión referencial conjunta de G. 1.089.088 millones.

El pri­mer llamado corresponde a la rehabilitación y el mantenimiento de 181,3 km de la ruta PY22, en el tramo Concepción–Vallemí–San Lázaro y sus accesos.

La inversión referencial para este proyecto asciende a G. 819.864 millones. Las ofer­tas serán recibidas el próximo 6 de agosto, a las 9:00, en la mesa de entrada del MOPC.

El tramo constituye un corre­dor utilizado para el trans­porte de cemento, cal y otros productos, además de conec­tar comunidades, industrias y atractivos turísticos del norte del país. El segundo lla­mado contempla la interven­ción de 37,84 km, distribui­dos en 5 sectores.

Las obras incluyen el tramo Cruce Pri­mavera, sobre la ruta PY22, hasta San Ramón, con una extensión de 14,56 km; el tra­yecto San Ramón–Concep­ción, de 13,10 km; el acceso a la futura planta de Para­cel, de 3,99 km; la variante Concepción, entre el acceso a Santa Rosa y la ruta PY05, con 4,68 kilómetros y un sub­tramo de 1,51 kilómetros de la ruta PY22 para enlazar con la nueva variante.

Dos licitaciones son impulsadas por el Ministerio de Obras y Comunicaciones (MOPC) para la rehabilitación y el mantenimiento de más de 219 kilómetros de rutas en el departamento de Concepción, con una inversión referencial conjunta de G. 1.089.088 millones.

El primer llamado, identificado en el portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) con el ID 488061, corresponde a la rehabilitación y el mantenimiento de 181,3 kilómetros de la ruta PY22, en el tramo Concepción–Vallemí–San Lázaro y sus accesos.

La inversión referencial para este proyecto asciende a G. 819.864 millones. Las ofertas serán recibidas el próximo 6 de agosto, a las 09:00, en la mesa de entrada única del edificio central del MOPC.

Este tramo constituye un corredor utilizado para el transporte de cemento, cal y otros productos, además de conectar comunidades, industrias y atractivos turísticos del norte del país.

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El segundo llamado, identificado con el ID 488092, contempla la intervención de 37,84 kilómetros distribuidos en cinco sectores.

Las obras incluyen:

• el tramo Cruce Primavera, sobre la ruta PY22, hasta San Ramón, con una extensión de 14,56 kilómetros
• el trayecto San Ramón–Concepción, de 13,10 kilómetros
• el acceso a la futura planta de Paracel, de 3,99 kilómetros
• la variante Concepción, entre el acceso a Santa Rosa y la ruta PY05, con 4,68 kilómetros
• y un subtramo de 1,51 kilómetros de la ruta PY22 para enlazar con la nueva variante.

La inversión referencial para este llamado es de G. 269.224 millones. Según el MOPC, las intervenciones buscan mejorar el acceso a comunidades, zonas productivas y emprendimientos industriales, además de facilitar la circulación del transporte de cargas.

Ambas licitaciones cuentan con financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) y serán ejecutadas bajo la modalidad de Contrato de Rehabilitación y Mantenimiento por Niveles de Servicio (Crema).

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La pavimentación asfáltica del tramo que une Caacupé y Piribebuy continúa avanzando con el objetivo de fortalecer la conectividad en el departamento de Cordillera y generar mejores condiciones para el desarrollo económico de una zona caracterizada por su intensa actividad turística, comercial y productiva.

Actualmente, la obra registra 2.200 metros de regularización sobre empedrado y los primeros 1.000 metros de carpeta de concreto asfáltico ya fueron colocados en ambas manos de la calzada, informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC). El proyecto contempla la intervención de 15,65 kilómetros y beneficiará de manera directa a unos 80.000 habitantes, además de miles de visitantes que transitan habitualmente entre ambas ciudades.

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La mejora vial busca reducir los tiempos de traslado, ofrecer mayor seguridad a los usuarios y facilitar el movimiento de personas y mercancías, factores que inciden directamente en la competitividad de los comercios, emprendimientos turísticos y actividades económicas que se desarrollan en la zona. Antes de iniciar la colocación de la carpeta asfáltica, se ejecutaron trabajos de bacheo sobre el empedrado existente y la liberación de distintos sectores de la vía.

Asimismo, se realizaron tareas de reposición de cañerías de la red de agua potable, con el propósito de garantizar la continuidad de los servicios básicos durante la ejecución de las obras y evitar futuras intervenciones sobre la nueva infraestructura. La intervención es ejecutada por la empresa Iniciativas Constructivas S.A., con una inversión de G. 19.692.361.855.

Los trabajos continúan ahora con la preparación de los siguientes tramos que serán asfaltados. Paralelamente, se llevan adelante labores complementarias como la limpieza de la franja de dominio, el acondicionamiento de las canalizaciones laterales y el desmalezado, acciones que buscan optimizar el drenaje de aguas, mejorar la visibilidad y reforzar la seguridad vial.

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El acceso al agua potable en Villa Hayes está cada vez más cerca de dar un importante paso adelante. El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) puso en marcha las tareas preliminares para la construcción de un moderno sistema de abastecimiento que permitirá ofrecer un servicio más seguro, eficiente y con capacidad para responder al crecimiento de la ciudad. La iniciativa alcanzará a más de 33.000 habitantes de la capital de Presidente Hayes.

En esta primera etapa, equipos técnicos del MOPC realizaron un relevamiento del predio donde se instalarán el campamento de obras, la oficina administrativa y la futura Planta de Tratamiento de Agua Potable (PTAP). La inspección permitió verificar las características del terreno y avanzar con la planificación técnica necesaria antes del inicio de la construcción.

El proyecto contempla la instalación de una planta con capacidad para procesar hasta 12.000 metros cúbicos de agua por día, equivalente a 12 millones de litros diarios, volumen que permitirá cubrir la demanda actual y futura de la población.

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Asimismo, se prevé la construcción de una aductora de agua cruda de aproximadamente 1,1 kilómetros y la incorporación de sistemas tecnológicos para optimizar el monitoreo y la operación de toda la infraestructura.

Desde la Coordinación de Proyectos de Agua Potable, Saneamiento y Obras Hidráulicas (CAPSOH), dependiente de la Dirección de Agua Potable y Saneamiento (DAPSAN), señalaron que la nueva infraestructura será clave para fortalecer la capacidad de suministro y ofrecer un servicio más estable y confiable, en respuesta al constante crecimiento urbano de Villa Hayes.

La ejecución de la obra será posible gracias a una donación del Gobierno del Japón, gestionada a través de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA), por un valor de 1.936 millones de yenes japoneses, conforme a lo establecido en la Ley N.º 6994/2022.

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Con esta inversión, el MOPC busca consolidar una infraestructura estratégica que garantice el acceso sostenible al agua potable, mejore la calidad de vida de miles de familias y acompañe el desarrollo de una de las ciudades con mayor proyección de crecimiento en el departamento de Presidente Hayes.