Con nuevas vías asfaltadas en Raúl Arsenio Oviedo y una rotonda en la ciudad de Juan Manuel Frutos, se impulsa la reactivación económica y se posibilita la conectividad a esta región del país.
La nueva vía asfaltada habilitada recientemente por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) corresponde al tramo del acceso a la Colonia Casilla 2, Ramal 1 y Ramal 2, en el distrito de Raúl A. Oviedo, obra muy anhelada por los pobladores.
La intervención comprendió un tramo de 9,72 km y estuvo a cargo del Consorcio Caaguazú II (Constructora Isacio Vallejos - Hugo Óscar Navarro). La inversión asciende a G. 7.922.813.667 e incluyó la pavimentación de calles en el casco urbano de Raúl Arsenio Oviedo.
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A esto se suma la pavimentación asfáltica de la rotonda del Km 200,6 de la Ruta PY02, que beneficia a unos 24.894 habitantes. La obra fue posible mediante un convenio entre el municipio de Juan Manuel Frutos y el MOPC.
El proyecto corresponde al Lote 3 del Llamado N° 150/2019 para la “Rehabilitación y pavimentación asfáltica de varios tramos de la Región Oriental - 6ta tanda - Ad Referéndum a la Reprogramación Presupuestaria”, adjudicado a la firma López Comercial S.A, con un contrato inicial de G. 3.687.238.034.
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Capaco valora la apertura del nuevo ministro de Economía
Abordaron 3 ejes centrales para la situación del sector: el factoring, el PGN 2026 e intereses vinculados a las deudas pendientes.
La Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción (Capaco) mantuvo una reunión de trabajo con el ministro de Economía y Finanzas, Óscar Lovera, en la que se abordaron tres ejes centrales para la situación del sector: el factoring, el Presupuesto General de la Nación 2026 y los intereses vinculados a las deudas pendientes. En la reunión estuvieron presentes también la ministra del MOPC, Claudia Centurión y el presidente de la Cavialpa, Paul Sarubbi.
Durante el encuentro, se coincidió en la necesidad de avanzar hacia herramientas factibles tanto para el Ministerio de Economía y Finanzas y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, como para las empresas afectadas por la actual situación del sector.
Como resultado de la reunión, las partes acordaron dar continuidad inmediata al trabajo técnico e institucional sobre estos puntos, con el objetivo de procurar avances concretos en un plazo de entre ocho y quince días.
El presidente de Capaco, José Luis Heisecke, valoró positivamente la rápida convocatoria realizada por el nuevo titular del MEF al inicio de su gestión y destacó la disposición mostrada para encarar el problema. “Estamos contentos. Ni bien asumió, ya nos llamó. Valoramos esta apertura y la posibilidad de construir herramientas que permitan avanzar hacia una solución seria y factible”, expresó.
COMPROMISO
Heisecke señaló además que, si bien no se habló de un monto específico durante la reunión, el ministro manifestó su compromiso de ir atendiendo también las deudas presentes, dentro de un esquema responsable.
Desde Capaco indicaron que el gremio acompañará esta nueva etapa con expectativa, pero subrayaron la importancia de que este proceso se traduzca en definiciones concretas en plazos breves, atendiendo la urgencia que enfrenta la industria de la construcción.
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Primera reunión con nuevo titular del MEF abre expectativas en sector de la construcción
Los gremios de la construcción mantuvieron su primera reunión oficial con el nuevo ministro de Economía y Finanzas (MEF), Óscar Lovera, junto a la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, en un encuentro marcado por la urgencia de avanzar en la regularización de deudas que el Estado mantiene con el sector.
Participaron la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción (Capaco) y la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), dos de los principales gremios del rubro, que vienen reclamando una solución a los atrasos en pagos de certificados de obra, situación que ha impactado en la liquidez de las empresas y en la continuidad de proyectos.
Desde Capaco valoraron el interés del nuevo titular del Ministerio de Economía en abordar el problema y avanzar en un plan que contemple tanto las deudas pasadas como los compromisos actuales. Según señalaron, existe una expectativa positiva de que se puedan establecer mecanismos concretos para restablecer la cadena de pagos.
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El contexto de esta reunión responde a una coyuntura fiscal ajustada, donde el gobierno busca ordenar sus cuentas en medio de menores ingresos, especialmente vinculados al tipo de cambio. Esta situación derivó en atrasos en pagos al sector de la construcción, uno de los más sensibles por su impacto directo en el empleo y la actividad económica.
En este escenario, el Ministerio de Economía trabaja en alternativas de financiamiento que permitan hacer frente a las obligaciones sin comprometer la estabilidad fiscal.
Entre las opciones analizadas se encuentran mecanismos como el factoring o cesión de deuda, que permitirían a las empresas acceder a liquidez mientras el Estado cumple sus compromisos en el tiempo. La deuda total obligada ronda los USD 350 millones.
Durante el encuentro, Lovera transmitió la intención del gobierno de avanzar en una solución ordenada y sostenible, priorizando la recuperación de la confianza con el sector privado. Por su parte, la ministra Centurión reafirmó la necesidad de coordinar esfuerzos para garantizar la continuidad de las obras públicas.
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Viceministerio de Transporte implementa nueva herramienta de control y apunta a mayor eficiencia operativa
El Viceministerio de Transporte presentó el Sistema Integral de Control y Monitoreo (SICM) que busca mejorar la eficiencia operativa del sector y elevar los estándares de calidad del servicio.
La herramienta desarrollada por el equipo técnico encabezado por el viceministro Emiliano R. Fernández, permitirá analizar en tiempo real el desempeño de las empresas operadoras a partir de datos GPS y validaciones automatizadas, consolidando el control de la resolución N.º 120.
Además, la herramienta incorpora proyecciones que indican la cantidad de buses necesarios en circulación para alcanzar niveles óptimos de cumplimiento, facilitando la planificación y evitando tanto sobrecostos como déficits operativos.
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Con el Sistema Integral de Control y Monitoreo, se podrá acceder a indicadores precisos sobre el nivel de cumplimiento, lo que permitirá ajustar y optimizar la asignación de recursos.
La implementación de este sistema no solo apunta a mejorar el control estatal, sino también a fortalecer la sostenibilidad del transporte público, un sector crucial para la productividad y el desarrollo económico.
Desde el viceministerio señalan que seguirán trabajando para reforzar la calidad del servicio y asegurar que las condiciones del transporte público respondan a las necesidades de la ciudadanía
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Aña Cuá sumará 270 MW y refuerza la solidez energética del país
Paraguay registra avances en la construcción de la central hidroeléctrica del brazo Aña Cuá, el primer proyecto de gran escala en este ámbito en más de 30 años. El viceministro de Minas y Energía, Mauricio Bejarano, verificó el progreso de las obras y calificó la iniciativa como el “emblema de nuestro país”.El proyecto permitirá incorporar 270 megavatios al sistema eléctrico nacional.
Bejarano señaló que la nueva capacidad energética contribuirá a atraer inversiones industriales. “Significa la construcción de un futuro en nuestro país, previendo mayor cantidad de energía renovable que nos permita tener la condición de gema en el mundo”, afirmó.
Integración regional y planificación energética
La maquinización de Aña Cuá forma parte de la Política Energética Nacional 2050, impulsada durante el gobierno del presidente Santiago Peña. El plan contempla el desarrollo del potencial hidroeléctrico del río Paraná, incluyendo proyectos como Corpus e Itatí-Itacorá.
Según el viceministro, la iniciativa refleja el compromiso con la expansión de la generación eléctrica y los esfuerzos a nivel diplomático para avanzar en proyectos binacionales. “Muestra el compromiso con la generación y los esfuerzos que haremos a nivel cancillería para desarrollar todo ese complejo”, expresó.
El proyecto también apunta a fortalecer la interconexión energética con Argentina, en línea con la estrategia de integración regional en el Mercosur. De acuerdo con Bejarano, la disponibilidad de energía y la estabilidad regional podrían favorecer la llegada de inversiones industriales y comerciales.
Empleo y desarrollo técnico
La obra genera actualmente 560 empleos directos, con un impacto indirecto mayor en la cadena de valor. Durante la visita, las autoridades fueron recibidas por el gerente del proyecto, Carlos Yorg, y el jefe de obras por la margen derecha, Roque Mendoza.
Bejarano destacó la participación de profesionales paraguayos en la ejecución del proyecto. “Los ingenieros y técnicos que llevan adelante estas obras son altamente calificados”, indicó. La comitiva también supervisó trabajos de modernización en la central hidroeléctrica Yacyretá, incluyendo la revisión de equipos en áreas internas de operación y mantenimiento.
Aprovechamiento del caudal existente
Desde el MOPC señalan que la maquinización del brazo Aña Cuá consiste en utilizar el caudal ecológico que actualmente pasa por los vertederos sin generación eléctrica. El proyecto prevé la instalación de tres turbinas tipo Kaplan, lo que permitirá aumentar en un 10 % la generación anual de la Entidad Binacional Yacyretá (EBY). De acuerdo con las estimaciones, esta ampliación generará ingresos adicionales cercanos a 90 millones de dólares anuales.
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