El Gobierno prevé la construcción de 1.500 viviendas en cinco ciudades fronterizas como parte del plan impulsado para dinamizar la economía. La obra será encarada a través del Ministerio de la Vivienda y beneficiará a pobladores de Ciudad del Este, Encarnación, Pilar, Salto del Guairá y Pedro Juan Caballero, fuertemente afectadas por el cierre del comercio fronterizo debido al COVID-19.
Así lo informó el jefe de la Unidad de Gestión de la Presidencia de la República, Hugo Cáceres, quien este jueves dio detalles del plan a la prensa. Señaló que las iniciativas serán impulsadas en coordinación con los gobiernos departamentales y municipales. Para el efecto las autoridades de los municipios cederán los inmuebles donde estarán asentadas las soluciones habitacionales.
El ministro admitió que la paralización de las actividades comerciales en las referidas ciudades fronterizas está afectando seriamente los empleos. Ante esta situación, manifestó que la construcción del complejo habitacional será la clave para responder a uno de los grandes desafíos pospandemia, relacionado con la generación de ingresos.
“El presidente ha autorizado la construcción de 1.500 viviendas sociales y eso se va a realizar ahí. También el apoyo del Ministerio de Trabajo para los temas de capacitación de emprendedurismo en esa zona”, aseveró Cáceres, al tiempo de indicar que también se está trabajando en el programa de contención social en estas zonas fronterizas.
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Con USD 150 millones, Gobierno apunta a cubrir el 80 % de la deuda con constructoras
La titular del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, manifestó que la inyección de USD 150 millones a la economía será para reactivar obras públicas y garantizar la continuidad del sector de la construcción, tras un periodo marcado por restricciones financieras.
Centurión recordó que hacia finales de 2023 el gobierno ya había desembolsado alrededor de USD 400 millones para saldar deudas heredadas de la administración anterior. Ese proceso permitió ordenar parcialmente las finanzas del sector, aunque persistieron compromisos pendientes, dijo a la 1020 AM.
En ese contexto, anunció que entre abril y mayo se prevé una nueva inyección de USD 150 millones, que permitirá cubrir cerca del 85 % de la deuda correspondiente al 2025. Según explicó, este flujo de recursos será clave para devolver previsibilidad al sector privado, que continuó operando pese a los atrasos, y para normalizar el ritmo de ejecución de obras.
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La ministra destacó que esta medida no solo tiene impacto económico, sino también social, ya que asegura miles de empleos vinculados a la construcción y acelera la disponibilidad de infraestructura para la ciudadanía.
Infraestructura estratégica
En paralelo, la titular del MOPC se refirió a obras de integración regional, como el puente entre Pozo Hondo y Misión La Paz sobre el río Pilcomayo, señalando que, si bien ya garantiza la conexión, resultará insuficiente ante el crecimiento proyectado del corredor. En ese sentido, adelantó que se analiza ampliar la capacidad mediante nuevas inversiones.
También reconoció que algunas obras avanzaron a un ritmo menor debido a limitaciones presupuestarias, situación que, aseguró, ya fue superada con la recomposición del financiamiento.
Seguridad vial
Otro de los puntos abordados fue la presencia de cartelería irregular en rutas. Centurión afirmó que el MOPC está gestionando el retiro de estos elementos, que calificó como peligrosos por interferir con la señalización y generar distracciones. Indicó que algunas empresas recurrieron a medidas judiciales para evitar su remoción, lo que ha retrasado el proceso.
Asimismo, denunció que en la administración anterior se otorgaron concesiones sin licitación para la instalación de estos carteles, las cuales están siendo revisadas y revocadas.
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Constructecnia 2026: proyectan una edición histórica en Paraguay
Los principales referentes del ámbito de la construcción volverán a reunirse para exponer las últimas innovaciones en equipamientos, maquinarias y materiales en el mayor evento del sector. Constructecnia 2026, el catalizador de la industria y la innovación, llega el próximo mes y promete una edición histórica, de mayor envergadura, por lo que se instalará en un local más amplio donde se desarrollarán exposiciones, demostraciones y conferencias con expertos nacionales y extranjeros.
Con una trayectoria de más de un cuarto de siglo, la mayor plataforma de negocios del sector construcción se prepara para recibir a 900 marcas en el Centro de Convenciones de la Conmebol, del 21 al 24 de mayo. Los organizadores anunciaron que en el evento no solo se exhibirán productos, sino que será el centro de debate sobre infraestructura, minería y el futuro del desarrollo urbano.
Motor de la economía
El sector de la construcción en Paraguay demostró ser uno de los motores más resilientes de la economía nacional, donde su industria tiene un punto de inflexión anual, y este 2026 la cita promete superar todos los registros históricos.
La Feria Internacional de Equipamientos, Maquinarias y Materiales para la Construcción - Constructecnia 2026 se perfila no solo como una feria, sino como un termómetro estratégico de la salud industrial del país. Al celebrar su 26.ª edición, el evento evolucionó para convertirse en un ecosistema donde la oferta comercial converge con la discusión técnica de alto nivel y la prospectiva económica.
Debate técnico
Lo que distingue a Constructecnia 2026 es su capacidad para integrar diversos estratos de la sociedad civil, académica y profesional. Más allá de la exhibición comercial, el evento se consolida como un espacio de pensamiento crítico.
La agenda de los tres auditorios abordará los ejes que definirán la próxima década del sector: Infraestructura y Finanzas; Minería y Vivienda y Desarrollo Social. Se contará con la participación de figuras de renombre, expertos nacionales e invitados internacionales que ofrecerán charlas y conferencias magistrales. La feria se abrirá los días jueves 21 y viernes 22, de 15:00 a 22:00; sábado 23 y domingo 24, 10:00 a 22:00, con acceso libre y gratuito.
Hito histórico
El traslado de la muestra al Centro de Convenciones de la Conmebol, en Luque, marca un hito logístico. Esta nueva configuración espacial permitirá albergar a más de 200 empresas distribuidas en 300 stands, facilitando una experiencia 360.° para los visitantes.
La intención es clara: potenciar el networking a través de un recorrido fluido que integre desde la maquinaria pesada hasta los detalles más finos de la terminación arquitectónica.
Con un historial que supera los 698.833 visitantes, la feria espera este año un récord de concurrencia, impulsado por una recuperación sostenida de la inversión privada y los desafíos que presenta la obra pública en el actual escenario fiscal.
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Maquila: 1.100 empleos y unos USD 56 millones en inversiones
El régimen de maquila sigue consolidándose como uno de los principales motores de inversión y empleo en Paraguay.
Según el reciente informe del Consejo Nacional de Industrias Maquiladoras de Exportación (CNIME), el sector generó 1.100 nuevos puestos de trabajo en distintos rubros, en un contexto de creciente dinamismo sumado a la promulgación de la nueva Ley de Maquila.
En los últimos ocho meses, se aprobaron 24 proyectos bajo este esquema, que en conjunto representan inversiones por alrededor de USD 56 millones. Los proyectos abarcan una variedad de sectores, desde confecciones y plásticos hasta componentes para la industria siderúrgica, suplementos para animales, madera, alimentos y fabricación de cápsulas.
Detrás de este impulso hay coordinación institucional, ya que el CNIME , integrado por el MIC, el Ministerio de Economía y Finanzas, el Banco Central del Paraguay, la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios y el Ministerio de Trabajo, articula políticas para facilitar la instalación de empresas y acelerar procesos.
DATOS APUNTALAN FORMALIZACIÓN
El Ministerio de Industria y Comercio (MIC) destacó que estos resultados apuntalan la formalización laboral y el crecimiento sostenido de la economía. Además, se destacan los costos competitivos, los incentivos fiscales y la plataforma exportadora atractiva que posee el país.Nueva ley del régimen de maquila
La normativa incorporada días atrás marca un giro hacia la modernización de este sistema productivo, ya que incluye mayor digitalización, controles más estrictos y mecanismos de trazabilidad, con el objetivo de generar condiciones propicias para atraer más inversiones. Mediante la reciente firma del presidente Peña del decreto que reglamenta, implementa y desarrolla la Ley N.º 7.547/2025, se espera que más empresas del sector elijan a Paraguay.
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Empresarios de Pdte. Franco impulsan construcción de puente con Argentina para potenciar el turismo
Los empresarios del departamento de Alto Paraná impulsan la construcción de un nuevo puente internacional sobre el río Paraná para conectar Presidente Franco con Iguazú, con el objetivo de mejorar la conectividad en la Triple Frontera. La propuesta contempla avanzar en instancias de diálogo binacional para evaluar la viabilidad técnica y económica del proyecto. Así informó el sitio La Voz de Cataratas del vecino país.
La iniciativa fue presentada ante el presidente argentino y forma parte de una estrategia orientada a fortalecer el desarrollo regional, facilitar el comercio, atraer inversiones y reducir los costos logísticos en una de las zonas más dinámicas del Mercosur, menciona el referido sitio web.
Uno de los principales argumentos del proyecto es la necesidad de descomprimir el actual paso fronterizo, ya que el Puente de la Amistad registra un intenso tránsito diario que genera demoras tanto para el transporte de cargas como de pasajeros. Un nuevo cruce permitiría distribuir mejor el flujo y agilizar la circulación entre los países.
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Desde el sector empresarial también destacan el impacto que podría tener en el turismo. La región recibe millones de visitantes cada año, y una conexión directa entre Paraguay y Argentina ampliaría las oportunidades para el sector hotelero, gastronómico y comercial.
Actualmente, la vinculación entre Presidente Franco e Iguazú se realiza a través de un servicio de balsa, un sistema que resulta limitado frente al crecimiento sostenido del movimiento turístico y comercial en la zona.
La propuesta contempla avanzar en instancias de diálogo binacional para evaluar la viabilidad técnica y económica del proyecto. El objetivo es consolidar a la Triple Frontera como un polo logístico y turístico de relevancia regional.
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