El sector de combustibles importó hasta el mes de marzo un total de 699,5 millones de litros de combustibles (gasoil y naftas) y representan una caída del 2,9% sobre el mismo período del año pasado, cuando la adquisición del producto fue de 720,2 millones de litros, según informe del departamento de combustible del Ministerio de Industria y Comercio (MIC).
El informe indica que en cuanto al gasoil, durante los tres primeros meses del presente año, fueron importados un total de 459,3 millones de litros, 6,7% menos en cuanto a los 492 millones del período anterior. En cuanto a las naftas que se comercializan en el país, el sector importó un total de 240,1 millones de litros, 5,4% superior al mismo período del año pasado, cuando la compra de este tipo de combustible fue de 227,8 millones de litros.
Sobre el tema, la representante de la Asociación de Propietarios y Operadores de Estaciones de Servicios y Afines (APESA), María José Miranda, confirmó que la menor cantidad en la importación de los combustibles es por el coronavirus. Esta situación afecta a los proveedores de los productos que adquirimos y en consecuencia, repercute en la cantidad de compra que realizamos desde el mercado paraguayo.
Afirmó que desde que se aplicó la cuarentena contemplada por la Ley de Emergencia Sanitaria ante la circulación del COVID-19 en el territorio nacional, las ventas de combustibles en general se redujeron en un 80%.
“Realmente el sector está pasando un momento complicado y las ventas ya cayeron de manera extraordinaria”, dijo la miembro de APESA.
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Guerra y petróleo: la volatilidad global amenaza los precios de la nafta y el diésel en Paraguay
Los conflictos internacionales ya no solo representan un desafío geopolítico, sino también un factor que puede incidir directamente en el precio de los combustibles que pagan los paraguayos.
Aunque nuestro país no produce petróleo y compra derivados en mercados externos, la cotización internacional del crudo y de sus productos refinados convierte a Paraguay en un receptor inmediato de la volatilidad global.
El consultor y especialista en el mercado petrolero Miguel Velázquez explicó que esta realidad responde a una transformación histórica que comenzó hace poco más de un siglo.
Antes de la Primera Guerra Mundial, sostuvo, el negocio del petróleo estaba principalmente en manos de empresarios, comerciantes e inversionistas privados.
Sin embargo, tras el conflicto bélico, el recurso pasó a convertirse en un asunto estratégico para los Estados.
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“Después de la Primera Guerra Mundial hubo un mayor ordenamiento de los países y el principal centro de interés pasó a ser Medio Oriente. Desde entonces, cualquier conflicto relacionado con el petróleo tiene repercusiones internacionales”, dijo a la 1000 AM.
Según Velázquez, el mercado actual reacciona casi de inmediato ante cualquier crisis geopolítica, ya sea en Medio Oriente, Europa del Este o Asia.
La razón es que las bolsas internacionales, donde se negocian las materias primas, funcionan como un termómetro de la incertidumbre. Cuando aumenta el riesgo, también lo hacen las cotizaciones del petróleo y de los combustibles refinados.
En el caso de Paraguay, los importadores toman como referencia esas cotizaciones internacionales, especialmente las del mercado de Nueva York (NYMEX), para negociar la compra de diésel y naftas con las refinerías proveedoras.
Al precio internacional del producto se le agregan otros componentes, como el denominado “premio”, que incluye el margen del proveedor, los costos logísticos, el transporte, los seguros y otros gastos asociados a la importación.
El especialista señaló que la volatilidad reciente refleja con claridad este mecanismo. Explicó que, tomando como referencia los precios observados desde fines de febrero, el valor internacional de algunos combustibles experimentó incrementos cercanos al 70 % en apenas dos semanas, un movimiento que inevitablemente termina trasladándose a toda la cadena de comercialización.
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Mezcla con biodiésel estimulará la producción y no dañará motores, asegura ministro Riquelme
Desde este lunes es obligatoria la mezcla de biodiésel en el gasoil tipo 3 (común), en el orden del 8 % al 10 %, de acuerdo a lo resuelto por el Ministerio de Industria y Comercio, como medida para incentivar la producción industrial local del combustible derivado del agro. El titular de la cartera de Estado, Marco Riquelme, afirmó que no habrá afectación a los motores los vehículos.
Tras un incremento gradual, primero al 3 %, luego del 3 % al 5 %, se estableció el límite mencionado, recordó el secretario de Estado. “Ahora estamos innovando haciendo un rango, del 8 % al 10 %, y este rango es para incentivar un poco la conversación entre privados. Por supuesto, los biocombustibles siempre quieren vender más; los mezcladores están viendo un balance entre precio y calidad. Entonces, de alguna forma, si los productores de biodiésel quieren 10 %, ahí está la normativa con esa posibilidad. Ellos tendrían que negociar ese balance de precio con los mezcladores y hoy en día el mínimo que rige es 8 %”, manifestó, entre otras cosas. Agregó que en Brasil el mix obligatorio es del 15 %, mientras que en Argentina el volumen mezclado es del 7,5 %.
De esta manera, se logrará “generar capacidades a nivel local en insumos estratégicos”, valoró, mencionando eventuales problemas globales de abastecimiento de carburantes.
No afectará a motores
Mencionó el caso de Brasil y expresó que si en ese país los camiones no tienen problemas, por qué en Paraguay deberían tenerlos.
Recordó que conversaron con Cámara de Distribuidores de Automotores y Maquinarias (Cadam) y que expresaron que con el 8 % de mezcla no habría ningún tipo de problemas. “Hablamos con Cadam, que representa todo tipo de vehículos en Paraguay, logísticos, urbanos, agro, ellos están seguros que con 8 % no hay afectación en los motores. Sí hay que tener cuidado en la cadena logística, pero en cualquier tipo de combustible, no solamente con biodiésel, no se puede quedar agua en el camión cisterna antes de cargar con combustibles”, sostuvo en conversación con la 1020 AM.
Por otro lado, habló de los costos de los biocombustibles y dijo que si a nivel local se constata una colusión entre proveedores para aumentar artificialmente los precios, se dará marcha atrás en la normativa, considerando que lo más importante es el consumidor final.
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Precios de combustibles seguirán sin cambios durante julio, según Apesa
Los precios de los combustibles se mantendrían estables al menos durante las próximas semanas, pese a la incertidumbre internacional generada por los conflictos geopolíticos y las variaciones en los mercados energéticos.
Así lo señaló Víctor Yambay, presidente de la Asociación de Propietarios y Operadores de Estaciones de Servicio y Afines (Apesa), quien indicó que actualmente no existen señales concretas de nuevos ajustes en el mercado local.
Según explicó, tras el período de tensión registrado semanas atrás por el comportamiento del petróleo a nivel internacional, los importadores cerraron operaciones y, por el momento, no se observan factores que apunten a una modificación inmediata de los precios al consumidor. “Por lo menos hasta fin de mes no hay rumores ni señales de que vaya a variar”, sostuvo a la 780 AM.
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Yambay indicó que, aunque el escenario internacional sigue siendo volátil, los actores del sector están observando la evolución de los mercados antes de adoptar decisiones sobre eventuales ajustes.
El titular de Apesa también aprovechó para aclarar cómo funciona la cadena de comercialización de combustibles en Paraguay y cuál es el margen de acción que tienen las estaciones de servicio sobre los precios finales.
Explicó que los precios son establecidos por las distribuidoras e importadoras de combustibles, que son las encargadas de abastecer a las estaciones de servicio. Estas últimas reciben un precio sugerido al público y operan con márgenes previamente definidos, por lo que no tienen libertad total para fijar valores de venta.
En ese sentido, rechazó la percepción de que las estaciones obtienen grandes ganancias por la comercialización de combustibles. Según afirmó, la rentabilidad del negocio se ha reducido en los últimos años, especialmente por la fuerte competencia existente en el mercado.
Yambay señaló que uno de los principales factores que inciden en la actividad es la presencia de Petropar, cuyos precios terminan marcando una referencia para todo el sector. Cuando la petrolera estatal mantiene sus valores sin cambios, los operadores privados enfrentan mayores dificultades para trasladar aumentos de costos al consumidor.
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LN PM: edición del 14 de julio
Petropar no tocará los precios del combustible en todo julio
Al inicio del acuerdo de paz, Petropar analizaba bajar los precios a mediados de julio. Sin embargo, el reinicio de los ataques entre EE. UU. e Irán provocó una nueva suba de la cotización. Con esto, la estatal anuncia que mantendrá sus precios.
William Wilka, presidente de Petróleos Paraguayos, expuso el panorama internacional del petróleo en las últimas semanas y las posibilidades de repercusión en el mercado local. “Por lo menos de Petropar todo julio estamos con los mismos precios, no vamos a realizar ningún ajuste en julio, vamos a ver la segunda quincena cómo impacta en el efecto inventario y ver los márgenes cómo quedan”, indicó.
Plaza Uruguaya: descartan tala masiva y revisarán cada árbol
La Municipalidad de Asunción aclaró que no dio luz verde para la tala de 37 árboles en el marco de las obras de mejoras en la Plaza Uruguaya. El municipio recibió el pedido de la constructora, pero aún está verificando cada ejemplar. Una posibilidad es una poda y, como último recurso, se recurriría al derribo si se requiere.
El director general de Gestión Ambiental de la comuna, Máximo Barreto, aclaró que no existe ninguna autorización para talar árboles y garantizó que el derribo será siempre la última opción. El origen del conflicto radica en el pedido que hizo el consorcio contratista encargado de las obras de remodelación, un proyecto impulsado en coordinación con el Despacho de la Primera Dama.
La situación que ubica a Julio Enciso a pasos del fútbol turco
El Galatasaray de Estambul puso sobre la mesa el dinero que el Racing de Estrasburgo necesita con urgencia. La prensa de Turquía revela el detalle no menor que alienta las negociaciones a favor del elenco otomano.
En este sentido, al Racing no le quedaría otra opción que aceptar los 25 millones de euros ofertados por el paraguayo Julio Enciso, en pro de zanjar sus cuestiones pendientes con la rigurosa política financiera de la UEFA.
Riera refuta a críticos ante casos de gatillo fácil: “Tienen memoria frágil y selectiva”
“Tienen una memoria frágil y selectiva porque los números sobre casos de gatillo fácil efectivamente han descendido mucho“, afirmó el ministro del Interior, Enrique Riera, al defender la incorporación anual de 5.000 agentes a la Policía Nacional, que impulsa el Gobierno actual, en relación al caso de negligencia policial ocurrida el 12 de julio en Alberdi, durante un operativo por un asalto, en que perdió la vida un conductor de 22 años.
“No se ajusta la crítica a los que ellos llaman como policía exprés, ya que todos los efectivos policiales que estuvieron en ese procedimiento están por arriba de los 25 años y los que dirigían tienen más de 40 años”, puntualizó este martes al programa “Arriba hoy” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Buen dinamismo: envíos de maquila alcanzaron USD 717 millones en el primer semestre
Las exportaciones del régimen de maquila mantuvieron un buen dinamismo en el primer semestre del año, con envíos que ascienden a USD 717 millones, cifra que supera el valor registrado de enero a junio de 2025, cuando alcanzaron USD 575 millones.
Este aumento en las exportaciones de bienes maquilados representa un crecimiento del 25 % en la primera mitad de 2026, impulsado por los sectores de autopartes, confecciones y productos químicos, de acuerdo con el informe publicado este martes por el Viceministerio de Industria.
El dólar cerrará el año alrededor de los G. 6.400, según últimas estimaciones
El tipo de cambio dio mucho de qué hablar en el primer semestre del año, sobre todo luego del mes de abril, cuando se vio una sostenida caída en la cotización del dólar. Pasado el sofocón, al menos para algunos, se espera que la divisa tenga un comportamiento al alza, oscilando los G. 6.400 al cierre del presente año.
Actualmente, la moneda norteamericana se encuentra en G. 6.020 a la compra y a G. 6.075 a la venta, nivel muy por debajo del inicio del ejercicio, cuando se encontraba por sobre los G. 6.600. En el caso de las proyecciones para el final de año, el último informe (a junio) de Expectativas de Variables Económicas (EVE), del Banco Central del Paraguay (BCP), los actores económicos señalaron que esperan que a final de año la divisa se posicione en G. 6.393. Por su parte, el banco Itaú en su análisis periódico ubicó a la moneda extranjera en G. 6.450 al final del periodo.
Cerca de 200 personas accedieron a atención oftalmológica gratuita en la ANR
La Asociación Nacional Republicana (ANR), a través de la Comisión Nacional de Mujeres, llevó adelante una jornada de atención oftalmológica gratuita que benefició a cerca de 200 personas, quienes además recibieron anteojos adaptados a la graduación prescripta por los especialistas.
La presidenta de la Comisión de Mujeres de la ANR, Pilar Medina, destacó que este tipo de iniciativas busca acercar servicios de salud a quienes más los necesitan, facilitando el acceso a consultas especializadas y a elementos fundamentales para mejorar la calidad de vida.