Doha, Qatar, AFP.

Dinamarca y Túnez sellaron el primer 0-0 del Mundial de Qatar en el juego inaugural del Grupo D, marcado por la presencia del volante Chris­tian Eriksen un año y medio después de sufrir un paro car­díaco en plena Eurocopa que asustó con desterrarlo del fútbol.

En un juego de muchos cho­ques, disputado en el esta­dio Education City en Doha, daneses y tunecinos fueron incapaces de vulnerar los arcos de Aymen Dahmen y Kasper Schmeichel, de actuaciones destacadas, y fir­maron el primer cotejo sin goles en seis partidos jugados hasta el momento en la Copa del Mundo del país árabe.

Aunque voluntarioso, Eri­ksen tuvo problemas para desactivar la sólida defensa de los norteafricanos, que tuvieron en el ataque a Isaam Jebali su hombre más peligroso.

En su próxima salida, el sábado, Túnez enfrentará a Australia en el estadio Al Janoub de Doha, mientras que ese mismo día, pero más tarde, Dinamarca se batirá con Francia, campeona defensora, en el recinto 974 de la capital qatarí.

El embajador de Túnez concu­rrente ante Paraguay, Moha­med Ali Ben Abid, se reunió la semana pasada con autorida­des de la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercia­lizadores de Cereales y Olea­ginosas (Capeco) y durante su visita les transmitió a los directivos del gremio el inte­rés de su país en aumentar el intercambio comercial entre nuestros países, específica­mente a través de la importa­ción de maíz, carne bovina y otros cereales desde Paraguay.

De esta manera, se presenta una gran oportunidad para el comercio paraguayo teniendo en cuenta que durante la última visita de Mohamed Ali Ben Abid el diplomático ya había resaltado el interés de su país en comprar maíz, carne vacuna y otros cereales paraguayos. Dicha reunión tuvo lugar en la sede central de Capeco, en Asunción.

Ante lo expresado por el embajador, la licenciada Sonia Tomassone, asesora de Comercio Exterior de Capeco, destacó la oportu­nidad de poder aumentar el intercambio comercial con Túnez. Esto, considerando que anualmente este país importa 1 millón de tonela­das de maíz, principalmente desde Ucrania y Argentina, pero debido a los inconve­nientes generados por el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania están buscando nuevos mercados.

Comentó que lo mismo ocu­rre con el trigo, puesto que desde Túnez importan cada año 1,2 millones de toneladas y sus principales proveedo­res son, justamente, los dos países en guerra. Tomassone también hizo hincapié en la oportunidad para hacer un combo de exportación, ya que Túnez importa unas 600.000 toneladas de soja por año, principalmente desde Esta­dos Unidos y Brasil, y también de Paraguay.

De acuerdo con las estadís­ticas del sector, en marzo del 2021 Paraguay exportó a Túnez 32.846 toneladas de soja por un valor de US$ 14.808.237, mientras que en el mismo período fueron envia­das 403 toneladas de aceite de maíz, por un valor de US$ 573.396.

El embajador de Túnez concurrente ante Paraguay, Mohamed Ali Ben Abid, se reunió la semana pasada con autoridades de la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco) y durante su visita les transmitió a los directivos del gremio el interés de su país en aumentar el intercambio comercial entre nuestros países, específicamente a través de la importación de maíz, carne bovina y otros cereales desde Paraguay.

De esta manera, se presenta una gran oportunidad para el comercio paraguayo teniendo en cuenta que durante la última visita de Mohamed Ali Ben Abid el diplomático ya había resaltado el interés de su país en comprar maíz, carne vacuna y otros cereales paraguayos. Dicha reunión tuvo lugar en la sede central de Capeco, en Asunción.

Ante lo expresado por el embajador, la licenciada Sonia Tomassone, asesora de Comercio Exterior de Capeco, destacó la oportunidad de poder aumentar el intercambio comercial con Túnez. Esto, considerando que anualmente este país importa 1 millón de toneladas de maíz, principalmente desde Ucrania y Argentina, pero debido a los inconvenientes generados por el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania están buscando nuevos mercados.

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Comentó que lo mismo ocurre con el trigo, puesto que desde Túnez importan cada año 1,2 millones de toneladas y sus principales proveedores son, justamente, los dos países en guerra. Tomassone también hizo hincapié en la oportunidad para hacer un combo de exportación, ya que Túnez importa unas 600.000 toneladas de soja por año, principalmente desde Estados Unidos y Brasil, y también de Paraguay.

De acuerdo con las estadísticas del sector, en marzo del 2021 Paraguay exportó a Túnez 32.846 toneladas de soja por un valor de US$ 14.808.237, mientras que en el mismo periodo fueron enviadas 403 toneladas de aceite de maíz, por un valor de US$ 573.396.

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Al menos 17 migrantes perecieron en el naufragio de cuatro embarcaciones ante las costas del centro-este de Túnez, indicaron el domingo a la AFP fuentes judiciales, según las cuales 97 personas pudieron ser socorridas.

“Los barcos, embarcaciones en muy mal estado, salieron de las costas cercanas a Sfax (costa este de Tunez) en la noche del 22 al 23 de abril”, dijo a la AFP Mourad Turki, portavoz del tribunal de Sfax, encargado de investigar los naufragios.

Turki dijo que el balance provisional era de 17 muertos, entre ellos al menos un bebé, pero que podría agravarse al hallarse nuevos cadáveres en los próximos días. En efecto, según los testimonios, “había entre 30 y 32 personas en cada una de las embarcaciones”. La mayoría de estos emigrantes vienen de Costa de Marfil, Mali, Somalia o Nigeria, según el portavoz.

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Centenares de migrantes, procedentes sobre todo de África subsahariana viajan a Túnez con el objetivo de llegar luego a Europa, atravesando el Mediterráneo, la mayoría de las veces en precarias embarcaciones.

En 2021, cerca de 2.000 migrantes han desaparecido o perecido ahogados en el Mediterráneo, contra 1.401 en 2020, según la Organización internacional para las migraciones (OIM).

Al menos seis migrantes, incluyendo una niña, murieron ahogados en un naufragio frente a las costas de Líbano, donde la marina sigue buscando a sobrevivientes tras haber rescatado ya a unos 50. La embarcación salió el sábado del sur de Trípoli, al norte de Líbano, y transportaba, según las autoridades a unas 60 personas.

La marina libanesa recuperó el domingo cinco cuerpos después de que el sábado recuperara el cuerpo de una niña. Las autoridades anunciaron el rescate de 48 migrantes. El balance de víctimas sigue siendo provisorio. Hasta el momento, no se precisó la nacionalidad de los migrantes.

El jefe de la marina libanesa, Haissam Dannaoui, declaró en rueda de prensa que la embarcación sólo tenía 10 metros de largo y 3 de ancho y que “no había chalecos salvavidas a bordo”. El naufragio ocurrió cuando dos patrullas seguían a la embarcación abarrotada para obligarla a dar media vuelta.

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“Desgraciadamente, el capitán (de la embarcación) decidió hacer maniobras para escapar”, pero chocó con los buques de la marina y la embarcación se hundió, dijo Dannaoui. “En menos de cinco segundos, el barco estaba bajo el agua”, dijo Dannaoui, que afirmó que se lanzaron inmediatamente chalecos salvavidas a los pasajeros.

Uno de los supervivientes dijo a la AFP que fue la patrullero el que embistió “dos veces” a la embarcación de migrantes para que dé media vuelta. El número de embarcaciones que transportan ilegalmente a migrantes sirios, libaneses o de otras nacionalidades desde el Líbano, un país sumido en una crisis económica sin precedentes, ha aumentado considerablemente.

Según la ONU, al menos 1.570 personas, entre ellas 186 libaneses, salieron o intentaron salir ilegalmente de Líbano por mar entre enero y noviembre de 2021, la mayoría con la esperanza de llegar a la isla de Chipre, miembro de la UE, a unos 175 kilómetros de distancia.

Fuente: AFP.