Las aplicaciones se reinventan para captar nuevos usuarios y la popularidad de TikTok sigue en alza. La plataforma anunció una nueva función que permite a los creadores de contenido monetizar por videos exclusivos.
La nueva función se llama “TikTok Series” y permite a los influencers ofrecer videos exclusivos por un monto que puede ir desde 1 dólar hasta 190 dólares. El valor de cada contenido está sujeto a lo que el usuario cree que vale y ofrece. Otra novedad es que se duplica la extensión de los videos, con esta actualización pueden durar hasta 20 minutos.
TikTok Series funciona similar a la plataforma Patreon, pero con algunas diferencias. El usuario paga para tener acceso a una “Serie” de la app China. Cada serie puede incluir hasta 80 capítulos con una duración máxima de 20 minutos cada uno, y el creador puede cobrar por una tanda de videos o por unidad.
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Otro dato importante a resaltar es que las temáticas de los videos siguen siendo las mismas, respetando las reglas de uso y las normas de la aplicación. Durante esta primera etapa, el o la tiktoker se llevará el 100% de las ganancias por sus series -lo único que se restará será la comisión que se llevan App Store de iOS y Android-, pero la app aclaró que más adelante sí obtendrá una comisión por la ganancia, aunque todavía no especificó cuánto.
La nueva herramienta ya está disponible para algunos creadores de contenido y en las próximas semanas se habilitará para todos. ¿Pagarías por un tutorial de maquillaje, tips de belleza o una rutina de entrenamiento exclusiva?.
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La IA revoluciona la ingeniería paraguaya, pero expertos advierten que no puede reemplazar el criterio humano
La inteligencia artificial (IA) dejó de ser una promesa de futuro para convertirse en una herramienta que ya transforma distintas áreas de la ingeniería en Paraguay. Sus aplicaciones abarcan desde la optimización de procesos logísticos y la protección de infraestructuras críticas hasta el diseño de viviendas de interés social, la mejora de la eficiencia energética y el desarrollo de pequeños satélites, abriendo nuevas posibilidades para el sector tecnológico nacional.
Durante el Foro Internacional de Ingeniería (FIING) 2026, organizado por el Centro Paraguayo de Ingenieros, el presidente del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt), Benjamín Barán Cegla, afirmó que el uso de estas tecnologías está modificando la forma en que se conciben y ejecutan los proyectos de ingeniería. No obstante, remarcó que sus resultados siempre deben ser evaluados por profesionales, ya que los sistemas de IA aún presentan limitaciones importantes.
En la conferencia titulada “IA y la Ingeniería, presente y futuro”, Barán explicó que estas herramientas permiten anticipar fallas en equipos industriales, analizar miles de alternativas de diseño en poco tiempo, optimizar cadenas logísticas, generar código informático e incluso recrear virtualmente el comportamiento de grandes estructuras mediante gemelos digitales, facilitando la toma de decisiones antes de construirlas.
Soluciones complejas
El titular del Conacyt proyectó que, en los próximos años, los ingenieros trabajarán junto a asistentes inteligentes capaces de colaborar en el diseño de viviendas, puentes, circuitos electrónicos, procesos industriales y otras soluciones complejas. A su criterio, la IA evolucionará hasta convertirse en un aliado permanente dentro del ejercicio profesional.
Sin embargo, advirtió que estas plataformas pueden generar información incorrecta, reproducir sesgos presentes en los datos con los que fueron entrenadas y ofrecer respuestas cuyo proceso de elaboración no siempre puede explicarse. Por ese motivo, insistió en que ninguna decisión técnica debería adoptarse únicamente a partir de recomendaciones generadas por inteligencia artificial sin una revisión especializada.
Barán también llamó la atención sobre otros desafíos asociados a esta tecnología, como la exposición de datos confidenciales en servidores externos, el posible desplazamiento de ciertos empleos administrativos y la pérdida de capacidades analíticas si los profesionales delegan excesivamente sus funciones en sistemas automatizados. En ese contexto, sostuvo que la actualización permanente, los marcos regulatorios y los principios éticos serán determinantes para aprovechar el potencial de la IA de manera responsable.
Proyectos con sello paraguayo
El presidente del Conacyt destacó que Paraguay ya desarrolla investigaciones que aplican inteligencia artificial a problemas concretos de ingeniería. Uno de los casos corresponde a un sistema de optimización logística basado en algoritmos inspirados en el comportamiento de colonias de hormigas, capaz de determinar la cantidad ideal de vehículos y las rutas más eficientes para distribuir mercaderías en la Región Oriental.
Otra iniciativa se centra en la ciberseguridad industrial mediante un sistema inteligente que detecta comportamientos anómalos en redes utilizadas para controlar maquinarias y procesos productivos. La herramienta busca identificar posibles ataques informáticos antes de que afecten instalaciones estratégicas, como sistemas eléctricos u otras infraestructuras críticas.
Entre los desarrollos nacionales también sobresalen investigaciones vinculadas a CubeSat, pequeños satélites destinados a experimentación científica y tecnológica, así como proyectos orientados al diseño de viviendas sociales. En este último caso, la inteligencia artificial permite comparar múltiples propuestas arquitectónicas para identificar aquellas que ofrecen el mejor equilibrio entre costo, eficiencia energética, funcionalidad y condiciones de habitabilidad.
Estos avances reflejan que la IA ya comenzó a integrarse en la ingeniería paraguaya y que su potencial seguirá creciendo en los próximos años. Sin embargo, el consenso entre los especialistas es claro: el éxito de esta transformación dependerá de combinar el poder de la tecnología con el conocimiento, la experiencia y el juicio crítico de los profesionales.
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Proponen regular aplicaciones de gastronomía por demoras en entregas
El especialista en empleo Enrique López Arce planteó la necesidad de establecer un marco regulatorio para este tipo de plataformas, con el objetivo de proteger tanto a los consumidores como a los trabajadores.
En conversación con Universo 970 AM/Nación Media, López Arce explicó que ningún sector económico debería operar sin reglas claras. “Es como tener la cancha marcada. Hoy estas aplicaciones se controlan a sí mismas porque no existe un marco regulatorio”, afirmó.
Según señaló, los reclamos más frecuentes se relacionan con pedidos que se realizan en horarios pico y llegan dos o incluso tres horas después de lo prometido, pese a que el pago se realiza de manera anticipada.
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El analista advirtió que, al no existir una autoridad de control, los locales continúan tomando pedidos aun cuando ya no pueden cumplir con los plazos de entrega. “Cuando hay demoras de dos horas, nadie impide que el local siga recibiendo órdenes. Por eso se deberían establecer tiempos máximos de entrega y, si no se cumplen, permitir la devolución del dinero”, sostuvo.
Otro punto clave de la propuesta apunta a las condiciones en las que trabajan los repartidores. López Arce recordó que estas plataformas manejan miles de “deliveries” y cuestionó la falta de claridad sobre seguros de vida, cobertura por accidentes y jornadas laborales. “Depende de la aplicación si tienen seguro o no. Eso no puede quedar librado a la voluntad de la empresa”, remarcó.
También alertó sobre la ausencia de controles básicos, como la verificación de los documentos de las motocicletas, el estado de los vehículos y la cantidad de horas trabajadas.
“Vemos repartidores cruzando semáforos en rojo para no perder puntos en la app. Eso es un riesgo para ellos y para terceros”, explicó.
Finalmente, planteó que una entidad reguladora, ya sea pública o a través de organismos de defensa del consumidor, debería supervisar el funcionamiento de estas plataformas. “No se trata de frenar la innovación, sino de ordenar el sector y proteger a los ciudadanos”, finalizó.
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Conocé cuáles son las novedades que trae la ley del Mercado de Valores
El mercado de valores en Paraguay ya es una alternativa eficiente y atractiva para empresas que buscan financiar sus proyectos, con importantes niveles de crecimiento en volumen de operaciones que se registran año a año.
Este jueves, representantes de la Caja de Valores del Paraguay (Cavapy) y la Bolsa de Valores de Asunción (BVA) dieron a conocer a los empresarios del sector, en qué consiste la modernización del mercado mediante la nueva ley 7572/25, que actualiza procesos que deben realizar las entidades emisoras. Fue en el marco de una charla organizada por las entidades mencionadas, donde dieron todos los detalles sobre las novedades.
Una de las novedades se trata de las actualizaciones que tienen que llevar adelantes los emisores en el nuevo esquema de operativa del mercado de valores.
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El circuito se inicia con el registro como emisor ante la Superintendencia de Valores, ya sea como Sociedad Anónima Emisora (SAE), para negociar solo títulos de renta fija, o como Sociedad Anónima Emisora de Capital Abierto (SAECA), para negociar también acciones.
Al respecto, aclararon que la documentación presentada en este estadío, a fin de recibir la habilitación de la entidad reguladora, servirá para todos los actores de la cadena.
En esa línea, indicaron que el siguiente paso es el registro como emisor en Cavapy, donde se procede a la firma de un contrato y el pago de los aranceles correspondientes; para después realizar la incorporación de alta y listado como emisor en la BVA, una vez cumplidos con todos los requisitos establecidos en los reglamentos de la Bolsa de Valores.
Casas de Bolsa
Las casas de bolsa tienen un papel fundamental en este proceso de registro de emisores y de instrumentos, a través del acompañamiento a las entidades, afirmaron.
Cuando el emisor solicita y remite documentación, las casas de bolsa recepcionan esta solicitud y envía la documentación del emisor a Cavapy y a la BVA. Estos analizan la documentación y, si se encuentra conforme a los requisitos establecidos por los reglamentos, preparan el contrato para la firma del emisor y lo envía la casa de bolsa, quien envía el contrato para firma del emisor. Una vez firmado se envía nuevamente a la casa de bolsa para su entrega a Cavapy.
Además, se presentaron las oportunidades de conexión con los mercados globales que se están generando con la contratación de los sistemas Nasdaq -desde la BVA- y Montran -desde CAVAPY-; y la nueva regulación que se implementará a partir de la Ley del Mercado de Valores recientemente promulgada.
Modernización
El presidente Basa Capital y referente del mercado bursátil, Raymundo Mendoza, reconoció que Paraguay estuvo rezagado durante mucho tiempo en ciertos aspectos que eran cruciales para que nuestro país siga creciendo en su mercado y que se logró avanzar para estar a la altura de estándares internacionales.
“Hoy ese proceso ya está en marcha. Se está modernizando el CDA, se está modernizando el mercado bursátil y se están adoptando las regulaciones y buenas prácticas que exige el contexto financiero global”, expresó.
El encuentro arrancará a las 08:00, en el Hotel Dazzler de Asunción, con la presencia de directivos de las instituciones organizadoras, así como de representantes de empresas emisoras y casas de bolsa que operan en el mercado bursátil local.
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Cómo actuar ante situaciones de riesgo en transporte por aplicaciones
En un contexto donde las aplicaciones de transporte forman parte del día a día, la seguridad de conductores y pasajeros se ha convertido en un tema central. Es así que las capacitaciones a los conductores son fundamentales cuando se enfocan en prevenir riesgos, detectar señales de alerta y manejar situaciones sensibles que pueden surgir durante un viaje.
Para prevenir, uno de los aspectos es poner límites físicos y psicológicos, además del uso de herramientas de seguridad, manejo emocional ante conflictos y estrategias para desactivar tensiones en casos de conversaciones inapropiadas, invasión del espacio personal o solicitudes fuera del trayecto pactado.
Las Nadia Alcaraz y Eduardo Lahaye, especialistas en defensa personal, liderazgo y gestión de riesgos, insistió en que la prevención no se trata de reaccionar con fuerza, sino de anticipar conductas y establecer límites claros. “El delincuente siempre va a buscar al más vulnerable. Por eso, mostrarse atento, seguro y preparado puede ser la diferencia entre evitar un conflicto o convertirse en objetivo”, subrayó Lahaye.
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Por su parte, Alcaraz recalcó que “lo más valioso no es lo que uno lleva encima, sino volver sano y salvo a casa”, e instó a actuar con inteligencia, reconocer señales de alerta y apoyarse entre compañeros.
Con esto se busca fomentar el diálogo entre conductores y generar confianza mutua con los pasajeros, recordando que la actitud y la atención al entorno son las primeras herramientas de protección. Se trata de crear una experiencia de viaje más segura y respetuosa, donde todas las personas involucradas se sientan cuidadas.
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