El primer ministro indio, Narendra Modi, declaró ayer miércoles ante el Parlamento israelí que su país apoya a Israel “con firmeza y total convicción” tras el ataque del movimiento palestino Hamás del 7 de octubre de 2023. Modi llegó a Israel ayer miércoles para una visita de dos días, la segunda desde que asumió como primer ministro en 2014.

"Traigo conmigo las más sentidas condolencias del pueblo de India por cada vida perdida y por cada familia cuyo mundo quedó destrozado por el salvaje ataque terrorista de Hamás", afirmó Modi en un discurso ante el Parlamento israelí en Jerusalén. “Siento su dolor, comparto su duelo”, añadió. “India apoya a Israel con firmeza y total convicción, en este momento y en adelante”, sostuvo.

En su discurso, Modi no mencionó explícitamente a las decenas de miles de palestinos muertos en Gaza durante la guerra de más de dos años entre Israel y Hamás. Pero afirmó que la India “apoya todos los esfuerzos que contribuyan a una paz duradera y a la estabilidad regional”.

El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, le dijo a Modi que “India apoya a Israel porque entiende que Israel actúa como un muro defensivo contra la barbarie”, y añadió que su visita les permitirá “reforzar aún más” sus lazos. Netanyahu recibió a Modi con un abrazo al bajar del avión en el aeropuerto Ben Gurion, donde fue desplegada una alfombra roja.

La oficina del líder israelí informó que ambos mantuvieron una reunión privada tras la ceremonia de bienvenida, en la que Netanyahu elogió “una auténtica amistad”. En una publicación en X, Modi calificó la reunión de “excelente”.

“El vínculo entre Israel y la India es una poderosa alianza, ya que somos socios en innovación, seguridad y una visión estratégica compartida”, dijo en un video publicado en X Shosh Bedrosian, portavoz de la oficina de Netanyahu. Por su parte, Modi añadió que el crecimiento económico de India y la innovación tecnológica en Israel constituyen “bases naturales” para futuras colaboraciones.

Fuente: AFP.

Este miércoles, la Dirección Nacional de Vigilancia Sanitaria (Dinavisa) informó que existe una alerta vigente sobre la circulación de tirzepatida falsificada dentro del territorio nacional. Varias marcas están en proceso de investigación y se presume que una dosis es fraccionada para hacer rendir.

El director de Vigilancia, Óscar Allende, indicó que desde ayer se lanzó la alerta dentro del mercado local luego de que se detectara el producto con principio activo de tirzepatida, medicamento usado para adelgazar, con algunas alteraciones en la composición.

“Esta relacionada a la falsificación o la detección de unidades falsificadas de tirzepatida. Detectamos que estos productos están siendo adulterados tanto en la composición y en la imagen”, refirió Allende en entrevista con el programa “Así son las cosas”, del canal GEN y Universo 970/Nación Media.

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Agregó que en varios casos detectaron que el producto que contienen diversos frascos está adulterado. “Tiene componentes que son diluidos o disminuidos en su composición y otros incluso no contienen la composición que deben contener. Existen varias unidades sin registro que no tienen registro”, puntualizó.

Refirió que la alta demanda hace que la tirzepatida sea robada y comercializada incluso en lugares que no reúnen las condiciones requeridas. “Instamos al consumo consciente con prescripción médica y que sean comprados de los canales habilitados”, puntualizó.

Los productos con adulteraciones fueron detectados en intervenciones de locales comerciales que no estaban habilitados para la venta en Ciudad del Este y también mediante compra simulada.

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Las autoridades panameñas tomaron este lunes el control de dos puertos del canal de Panamá, tras finalizar el proceso legal que anuló su concesión a la compañía hongkonesa CK Hutchison Holdings, un caso enmarcado en el pulso entre China y Estados Unidos. Se trata de los puertos de Balboa, en el Pacífico, y Cristóbal, en el Atlántico -en ambas entradas de la vía-, cuyo contrato declaró inconstitucional la Corte Suprema de Justicia en enero pasado, luego de casi tres décadas en manos de la empresa.

"Esto no implica una expropiación de esos bienes, sino su utilización para garantizar la operación de los puertos“, dijo el presidente panameño, José Raúl Mulino. El conglomerado CK Hutchison rechazó el martes en Hong Kong la acción de las autoridades panameñas. “CKHH considera (...) que la toma de control de las terminales es ilegal. Las acciones del Estado panameño también generan riesgos graves para las operaciones, así como para la salud y la seguridad en las terminales de Balboa y Cristóbal”, señaló el grupo en un comunicado.

A su vez, el secretario de Comercio de Hong Kong, Algernon Yau Ying-wah, expresó el martes su “fuerte insatisfacción y oposición a la toma forzosa” de los puertos. La toma, que según las autoridades transcurre sin incidentes, se produjo tras la publicación del fallo de la Corte en el diario oficial, último trámite legal.

El “decreto de ocupación” dio paso a una transición de 18 meses, durante la cual los puertos serán gestionados por dos de los principales operadores de carga del mundo hasta ser adjudicados mediante licitación. APM Terminals -subsidiaria de la danesa Maersk- administrará Balboa mediante un contrato por 26 millones de dólares, mientras Investment Limited (TiL), perteneciente al gigante MSC, operará Cristóbal en un acuerdo por casi 16 millones de dólares, informó el gobierno.

En un comunicado, APM informó que ya inició las primeras operaciones en Balboa con la instalación de un nuevo sistema operativo. “Es un proceso en el que tenemos que trabajar con rapidez y precisión para que el puerto pueda retomar su actividad de manera progresiva” señaló Marliz Bermudez, jefa de APM Terminals Panamá.

Hutchison, que impugnará la sentencia ante la Cámara de Comercio Internacional (ICC), había anticipado acciones legales si entraban en los puertos sin su permiso. China además amenazó a Panamá con hacerle pagar “un alto precio” por cancelar la concesión. “Es muy bueno para el pueblo de Panamá (...) eran operadores que no estaban haciendo un buen trabajo”, declaró a la prensa el embajador estadounidense, Kevin Cabrera.

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, había desafiado con retomar la vía por donde pasa 5 % del comercio marítimo mundial, bajo el argumento de que China la controlaba a través de Hutchison. Su país construyó la vía, que décadas después transfirió a Panamá.

Aunque Mulino ha rechazado el supuesto control chino, este lunes denunció que PPC había convertido los puertos en “territorio autónomo” por no dar a las autoridades información sensible sobre sus operaciones.

La ministra de Trabajo y Desarrollo, Jackeline Muñoz, garantizó que “no habrá despidos” en las dos terminales, donde trabajan unas 1.200 personas.

“Todo está parado, no sabemos qué va a ser de nuestro futuro”, manifestó a la AFP un operario de Balboa. Por los puertos panameños pasaron casi 10 millones de contenedores en 2025, 38 % de ellos por los que operaba Hutchison.

Alberto Alemán Zubieta, exadministrador del canal y encargado de la transición, señaló que las terminales serán operadas transitoriamente con los equipos de Hutchison, con el que se buscará llegar a un acuerdo económico. “Se reconoce que los equipos son de la empresa”, sostuvo.

Alemán Zubieta estimó que el proceso de impugnación ante la ICC en París durará “muchísimos años”. La Corte panameña anuló los contratos por considerar que la concesión, renovada por 25 años en 2021, tenía “una inclinación desproporcionada a favor de la empresa” que perjudicaba al Estado. El fallo también llegó en momentos en que Hutchison buscaba ceder sus puertos, entre ellos los que operaba en Panamá, a un consorcio liderado por la estadounidense BlackRock por 22.800 millones de dólares.

Fuente: AFP.

India y Brasil firmaron este sábado en Nueva Delhi un acuerdo “pionero” sobre minerales críticos y tierras raras, tras un encuentro entre sus líderes, Narendra Modi y Luiz Inácio Lula da Silva.

El gigante sudamericano posee las segundas reservas mundiales de esos materiales, necesarios para la fabricación de productos tan diversos como vehículos eléctricos, paneles solares, celulares inteligentes, motores de avión y misiles guiados.

India, que busca reducir su dependencia de China, que es el principal exportador y domina la cadena de suministro en muchos de esos minerales, ha estado ampliando la producción y el reciclaje nacionales, al tiempo que busca nuevos proveedores.

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El acuerdo es “un paso importante hacia la construcción de cadenas de suministro resilientes”, destacó Modi. “Ampliar las inversiones y la cooperación en materia de energías renovables y minerales críticos está en el núcleo del acuerdo pionero que hemos firmado hoy”, abundó Lula sobre este acuerdo, del que no se divulgaron detalles por el momento.

Junto a este se firmaron otros nueve acuerdos y memorandos, relativos entre otros a cooperación digital y acceso equitativo a medicamentos. “Brasil es el mayor socio comercial de India en América Latina, y estamos comprometidos en llevar nuestro comercio bilateral por encima de 20.000 millones de dólares en los cinco próximos años”, dijo Modi. “Nuestro comercio no son números, es un símbolo de nuestra confianza mutua”, enfatizó.

Lula llegó a India el miércoles al frente de una delegación de más de una docena de ministros y numerosos empresarios, para asistir a una cumbre mundial sobre inteligencia artificial. El mandatario brasileño elogió la cooperación con el país asiático, el más poblado del mundo, en un “escenario global turbulento”.

Y en una alusión a la política arancelaria del presidente estadounidense Donald Trump que afecta a India como a Brasil -habló de “unilateralismo comercial”-, defendió que “es más que normal que el Mercosur e India trabajen para ampliar de forma significativa el acuerdo de comercio preferencial que ya existe entre nosotros”.

India es el décimo mercado más grande para las exportaciones brasileñas, y los intercambios bilaterales entre India y Brasil superaron los 15.000 millones de dólares en 2025. Dado que China prácticamente tiene el monopolio de la producción de tierras raras, algunos países están buscando fuentes alternativas.

Rishabh Jain, experto en el gabinete Council on Energy, Environment and Water (CEE), radicado en Nueva Delhi, destacó que la cooperación entre India y Brasil en el ámbito de los minerales críticos sigue a otros acuerdos alcanzados con Estados Unidos, Francia y la UE sobre las cadenas de suministro.

Si bien esos acuerdos han contribuido a mejorar el acceso a tecnologías punteras, la financiación y el tratamiento de la alta tecnología, “las alianzas con los países del Sur Global son esenciales para garantizar un acceso diversificado y concreto a los recursos y moldear las nuevas reglas del comercio mundial”, dijo Jain a la AFP.

Entre las principales exportaciones brasileñas a India figuran el azúcar, el petróleo, los aceites vegetales, el algodón y el mineral de hierro. La demanda de ese metal ha aumentado por el rápido desarrollo de las infraestructuras y por el crecimiento industrial de India, que podría convertirse en la cuarta economía mundial.

Las empresas brasileñas también se están desarrollando en India. El grupo Adani y Embraer firmaron un acuerdo de fabricación de helicópteros en enero.

El jueves, Lula intervino en la cumbre sobre inteligencia artificial AI Impact en Nueva Delhi y reclamó que se establezca un programa de gobernanza mundial multilateral e inclusivo para la IA.

Después de India, el presidente brasileño viajará a Corea del Sur, donde se reunirá con el presidente Lee Jae-myung y participará en un foro de negocios Brasil-Corea del Sur.

El encuentro entre Lula y Modi, dos líderes del llamado Sur Global, tuvo lugar al día siguiente del varapalo que se llevó Trump cuando la Corte Suprema de Estados Unidos dictaminó que no tiene derecho a imponer tarifas aduaneras como si fueran una emergencia nacional.

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El republicano respondió cargando contra los jueces y firmando horas después una orden en que establece un nuevo arancel general del 10 %. Todo ello en una semana de indicadores económicos no muy halagüeños para la mayor economía del planeta, que creció menos de lo esperado en el último trimestre de 2025 (un 1,4% interanual, en vez del 2,5% vaticinado por los analistas) y que el año pasado sumó un déficit de bienes récord de 1,24 billones de dólares.

Fuente: AFP