Emiratos Árabes Unidos anunció este jueves que abrió una investigación para averiguar si el presunto ataque ocurrido la víspera a bordo de un avión de flydubai que iba rumbo a Tel Aviv era de naturaleza “terrorista”, como afirma Israel. Según lo que contaron los pasajeros y lo que afirman las autoridades israelíes, uno de los pilotos apuñaló al otro para intentar estrellar el avión, que perdió altitud repentinamente. Una tragedia que se pudo evitar porque varios pasajeros irrumpieron en la cabina de mando y redujeron al atacante.

Los 174 ocupantes del avión, la mayoría israelíes, están sanos y salvos. El piloto que resultó herido, de nacionalidad india, fue hospitalizado en Arabia Saudita. El primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, ensalzó su “increíble acto de heroísmo” y también alabó a los pasajeros que acudieron en su ayuda, asegurando que impidieron un desastre que podría haber tenido un “alcance mundial”. “El comandante Smit Machchhar es un HÉROE”, publicó el primer ministro indio, Narendra Modi, en redes sociales.

“El equipo de investigación empezó a trabajar sobre el incidente, en coordinación con la Autoridad General de Aviación Civil y los organismos competentes” para determinar “en qué medida pudo estar vinculado a una actividad o tentativa terrorista”, informó la agencia de prensa oficial emiratí, WAM, citando al fiscal general.

El miércoles, las autoridades israelíes calificaron el incidente como un “intento de ataque terrorista yihadista”, que apuntaba sobre todo contra Emiratos y los Acuerdos de Abraham, un pacto firmado en 2020 para normalizar las relaciones entre Israel y los países árabes.

Netanyahu declaró que era “demasiado pronto para decir” quién podría estar detrás, pero aseguró estar “en contacto constante” con las autoridades sauditas, que están interrogando -según él- al copiloto incriminado. De momento, Riad no se ha pronunciado públicamente sobre el caso.

El presidente estadounidense, Donald Trump, que habló con el primer ministro israelí, se mostró ambiguo y comentó que el copiloto podría ser “un terrorista o quizás un loco”. Por su parte, la aerolínea flydubai pidió que “se eviten las especulaciones prematuras” y subrayó que las razones del altercado entre los dos pilotos son por ahora “desconocidas”. La compañía ha suspendido sus vuelos con destino y origen en Israel mientras dure la investigación.

Al llegar a Tel Aviv, los pasajeros dieron cuenta de un vuelo “aterrador”. “Se oyeron gritos en el avión. Después abrieron la cabina y vieron sangre, y que alguien había apuñalado al piloto con un cuchillo”, declaró una pasajera del vuelo en un mensaje escrito transmitido a la televisión israelí.

Según los datos del sitio Flightradar24, el aparato perdió bruscamente altitud durante el vuelo, pasando de cerca de 34.000 pies a las 5:21 GMT a menos de 17.000 pies en un minuto. En un video grabado a bordo y transmitido por el medio israelí Ynet, aparece un hombre con la cabeza ensangrentada y pidiendo ayuda, poco antes de que el aparato aterrizara en Tabuk, en el sureste de Arabia Saudita.

Tras una espera de varias horas, los pasajeros pudieron embarcar finalmente en otro avión de flydubai que los llevó a Tel Aviv. Israel quería enviar aviones para repatriar a los pasajeros, pero Arabia Saudita, que no mantiene relaciones con el Estado hebreo, rechazó la petición, indicó una fuente saudita próxima al caso.

“Pidieron enviar aviones militares, dos o tres, directamente al aeropuerto de Tabuk”, dijo la fuente a la AFP. “Se les negó (...) Luego pidieron enviar un avión comercial, eso también fue rechazado”, precisó. Según dijo, la conversación entre ambos países se hizo a través de Emiratos Árabes Unidos. En general, no se autorizan vuelos directos entre Israel y Arabia Saudita, aunque el reino sí que autoriza, desde 2022, que los aviones con origen o destino en Israel transiten por su espacio aéreo.

En 2020, Arabia Saudita había iniciado negociaciones diplomáticas con Israel, pero las suspendió a raíz de la guerra en la Franja de Gaza, desencadenada por el ataque del movimiento islamista palestino Hamás en suelo israelí el 7 de octubre de 2023. Desde entonces, el gobierno saudita insiste en que supeditará cualquier reconocimiento de Israel a que se lleve a cabo un proceso creíble e irreversible que conduzca a la creación de un Estado palestino.

Fuente: AFP.

El ministro de Defensa Nacional, Óscar González, destacó que la incorporación del avión Cessna SkyCourier C-408 permitirá ampliar la capacidad de respuesta de la Fuerza Aérea ante situaciones de emergencia.

“Estuvimos anunciando la compra de esta aeronave que permitirá ampliar las capacidades del Estado para atender situaciones de emergencia como ser realizar evacuaciones aeromédicas, brindar apoyo humanitario y logístico a comunidades en todo el territorio nacional”, sostuvo al programa “Así son las cosas” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.

Resaltó la inversión hecha por el Gobierno en la adquisición de la aeronave que aterrizará en territorio paraguayo el lunes 5 de octubre, una vez que se completen los trámites administrativos pertinentes.

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“El Estado paraguayo ya recibió el avión de la empresa constructora en Wichita, (Kansas) Estados Unidos”, confirmó. El secretario de Estado habló de las características del avión al mencionar que tiene “varios empleos” puesto que puede convertirse en ambulancia y cuenta con capacidad para cuatro camas.

“También puede convertirse en un avión de pasajeros y en un avión de carga. Es más, en el contrato de compra está establecido que esas configuraciones operativas tengan ya facilitadas por la empresa para que este avión se convierta en aquellas que cité anteriormente”, añadió.

Según manifestó el ministro de Defensa, incluso puede convertirse en un avión de combate porque puede transportar a equipos tácticos rápidamente de un lugar a otro.

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Un vuelo que partió del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi, con destino final en Madrid, terminó protagonizando una inesperada odisea luego de que la aeronave fuera desviada hacia Salvador de Bahía, Brasil. El piloto declaró una situación de emergencia debido a problemas técnicos, según informó la compañía, mientras que durante el trayecto varios pasajeros denunciaron además la presencia de garrapatas en el interior del avión.

La situación con los parásitos generó alarma entre los viajeros. De acuerdo con testimonios recogidos por medios españoles y paraguayos, una pasajera habría sufrido una picadura durante el vuelo y posteriormente otros viajeros aseguraron haber encontrado garrapatas en distintos sectores de la aeronave, incluidos asientos, mantas, bolsos y equipaje de mano. La denuncia convirtió un inconveniente de viaje en un episodio particularmente insólito para quienes se encontraban a bordo.

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Tras el aterrizaje en Salvador de Bahía, los pasajeros fueron desembarcados y trasladados a un hotel mientras la compañía gestionaba la continuidad del viaje. Algunos viajeros manifestaron su malestar por la demora y por el tiempo que tuvieron que esperar hasta recibir información y alojamiento. La compañía aérea señaló que actuó conforme a sus protocolos operacionales y de seguridad, priorizando la integridad de pasajeros y tripulación.

También informó que personal técnico se dirigía al aeropuerto brasileño para realizar las tareas necesarias y procurar restablecer la operación. Para facilitar la salida de los pasajeros afectados, estaba previsto utilizar otro Boeing 787-9 en el tramo Salvador de Bahía-Madrid, mientras los viajeros restantes serían reubicados en vuelos posteriores, con opciones de cambios de fecha y ruta sin costo adicional.

El episodio dejó además interrogantes sobre el origen de las garrapatas denunciadas por los pasajeros y sobre las medidas de limpieza y control sanitario aplicadas antes del vuelo. Mientras continúan las verificaciones sobre lo ocurrido, la compañía mantiene que la decisión de desviar la aeronave estuvo relacionada con procedimientos operacionales y de seguridad derivados de la incidencia técnica.

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La apertura de una cuota adicional de 300.000 toneladas de carne vacuna por parte de Estados Unidos representa una nueva oportunidad para Paraguay, que apunta a captar hasta el 10 % de este volumen durante los próximos 90 días, según explicó el presidente del Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa), el Dr. José Carlos Martin Campercholi.

El gobierno de Estados Unidos estableció que el contingente será distribuido en tres tramos de 100.000 toneladas mensuales, desde el 1 de septiembre hasta el 30 de noviembre. Martin aclaró que no se trata de una cuota única de 300.000 toneladas disponible de una sola vez, sino de volúmenes mensuales que no son acumulables ni renovables.

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“Paraguay tiene condiciones de aprovechar ese 10 % de la cuota de estas 300.000 toneladas”, señaló el titular del Senacsa, al remarcar que el país no tiene como objetivo captar la totalidad del contingente estadounidense.

Actualmente, Paraguay exporta entre 6.000 y 8.000 toneladas mensuales de carne vacuna hacia Estados Unidos, según señaló el titular del Senacsa. Al 31 de agosto, los envíos acumulados alcanzaron 35.000 toneladas y la proyección es cerrar el año con unas 60.000 toneladas exportadas a este destino.

“Paraguay está exportando entre 6.000 a 8.000 toneladas mensuales a Estados Unidos. Al 31 de agosto nosotros exportamos 35.000 toneladas y nuestro pronóstico es llegar a las 60.000 toneladas”, explicó.

De concretarse esta proyección, los envíos paraguayos al mercado estadounidense registrarían un crecimiento cercano al 20 % frente al año anterior. El nuevo espacio estaría orientado principalmente a carne para industria, destinada especialmente a la elaboración de carne molida.

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Martín indicó además que ya existen frigoríficos y exportadores que manifestaron interés en aprovechar la oportunidad y estimó que los primeros embarques podrían comenzar la semana que viene. El titular del Senacsa descartó que un eventual aumento de las exportaciones genere presión sobre el abastecimiento interno. “Paraguay está produciendo más de 500.000 toneladas. No representa ningún riesgo”, afirmó.

En ese sentido, consideró que la apertura temporal del mercado estadounidense constituye una señal positiva para el sector cárnico paraguayo. “Es una noticia muy positiva para el país”, sostuvo. La medida de Estados Unidos beneficia principalmente a países que no cuentan con contingentes específicos dentro de ese mercado, entre ellos Paraguay y Brasil, mientras que Argentina y Uruguay quedaron excluidos al disponer de cuotas propias.