Los fabricantes de autos Ford y Toyota van a disminuir el ritmo de producción e incluso cerrar usinas en Estados Unidos debido a la escasez de microchips, ampliamente utilizados en la fabricación de vehículos y en muchos sectores muy demandados, desde que comenzó la pandemia.
La fábrica de Ford en Louisville, Kentucky, donde se producen los Ford Escape y los Lincoln Corsair, con una masa salarial de 4.100 personas, cerrará durante una semana, indicó una portavoz del grupo.
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La firma prevé que más adelante en el año la factoría funcione por debajo de sus capacidades. “La escasez mundial de semiconductores presenta desafíos y perturbaciones para la producción para toda la industria automotriz en el mundo, incluyendo Ford”, destacó Kelli Felker.
La demanda de aparatos electrónicos de todo tipo explotó desde el inicio de la pandemia de coronavirus, entre el auge del teletrabajo y el entretenimiento en casa. Los fabricantes de semiconductores no logran responder a la demanda mundial.
Esto “podría tener un efecto significativo sobre los empleos y la economía, dada la importancia de la fabricación de autos”, indicó la portavoz de Ford.
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Toyota indicó, por su parte, que la producción de pick-ups Tundra en su usina de San Antonio, Texas, se está viendo también afectada por la situación.
“Estamos aún evaluando el impacto a largo plazo, pero para el mes de enero anticipamos una reducción de la producción de Tundra de hasta 40%”, indicó un portavoz del grupo japonés.
Según The Wall Street Journal, Fiat Chrysler también disminuirá el ritmo de producción en una fábrica de Jeep de México, y en una usina de Canadá por la misma razón.
Fuente: AFP.
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Bolsas asiáticas caen por avance de industria china en la fabricación de chips
El temor de los inversionistas a un posible fin del auge de la inteligencia artificial y la preocupación por la competencia china en la fabricación de semiconductores, provocó el martes el colapso de las acciones tecnológicas. La surcoreana Samsung Electronics cayó más de 12 % y la fabricante japonesa de chips de memoria Kioxia perdió 18 %, mientras el gigante taiwanés TSMC bajó 3 %.
Los declives se dan tras las pérdidas de las acciones tecnológicas de Estados Unidos a raíz de un informe según el cual, una empresa inició la producción de máquinas de litografía ultravioleta profunda (DUV, siglas en inglés), que impulsará la industria china de los semiconductores. Los principales factores detrás del declive del sector son los siguientes:
Tecnología china de chips
Las acciones tecnológicas de Wall Street se hundieron el lunes luego de que el medio especializado The Information reveló que una empresa estatal china fabrica las máquinas de litografía DUV. Estos sistemas permiten grabar circuitos microscópicos en silicio para producir los microchips que impulsan la IA y todo tipo de dispositivo electrónico.
La DUV es menos avanzada que la llamada litografía ultravioleta extrema (EUV), una tecnología que solo posee la firma neerlandesa ASML.
Restricciones comerciales estadounidenses impiden a ASML vender sus máquinas de EUV a China, pero medios de prensa han informado que China está en la fase inicial para producir sus propios equipos de EUV.
“Los avances de China en la litografía local eluden por completo las cadenas de suministro occidentales, afectando principalmente a los fabricantes de equipos”, escribió Angela Harmantas, de Proactive Investors.
Grabar chips con DUV “es más lento, de menor rendimiento y más caro que con EUV, pero demuestra ser suficiente para los chips de tecnología casi de vanguardia, lo que inquieta a las autoridades e inversores que daban por sentado que China enfrentaba mayores restricciones”, agregó.
Sobrecalentamiento
Harmantas explicó que las bajas “también reflejan preocupaciones más amplias sobre la valoración” del sector tecnológico.
Las acciones de la IA se han disparado recientemente. La surcoreana SK hynix aumentó su valor en 500 % los últimos 12 meses, por ejemplo.
Pero eso provocó temores de sobrecalentamiento y dudas sobre las cifras astronómicas invertidas en desarrollar la IA y construir nuevos centros de datos.
“Las altas expectativas ligadas al gasto en infraestructura de IA dejaron los repuntes del sector vulnerables a la toma de ganancias en medio de condiciones macroeconómicas cambiantes”, indicó Harmantas.
Si estalla la burbuja de IA, el efecto podrá ser más grade que cualquier cosa antes vista en Wall Street, advierten expertos.
Riesgos de deuda
Hace unos seis meses, las grandes empresas tecnológicas estaban recomprando sus propias acciones, algo que apunta a un exceso de liquidez y aumenta el valor de sus acciones.
Actualmente se están endeudando para financiar sus operaciones de IA, lo cual podría resultar complicado si suben los tipos de interés.
“La primera etapa del auge de la inteligencia artificial se financió con efectivo, confianza y algunos de los balances más sólidos del sector empresarial estadounidense”, escribió Stephen Innes, de SPI Asset Management.
Pero “el desarrollo de la IA se enfrenta a una pendiente más pronunciada justo cuando se reduce la brecha entre la inversión de capital y la generación interna de efectivo”, advirtió.
Innes citó un informe de investigación de Goldman Sachs que anticipó que la emisión de deuda de las grandes firmas tecnológicas pasará de 250.000 millones de dólares en 2026 a 400.000 millones en 2027.
Temporada de resultados
Los beneficios récord de los gigantes de la cadena de suministros como TSMC solían impulsar los mercados bursátiles, ya que los inversores apostaban fuertemente por la expansión de la industria de la IA.
Pero ahora, a mediados de julio TSMC anunció un aumento de utilidades de 77 % interanual, y sus acciones se depreciaron al día siguiente.
Para esta semana se esperan resultados de empresas como SK hynix, Samsung Electronics y el japonés SoftBank Group, de inversiones tecnológicas.
Dilin Wu, investigadora de Pepperstone, dijo a Bloomberg News que “ahora la barra está extremadamente alta” para los resultados tecnológicos.
“Parte de lo que estamos viendo probablemente se deba a que los operadores reducen sus posiciones antes de conocer los resultados, en lugar de esperar a saberlos”, agregó.
Fuente: AFP.
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Inversión de Nvidia en Taiwán crece a USD 150.000 millones al año
Nvidia aumentará su inversión en Taiwán a 150.000 millones de dólares al año, anunció este miércoles el director ejecutivo del gigante estadounidense de los semiconductores, quien describió a la isla como el “epicentro de la revolución de la IA”. Jensen Huang, jefe de esta empresa considerada la más valiosa del mundo, dijo que “Taiwán está en pleno auge” y que la inversión de Nvidia “impulsará un ecosistema increíble aquí”.
Taiwán es una potencia en la fabricación de microchips utilizados para entrenar e impulsar sistemas de inteligencia artificial, y es la sede de los gigantes de la producción de chips TSMC y Foxconn. “Hace cuatro años, hace cinco años, Nvidia gastaba alrededor de 10.000 o 15.000 millones de dólares al año en Taiwán”, dijo Huang en Taipéi, donde la empresa está construyendo una nueva oficina.
“Ahora, estamos gastando entre 100.000 y 150.000 millones de dólares al año en Taiwán”, señaló. La economía de Taiwán se disparó el año pasado gracias al aumento vertiginoso de las exportaciones de hardware de IA, un sector que está en auge en todo el mundo.
El dominio de esta isla democrática en la industria de los chips ha sido apodado por años como el “Escudo de silicio”, que incentiva que países como Estados Unidos la protejan de una invasión o bloqueo por parte de China, potencia que la reclama como parte de su territorio. Huang se encuentra en Taipéi antes de la principal feria tecnológica de la isla, Computex, que se celebra la próxima semana.
Fuente: AFP.
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EE. UU. y Taiwán firman acuerdo para reducir aranceles y fomentar inversiones
Estados Unidos anunció este jueves un acuerdo con Taiwán para reducir los aranceles a los productos de la isla asiática, al tiempo que se incrementarán las inversiones de empresas taiwanesas en la industria tecnológica estadounidense.
Según el convenio, Washington reducirá los aranceles a los productos taiwaneses al 15 %, frente a la tasa actual del 20 %, que se aplicaba de forma recíproca para abordar el déficit comercial estadounidense y prácticas que el país norteamericano considera desleales.
Los aranceles sectoriales sobre autopartes, madera y productos derivados de la madera taiwaneses también se limitarán al 15 %, informó el Departamento de Comercio de Estados Unidos.
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Las empresas taiwanesas de semiconductores y tecnología realizarán a su vez “nuevas inversiones directas por un total de al menos 250.000 millones de dólares” para construir y ampliar su capacidad en áreas como los semiconductores avanzados y la inteligencia artificial en Estados Unidos.
Taiwán brindará igualmente “garantías de crédito de al menos 250.000 millones de dólares para facilitar inversiones adicionales por parte de empresas taiwanesas”, añadió el Departamento de Comercio.
El acuerdo se alcanzó tras meses de negociaciones.
El presidente taiwanés, Lai Ching-te, se había comprometido a impulsar las inversiones en Estados Unidos y aumentar el gasto en defensa, mientras su gobierno intentaba reducir los aranceles estadounidenses y evitar que afectaran a sus exportaciones de semiconductores.
El Departamento de Comercio precisó este jueves que las empresas taiwanesas que construyan nuevas plantas de producción de chips en Estados Unidos también recibirán un trato más favorable en lo que respecta a futuros aranceles sobre semiconductores.
- Fuente: AFP
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Corea convoca a los mejores talentos paraguayos de la industria automotriz
Si sos técnico o profesional del área y soñás con una experiencia internacional que puede marcar tu carrera, esta convocatoria es tu oportunidad para despegar hacia Corea y volver con el know-how que Paraguay necesita. Tenés tiempo de postularte hasta enero de 2026.
¿Te imaginás entrenando en la cuna de la tecnología automotriz coreana y volviendo a Paraguay con habilidades que podrían revolucionar la industria local? Eso es exactamente lo que propone el proyecto Centro TASK Paraguay de Autopartes, una iniciativa conjunta entre los gobiernos de Paraguay y Corea del Sur.
El programa, que abre su convocatoria entre noviembre de 2025 y enero de 2026, busca formar a profesionales y técnicos paraguayos en la producción de moldes y piezas dentro de la industria manufacturera, con especial enfoque en la movilidad eléctrica. Los seleccionados viajarán a Corea del Sur para un curso intensivo de cuatro meses, con 450 horas de entrenamiento teórico y práctico en el prestigioso Centro de Educación en Moldes KODMIC.
Durante la capacitación, los participantes aprenderán desde diseño de moldes en CAD y mecanizado CNC, hasta técnicas avanzadas de fabricación de productos, complementadas con visitas técnicas a empresas e institutos coreanos. Todo con un solo objetivo, volver a Paraguay para aplicar esos conocimientos y fortalecer la industria automotriz local.
Entre los requisitos destacan títulos en Ingeniería Mecánica, Electromecánica, Industrial, Mecatrónica o Automatización, experiencia mínima comprobable en CNC y diseño 2D/3D, y pasaporte vigente.
Los seleccionados recibirán pasajes, alojamiento, alimentación, viáticos y materiales de estudio, convirtiendo esta experiencia en una oportunidad única a nivel profesional y personal.
El proyecto busca capacitar así como generar un puente tecnológico entre Paraguay y Corea, promoviendo innovación, desarrollo sostenible y la implementación de vehículos eléctricos como parte de un plan piloto.
¿El desafío? Permanecer al menos un año en la industria empleadora y colaborar con el Centro TASK en proyectos estratégicos. Una apuesta ambiciosa que promete transformar la industria automotriz paraguaya y preparar a sus profesionales para el futuro.
Las bases y condiciones se encuentran en este enlace