El Banco Central del Paraguay (BCP), informó que algunas aplicaciones móviles de entidades bancarias registran intermitencias debido a una demanda inusual generada por la apertura de nuevas cuentas en el sistema financiero. La institución señaló que el inconveniente afecta exclusivamente a las plataformas digitales y que se encuentra trabajando con los bancos involucrados para verificar la normalización del servicio.

La banca matriz aclaró que los demás canales de atención y operación funcionan con normalidad. Entre ellos se encuentran los cajeros automáticos, el home banking y las sucursales, que permanecen disponibles para realizar transferencias, pagos y otras gestiones. De esta manera, los clientes pueden recurrir a estas alternativas mientras persistan las dificultades en las aplicaciones móviles.

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El comunicado se da en un contexto de atención sobre el sistema financiero, luego de que el BCP iniciara el procedimiento de resolución de ueno bank S.A., tras detectar que su índice de solvencia se encontraba por debajo del 50 % del mínimo exigido. Este miércoles, la institución también desmintió versiones difundidas en redes sociales sobre supuestas nuevas intervenciones y aseguró que el sistema financiero nacional mantiene adecuados niveles de solvencia y liquidez.

Ante este escenario, el BCP reiteró su compromiso con la estabilidad financiera y pidió a la ciudadanía informarse a través de sus canales oficiales, como el sitio web www.bcp.gov.py y sus cuentas verificadas en redes sociales. Asimismo, instó a evitar decisiones basadas en publicaciones no confirmadas, mientras continúan los trabajos técnicos para restablecer el funcionamiento habitual de las aplicaciones.

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El desarrollo de la infraestructura es uno de los principales desafíos para sostener el crecimiento económico de Paraguay. El ingeniero Paul Sarubbi, presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa) y director de Tecnoedil, sostiene que el país necesita aumentar los recursos destinados a obras para reducir las brechas existentes en rutas, energía, agua y saneamiento, además de fortalecer los servicios públicos.

Al frente del gremio, Sarubbi impulsa el diálogo entre el sector público y el privado para promover proyectos que respondan a las necesidades del país. Entre sus prioridades figuran la previsibilidad presupuestaria, el cumplimiento de los pagos del Estado y el aprovechamiento de herramientas como las concesiones y las alianzas público-privadas (APP). También advierte que la falta de continuidad en las inversiones dificulta la planificación de las empresas, la capacitación de trabajadores y la generación de empleos.

En entrevista con La Nación/Nación Media, el titular de Cavialpa analiza las necesidades de inversión, los desafíos financieros de las constructoras y las condiciones que Paraguay debe generar para atraer industrias y consolidarse como un centro logístico regional.

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Creo que, por sobre todo, tenemos que trabajar para que se entienda la necesidad de invertir en infraestructura. No debemos mirar solamente los intereses particulares de las empresas constructoras, sino tener una visión más amplia y entender lo que necesita el país. A partir de eso, debemos definir qué obras hacen falta y qué mecanismos de financiamiento se pueden utilizar, ya sea mediante deuda pública, concesiones o alianzas público-privadas. Tenemos que crear las condiciones para aprovechar el potencial de crecimiento económico de Paraguay.

Es importante que se invierta a un ritmo de entre el 4 % y el 5 % del PIB por año. Hoy no estamos llegando ni siquiera a la mitad de ese nivel. Para el próximo año estamos hablando de un poco más de USD 1.000 millones, mientras que el 4 % del PIB representa más de USD 2.000 millones. Podría ser posible alcanzar esos niveles en el futuro si también se reducen los costos fijos del Estado y se utilizan herramientas como las APP y las concesiones, que pueden complementar la inversión pública.

Uno de los principales problemas es la falta de previsibilidad sobre los volúmenes de inversión que habrá en los próximos años y los plazos de pago de las obras ejecutadas. Las empresas necesitamos saber cuántos proyectos habrá para dimensionar nuestros equipos, contratar personal y capacitarlos. También dependemos del financiamiento bancario para comprar maquinaria y materiales. Cuando el Estado no cumple con los tiempos de pago, los costos financieros aumentan mucho más de lo previsto y eso termina afectando la rentabilidad de las obras.

Estamos trabajando con el Parlamento para tratar de que el presupuesto sea acorde a las necesidades del sector. En 2026 tuvimos una de las mayores dificultades porque se aprobó un presupuesto bastante inferior a lo que necesitábamos. Para 2027 buscamos que no ocurra lo mismo. El proyecto presentado tiene un desequilibrio entre los fondos externos y los fondos locales, con una previsión bastante inferior a las necesidades en este último componente. Tenemos que trabajar para equilibrar esos recursos y contar con presupuestos acordes a las obras que se licitan.

La mano de obra paraguaya tiene mucha calidad. El problema es que, si no existe una política de Estado a largo plazo y no sabemos cuáles serán los volúmenes de inversión de los siguientes años, se vuelve difícil planificar. Hoy contratamos personal porque hay obras, capacitamos a los trabajadores y después, cuando disminuye la inversión, a veces tenemos que dejarlos ir. Esa capacitación es una inversión que no quisiéramos perder, pero no siempre tenemos otra alternativa.

La infraestructura genera condiciones para que haya inversión privada, y esa inversión produce mano de obra y mayores oportunidades para los ciudadanos. Una ruta no significa solamente transportar materias primas, sino también poder llegar al trabajo, a la escuela o a un hospital. Las obras mejoran la calidad de vida de la población y permiten que el país aproveche mejor sus oportunidades de crecimiento.

Paraguay tiene que transformarse en un centro logístico en el corazón de Sudamérica y aprovechar la cercanía con Brasil y Argentina para industrializar una mayor cantidad de productos y materias primas. Para eso necesitamos reducir los costos logísticos, desarrollar las hidrovías y pavimentar más caminos. También necesitamos energía en cantidad y calidad en todos los puntos del país. Es difícil atraer industrias si no podemos garantizar un suministro energético confiable, que permita a las empresas trabajar sin interrupciones.

Las concesiones y las alianzas público-privadas son herramientas muy importantes para complementar la inversión del Estado. Sin embargo, son proyectos complejos que requieren una buena estructuración y el compromiso de las instituciones públicas para avanzar de manera dinámica. También es fundamental que los riesgos estén bien distribuidos entre el Estado y el sector privado, de acuerdo con la capacidad de cada parte para administrarlos.

Más de 120.000 personas trabajan actualmente en el sector vial, dentro de las aproximadamente 270.000 que se desempeñan en la construcción. Además, las empresas asociadas a Cavialpa están diversificadas y trabajan en distintos rubros, como rutas, movimiento de suelos, energía y puertos. Es un sector que genera muchas oportunidades para los jóvenes y en el que también aumenta la participación de las mujeres. Por eso, es importante sostener las inversiones, profesionalizar las empresas y fortalecer la capacitación.

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Creo que las empresas van a seguir creciendo, profesionalizándose y diversificándose mientras el país mantenga su crecimiento. También aliento a que comiencen a mirar hacia el exterior y busquen ejecutar obras en otros países. Ya hay empresas paraguayas que están trabajando en mercados vecinos y en otros destinos, lo que demuestra que tenemos capacidad para competir fuera del país. Para seguir avanzando, necesitamos previsibilidad, proyectos bien estructurados y una visión de largo plazo para la infraestructura nacional.

• Paul Sarubbi tiene 50 años y es ingeniero civil egresado de la Universidad Nacional de Asunción (UNA). Cuenta con una maestría en ingeniería vial, realizada mediante un convenio entre universidades paraguayas y la Universidad Católica de Chile, además de otra en Administración de Empresas (MBA) de la Universidad Austral de Argentina.
• Es director de la empresa constructora Tecnoedil y presidente de la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), gremio desde el cual representa al sector constructor y promueve el desarrollo de infraestructura de gran porte.

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La boxeadora paraguaya Yoselin “La Cobra” Meza, de 17 años, salió a las calles de Asunción para pedir apoyo económico para costear su preparación y su próxima pelea por un título latino, programada para diciembre de 2026. “Volvemos a las calles a pedir apoyo porque ustedes son los únicos que me apoyan. Ya llegará el momento en que yo también apoye a todos los atletas del Paraguay”, expresó la deportista.

En las redes sociales el respaldo no se hizo esperar. Muchos usuarios destacaron su entrega con mensajes como: “Es admirable ver a jóvenes deportistas queriendo representar a su país sin recursos”. Asimismo, decenas de personas elogiaron la determinación de la boxeadora para alcanzar sus metas.

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Debido al gran momento que atraviesa en su carrera tras un exitoso debut profesional, a Meza se le presentó la oportunidad de competir por un prestigioso título internacional.

Para concretar este sueño, la atleta necesita recaudar aproximadamente 10 millones de guaraníes, una suma que cubrirá por completo los costos de organización, fiscalización y logística del evento.

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El senador liberal, Eduardo Nakayama sostuvo que está a favor de crear el Ministerio de Minas y Energía, al que calificó de muy necesario para el Estado para conocer con exactitud qué se tiene bajo suelo. Mencionó que mantuvo reuniones con miembros de la Cámara de Comercio paraguayo-alemana y con los japoneses, quienes están muy interesados en hacer un mapeo completo del potencial minero del país y empezar la explotación.

El legislador explicó durante una entrevista en radio 1020Am, la necesidad de conocer a ciencia cierta qué es lo que hay bajo el suelo del territorio paraguayo.

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“He dicho siempre que nosotros necesitamos un Ministerio de Minas y Energía, uno verdadero y no es que a lo de Milei, vamos a sacar los ministerios; hay ministerios que son necesarios y uno de ellos es este. Tenemos que hacer ese mapeo como dijeron los japoneses y alemanes; porque de lo contrario estamos totalmente ciegos, no sabemos qué tenemos bajo el suelo”, explicó.

Dijo además, que sobre la superficie se conocen las riquezas que se tiene, la producción de granos, generación de energía hidroeléctrica; pero se desconoce qué hay bajo el suelo, pero de existir riquezas podría quintuplicar las ganancias que luego se invierta de vuelta en fondos de salud, educación, infraestructura.

Cuestionó que hoy en día, lo que se está haciendo es vender los cuadrantes territoriales, pero a empresas locales, que no cuentan con conocimiento minero y que cuando empresas entendidas extranjeras buscan invertir en el país se encuentran con condiciones impuestas por los que ya son propietarios de esos cuadrantes.

“Ellos no permiten que entren las inversiones, y si es que permiten a aquellos que realmente tienen el conocimiento, exigen el pago de algún tipo de peaje y les deja explotar la minería. ¿A quién le vamos a hacer explotar uranio o tierras raras? No tenemos capacidad", acotó.

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