Investigadores estudian los contenidos de sulfuro de hidrógeno y mercaptanos (gases), en productos derivados del petróleo y evaluaron el impacto de los mismos en el ambiente. Además, de implementar nuevos servicios en el Instituto Nacional de Tecnología, Normalización y Metrología (INTN) para la ciudadanía. Actualmente en el país no se conoce los niveles de mercaptanos ni de sulfuros de hidrógenos en los combustibles, por lo que el proyecto “Estudio de sulfuro de hidrógeno y mercaptano en productos derivados del petróleo y su impacto al ambiente” es de suma importancia para contar con información acerca del tema.
Los profesionales analizaron las muestras ingresadas al Departamento de Combustibles del INTN desde agosto del 2019 a diciembre del 2020, arrojando resultados favorables, donde el mínimo valor detectado de dichos gases fue de 2 miligramos por kilogramo (mg/kg) y el valor máximo fue de 20 mg/Kg. Recordando que el valor máximo permisible es de 30 mg/Kg según Decreto del MIC 4065/2015. El equipo de investigación está integrado por Lourdes Gisella Duarte Pereira y Norma Beatriz Caballero González.
El proyecto de investigación “Estudio de sulfuro de hidrógeno y mercaptano en productos derivados del petróleo y su impacto al ambiente” cuenta con una financiación de G. 319.488.000 por parte del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) a través del Programa Prociencia, a través del FEEI y es ejecutado por el Instituto Nacional de Tecnología, Normalización y Metrología (INTN).
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Baja del dólar presiona a productores de carne y genera incertidumbre, señala Appec
La baja del dólar se encuentra ejerciendo una presión directa sobre el productor de carne, dejando consecuencias concretas que podrían derivar en menos retención, menos inversión y más incertidumbre para planificar, según indicaron desde la Asociación Paraguaya de Exportadores y Productores de Carne (Appec).
El gremio señaló que con una divisa en un mínimo histórico, el impacto en la producción es inmediato. “Desde la Appcc señalamos que, cuando los ingresos se perciben en dólares y la mayor parte de los costos se sostienen en guaraníes, y un tipo de cambio bajo funciona como un impuesto invisible para el productor y el exportador”, manifestaron.
A su vez, puntualizaron que esta coyuntura recorta margen y reduce la capacidad de sostener el ciclo productivo, por ello, se debe plantear el escenario desde una mirada técnica y productiva. “Paraguay necesita previsibilidad para producir más, invertir mejor y sostener el empleo en toda la cadena”, explicaron.
Esta semana la tendencia a la baja del dólar nuevamente se posicionó en un piso excepcional, ya que no se registraba tal cotización hace por lo menos cinco años. Durante el mediodía del viernes, la moneda norteamericana llegó a los G. 6.300, dejando en evidencia la tendencia a la baja, que ya se había mostrado el lunes pasado.
En el mercado mayorista, el nivel más bajo se vio en la jornada del martes 21, cuando la divisa llegó a cotizar a G. 6.294,93, mientras que en la misma jornada, en el sector minorista había caído a los G. 6.350, de acuerdo a los datos del Banco Central del Paraguay (BCP).
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Apreciación en el mercado internacional
Al cierre del primer trimestre del año, Paraguay exportó cerca de 69.300 toneladas de carne bovina generando USD 453 millones en materia de ingresos, según datos del Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa). Aunque el volumen cayó más de 20 % interanual por menor disponibilidad de hacienda, el sector sigue registrando subas en el precio promedio, lo cual amortigua el impacto en los ingresos. “El mercado internacional sigue firme y sostiene la rentabilidad del sector”, explicaron desde la Appec.
Añadieron que Chile se mantuvo como principal destino de la carne paraguaya en los primeros tres meses, pero mercados como Estados Unidos y Canadá están ganando protagonismo, impulsando una estrategia de diversificación hacia destinos de mayor valor. “Desde el Senacsa destacan que este cambio mejora la estabilidad del negocio ganadero”, enfatizaron.
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Jóvenes Conectados se expande y llegará a más de 35.000 estudiantes en 2026
La iniciativa, impulsada por el Ministerio de Educación y Ciencias (MEC) junto al sector privado, busca fortalecer la formación de los jóvenes a través del acceso a herramientas digitales y experiencias que los acerquen al mundo laboral.
El programa permite a los estudiantes acceder a más de 10.300 cursos en la plataforma Coursera, donde desarrollan habilidades técnicas y competencias clave para su inserción laboral. A esto se suma conectividad sin costo y una experiencia de aprendizaje optimizada.
Uno de los componentes más valorados es el Tour del Futuro, que conecta a los estudiantes con empresas líderes, permitiéndoles conocer entornos reales de trabajo, profesiones y oportunidades concretas de desarrollo.
En 2025, el programa logró una amplia cobertura nacional, con más de 22.200 estudiantes alcanzados, 79.000 cursos completados, 728 instituciones educativas participantes, 10 ediciones del Tour del Futuro.
Estos resultados no solo reflejan participación, sino también un cambio en la forma en que los jóvenes se vinculan con su futuro profesional, al tener contacto directo con el sector privado y las demandas del mercado laboral.
Para 2026, además del crecimiento en cobertura, el programa incorpora nuevas herramientas orientadas a la inserción laboral, como orientación vocacional y vinculación con oportunidades de empleo.
El ecosistema que sostiene la iniciativa también crece. El grupo impulsor está conformado por empresas como Tigo, Personal, Fundación Itaú, Nestlé, PedidosYa, Bancard, Kantar Ibope Media, Amazon Web Services y Manpower, con Equilibrium como socio implementador.
Más que una plataforma de cursos, Jóvenes Conectados se posiciona como un puente entre educación, tecnología y empleo, en un contexto donde el acceso a habilidades digitales y experiencias prácticas se vuelve cada vez más determinante para el futuro de los jóvenes.
Con su expansión en 2026, el desafío ya no es solo formar, sino conectar a una nueva generación con oportunidades reales.
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El petróleo vuelve a subir por el bloqueo del estrecho de Ormuz
Los precios del petróleo retomaron la senda alcista el lunes, impulsados por el repunte de las tensiones entre Washington y Teherán que perturban la navegación en el estrecho de Ormuz, esencial para el mercado de hidrocarburos mundial.
El precio del barril de Brent del mar del Norte, para entrega en junio, subió un 5,64 % hasta llegar a los 95,48 dólares.
Su equivalente estadounidense, el barril de West Texas Intermediate, para entrega en mayo, aumentó un 6,87 % hasta alcanzar los 89,61 dólares.
“Los cambios diarios en el estrecho de Ormuz siguen provocando una fuerte volatilidad” de los precios, señala Rob Thummel, de Tortoise Capital Management.
El marítimo volvió a quedar paralizado el tráfico lunes en este paso.
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“Los bloqueos recíprocos mantendrán el tráfico petrolero en el estrecho en un nivel muy bajo y Estados Unidos no está en condiciones de llenar el vacío” que deja en el mercado petrolero la ausencia de esos millones de barriles, subraya Gregory Brew, de Eurasia Group.
Con todo, una cierta esperanza sigue reinando entre los inversores.
La subida del lunes no borra la caída registrada el viernes con el anuncio de la reapertura del estrecho de Ormuz y el precio del crudo se mantiene muy por debajo del alcanzado al inicio del conflicto.
Este nivel de precios deja suponer que “el mercado sigue mostrando una fuerte convicción de que se encontrará una solución” entre Estados Unidos e Irán, estima Arne Lohmann Rasmussen, analista de Global Risk Management.
Sin embargo, la incertidumbre se mantiene sobre la celebración de nuevas negociaciones entre ambos países.
Sin acuerdo entre Washington y Teherán, los precios deben subir con fuerza porque “cada día que el estrecho de Ormuz permanece cerrado nos acerca a un momento potencialmente muy doloroso de escasez”, advierte Bjarne Schieldrop, analista de SEB.
- Fuente: AFP
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¡Alivio mundial! El precio del petróleo se desploma tras anuncio de reapertura del estrecho de Ormuz
Los precios del petróleo cayeron con fuerza este viernes tras el anuncio de Irán de la reapertura del estrecho de Ormuz, esencial para el comercio mundial de hidrocarburos.
“El paso de todos los buques comerciales por el estrecho de Ormuz queda declarado completamente abierto durante el resto del alto el fuego”, escribió en X el jefe de la diplomacia iraní, Abbas Araghchi.
El presidente de Estados Unidos Donald Trump aseguró además el viernes a la AFP que un acuerdo con Teherán estaba “muy cerca”, declarando que ya no quedaban “puntos de bloqueo” entre ambos países.
“El mercado petrolero considera esto como un paso en la dirección correcta, ya que estas noticias se perciben como un alivio a la crisis”, comentó a la AFP Andy Lipow, de Lipow Oil Associates.
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El precio del barril de Brent del mar del Norte, para entrega en junio, retrocedió un 9,07% hasta alcanzar los 90,38 dólares.
Su equivalente estadounidense, el barril de West Texas Intermediate, para entrega en mayo, se desplomó un 11,45% hasta llegar a los 83,85 dólares.
Si el tráfico se reanuda, el inmenso flujo de petróleo procedente de los países del Golfo (unos 13 millones de barriles diarios) podría volver a exportarse.
Sin embargo, los navieros se mostraban prudentes este viernes al necesitar aún precisiones sobre las rutas que podrían tomar los buques debido a las minas marinas, advirtió a la AFP Nils Haupt, portavoz del gigante alemán del transporte marítimo Hapag-Lloyd.
“No tenemos mucha información por ahora”, reconoció Andy Lipow. Y aunque el estrecho de Ormuz volviera a abrirse, “harán falta semanas, incluso varios meses, para que la producción petrolera vuelva a la normalidad”, debido en particular a las numerosas infraestructuras energéticas alcanzadas por bombardeos durante el conflicto, estimó.
La refinería catarí de Ras Laffan, el primer centro de producción de gas natural licuado (GNL) del mundo, prevé hasta “tres a cinco años” de trabajos de rehabilitación.
Fuente: AFP
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