El presidente Santiago Peña y el senador colorado Silvio “Beto” Ovelar mantuvieron una reunión de trabajo para coordinar el avance de proyectos prioritarios del Ejecutivo en el Congreso. El encuentro se da en una etapa clave del Gobierno, que acaba de cumplir tres años de gestión y encara los dos últimos años de mandato con una agenda que requiere respaldo legislativo para concretar nuevas iniciativas.

A través de sus redes sociales, el mandatario destacó que este tipo de encuentros con la clase política, apunta a fortalecer la coordinación entre el Poder Ejecutivo y el Legislativo para impulsar iniciativas vinculadas a las principales necesidades del país y avanzar en una agenda común durante la segunda mitad del mandato presidencial.

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“Seguimos trabajando de manera coordinada con el Senador Silvio Ovelar. Avanzamos en los proyectos prioritarios del gobierno, siempre con el objetivo de lograr el bienestar y el desarrollo de todas las familias paraguayas”, expresó el jefe de Estado.

Esta reunión toma relevancia, dado que la semana pasada la Cámara de Diputados, sancionó el proyecto de ley que aprueba un contrato de préstamo por hasta USD 75 millones con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), destinado al financiamiento del Programa de Mejoramiento de la Conectividad Rural, que será ejecutado por el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (Mopc).

Este contrato contempla el mejoramiento de 123,79 kilómetros de caminos vecinales en los departamentos de Alto Paraná, Canindeyú, Caazapá y Caaguazú, con intervenciones destinadas a garantizar una mejor conectividad y transitabilidad durante todo el año, según fundamenta el citado proyecto de ley.

Particularmente, en Caaguazú, de donde es oriundo el legislador Ovelar, se prevé intervenir 60,25 kilómetros, incluyendo los tramos Cristo Rey–Asentamiento 24.000–A Norte–Carpa Cué, Carayaó–Cerro Corá–Nicolás Bó y Ruta 13–Bella Vista, beneficiando directamente a más de 92.000 habitantes.

Asimismo, el programa contempla la construcción e intervención de puentes estratégicos que totalizan 315 metros, distribuidos en los departamentos de Caaguazú, San Pedro, Concepción, Canindeyú, Itapúa y Alto Paraná.

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El presidente de la República, Santiago Peña, celebró los tres años de creación de la Dirección Nacional de Impuestos Tributarios (DNIT), que fusionó la Subsecretaría de Estado de Tributación (SET) y la Dirección Nacional de Aduanas (DNA). La promulgación de esta fusión se dio en agosto del 2023.

“Hoy celebramos 3 años de la creación de la DNIT, una integración histórica de Aduanas e Impuestos Internos que nos permitió construir un Estado mucho más eficiente”, expresó el presidente a través de sus redes sociales.

El mandatario destacó que a partir de la creación de esta dependencia del Estado se logró aumentar considerablemente las recaudaciones. “Gracias a la modernización, los controles, la tecnología y la implementación de la facturación electrónica, logramos aumentar la recaudación en más de USD 1.500 millones en estos 3 años de gestión, alcanzando los USD 6.400 millones anuales”, resaltó.

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Peña ratificó el compromiso de su Gobierno en cuidar y transparentar el uso de los recursos del Estado. “Seguiremos trabajando con total transparencia para que estos recursos se traduzcan en mayor inversión y bienestar para todos los paraguayos”, sentenció.

La Ley N° 7.143/2023 fue promulgada por el Poder Ejecutivo el 4 de agosto de 2023, por la cual se creó la Dirección Nacional de Ingresos Tributarios (DNIT) unificando la Subsecretaría de Estado de Tributación (SET) y la Dirección Nacional de Aduanas (DNA) en un solo ente. Posteriormente, el Ejecutivo también promulgó la Ley N° 7.438, que dispuso que la Comisión Nacional de Juegos de Azar (Conajzar) pase a depender directamente de la DNIT.

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El presidente de la Cámara de Diputados, Raúl Latorre, destacó como los mayores logros del gobierno del presidente Santiago Peña el programa Hambre Cero en las Escuelas y la gran inversión instalada con la política exterior. El legislador hizo referencia a estos puntos en el marco de una evaluación al cumplirse el tercer año de gestión estatal.

“En primer, lugar creo que hay que hablar de un proyecto revolucionario, que es el proyecto Hambre Cero, su impacto es algo que todavía no lo estamos midiendo, lo vamos a medir a medida que esta generación crece, se realiza, su impacto en la nutrición, su impacto en la disminución de los índices de deserción escolar, y su consecuencia en la educación, en la salud”, señaló en rueda de prensa en la Cámara Baja antes del inicio de la sesión de este martes.

Así también, se refirió al posicionamiento que logró Paraguay en el mundo, calificando que es un hecho sin precedentes, lo que llevó también a un importante flujo de inversionistas, a raíz de un gran trabajo en la diplomacia presidencial del mandatario.

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“La afluencia de inversionistas con una cantidad sin precedentes, con recursos que no habíamos visto, e iniciativas como los data centers que estamos convencidos que van a revolucionar en lo que tiene que ver con la industria tecnológica en nuestro país. Son puntos que necesariamente deben ser destacados”, comentó.

En materia de seguridad y defensa citó “la adquisición del sistema de radares, la adquisición de los escuadrones de caza, los Super Tucano, que nos permiten el monitoreo, el ejercicio de nuestra soberanía en el espacio aéreo, con un combate más efectivo contra el narcotráfico y del crimen organizado, son cuestiones que hay que hablar”.

Como consecuencia de la política de seguridad, se refirió a la estadística del Departamento de Estado del gobierno estadounidense, “que es un índice de recomendación de Paraguay para los viajes de los ciudadanos norteamericanos. En este caso, Paraguay es considerado el segundo destino más seguro de la región”.

Latorre señaló que aún están en procesos otros proyectos que se están llevando adelante y cuentan con una gran expectativa por parte de la ciudadanía. “La esperanza puesta en el tren de cercanía y otras obras de infraestructura que van a mejorar la conectividad en el territorio nacional, es algo que hay que hablar”, apuntó.

Mejorar el sistema de salud pública también es un gran desafío para el Gobierno y expresó que su postura es de llevar adelante una gran reforma en el sistema sanitario con el fin de llegar a un acceso universal a la salud.

“Creo que tenemos un sistema fragmentado, un sistema que no está logrando, si bien hay importantes apuestas en materia de infraestructura hospitalaria, creo que hay que ir con mayor profundidad y abordar una profunda restructuración del sistema de salud, adecuando a las necesidades actuales en persecución de un acceso universal a la salud, de una cobertura universal y de la disminución del gasto directo al bolsillo”, sentenció.

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La quinta sesión del año del Consejo Nacional de Logística (CNL), liderada por el presidente Santiago Peña, abordó el avance de iniciativas vinculadas al transporte ferroviario de cargas, incluyendo el interés existente en torno a su posible desarrollo, y el progreso del Corredor Bioceánico Vial, como parte de una estrategia que busca ampliar las alternativas de conexión del Paraguay y mejorar su acceso a los mercados.

“Llevamos adelante la quinta sesión del año del Consejo Nacional de Logística (CNL), trabajando articuladamente con diversas instituciones y el sector privado para hacer de nuestro país un actor mucho más competitivo”, detalló el mandatario en una publicación en redes sociales, tras el encuentro de ayer lunes que permite una articulación entre instituciones públicas y el sector privado sobre proyectos estratégicos para mejorar la conectividad y fortalecer la competitividad del país.

“Durante el encuentro, evaluamos los avances en proyectos clave de infraestructura, enfocándonos en el desarrollo de un posible transporte ferroviario de cargas, la competitividad de la Hidrovía Paraguay-Paraná y el progreso del Corredor Bioceánico Vial. He dado la indicación precisa a todo el equipo de priorizar estas cuestiones logísticas fundamentales, ya que mejorar nuestra conectividad es el camino directo para lograr costos de flete más competitivos y seguir impulsando con fuerza la economía nacional”, agregó.

En cuanto a la Hidrovía Paraguay–Paraná, se planteó avanzar hacia un Plan plurianual que permita ordenar las intervenciones necesarias con una visión que trascienda a las instituciones y a los distintos periodos de gestión. El planteamiento contempla establecer niveles de referencia y de servicio para determinar las necesidades de la vía navegable, definir las obras requeridas y, a partir de ellas, dimensionar sus costos. La construcción del plan prevé además una articulación entre el sector público y privado, atendiendo al carácter estratégico de la Hidrovía para el comercio exterior paraguayo.

Peña también remarcó que mejorar la conectividad del país tiene un impacto directo sobre los costos de flete y la competitividad de la producción paraguaya. La prioridad es avanzar de manera coordinada sobre los principales componentes de la cadena logística, atendiendo tanto las necesidades actuales como el crecimiento proyectado de la economía.