El Partido Liberal Radical Auténtico (PLRA) inició negociaciones con entidades bancarias con la finalidad de zanjar su millonaria deuda rumbo a las elecciones municipales del 4 de octubre y las presidenciales del 2028. Su presidente, Alcides Riveros, manifestó que los acuerdos van avanzando entre un 75 y 80 %.

“El tema económico es una limitante en el partido; estamos por el buen camino conversando con instituciones financieras que nos puedan dar la posibilidad de que las deudas puedan ir finiquitándose y saneándose", dijo en una entrevista con la 1140 AM.

Según las afirmaciones del extitular de la centenaria agrupación de oposición Hugo Fleitas, entonces también expresidente de la agrupación, Efraín Alegre dejó una deuda equivalente a G. 40 mil millones. Había agregado que en su gestión el monto total bajó a G. 25 mil millones.

“Estas negociaciones nos darán la posibilidad de salir de la crisis económica y financiera y así poder realizar los trabajos electorales tanto para el 2026 como para las presidenciales del 2028; estamos por buen camino”, comentó Riveros.

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Una gran parte del débito se debe a demandas impulsadas por dirigentes y financistas para el cobro de bonos que fueron emitidos para las campañas presidenciales del 2018. “La primera reunión del directorio fue el pasado 23 de junio y desde esa fecha hasta el día de hoy, ya hemos avanzado entre un 75 a 80 % en solucionar este conflicto”, refirió Riveros.

De acuerdo a los antecedentes, el PLRA había emitido antes de las elecciones presidenciales del 2018 cientos de estos documentos con valores distintos, así como varias series, que iban desde la A, equivalente a G. 5 millones, hasta la F, valuada en G. 100 millones.

La principal nucleación de oposición en el Paraguay pretende conquistar un total de 100 municipios, pero la meta se tornaría complicada teniendo en cuenta que para unas elecciones como las municipales se requiere de capital económico para costear los gastos electorales de los candidatos a intendentes y concejales municipales.

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El titular del Congreso Nacional, Basilio “Bachi” Núñez, salió al paso del discurso de copamiento por parte del oficialismo colorado que pretende instalar la oposición en el proceso de la próxima elección del contralor y subcontralor general de la República. Con el fin de refutar “la maniobra”, el senador recordó el extenso historial de corrupción que salpicó a representantes de dicho sector político que estuvieron al frente del órgano extrapoder.

“Ante las declaraciones del senador Eduardo Nakayama, que llama a la oposición a hacer el vacío si el cartismo propone a un contralor y subcontralor afiliados a la Asociación Nacional Republicana, vale recordar la historia reciente de la Contraloría: De los últimos 5 contralores impulsados por la oposición, 3 afrontaron procesos penales graves y fueron condenados”, manifestó.

Para sostener su postura, Núñez detalló cronológicamente los casos de los excontralores de extracción opositora que terminaron ante la justicia. “El excontralor Daniel Fretes del Partido Liberal Radical Auténtico, quien estuvo al frente de la institución durante los años 1995 al 2000 fue condenado en 2006 a 12 años de cárcel y multa millonaria por lavado de dinero y asociación criminal (caso UTCD, desvío de USD 16 millones). Absuelto luego por la Corte. Organizó una máquina de lavar dinero”, indicó.

El legislador acotó: “El excontralor Óscar Rubén Velázquez Gadea también fue representante del Partido Liberal y del Partido Unión Nacional de Ciudadanos Éticos durante los años 2010 al 2015. También fue condenado a 4 años de cárcel (confirmado por la Corte Suprema en 2021) por lesión de confianza en el caso de la secretaria vip”..

A la vez, el parlamentario recordó el caso del excontralor José Enrique García Ávalos, quien fue representante del tercer espacio opositor entre los años 2016 y 2019. “Él también fue condenado en el 2023 (confirmado por la Corte en 2024) por producción de documentos no auténticos e instigación a subordinado por el caso Ivesur. Enfrentó múltiples causas por enriquecimiento ilícito y lavado”, refirió.

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Núñez indicó que dichos antecedentes ocasionaron que la ciudadanía perdiera la confianza hacia la institución encargada de fiscalizar, vigilar y controlar el buen uso de los fondos, bienes y recursos del Estado.

“La Contraloría perdió credibilidad con estos antecedentes. Hoy necesitamos romper ese ciclo: un proceso de selección transparente, meritocrático y basado en trayectoria técnica, no en color político ni pactos. No se trata de copar la institución, sino de elegir a los mejores para fiscalizar con seriedad y recuperar la confianza ciudadana”, sostuvo en sus redes sociales oficiales.

Agregó que “rechazamos los bloqueos por cálculo electoral. Paraguay merece una Contraloría independiente y eficaz. Prioricemos el interés nacional por encima de las maniobras de sectores retardatarios de la oposición”.

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“Seguimos trabajando para que Hambre Cero llegue a cada rincón del país”, aseguró el mandatario.

El presidente de la República, Santiago Peña, lideró este jue­ves la reunión del Consejo Nacional de Alimentación Escolar (CONAE) en la que se evaluaron los avances del Programa Hambre Cero en las Escuelas, se aprobaron ajustes y se autorizó adelan­tar el proceso licitatorio para garantizar la continuidad del plan hasta el 2030.

“Seguimos trabajando para que Hambre Cero llegue a cada rincón del país. Hoy, en la reunión del CONAE, revi­samos los avances del pro­grama con el que ya esta­mos alimentando a más de 1.050.000 niños. Además, tomamos decisiones importantes para apoyar a nues­tra Agricultura Familiar y a las Mipymes, garantizando que un mínimo del 7 % de las compras vaya a la producción directa, pero manteniendo los 10 % ya establecido”, expresó el mandatario en “X”.

Dijo además que pensando en el futuro, ya dio luz verde a las licitaciones 2027-2030 “para asegurar también el plato de comida de los casi 100.000 nuevos alumnos que se suman a nuestras escuelas públicas”.

Precisamente durante la sesión, el Consejo recibió el informe de ejecución corres­pondiente al primer semes­tre de 2026, en el que se des­tacó que el programa alcanza actualmente a casi 1.050.000 estudiantes en todo el país.

Como parte del fortaleci­miento del programa, el CONAE aprobó además una resolución que crea un Equipo Técnico Interinsti­tucional, encargado de rea­lizar el seguimiento perma­nente y proponer revisiones y ajustes que contribuyan al mejoramiento continuo de la política pública.

Así también, el Consejo resolvió remitir al Poder Ejecutivo una propuesta de modificación del Decreto n.° 5601/2026, con el objetivo de establecer que las compras a la Agricultura Familiar y a las Mipymes, manteniendo los porcentajes ya vigentes del 10 %, sean liquidadas sobre el monto total de la ejecución contractual.

Se ajustó también el meca­nismo de facturación para las compras provenientes de la agricultura familiar, disponiendo que la produc­ción directa sea facturada con el 7 % y que los produc­tos procesados provenien­tes de la agricultura fami­liar puedan ser facturados hasta el 3 %, con el propó­sito de fortalecer la trans­parencia y la trazabilidad de los procesos de adqui­sición.

De manera anticipada se aprobó la autorización para iniciar los llamados a lici­tación correspondientes al período agosto de 2027 a julio de 2030, junto con la esti­mación presupuestaria res­pectiva. Esto considerando la incorporación de 99.500 nuevos alumnos al sistema público que accederán al pro­grama Hambre Cero.

El mandatario lamentó que el distrito haya quedado olvidado por tanto tiempo y aseguró que esta obra vial llevará finalmente progreso y desarrollo para la localidad.

El presidente de la República, Santiago Peña, encabezó una visita técnica por zonas de obras de la ruta PY10, en la compañía Tuna, del dis­trito de Abaí, en el departa­mento de Caazapá, acompa­ñado de la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Claudia Centurión, y otras autoridades naciona­les y locales. Esta ruta es un reclamo de los pobladores de la región desde hace más de 30 años.

“Todo es excusa. Cuando hay voluntad se hacen las cosas y eso es lo que nosotros hici­mos. La comunidad, gober­nadores, intendentes se unieron en esta obra y en el Gobierno nacional nos pusi­mos el objetivo de hacer rea­lidad estos sueños, ya no más promesas, queremos ver rea­lidad”, fueron las palabras del mandatario durante su discurso en el acto de revi­sión técnica.

El mandatario lamentó que el distrito haya quedado olvi­dado por tanto tiempo y ase­guró que esta obra vial lle­vará finalmente progreso y desarrollo para la localidad. “Abaí pareciera ser un dis­trito que estaba fuera del mapa y hoy con mucha satis­facción podemos decir que ese sueño, para que el pue­blo de Abaí también pueda conectarse con este progreso es una realidad”, apuntó.

Resaltó que solo falta un paso más para hacer realidad este proyecto. “La Cámara de Senadores aprobó el financia­miento, ahora le encomenda­mos (Diputados) una semana para su aprobación para que podamos hacer la licitación y en poco tiempo más podamos llevar adelante la ruta que va conectar Abaí hasta Tuna”, apuntó el presidente Peña.

Señaló que no solo será una obra de infraestructura, sino también una obra que conlleva la generación de empleo y el dinamismo de la econo­mía para la región. “Se va a unir a todo el centro logís­tico que traerá empleos, industrias, asegurará que la salud llegue más rápido, que la ambulancia pueda transi­tar más rápido, que puedan venir los técnicos del SNPP (Servicio Nacional de Pro­moción Profesional) para formar en oficio, para for­marle a nuestros jóvenes de esta región sean guapos acá en su comunidad y que no tengan más que irse a otro lado”, sentenció.

El gobernador del departamento de Caazapá, Christian Acosta, agradeció al Gobierno y al presidente Peña la concreción de esta obra, que representará para el departamento la unión con otros departamentos. “Este es un trazado que hace tiempo estamos anhelando.

Esta creo que es una de las rutas más importantes en el departa­mento de Caazapá y seguramente uno de los más importantes a nivel nacional, por la cantidad de grano que pasa por esta zona y por la importancia de esta ruta para unir tres departamentos y unir un río a otro río para que el día de mañana tengamos puertos de donde los productos van a salir”, dijo Acosta.