El empresario Carsten Pfau y el presidente Santiago Peña asistieron al lanzamiento del libro "10 lecciones para salir de la trampa populista. Foto: Carlos Juri
“En Latinoamérica, Paraguay es el mejor país para hacer negocios”, sostiene empresario
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Autoridades e importantes empresarios se reunieron en el Hotel Sheraton para el lanzamiento del libro “10 lecciones para salir de la trampa populista”, escrito por el periodista argentino, Eduardo Feinmann, el cual aborda sobre la problemática que genera para el desarrollo de un país las acciones populistas, ya sean de derecha o de izquierda.
El empresario Carsten Pfau fue una de las destacadas figuras que asistió evento. Es CEO del grupo empresarial internacional Agri Terra, que actualmente lleva uno de los emprendimientos inmobiliarios más ambiciosos a través de Aldera Resort, auspiciante del lanzamiento. En una entrevista con La Nación/Nación Media, destacó la situación paraguaya en el contexto internacional y sobre la necesidad de seguir generando incentivos.
“Creo que hoy en día en Sudamérica y en Latinoamérica, Paraguay es el mejor país para hacer negocios, para invertir, justamente porque tiene una política que es favorable a las inversiones y para el negocio. De por sí creo que en general Paraguay es más conservador que otros países, pero siempre apoyando la propiedad privada y al negocio”, expresó.
El empresario de origen alemán, que se encuentra en nuestro país desde hace casi 30 años, señaló que siempre hay margen para seguir mejorando las condiciones para el sector empresarial, ya sea desde incentivos fiscales u otro tipo de atractivos que permitan el desarrollo de nuevos emprendimientos en las diversas áreas que aún pueden ser potenciadas.
“El mercado en sí es bueno, el mercado del Mercosur también es bueno y mientras la política tenga esa actitud a favor de las inversiones y de negocios, estamos por buen camino”, manifestó. No obstante, mencionó que es importante volver a la racionalidad y alejarse del populismo, puesto que este no es positivo para ningún país.
“Necesitamos volver a la razonabilidad, alejarnos del populismo ya sea de derecha o de izquierda no tiene importancia, creo que en la política tanto como en la sociedad debemos volver a hablar entre nosotros y volver a una conversación razonable”, refirió y añadió, “el populismo lleva a la polarización y al final del día no conviene a nadie, mucho menos a los empresarios”.
El empresario Carsten Pfau destacó al Paraguay en el contexto internacional. Foto: Emilio Bazán
Los escenarios con una realidad polarizada se han visto en grandes naciones como Estados Unidos e incluso varias naciones de Europa, y en la región, Argentina es un caso tangible, advirtió Pfau, para quien es importante que se establezca un diálogo abierto, el cual es posible en espacios como el lanzamiento del libro de Feinmann.
“Es súper importante contar con personas como él (Feinmann), me parece que es muy valiente, se mantiene en sus posturas y creo que es algo que necesitamos en la política, que alguien se mantenga firme en su posición sea cual fuere. Necesitamos más personas así, tanto en la política, como en los negocios y en los medios”, concluyó.
La banca debate el nuevo mapa de las inversiones en la era de la inteligencia artificial
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La Convención Bancaria Paraguay 2026, que el 6 y 7 de agosto, reunirá en Asunción a especialistas nacionales e internacionales para analizar los desafíos que enfrenta el sistema financiero en un escenario marcado por la inteligencia artificial, la ciberseguridad, la regulación y el fortalecimiento del mercado de capitales, factores clave para sostener el crecimiento económico y atraer inversiones.
La acelerada digitalización de la economía está modificando la forma en que circula el dinero, se financian las empresas y se gestionan los riesgos. En ese contexto, Paraguay buscará posicionarse como un mercado cada vez más atractivo para los capitales internacionales durante la 2.ª Convención Bancaria Paraguay 2026, organizada por la Asociación de Bancos del Paraguay (Asoban), que se desarrollará los días 6 y 7 de agosto en Asunción.
El encuentro convocará a más de 300 representantes del sistema financiero, además de especialistas de distintos países, quienes debatirán sobre las tendencias que marcarán el futuro de la actividad bancaria. La agenda pondrá especial énfasis en el impacto económico de la inteligencia artificial generativa, la evolución de los mercados de capitales, la transformación de los medios de pago, la sostenibilidad financiera, la ciberseguridad y los cambios regulatorios.
El grado de inversión de Paraguay y la digitalización financiera concentrarán el debate sobre el futuro de la banca.
Uno de los ejes centrales será el papel que está adquiriendo la inteligencia artificial como herramienta para mejorar la eficiencia operativa, optimizar la atención al cliente, fortalecer los modelos de análisis de riesgo y acelerar la innovación dentro de las entidades financieras. La automatización de procesos y el uso de sistemas inteligentes aparecen hoy como factores determinantes para elevar la productividad y reducir costos en un negocio cada vez más competitivo.
La convención también pondrá la mirada sobre el grado de inversión obtenido por Paraguay, considerado un punto de inflexión para ampliar el acceso del sector privado a financiamiento internacional y reducir el costo del capital. El fortalecimiento del mercado de valores, la llegada de nuevos inversores y las oportunidades de financiamiento para empresas locales formarán parte del análisis.
Otro de los temas que concentrará la atención será la transformación de los servicios financieros mediante plataformas digitales, pagos inteligentes y soluciones de embedded finance, una tendencia que integra productos financieros dentro de aplicaciones y ecosistemas comerciales, modificando la relación entre bancos, empresas y consumidores.
La agenda incorporará además debates sobre el avance de los activos digitales, las monedas digitales emitidas por bancos centrales (CBDC) y las stablecoins, instrumentos que comienzan a ganar espacio en los sistemas financieros internacionales y que podrían redefinir las operaciones monetarias durante los próximos años.
En paralelo, el encuentro abordará los desafíos que supone la creciente sofisticación de los riesgos informáticos. La protección de datos, la resiliencia de la infraestructura crítica y el uso responsable de la inteligencia artificial figuran entre las principales preocupaciones de una industria donde la confianza constituye uno de sus activos más valiosos.
Los cambios regulatorios también ocuparán un lugar destacado. La implementación de la nueva normativa sobre protección de datos personales y la necesidad de adaptar los modelos operativos de las entidades financieras serán analizadas desde la perspectiva de la competitividad, el cumplimiento normativo y la seguridad jurídica.
Expertos internacionales analizarán cómo la innovación tecnológica redefine el acceso al crédito, los pagos y la competitividad del sector.
La programación incluirá igualmente una evaluación del escenario geopolítico internacional y su influencia sobre los flujos de inversión, el comercio y la estabilidad financiera, en un momento en que la volatilidad global obliga a los países a fortalecer sus instituciones y mejorar su capacidad de adaptación.
Además de las conferencias magistrales y paneles especializados, la convención ofrecerá espacios de networking, exhibiciones tecnológicas y talleres enfocados en ciberseguridad y protección de datos, consolidándose como uno de los principales foros de actualización para el sector financiero paraguayo y un espacio de discusión sobre las herramientas que impulsarán el crecimiento económico del país durante la próxima década.
Los trabajos permitirán unir físicamente Paraguay y Brasil, mientras la obra incorpora tecnología inteligente para el monitoreo y mantenimiento de la infraestructura. Foto: Matías Amarilla
Puente de la Bioceánica entra en su etapa final para unir sus extremos
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Los equipos técnicos iniciaron este martes los trabajos para enlazar las estructuras del Puente de la Bioceánica, paso que permitirá concretar el cierre central de la obra que unirá Carmelo Peralta (Paraguay) con Puerto Murtinho (Brasil) sobre el río Paraguay, según informó el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
La operación se concentra en la colocación de la última dovela, la pieza final de hormigón que cerrará el espacio entre ambos extremos del puente. Con ello culminará una etapa decisiva de un proceso iniciado hace cuatro años y se concretará la unión física entre ambos países.
No obstante, el MOPC aclaró que este hito no implica la habilitación inmediata del paso internacional, ya que aún restan trabajos de pavimentación, terminaciones y otras labores complementarias antes de su puesta en funcionamiento.
Corredor estratégico para el comercio regional
El Puente de la Bioceánica constituye el eslabón central del Corredor Vial Bioceánico, que conectará por vía terrestre los puertos brasileños del Atlántico con las terminales chilenas del Pacífico, atravesando Brasil, Paraguay, Argentina y Chile.
La estructura tendrá 1.294 metros de longitud, un tramo atirantado de 632 metros y un vano principal de 350 metros, diseño que permitirá mantener la navegabilidad del río Paraguay y el tránsito de embarcaciones de gran porte.
La construcción representa una inversión de G. 684.615.904.566, equivalente a alrededor de USD 103 millones, financiada con recursos de la margen paraguaya de Itaipú Binacional.
El MOPC actúa como organismo ejecutor del proyecto. Foto: Matías Amarilla
Tecnología para el monitoreo de la infraestructura
La obra incorporará un sistema de monitoreo inteligente basado en sensores, gemelos digitales y una plataforma centralizada de datos que permitirá supervisar en tiempo real el comportamiento de la estructura, anticipar necesidades de mantenimiento y fortalecer la seguridad operativa.
El ingeniero Guillermo Capellán, proyectista inicial responsable del diseño ejecutivo del puente junto con el Consorcio Prosul, Intec e Inexa, explicó que el sistema estará conformado por una red de sensores que suministrará información permanente sobre el estado de la infraestructura.
“Los elementos fundamentales son los acelerómetros, que estarán instalados en todos los tirantes y también en parte del tablero, ya que nos permitirán establecer una relación muy directa entre el estado de salud del puente y los datos obtenidos”, señaló.
El especialista agregó que el sistema también incluirá estaciones meteorológicas para registrar variables como la velocidad del viento y la temperatura, además de inclinómetros instalados en los mástiles y sensores térmicos, con el fin de relacionar los esfuerzos que soporta la estructura con las condiciones ambientales.
Según el MOPC, la incorporación de estas tecnologías posicionará al Puente de la Bioceánica como una referencia regional en la aplicación de soluciones inteligentes. Foto: Gentileza
Una compañía, especializada en servicios corporativos para empresas europeas, evalúa a Asunción como parte de su estrategia de expansión. Foto: Gentileza
Firma auditora internacional analiza instalar oficina regional en Paraguay
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Una delegación de la firma internacional RÖDL, especializada en auditoría, contabilidad, asesoría tributaria y servicios corporativos, analizó las oportunidades que ofrece Paraguay para la instalación de una oficina regional, según informó el Ministerio de Industria y Comercio (MIC).
La reunión se realizó con el viceministro de Industria, Javier Viveros, y tuvo como objetivo abordar las condiciones del país en el marco del proceso de integración comercial entre el Mercosur y la Unión Europea.
De acuerdo con el MIC, la empresa cuenta actualmente con cuatro oficinas en Brasil y brinda servicios de acompañamiento integral a empresas de habla alemana que operan o buscan invertir en la región.
Expansión regional de la compañía
Phil Close, representante de la firma, explicó que la firma evalúa la apertura de nuevas oficinas en Asunción, Buenos Aires y Montevideo. Señaló que la compañía ofrece servicios profesionales en auditoría, contabilidad, asesoría tributaria, laboral y gestión administrativa, con el objetivo de facilitar a empresas extranjeras el cumplimiento de aspectos regulatorios y burocráticos para el desarrollo de sus operaciones.
La compañía estudia la posibilidad de centralizar desde Asunción parte de sus servicios contables y administrativos para atender a clientes. Foto: Gentileza
Según explicó Close, el interés por Paraguay está vinculado a las perspectivas generadas por el acuerdo UE-Mercosur, además del posicionamiento del país como un punto estratégico para los negocios regionales.
Durante el encuentro con el viceministro Viveros, la firma analizó el potencial de Paraguay para convertirse en una plataforma de servicios corporativos. “Paraguay es un hub para la región”, expresó el representante.
Corredor Bioceánico: una autopista para transformar la logística nacional
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El corredor vial Bioceánico avanza como una de las principales apuestas de integración comercial y apunta a convertir al país en un punto estratégico para el movimiento de cargas entre Brasil, Argentina y Chile.
El proyecto no solo representa una obra vial, sino una oportunidad para desarrollar nuevos negocios vinculados a la logística, manufactura, producción agroindustrial y servicios, según coincidieron referentes del sector privado y autoridades.
Para Pablo Cuevas, gerente de la Cámara Paraguaya de Exportadores (Capex), el potencial económico del corredor dependerá de que Paraguay y los países involucrados logren avanzar en una mayor integración normativa y reducción de trabas fronterizas.
Explicó a La Nación/Nación Media que actualmente existe una diferencia entre el “corredor bioceánico ideal”, proyectado por los gobiernos, y el funcionamiento real condicionado por los controles y procedimientos actuales en frontera.
“Hay un corredor bioceánico ideal, que es lo que todos pensamos que va a ser y están los papeles proyectados. Pero también existe un corredor bioceánico real, que es el sistema de control que hoy tenemos entre el intercambio de mercaderías en frontera”, señaló.
Según Cuevas, una legislación homologada entre los países permitiría reducir tiempos y costos, generando condiciones para un mayor flujo comercial. “Si todo se hace conforme al ideal, no sería un crecimiento del 30 %; se podría multiplicar por más de dos veces el comercio”, estimó.
Pablo Cuevas, gerente de la Cámara Paraguaya de Exportadores (Capex). Foto: Mariana Díaz
Más valor agregado para la producción
El representante de la Capex destacó que uno de los principales beneficios estará en la posibilidad de que Paraguay deje de exportar solamente materias primas y avance hacia procesos industriales con mayor valor agregado.
Entre los sectores con mayor potencial mencionó a la manufactura y al procesamiento de productos agropecuarios. “Todo lo que sea carne, soja y procesamiento de alimentos puede beneficiarse. Lo que hoy se exporta como materia prima podría procesarse y salir directamente por este corredor”, indicó.
Señaló además que el Chaco paraguayo será una de las zonas con mayor impacto inicial, aunque las oportunidades alcanzarán a todo el territorio nacional mediante una mayor integración con cadenas productivas regionales.
Paraguay como hub logístico
El analista económico Víctor Pavón resaltó que el corredor puede posicionar a Paraguay como uno de los principales centros logísticos de Sudamérica al conectar el océano Atlántico con el Pacífico, desde el estado de San Pablo hasta Chile. A su criterio, el movimiento de cargas generará un efecto multiplicador en sectores asociados al transporte y servicios.
“Van a circular miles de camiones, con todo lo que implica el traslado de bienes. Eso genera un efecto multiplicador en comida, combustible, cubiertas y todos los servicios relacionados”, afirmó a La Nación.
Pavón sostuvo que el impacto económico puede ser comparable con grandes corredores comerciales internacionales y que la ubicación del país permitirá atraer nuevos capitales, empresas y puestos de trabajo, especialmente en la región Occidental.
Mercosur
Pavón señaló que el corredor representa una oportunidad para aplicar realmente el concepto de mercado común dentro del Mercosur, con libre tránsito y menos obstáculos para el sector privado. “El principal desafío será poner en ejecución el verdadero sentido del Mercosur, que exista realmente libre tránsito y que el proceso burocrático sea lo menos gravoso posible para el sector privado”, indicó.
Víctor Pavón, abogado y analista económico. Foto: Archivo
Obras generan 1.000 empleos
Desde el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), informaron a LN que el tramo 3 del corredor vial Bioceánico, que une Mariscal Estigarribia con Pozo Hondo, registra un avance promedio del 34 %en sus cuatro lotes.
Actualmente se ejecutan trabajos de movimiento de suelo, drenajes y la estructura vial, incluyendo subrasante mejorada con cal, subbase de suelo cemento, base granular estabilizada y pavimento de concreto asfáltico, de acuerdo con el MOPC.
Además detallaron que cada lote genera aproximadamente 250 puestos de trabajo, por lo que la obra moviliza actualmente cerca de 1.000 trabajadores de manera directa.
En cuanto a la magnitud física del proyecto, en los cuatro lotes se prevé la utilización aproximada de 4 millones de metros cúbicos de terraplén, 460.000 metros cúbicos de base granular y 180.000 metros cúbicos de capa de concreto asfáltico. Además, actualmente existen 28 kilómetros con base de concreto asfáltico ejecutada en todo el tramo.
Hacia un corredor operativo
El funcionamiento integral del corredor Bioceánico dependerá de la conclusión de distintos tramos y obras complementarias. El tramo 1, entre Carmelo Peralta y Loma Plata, ya se encuentra habilitado. En tanto, el tramo 3, Mariscal Estigarribia-Pozo Hondo, tiene prevista su culminación para el primer semestre de 2027.
El tramo 2, entre Centinela y Mariscal Estigarribia, deberá avanzar luego de la formalización del contrato de préstamo con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), para posteriormente iniciar el proceso licitatorio.
El puente Bioceánico sobre el río Paraguay, que unirá Carmelo Peralta con Puerto Murtinho (Brasil), forma parte del proyecto y su finalización está prevista para el segundo semestre de 2026. Foto: Matías Amarilla
El MOPC también informó que se encuentra en elaboración el estudio de factibilidad y diseño del segundo puente sobre el río Pilcomayo, que conectará Pozo Hondo con Misión La Paz, Argentina. No obstante, una vez concluido el tramo Mariscal Estigarribia-Pozo Hondo, Paraguay contará con una ruta pavimentada que permitirá conectar Carmelo Peralta con la frontera argentina.
Desafíos y logística
El MOPC señaló que, además de la infraestructura vial, Paraguay deberá avanzar en otros componentes para consolidarse como plataforma logística regional. Entre los principales desafíos mencionó la necesidad de desarrollar centros logísticos, puertos secos, terminales de carga, depósitos, zonas francas y parques industriales.
También destacó la importancia de mejorar la capacidad de los pasos fronterizos y lograr una mayor coordinación con Brasil, Argentina y Chile para armonizar normas de transporte, documentación y procedimientos. En ese contexto, Cuevas remarcó que será fundamental fortalecer la infraestructura vinculada al corredor, tanto en los puntos de tránsito como en las zonas intermedias.
Explicó que el movimiento comercial esperado requerirá inversiones importantes en infraestructura logística para que Paraguay pueda aprovechar plenamente la oportunidad.
Con el corredor Bioceánico se acortará la distancia con los mercados asiáticos, logrando un ahorro de 8.000 kilómetros, según el MOPC. Foto: Gentileza
Un flujo de 360 camiones diarios
De acuerdo con el estudio de tránsito citado por el MOPC, una vez habilitado el corredor se prevé un flujo aproximado de 360 camiones por día. El desafío para Paraguay será transformar ese movimiento en oportunidades económicas mediante infraestructura complementaria, servicios y mayor participación en las cadenas regionales de producción.
Con la conexión bioceánica, el país busca dejar de ser únicamente un territorio de paso para convertirse en un actor central dentro del comercio sudamericano. Finalmente, Cuevas agregó que desde Capex acompañan las discusiones sobre el corredor Bioceánico y participan en mesas de trabajo con actores públicos y privados para impulsar soluciones.
“Queremos que haya consultas permanentes y una mesa de trabajo dinámica. El corredor no va a ser perfecto, pero debemos traer la mayor parte posible de la legislación común”, sostuvo.