“Paraguay ya es un centro logístico importante, y miramos con mucho optimismo el camino transcurrido”, señaló el mandatario.

El presidente de la República, Santiago Peña, sostuvo que Paraguay ya es un actor clave en la logística fluvial al recor­dar que posee la tercera flota de barcazas más grande del mundo, solo detrás de China y Estados Unidos. Ahora, señaló que con el Corredor Bioceánico se permitirá con­solidar un centro de conexión terrestre, atraer inversiones y proyectar a Asunción como un futuro hub aéreo regional. El mandatario afirmó que el país debe pensar en proyec­tos de largo plazo y aseguró que el mayor potencial de desarrollo todavía está por delante.

Durante su reciente visita a las obras del puente inter­nacional que unirá Carmelo Peralta con Porto Mur­tinho, el mandatario recordó que este proyecto comenzó durante el gobierno de Hora­cio Cartes, continuó en la administración siguiente y ahora su gobierno impulsa nuevas etapas, incluyendo puentes y obras complemen­tarias.

“Paraguay ya es un centro logístico importante, y mira­mos con mucho optimismo el camino transcurrido. Todo lo que hicimos hasta ahora, que es mucho, aún es pequeño, si comparado con todo lo que podemos hacer todavía. No tengo ninguna duda de que los mejores años del Para­guay, y de los paraguayos, todavía están por delante, y lo tenemos que proyectar no solamente a un periodo de gobierno de cinco años, lo tenemos que proyectar a 10, a 15, a 50 años”, expresó.

Indicó que toda esta infraes­tructura que se está reali­zando, busca generar con­diciones para que lleguen inversiones nacionales y extranjeras, especialmente industrias. Por ello, destacó la importancia de que se dé a conocer las obras que se están ejecutando.

Señaló que no solo para los pobladores de Carmelo Peralta o de Puerto Murtinho tiene un gran impacto el desa­rrollo de estas obras. Indicó que, tanto Paraguay como Brasil, como el resto de los países de la región o incluso las personas de Europa, ven con mucho entusiasmo la concreción del acuerdo de Mercosur con la Unión Euro­pea, asegurando que esta es la zona donde deben apuntar las inversiones. “La infraes­tructura y la logística nos per­mitirán conectar al mundo entero. Si somos capaces de conectar el Pacífico con el Atlántico, estamos realmente uniendo al mundo entero. No tengo ninguna duda de que América Latina, y que Para­guay, en el centro de Sudamé­rica, tiene todas las condicio­nes para hacer este nodo de interconexión“, enfatizó.

Al respecto, insistió en que hoy Paraguay, en lo fluvial, cuenta con la tercera flota de barcazas más grande del mundo; en lo terrestre, avanza en la culminación del corredor bioceánico. Pero a esto se suma un gran anhelo, y es que, en corto plazo, Asun­ción se convierta en un cen­tro de conexión aérea; por su ubicación céntrica, está a hora y media o dos horas de San Pablo, de Buenos Aires, de La Paz, de Santiago de Chile. “Podamos ser realmente el centro de interconexión y un hub aéreo para todo el conti­nente americano”, enfatizó.

Finalmente, resaltó su com­promiso con todo el Chaco paraguayo, ya que esta obra del corredor Bioceánico abre a su vez otras necesidades del sacrificado pueblo cha­queño.

El presidente de la República, Santiago Peña, encabezó este domingo el acto de presentación de 90 nuevas unidades incorporadas al sistema de transporte público metropolitano de pasajeros, en el marco de la reforma impulsada por el Gobierno del Paraguay.

La actividad se desarrolló en el Comando de la Fuerza Aérea Paraguaya, en la ciudad de Luque, con la participación de la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión; el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández; el embajador de la República de China (Taiwán), José Chih-Cheng Han; representantes del sector empresarial, autoridades nacionales e invitados especiales.

La renovación de la flota comprende 90 nuevas unidades, de las cuales 70 son buses eléctricos —30 pertenecientes al Estado paraguayo, donados por la República de China (Taiwán), y 40 incorporados mediante inversión privada por la empresa Ñandutí S.A.—, además de 20 buses 0 km incorporados por Ximex S.A. La inversión privada supera los USD 11 millones y forma parte del proceso de modernización del sistema de transporte público impulsado por el Gobierno.

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Las unidades cuentan con aire acondicionado, cámaras de seguridad, GPS, puertos USB, rampas para personas con discapacidad y estándares de accesibilidad y confort orientados a mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros. Los nuevos buses prestan servicio en las líneas E1, E2 y E3, 27, 165 y 44, conectando Asunción con San Lorenzo, Luque, Fernando de la Mora, Capiatá, Itauguá, Mariano Roque Alonso, Limpio, Villa Hayes y Areguá.

En su intervención, el presidente Peña anunció que en julio se lanzará la primera licitación bajo el nuevo marco legal del transporte público, con el objetivo de ordenar el sistema, generar mayor transparencia y seguir incentivando la inversión privada. Añadió que el Gobierno proyecta incorporar cerca de 1.000 buses nuevos para el año 2028 y avanzar hacia un sistema de movilidad cada vez más moderno, integrado y sostenible.

Por su parte, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, destacó que la transformación del transporte público ya comienza a reflejarse en beneficios concretos para los pasajeros.

Señaló que las líneas eléctricas E1, E2 y E3 ya superan las 400.000 validaciones, mientras que el sistema de transbordo gratuito registra más de 600.000 transbordos, generando un ahorro cercano a G. 1.900 millones para los usuarios, equivalente a aproximadamente G. 200.000 mensuales por pasajero que utiliza este beneficio.

Resaltó además que la incorporación de las nuevas unidades no implicó un aumento en la tarifa, que se mantiene en G. 3.400, y mencionó la consolidación del servicio nocturno Búho, que ya registra 27.000 validaciones, conecta Asunción con San Lorenzo, Luque y Limpio y opera con presencia policial a bordo para brindar mayor seguridad a los pasajeros.

La ministra subrayó igualmente que la modernización del transporte avanza de manera paralela a importantes obras de infraestructura vial, entre ellas el Gran Tridente Urbano, la triplicación de la ruta D025, la renovación de la avenida Mariscal López, la intervención sobre la ruta PY01 con carriles exclusivos para buses y más de 300 kilómetros de calles urbanas del Plan Central.

A su turno, el embajador de la República de China (Taiwán), José Chih-Cheng Han, destacó que los 30 buses eléctricos donados por su país ya culminaron exitosamente su etapa de operación experimental y se incorporan plenamente al servicio junto con toda su infraestructura de carga y sistemas inteligentes.

Asimismo, expresó que este proyecto abre una nueva etapa de cooperación entre Paraguay y Taiwán en materia de electromovilidad y manifestó su expectativa de que, en el futuro, el Paraguay pueda desarrollar una industria nacional de buses eléctricos que genere empleo y permita abastecer también a otros mercados de la región.

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El presidente de la República, Santiago Peña, sostuvo que Paraguay ya es un actor clave en la logística fluvial al recordar que posee la tercera flota de barcazas más grande del mundo, solo detrás de China y Estados Unidos. Ahora, señaló que con el Corredor Bioceánico se permitirá consolidar un centro de conexión terrestre, atraer inversiones y proyectar a Asunción como un futuro hub aéreo regional. El mandatario afirmó que el país debe pensar en proyectos de largo plazo y aseguró que el mayor potencial de desarrollo todavía está por delante.

Durante su reciente visita a las obras del puente internacional que unirá Carmelo Peralta con Porto Murtinho, el mandatario recordó que este proyecto comenzó durante el gobierno de Horacio Cartes, continuó en la administración siguiente y ahora su gobierno impulsa nuevas etapas, incluyendo puentes y obras complementarias.

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“Paraguay ya es un centro logístico importante, y miramos con mucho optimismo el camino transcurrido. Todo lo que hicimos hasta ahora, que es mucho, aún es pequeño, si comparado con todo lo que podemos hacer todavía. No tengo ninguna duda de que los mejores años del Paraguay, y de los paraguayos, todavía están por delante, y lo tenemos que proyectar no solamente a un periodo de gobierno de cinco años, lo tenemos que proyectar a 10, a 15, a 50 años”, expresó.

Indicó que toda esta infraestructura que se está realizando, busca generar condiciones para que lleguen inversiones nacionales y extranjeras, especialmente industrias. Por ello, destacó la importancia de que se dé a conocer las obras que se están ejecutando.

Señaló que no solo para los pobladores de Carmelo Peralta o de Puerto Mutinho tiene un gran impacto el desarrollo de estas obras. Indicó que, tanto Paraguay como Brasil, como el resto de los países de la región o incluso las personas de Europa, ven con mucho entusiasmo la concreción del acuerdo de Mercosur con la Unión Europea, asegurando que esta es la zona donde deben apuntar las inversiones.

“La infraestructura y la logística nos permitirán conectar al mundo entero. Si somos capaces de conectar el Pacífico con el Atlántico, estamos realmente uniendo al mundo entero. No tengo ninguna duda de que América Latina, y que Paraguay, en el centro de Sudamérica, tiene todas las condiciones para hacer este nodo de interconexión“, enfatizó.

Al respecto, insistió en que hoy Paraguay, en lo fluvial, cuenta con la tercera flota de barcazas más grande del mundo; en lo terrestre, avanza en la culminación del corredor bioceánico. Pero a esto se suma un gran anhelo, y es que, en corto plazo, Asunción se convierta en un centro de conexión aérea; por su ubicación céntrica, está a hora y media o dos horas de San Pablo, de Buenos Aires, de La Paz, de Santiago de Chile. “Podamos ser realmente el centro de interconexión y un hub aéreo para todo el continente americano”, enfatizó.

Finalmente, resaltó su compromiso con todo el Chaco paraguayo, ya que esta obra del corredor Bioceánico abre a su vez otras necesidades del sacrificado pueblo chaqueño.

Enfatizó que los proyectos no pueden quedarse a la mitad, por lo que ya están trabajando con las autoridades departamentales y la ministra de Obras Públicas, para que al término de este mandato queden licitados y adjudicados; la ruta que una Puerto Olimpo y los más recónditos lugares de Alto Paraguay se pueda conectar con el centro del Chaco paraguayo, Filadelfia y Mcal. Estigarribia o la zona de Agua Dulce.

“Ese es un objetivo tangible y palpable en el cual nosotros estamos trabajando. Por supuesto, nos encantaría que nosotros lo culminemos, pero si no lo logramos, dejaremos la posta para que el siguiente gobierno avance en esa misma línea de trabajo”, concluyó.

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Marcelo Bielsa, entrenador de Uruguay, habló tras la eliminación en primera fase del Mundial por la derrota 1-0 ante España en la última fecha del Grupo H. El Loco explicó por qué sacó de la cancha al arquero Fernando Muslera, quien cometió un grosero error que provocó el gol de Álex Baena en el primer tiempo.

“Lo que yo le dejo al fútbol uruguayo es nada, porque cualquier aporte que pueda hacer un entrenador al fútbol de un país en el que trabajó tres años, nunca se instala si no se consiguen resultados. El cuarto puesto de la eliminatoria no tuvo valor, el tercer puesto de la Copa América tampoco, y obviamente esta actuación no necesito definirla. Por lo cual, si me pregunta cómo será recordado mi paso, como que no dejo nada”, expresó.

Sobre por qué retiró al arquero y al capitán del equipo: “Muslera decidió salir en el entretiempo. A Valverde lo sustituí por Federico Viñas para darle una potencia al ataque”.

El arquero Fernando Muslera asumió la responsabilidad por el error cometido en el gol de Álex Baena. “Nunca fui de esconderme, siempre di la cara. Esta es la manera más cercana que tengo para hablarles a los uruguayos. Nunca imaginé estar sufriendo tanto por este deporte, más con todo el trabajo que hice, por cómo me preparé. Pedí disculpas a mis compañeros, y a todo el pueblo uruguayo, aunque no alcance con eso”, lamentó el golero.

Uruguay debe hacer “mucha autocrítica” tras sufrir una decepcionante eliminación en la fase de grupos del Mundial de Norteamérica 2026, dijo Agustín Canobbio, titular en la caída 1-0 ante España.

La Celeste se transformó en la única selección sudamericana que no avanzó a los dieciseisavos del Mundial, tras empatar sus dos primeros partidos ante Arabia Saudita y Cabo Verde y perder en Guadalajara ante España, con un grosero error, otro más, del guardameta Fernando Muslera.

“Hay que hacer mucha autocrítica, corregir muchas cosas adentro con el grupo. El grupo tiene que estar unido y seguir para adelante”, dijo cabizbajo Canobbio a Directv al finalizar el partido. Canobbio fue expulsado en el minuto 90+5 por una dura falta, cuando la eliminación de la Celeste ya era un hecho.

Brasil entrenó este sábado con sus 25 jugadores disponibles antes de viajar en la tarde a Houston para enfrentar a Japón el lunes (14:00) en los dieciseisavos de final del Mundial de 2026.

Salvo el atacante Raphinha, quien realizó un tratamiento intensivo para intentar recuperarse de una lesión en el muslo derecho, Carlo Ancelotti tuvo a todos sus futbolistas a disposición en el complejo de entrenamiento de Columbia Park en Morristown, Nueva Jersey. El técnico italiano supervisó la práctica matutina, que comenzó con una corta charla suya a sus dirigidos, antes de dar paso a ejercicios de calentamiento y activación conducidos por sus asistentes. La prensa, como es habitual, tuvo acceso únicamente a los primeros quince minutos de entrenamiento. La actividad se desarrolló bajo una mañana gris y con algunas gotas de lluvia asomando al final.

Tras liderar con siete puntos el Grupo C, los pentacampeones mundiales viajaron a Houston, Texas. El lunes se enfrentará en el Estadio NRG, con capacidad para 68.300 espectadores, a la selección nipona, que llegó a la ronda de los 32 mejores como segundo del Grupo F con cinco unidades.

Bocinas, gritos, redobles de tambor e infinidad de cánticos: Cabo Verde celebró hasta altas horas de la madrugada del sábado la hazaña de sus Tiburones Azules, que siguen haciendo soñar a este pequeño país insular del África Occidental, clasificado a dieciseisavos de su primer Mundial tras el 0-0 ante Arabia Saudita.

Durante casi 96 minutos, los goles se negaron a llegar y la tensión era palpable en los rostros de los hinchas que habían salido en masa a las zonas de aficionados y a los bares de la capital, Praia.

Pero el cielo de la ciudad se iluminó con fuegos artificiales desde el momento del pitido final, sinónimo de la clasificación de Cabo Verde para la fase eliminatoria, donde ya espera a la campeona del mundo Argentina.

El partido será el viernes 3 de julio a las 19:00, en el Hard Rock Stadium de Miami, Estados Unidos. Con tres empates en otros tantos partidos y aprovechando la eliminación de Uruguay, derrotada por España, los Tiburones Azules lograron en Houston su alojamiento para la fase de eliminación directa.