Una comitiva liderada por el viceministro de Administración y Asuntos Técnicos, Juan Andrés Cáceres, se reunió con miembros de la mesa técnica de Argentina con los que lleva adelante la evaluación de la construcción de un segundo puente entre Puerto Falcón y Clorinda; las conversaciones se basan en el interés de nuestro país en un nuevo puente sobre el Río Pilcomayo y de financiarlo en su totalidad.
El principal motivo por el que ambas delegaciones proponen la construcción del puente se basa en que el actual que se encuentra en este cruce fronterizo ya llegó a su vida útil y lo ideal sería poder avanzar en los estudios de factibilidad y en obras de infraestructura para la construcción de uno nuevo. Este proyecto quedó como prioridad luego de que los cancilleres de ambos países firmaran un pre acuerdo en abril de este año tras una reunión donde se vieron varios acuerdos de cooperación.
Desde la mesa técnica Argentina sostienen que la principal dificultad se observa en la falta de espacio para una nueva zona primaria, por lo que analizan ampliar el complejo fronterizo de la ciudad de Clorinda. Por otro lado, el representante paraguayo trajo un pedido bastante específico que se basa en la habilitación a empresas privadas el servicio de transporte en balsa entre las ciudades de Alberdi y Formosa.
El viceministro de administración y asuntos técnicos, Juan Andrés Cáceres, estuvo acompañado por autoridades de la Cancillería y delegados del Ministerio de Obras Públicas, de la Administración de Navegación y Puertos y de la Dirección de Aduanas, los cuales apoyaron el proyecto y por sobre todo la idea de que este tipo de obras generaría un impacto positivo en la región.
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Inflación argentina cae del umbral del 2 % en junio pero suma más de 33 % interanual
La inflación argentina cayó del umbral del 2 % mensual por primera vez desde hace diez meses, con precios impulsados por la vivienda, las tarifas y el combustible, según datos publicados este martes por el Instituto Nacional de Estadística (Indec).
El dato de junio se ubicó en 1,9 %, marcando una nueva desaceleración tras la registrada en mayo, pero la inflación acumulada en los primeros seis meses del año se instaló en 16,8 % y la variación interanual en 33,5 %.
Los rubros con mayores aumentos de precios fueron recreación y cultura, así como la vivienda, las tarifas básicas y los combustibles, mientras que las comunicaciones, la ropa y el calzado registraron subidas más moderadas.
Es una buena noticia para el gobierno ultraliberal de Javier Milei, que reposteó varios mensajes en la red X celebrando la inflación más baja desde octubre.
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El ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo, escribió también en X que estas cifras reflejan “la fortaleza del proceso de desinflación” en Argentina.
Desde que asumió el mando en diciembre de 2023, Milei aplicó un duro plan de austeridad que puso fin al déficit fiscal crónico del país sudamericano y logró bajar una inflación de tres dígitos en torno a 30 % anual dos años después.
Como contrapartida, el ajuste supuso severos recortes del gasto público, el cierre de organismos estatales, decenas de miles de despidos y una fuerte pérdida del poder adquisitivo de salarios y jubilaciones.
La economía argentina creció 0,7 % en el primer trimestre, apoyada en las exportaciones primarias y la intermediación financiera. Sin embargo, la economía se mueve en dos direcciones: mientras estos sectores suben, la industria y el comercio se hunden.
- Fuente: AFP
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Titular de la Dinac asegura que la apertura aérea traerá más competencia y mejores tarifas
Paraguay, Argentina, Brasil y Chile firmaron el Memorando de Entendimiento Alas (Acuerdo de Liberación Aérea Sudamericana), una iniciativa orientada a avanzar hacia un Cielo Único Sudamericano y promover una mayor integración del mercado aeronáutico regional.
El acuerdo fue destacado por el presidente de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Nelson Mendoza, en entrevista con “Tarde de perros” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media, quien señaló que se trata de un hecho histórico para la integración aérea de América y que representa un avance hacia una mayor desregulación del sector.
“Es un hecho histórico para integrar a toda América, dejando una desregulación en el mercado aeronáutico”, afirmó Mendoza, quien explicó que la medida se enmarca en el proceso que Paraguay venía desarrollando con Argentina y que ahora se amplía con Brasil.
Más apertura para el transporte aéreo
El titular de la Dinac explicó que con Brasil se logró superar una barrera que se mantenía desde hace años, al pasar de acuerdos que contemplaban hasta la quinta libertad aérea a permitir operaciones bajo la séptima libertad.
“Con Brasil se rompió una barrera que teníamos hace muchos años, donde teníamos hasta la quinta y ahora tenemos hasta la séptima”, indicó.
Mendoza explicó que la séptima libertad permite una mayor apertura operativa para las compañías aéreas, mientras que la novena libertad representa una desregulación total, al permitir, por ejemplo, que una aerolínea extranjera pueda transportar pasajeros dentro de otro país sin necesidad de que el vuelo tenga origen o destino en su propio territorio.
“El principio de desregulación va a traer mayor dinamismo y crecimiento económico para nuestros pueblos”, destacó.
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Impacto esperado en competitividad y tarifas
El presidente de la Dinac señaló que una mayor apertura del mercado puede generar beneficios para los pasajeros mediante mejores condiciones de competitividad.
“Todo lo que sea desregulación y competitividad reditúa en los precios”, sostuvo, al referirse a la posibilidad de una mejora en las tarifas aéreas.
Asimismo, resaltó que Paraguay podría beneficiarse de manera acelerada debido a su ubicación estratégica, ya que la llegada de nuevas aerolíneas tendría impacto en áreas como empleo, inversión, competitividad y actividad económica.
Actualización de acuerdos bilaterales
Además del acuerdo Alas, en el Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi se firmó un Memorando de Entendimiento entre Paraguay y Brasil para actualizar el Acuerdo Bilateral sobre Servicios Aéreos.
Mendoza también destacó la importancia de modernizar las regulaciones y normativas del sector para contar con un sistema aeronáutico más ágil y competitivo, capaz de atraer mayor participación de capital privado en el país.
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Paraguay lidera acuerdos clave para la conectividad aérea en Sudamérica
El Gobierno del Paraguay, a través de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), suscribió dos memorandos estratégicos con Argentina, Brasil y Chile para impulsar la integración aérea regional, la liberalización progresiva del transporte aéreo y una mayor conectividad entre los países sudamericanos.
De este modo, Paraguay dio un nuevo paso hacia una mayor integración regional con la suscripción del Memorando de Entendimiento ALAS – Acuerdo de Liberalización Aérea Sudamericana para el Desarrollo del Cielo Único Sudamericano y del Memorando de Entendimiento entre Paraguay y Brasil para la modernización del Acuerdo Bilateral sobre Servicios Aéreos.
Ambos instrumentos impulsarán el desarrollo del transporte aéreo, facilitarán la apertura de nuevas rutas y favorecerán el comercio, el turismo y las inversiones entre los países de la región.
La ceremonia contó con la participación del presidente de la República, Santiago Peña; autoridades aeronáuticas de Argentina, Brasil, Chile y Paraguay; ministros del Poder Ejecutivo; representantes diplomáticos y autoridades nacionales vinculadas al sector aeronáutico. En la ocasión también fueron suscritos memorandos bilaterales entre Paraguay y Brasil y entre Brasil y Argentina.
Hoja de ruta para la integración aérea
El Memorando ALAS establece una hoja de ruta para avanzar hacia un Mercado Único Aerocomercial Regional, mediante la liberalización progresiva del transporte aéreo, la armonización normativa, la cooperación técnica y la facilitación de las operaciones entre los países sudamericanos. La iniciativa permanece abierta a la adhesión de otros Estados de la región que compartan estos principios.
Durante la presentación, las autoridades señalaron que este acuerdo refleja una visión compartida para ampliar las oportunidades de desarrollo del sector aeronáutico, promover una mayor cooperación entre los países sudamericanos y generar condiciones que favorezcan una aviación más eficiente y competitiva.
Mayores oportunidades
En el mismo acto, Paraguay y Brasil firmaron un memorando de entendimiento que actualiza el acuerdo bilateral sobre servicios aéreos vigente entre ambos países.
El instrumento incorpora un régimen de rutas abiertas (Open Routes) y amplía los derechos operacionales de las líneas aéreas, incluyendo la Séptima Libertad del Aire para operaciones de pasajeros y carga.
La actualización brindará mayor flexibilidad para el establecimiento de nuevas conexiones aéreas, facilitará el transporte de pasajeros y mercancías y abrirá nuevas oportunidades para el intercambio comercial y la actividad turística entre ambos países.
Paraguay continúa consolidando una política de mayor apertura e inserción internacional, promoviendo una red aérea más dinámica y fortaleciendo su participación en los procesos de integración sudamericana.
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Argentina, lista para la batalla
La Albiceleste buscará romper ante Inglaterra una estadística negativa que tiene 36 años de vigencia en los mundiales.
La selección argentina se enfrentará mañana a Inglaterra por las semifinales del Mundial-2026 y buscará quedarse con el triunfo que además le permita cortar con una estadística negativa que ya cumple 36 años. Esto se debe a que la última vez que la Albiceleste le ganó en los 90 o 120 minutos en el torneo de selecciones más importante del mundo a un rival que haya ganado al menos un Mundial fue en Italia 1990.
Se trata del encuentro correspondiente a los octavos de final de dicha edición, donde los entonces dirigidos por Carlos Salvador Bilardo se impusieron por 1-0 sobre Brasil gracias al gol de Claudio Caniggia, tras una inolvidable asistencia de Diego Armando Maradona. A partir de allí, la selección nunca le pudo ganar a un rival con algún título mundial ni en el tiempo reglamentario ni en el tiempo extra. El partido también tendrá un condimento especial porque al menos cinco jugadores titulares de los actuales campeones del mundo juegan en el fútbol inglés. El arquero Emiliano Martínez, los centrales Cristian Romero y Lisandro Martínez y los mediocampistas Alexis Mac Allister y Enzo Fernández, son habituales animadores de la Premier League.
ENTRENAMIENTO
Con este panorama, los jugadores albicelestes volvieron ayer a los trabajos, tras el extenuante partido ante Suiza, que se definió en la prórroga (3-1 a favor de los sudamericanos). La Albiceleste llevó a cabo una práctica integrada por los futbolistas que no sumaron minutos o tuvieron poco rodaje en el duelo ante Suiza.
Tras la clasificación, la delegación regresó a su concentración en Kansas City y llevó adelante un entrenamiento vespertino en el Sporting KC Training Center, con la mira puesta en el seleccionado inglés.
KANE: “PODEMOS JUGAR MEJOR”
Harry Kane, capitán y goleador de Inglaterra, aseguró que su selección todavía no mostró el verdadero nivel en el Mundial y espera que eso aparezca ante Argentina.
“Aún no hemos visto la mejor versión del equipo. Lo hemos mostrado de a ratos. Contra Noruega también se vieron destellos. No hemos tenido el control total que nos gustaría y creo que podemos tener. Pero en esta etapa del torneo te enfrentás a los mejores equipos del mundo. Nos enfrentaremos a uno de los mejores equipos del mundo en la semifinal”, refiriéndose a la Albiceleste. Agregó que “esta ha sido una era de gran éxito para nuestra selección nacional, llegando a semifinales y finales, y queremos rematar la faena. Ese es el reto que nos falta ahora. Llevamos seis semanas juntos y hemos demostrado un enorme deseo de conseguir el título. Ahora vamos a necesitar un esfuerzo aún mayor durante la última semana”, remarcó.