El jefe de Estado, Mario Abdo Benítez, agradeció a las autoridades colombianas por la detención de los presuntos responsables del asesinato del fiscal paraguayo de la Unidad Especializada Contra el Crimen Organizado Marcelo Pecci, acontecido el 10 de mayo en la isla de Barú, Cartagena, Colombia.
A través de su cuenta oficial en la red social Twitter, el mandatario argumentó que “agradecemos el compromiso de los organismos del Estado colombiano. La investigación sobre la trágica muerte del fiscal Marcelo Pecci, en la que policías y fiscales de ambos países trabajan cooperativamente buscando justicia, avanza con la captura de los sospechosos de su muerte”.
Las declaraciones del mandatario surgieron tras el anuncio realizado por su homólogo en la fecha, Iván Duque, quien también resaltó el proceso de investigación en conjunto, sosteniendo que se trata de una operación de inteligencia y un trabajo meticuloso, que permitió finalmente dar con la estructura y los criminales, que a partir de ahora estarán a disposición de las autoridades correspondientes.
A casi un mes del crimen de Marcelo Pecci, la Policía de ese país logró la detención de cinco personas, un venezolano y cuatro colombianos, como responsables materiales del homicidio. Entre los arrestados aparece una mujer, quien habría colaborado activamente junto a un colombiano en seguirle los pasos a al agente y hasta en avisar en qué parte de la playa se encontraba, a fin de que los sicarios lleguen con exactitud al punto para cometer el hecho, de acuerdo a un informe publicado por RCN.
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Posible huelga en estadio de Los Ángeles donde debutará Paraguay en el Mundial
Cientos de trabajadores del SoFi Stadium de Los Ángeles comenzaron a votar ayer jueves una propuesta para declararse en huelga durante la Copa del Mundo de fútbol, que arranca en una semana, tras estancarse las negociaciones para sus demandas de seguridad y salariales. La votación tenía lugar en las oficinas del sindicato Unite Here Local 11 en Inglewood (sur de Los Ángeles) y se desarrollará hasta la noche del viernes.
El sindicato representa a unos 2.000 empleados de las concesiones de comida y bebida y las suites del estadio, incluidos cocineros, meseros y lavaplatos. El SoFi Stadium será sede de ocho partidos del Mundial, comenzando por el primer duelo en territorio estadounidense que disputarán el 12 de junio la selección anfitriona y Paraguay.
La votación llega después de semanas de infructuosas negociaciones con Legends Global, la empresa que opera los servicios de alimentos del recinto deportivo más caro del mundo, inaugurado en 2020 con un costo de más de 5.000 millones de dólares.
Los trabajadores han reclamado garantías de que en los partidos del Mundial no habrá presencia de la agencia federal ICE, punta de lanza de la ofensiva antinmigración del presidente Donald Trump y blanco de críticas de organizaciones de defensa de los derechos humanos por sus brutales redadas en distintas ciudades, incluida Los Ángeles.
Entre los incidentes protagonizados por ICE, acusada de actuar contra personas con acento hispano, aunque estén en situación regular, están las muertes a tiros de dos manifestantes estadounidenses en Mineápolis a comienzos de año.
Los empleados también expresan su preocupación por tener que entregar información personal a la FIFA para ser acreditados, que temen que pueda ser compartida con agencias migratorias.
Las demandas también abarcan una mejora de las condiciones salariales de los trabajadores.
“Estamos pidiendo salarios justos y dignos para nosotros, porque ellos van a ganar mucho dinero con este evento”, dijo a la AFP Yolanda Fierro, responsable de suites en el estadio.
“El otro asunto es la presencia de ICE. Trabajo con personas de diferentes países, principalmente hispanohablantes, y queremos que nuestros compañeros sientan que pueden estar seguros, que no van a ser acosados ni tengan miedo de que los vayan a detener”, afirmó. El sindicato no aclaró qué tipo de acciones se llevarán a cabo en caso de que los trabajadores autoricen la huelga y no se alcanzara un acuerdo al inicio de la Copa del Mundo.
El equipo “más molesto”
Paraguay quiere convertirse en el equipo más molesto del Mundial de Norteamérica 2026, dijo ayer jueves el entrenador de la Albirroja, Gustavo Alfaro, quien calificó de “muy parejo” el Grupo D que integra con el anfitrión Estados Unidos, Turquía y Australia. El equipo guaraní volverá a un Mundial después de 16 años de ausencia, impulsado por la transformación que logró Alfaro desde su llegada al banquillo.
“Vamos a convertirnos en los más molestos de la Copa del Mundo”, expresó el orientador en la única conferencia de prensa pautada antes del viaje del sábado hacia Los Ángeles, y un día antes del amistoso de despedida con Nicaragua en Asunción. “La templanza y nuestra capacidad de lucha nos va a llevar a ser incómodos a nuestros rivales”, resaltó Alfaro, y añadió que sus dirigidos tienen “un poder que será complejo para cualquier rival”.
El entrenador argentino describió la serie como muy equilibrada y anticipó que “va a estar peleado hasta el final”. Alfaro advirtió que sus jugadores van a verse obligados a administrar sus emociones. “Eso va a ser tremendo”, remarcó sobre lo que será el primer partido contra Estados Unidos, el 12 de junio en el SoFi Stadium (Inglewood-California) de Los Ángeles.
“Yo estuve allí”, recordó, pues en ese coliseo dirigió a Costa Rica en su partido con Brasil (0-0) el 24 de junio de 2024 por la Copa América, frente a 70.000 espectadores.
“Es un lugar para los elegidos. Solo unos pocos pueden estar ahí”, enfatizó. “Es algo que no tiene precio. No se puede cuantificar”, ponderó el técnico.
Alfaro dijo que Paraguay vuelve a los mundiales por novena vez “después de 16 largos años de espera y de ver los mundiales por TV”.
Admitió que la selección paraguaya viajará el sábado llevándose “la ilusión de un país entero”.
“La efervescencia no nos intimida. Es el sentimiento que nos transmite la gente. Vamos preparados para luchar, para dejar la piel, para honrar la memoria. Ojalá estemos a la altura de las circunstancias”, soltó Alfaro con la elocuencia que lo caracteriza.
Sobre el tipo de juego que espera plantear, anticipó que buscarán hacer retroceder a los rivales y “ser fuertes en las dos áreas”.
“Me voy al Mundial lleno de amor, con un corazón que explota. Tengo la pasión de un pueblo que me dio amor y el sentimiento más noble. Si sentimos que podemos hacer un buen Mundial, es por lo que nos transmite la gente”, cerró Alfaro la conferencia.
Fuente: AFP.
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Argentina preadjudica la concesión de la hidrovía Paraná-Paraguay
El gobierno argentino preadjudicó ayer jueves al consorcio integrado por la empresa belga Jan De Nul y la firma local Servimagnus la concesión para el dragado y balizamiento de la hidrovía Paraná-Paraguay, por donde circula el 80 % de las exportaciones del país, informó el Ministerio de Economía en un comunicado.
El dictamen de preadjudicación abrió una instancia de siete días corridos para que cualquier interesado presente impugnaciones formales. Una vez vencido ese plazo, el gobierno procederá a la adjudicación definitiva. “Como resultado de la evaluación final, se recomendó la adjudicación del contrato a la oferta de Jan de Nul – Servimagnus, y desestimar la oferta de (la también belga) DEME NV”, señaló el Ministerio.
En la instancia final, ambas compañías presentaron idéntica oferta económica, por lo que la diferencia quedó determinada por la evaluación técnica previa. El Ministerio señaló que la concesión “traerá modernización y baja de costos logísticos”. Jan De Nul operó la hidrovía entre 1995 y 2021 en un consorcio con la argentina Emepa bajo la razón social Hidrovía S.A.
Desde 2021, el dragado, balizamiento y señalización de la hidrovía, así como el cobro de peaje, estaba en manos del Estado a través de la Administración General de Puertos, luego de que el gobierno del entonces presidente Alberto Fernández resolviera no renovar la concesión.
La Vía Navegable Troncal (VNT), conocida como hidrovía de los ríos Paraná y Paraguay, es una vía fluvial de más de 1.500 kilómetros de extensión, que desemboca en el océano Atlántico, por donde Argentina exporta cerca del 80 % de su producción, principalmente agrícola. También sirve de canal de exportación para productos de Paraguay, Brasil, Bolivia y Uruguay, por lo que constituye una vía estratégica para el comercio exterior de la región.
Fuente: AFP.
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Paraguay resistiría mejor el impacto económico de crisis en Medio Oriente
Preocupan en mercados internacionales sus posibles efectos sobre precios de la energía, alimentos e inflación global.
La escalada del conflicto entre Irán e Israel genera preocupación en los mercados internacionales por sus posibles efectos sobre los precios de la energía, los alimentos y la inflación global.
Sin embargo, un reciente análisis elaborado por la consultora Oxford Economics y difundido por Bloomberg Línea señala que algunas economías pequeñas de América Latina y el Caribe tendrían la capacidad de resistir relativamente bien este escenario, entre ellas Paraguay.
De acuerdo con el informe, el principal canal de transmisión del conflicto hacia la región será el aumento de los precios internacionales del petróleo. Una prolongación de las tensiones en Medio Oriente o eventuales interrupciones en rutas estratégicas de suministro energético podrían elevar aún más los costos de combustibles, fertilizantes y alimentos, generando presiones inflacionarias sobre hogares y empresas.
A pesar de este contexto, Oxford Economics identifica a Paraguay como uno de los países con mejores perspectivas de desempeño económico dentro del grupo de economías analizadas. La consultora destaca que el país cuenta con condiciones que le permitirían absorber mejor los impactos externos en comparación con otras naciones de la región.
ENTORNO FAVORABLE PARA LOS NEGOCIOS
Entre los factores mencionados figuran un entorno favorable para los negocios, una economía que continúa avanzando hacia actividades con mayor valor agregado y fundamentos macroeconómicos que le otorgan mayor capacidad de adaptación frente a escenarios internacionales adversos.
Incluso, el estudio ubica a Paraguay entre los países con mejor desempeño proyectado para 2026, situándolo como el segundo mejor resultado esperado dentro del conjunto de economías pequeñas evaluadas por la consultora. El reporte sostiene que, si bien toda América Latina enfrentará mayores costos derivados del encarecimiento de la energía, no todos los países sufrirán las consecuencias con la misma intensidad.
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Desde Rusia destacan que Paraguay podría integrar un histórico mercado aéreo sin fronteras
Una iniciativa impulsada por Brasil y que ya se encuentra en conversaciones con Paraguay, Argentina y Uruguay podría transformar por completo el transporte aéreo regional, informó este jueves el medio ruso RT, que aclara que se trata de la creación de un mercado único para la aviación comercial en el Mercosur, una propuesta sin precedentes en Sudamérica que permitiría a aerolíneas de distintos países operar rutas domésticas fuera de sus fronteras.
El anuncio fue realizado esta semana por el ministro de Puertos y Aeropuertos de Brasil, Tomé Franca, quien confirmó que el proyecto apunta a establecer una zona regional de libre vuelo entre los países miembros del Mercosur y los Estados asociados.
De concretarse, una compañía paraguaya podría realizar vuelos internos dentro de Brasil o Argentina, mientras que aerolíneas de esos países tendrían la posibilidad de competir en rutas nacionales paraguayas. Actualmente, esos trayectos están reservados exclusivamente para operadores locales.
“Estamos presentando la propuesta de un Mercado Único del Mercosur para el transporte aéreo. Para septiembre deberíamos tener una definición para comenzar a implementarlo”, señaló Franca.
Más competencia y pasajes más accesibles
Según las autoridades brasileñas, la apertura del mercado generaría una mayor oferta de vuelos, ampliaría la conectividad entre ciudades y fomentaría la competencia entre compañías aéreas.
La expectativa es que este nuevo escenario contribuya a reducir los precios de los boletos, aumentar las opciones de viaje y mejorar la calidad de los servicios para los pasajeros.
El proyecto también contempla la participación de países asociados al bloque, entre ellos Chile y Perú, ampliando el alcance de una eventual integración aérea regional.
Medida inédita en Sudamérica
La propuesta destaca por su carácter innovador. Hasta ahora, ningún país sudamericano ha permitido de forma regional que aerolíneas extranjeras operen libremente vuelos domésticos dentro de otro Estado.
El modelo toma como referencia la experiencia de la Unión Europea, donde las compañías aéreas pueden desarrollar rutas comerciales en distintos países del bloque bajo reglas comunes y con amplias libertades operativas.
De aprobarse los cambios regulatorios necesarios, las empresas aéreas competirían en rutas que hoy son dominadas por operadores nacionales, lo que podría generar una disminución de costos y una mayor integración regional.