Se trata del proyecto de ley “Que establece un régimen de indemnización de los conscriptos que prestaron el servicio militar obligatorio, víctimas y afectados directos del golpe de Estado del 2 y 3 de febrero de 1989. Regimiento Escolta Presidencial y Palacio de Gobierno”. Foto: Gentileza.
Plantean indemnizar a soldados y familiares de fallecidos durante la gesta del ’89
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El diputado colorado por el departamento de Itapúa Walter Harms presentó un proyecto de ley que plantea indemnizar a los soldados, víctimas directas y familiares de los fallecidos durante el golpe de Estado del 2 y 3 de febrero de 1989.
Se trata del proyecto de ley “Que establece un régimen de indemnización de los conscriptos que prestaron el servicio militar obligatorio, víctimas y afectados directos del golpe de Estado del 2 y 3 de febrero de 1989. Regimiento Escolta Presidencial y Palacio de Gobierno”.
La propuesta, que establece que los familiares de soldados fallecidos tienen derecho a reclamar el equivalente a 3.000 jornales mínimos diarios, mientras que los soldados no fallecidos la suma de 2.500 jornales, argumenta que las indemnizaciones deben ser montos definitivos, sin posibilidad de determinar máximos ni mínimos, porque no existe manera de saber, a ciencia cierta, los daños sicológicos que pudieran haber sufrido cada uno de los soldados.
“Consideramos que el Estado paraguayo tiene el deber de asistencia a una indemnización justa y adecuada a las víctimas y afectados directos del golpe de Estado del 2 y 3 de febrero de 1989. Su desconocimiento se constituiría en una grave violación de los derechos de las víctimas, por quedar éstas, prácticamente, en un estado de abandono”, sostiene parte de la exposición de motivos del proyecto.
Señala, además, que la participación de los soldados en la gesta fue trascendental para el país y que resarcir, de alguna forma, los daños que se pudieron haber creado en la psiquis y en la personalidad de los soldados, será de estricta justicia. “Lo único cierto e indubitable es que los soldados conscriptos en proceso de formación, estando ellos sometidos al régimen militar obligatorio, bajo imperio de la ley, participaron en el golpe de Estado y esto trajo, varias consecuencias también indubitables”, añade el documento.
El proyecto de ley será remitido a las comisiones de Legislación y Codificación; Derechos Humanos; Defensa Nacional, Seguridad, Inteligencia y Orden Interno; y a la Comisión de Presupuesto para su estudio y posterior dictamen, según informó la Cámara de Diputados.
Comisión de Familia evaluó en mesa técnica proyecto contra acoso escolar
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La Comisión de Familia, Niñez, Adolescencia y Juventud de la Cámara de Senadores organizó este jueves una mesa técnica interinstitucional para analizar el proyecto de Ley “Que previene y sanciona el acoso escolar y el ciberacoso en instituciones educativas públicas, privadas y privadas subvencionadas en los niveles inicial, básico y medio, y deroga la Ley Nº 4633/2012”.
Se evaluó el contenido de la propuesta además de recoger las observaciones de los sectores involucrados en la prevención y atención de situaciones de acoso escolar.
Durante el encuentro, los representantes de las distintas instituciones participantes formularon recomendaciones y plantearon modificaciones a varios artículos del proyecto.
Uno de los principales puntos de análisis estuvo relacionado con el tratamiento que debe darse a los niños, niñas y adolescentes involucrados en este tipo de situaciones, especialmente en lo referente a eventuales sanciones de carácter penal.
Se habló de la necesidad de establecer mecanismos adecuados que permitan prevenir y sancionar el acoso escolar, pero que, al mismo tiempo, respeten el marco de protección integral de la niñez y adolescencia.
La Comisión resolvió reagendar una nueva reunión técnica, en la que serán presentadas las modificaciones propuestas a los diferentes artículos.
El operativo incluye 180 kilómetros de tramos de carrera, unos 250 kilómetros de enlaces y la instalación de 1.100 metros de barandas metálicas de seguridad. Foto: Gentileza
Tramos del Rally del Paraguay alcanzan un 85% de avance, pese a las lluvias
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El MOPC destinó unos G. 6.000 millones para la puesta a punto de los caminos que serán utilizados durante la competencia. El operativo incluye 180 kilómetros de tramos de carrera, unos 250 kilómetros de enlaces y la instalación de 1.100 metros de barandas metálicas de seguridad.
A poco más de dos semanas del inicio de la competencia, los trabajos de preparación de los caminos para el Rally del Paraguay alcanzan aproximadamente un 85% de avance, según informó el ingeniero Julio Ríos, director de Planificación Vial del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y coordinador institucional de la cartera ante la organización del Rally Mundial.
La lluvia y la inestabilidad climática de los últimos días representan uno de los principales desafíos para completar las tareas pendientes. Sin embargo, desde el MOPC estiman que, con al menos una semana de condiciones climáticas favorables, podrán dejar en condiciones los circuitos de competencia.
“Necesitamos prácticamente una semana de buen tiempo y con eso creo que ya estaríamos poniendo en condiciones todos los tramos y los circuitos de competencia”, señaló Ríos en entrevista con Rocío Gómez, corresponsal de Nación Media en Itapúa.
180 kilómetros de carrera y 250 de enlaces
La infraestructura vial que deberá estar preparada para la competencia comprende unos 180 kilómetros de tramos de carrera, distribuidos en distintos sectores de Itapúa, entre ellos Bella Vista, Hohenau, Nueva Alborada, Trinidad, Capitán Miranda, Encarnación, General Artigas y Carmen del Paraná.
A esto se suman aproximadamente 250 kilómetros de caminos de enlace, necesarios para conectar los diferentes circuitos y garantizar el desplazamiento de competidores, equipos y vehículos durante la competencia. Del total de los enlaces, unos 195 kilómetros corresponden a caminos asfaltados, mientras que aproximadamente 55 kilómetros son de tierra y ripio.
Los trabajos abarcan reparación y mejoramiento de caminos, bacheo, mantenimiento, limpieza de franjas de dominio y señalización. Ríos explicó que el MOPC trabaja en coordinación con la Gobernación de Itapúa y con municipios que cuentan con maquinaria y equipamiento para reforzar las tareas tanto en los circuitos como en los caminos de acceso, evacuación y enlaces.
Ingeniero Julio Ríos, director de Planificación Vial del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. Foto: Gentileza
Hasta el momento, la inversión directa del MOPC para los trabajos vinculados al Rally ronda losG. 6.000 millones. El despliegue incluye además la intervención de rutas que serán utilizadas como vías de enlace, entre ellas las rutas PY01, PY06 y PY08, además de la ruta Graneros del Sur y otros caminos que forman parte del recorrido logístico de la competencia.
Algunas de estas intervenciones se desarrollan mediante contratos de mantenimiento y reparación que ya estaban vigentes, mientras que otras tareas se ejecutan específicamente para garantizar las condiciones necesarias para el evento.
Refuerzan la seguridad en los circuitos
Uno de los puntos centrales de los trabajos es la seguridad. En coordinación con la organización del Rally se definieron sectores donde será necesario instalar defensas metálicas. En total, se colocaron aproximadamente 1.100 metros de barandas metálicas tipo Flex-Beam, destinadas a reforzar la seguridad vial en diferentes sectores de los circuitos.
“Conjuntamente con la organización se han definido alrededor de 1.100 metros de barandas metálicas que se han distribuido en diferentes lugares de los circuitos de carrera”, explicó Ríos y destacó que las tareas no apuntan únicamente a garantizar las condiciones para los vehículos de competición, sino también a proteger al público y delimitar las zonas de acceso.
Se colocaron aproximadamente 1.100 metros de barandas metálicas tipo Flex-Beam. Foto: Gentileza
Encarnación tendrá dos nuevos desafíos
La ciudad de Encarnación tendrá un protagonismo especial durante esta edición, con dos circuitos que demandan un trabajo adicional debido a la concentración de espectadores y a su ubicación en zonas urbanas.
Uno de ellos estará en el sector de San Antonio–Pecuarú, mientras que el otro será el prime nocturno de la Costanera, en el Paseo Los Teros. “Este año se incorporaron dos circuitos nuevos acá en la Costanera y se está previendo todo el sistema de seguridad, los vallados para delimitar el acceso al público”, explicó Ríos.
La presencia del Rally en áreas urbanas supone un desafío adicional para las autoridades, debido a la necesidad de compatibilizar el espectáculo deportivo con la seguridad de los espectadores, residentes y participantes.
Según Ríos, los circuitos están siendo preparados bajo las exigencias de seguridad establecidas por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
El operativo vial moviliza actualmente entre 50 y 60 funcionarios del MOPC, además de los trabajadores y operadores de las empresas tercerizadas que intervienen en las rutas.
Estas empresas también cuentan con personal y maquinaria propia, incluyendo trabajadores de la zona, mientras que la organización del Rally dispone de su propio equipo para las tareas que corresponden al evento.
El objetivo es llegar a la competencia con todos los circuitos habilitados y con las condiciones de seguridad requeridas. “Todos ellos están bastante bien diseñados como para que de vuelta este año no haya ningún incidente, ningún accidente que se pueda lamentar”, sostuvo Ríos.
El desafío ahora pasa por completar el 15% restante de las obras en un contexto marcado por las lluvias. Con el calendario de la competencia acercándose, las autoridades esperan que una ventana de buen tiempo permita acelerar los trabajos y dejar lista la extensa red de caminos que sostendrá una de las competencias automovilísticas más importantes que recibirá el país.
Los circuitos están siendo preparados bajo las exigencias de seguridad establecidas por la Federación Internacional del Automóvil. Foto: Gentileza
El Gobierno convocó a representantes de distintos sectores para debatir los desafíos energéticos y eléctricos que enfrenta Paraguay de cara al futuro. Foto: Gentileza
Gobierno presenta proyectos para crear Ministerio de Minas y ente regulador eléctrico
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El Gobierno nacional anunció este jueves la presentación dos proyectos de ley que estarán a disposición de la ciudadanía en los que se plantea la creación del Ministerio de Minas y Energía y por otra parte la creación de un ente regulador del sector eléctrico.
Para ello, el presidente de la República, Santiago Peña, encabezó una reunión interinstitucional de la Mesa Nacional del Sector Eléctrico en la que recibió a representantes de diversos sectores para poner a conocimiento de la propuesta normativa y puedan dar sus pareceres. En esta mesa de trabajo abordaron los desafíos que representa el sector energético y eléctrico de cara al futuro del Paraguay.
Al respecto, el vocero de Gobierno, Guillermo Grance, destacó que esta fue la primera reunión de la mesa subeléctrica. Indicó que ya la semana pasada se había convocado a una mesa energética y de esa forma se irán convocando a más sesiones de mesa de trabajo respecto a lo energético y eléctrico.
“A partir de hoy estarán disponibles en la web dos instrumentos muy importantes que son los proyectos de ley para la creación del Ministerio de Minas y Energía y por otra parte la creación de un ente regulador del sector eléctrico. Estarán disponibles para que puedan ser analizados, revisados, debatidos porque lo que busca el Gobierno y el presidente Santiago Peña con su visión de un Paraguay Gigante y visión a futuro es que todos sumen”, explicó Grance.
Destacó la apertura del Gobierno para escuchar a todos los sectores relacionados al tema energético, a técnicos especialistas y académicos. “Es muy importante fortalecer la institucionalidad y que se construya un país entre todos que camine hacia el futuro, con instrumentos que fortalezcan a las instituciones para que podamos marchar hacia ese futuro mejor que todos anhelamos”, expresó.
Resaltó que durante la reunión que se extendió por más de dos horas y media sirvió para escuchar a todos los especialistas. Remarcó que con estas mesas de trabajo lo que se busca es construir instituciones fuertes, con instrumentos legales consistentes que puedan sostener y construir el Paraguay Gigante.
Itapúa: detienen a hombre que tenía orden de captura por robo agravado con resultado de muerte
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Este miércoles, la Policía Nacional de Itapúa detuvo a un hombre que era buscado tras un robo agravado con resultado de muerte y hurto agravado en banda contra un banco en la localidad de Naranjal, departamento de Alto Paraná. Así también, esta persona cuenta con varios antecedentes penales, incluso por homicidio doloso.
Según el reporte de los intervinientes la detención de este sujeto, identificado como Milcíades Raúl Vigo González, de 43 años, se logró durante un allanamiento que se desarrolló en una vivienda ubicada en la colonia 7 de Agosto, distrito de Carlos Antonio López, departamento de Itapúa.
Vigo González contaba con dos órdenes de detención pendientes, una de ellas fue por supuesto robo agravado con resultado de muerte y también por hurto agravado en banda al banco Sudameris en la localidad de Naranjal, de donde se alzaron más de 1.000 millones de guaraníes. Además, cuenta con antecedentes penales por un doble homicidio doloso ocurrido en 2010; hechos de hurto y robo agravado en 2011.
Durante el procedimiento, el agente fiscal Luis Caballero ordenó la detención de otra persona identificada como Adrián Javier Ferreira Giménez, de 26 años, quien no cuenta con antecedentes penales. Este hombre se encontraba en la vivienda en el momento del procedimiento.
Así también, se incautaron varios elementos como: un rifle tipo francotirador calibre 22 Magnum con mira telescópica, silenciador y bipode; chaleco antibalas color negro, dos radios walkie-talkie, pasamontañas y varias tarjetas SIM. Además, de 1.300 dólares americanos, billetes en guaraníes de baja denominación y dos teléfonos iPhone.
Durante la intervención se incautaron armas de fuego, cargadores, cartuchos de varios calibres, aparatos celulares, chalecos antibalas, prendas de vestir, radios tipo walkie-talkie, entre otros indicios. Foto: Gentileza