El presidente de Petropar, Denis Lichi, comunicó que llegaron a un acuerdo con los camioneros para dar a conocer la estructura del costo de combustibles de la estatal. Luego de la reunión que se llevó adelante con las autoridades, se decidió que continuarán con movilizaciones en diferentes puntos del país.
“Una de las partes solicitó conocer la estructura de costos de combustibles y lo vamos a hacer”, informó el titular de la estatal. El encuentro se dio a fin de tratar los pedidos con relación a la baja del precio del hidrocarburo, pero no se resolvió nada en concreto. En el Congreso Nacional acordaron un proyecto para liberar la importación sin intermediarios.
También se dieron a conocer los resultados de la venta durante los días que estuvo vigente el subsidio. Fueron 17 días de reducción de precios del diésel tipo 3 y nafta 93, que costaron al Estado unos G. 40 mil millones por unos 26 millones de litros comercializados.
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A partir de ahora los emblemas privados también se están adaptando a los precios que Petropar tiene actualmente, según Lichi. De igual forma, a partir de la derogación del subsidio los emblemas privados anunciaron que estarán con una reducción de G. 300 a G. 500, dependiendo del tipo de combustible.
Aunque el anuncio de las movilizaciones en 14 departamentos del país sigue vigente, según Juan Villalba, representante camionero. Además, piden que las pruebas que incriminan a sus compañeros en el supuesto caso de extorsión sean divulgadas porque creen que se trata de un montaje.
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¡Alivio mundial! El precio del petróleo se desploma tras anuncio de reapertura del estrecho de Ormuz
Los precios del petróleo cayeron con fuerza este viernes tras el anuncio de Irán de la reapertura del estrecho de Ormuz, esencial para el comercio mundial de hidrocarburos.
“El paso de todos los buques comerciales por el estrecho de Ormuz queda declarado completamente abierto durante el resto del alto el fuego”, escribió en X el jefe de la diplomacia iraní, Abbas Araghchi.
El presidente de Estados Unidos Donald Trump aseguró además el viernes a la AFP que un acuerdo con Teherán estaba “muy cerca”, declarando que ya no quedaban “puntos de bloqueo” entre ambos países.
“El mercado petrolero considera esto como un paso en la dirección correcta, ya que estas noticias se perciben como un alivio a la crisis”, comentó a la AFP Andy Lipow, de Lipow Oil Associates.
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El precio del barril de Brent del mar del Norte, para entrega en junio, retrocedió un 9,07% hasta alcanzar los 90,38 dólares.
Su equivalente estadounidense, el barril de West Texas Intermediate, para entrega en mayo, se desplomó un 11,45% hasta llegar a los 83,85 dólares.
Si el tráfico se reanuda, el inmenso flujo de petróleo procedente de los países del Golfo (unos 13 millones de barriles diarios) podría volver a exportarse.
Sin embargo, los navieros se mostraban prudentes este viernes al necesitar aún precisiones sobre las rutas que podrían tomar los buques debido a las minas marinas, advirtió a la AFP Nils Haupt, portavoz del gigante alemán del transporte marítimo Hapag-Lloyd.
“No tenemos mucha información por ahora”, reconoció Andy Lipow. Y aunque el estrecho de Ormuz volviera a abrirse, “harán falta semanas, incluso varios meses, para que la producción petrolera vuelva a la normalidad”, debido en particular a las numerosas infraestructuras energéticas alcanzadas por bombardeos durante el conflicto, estimó.
La refinería catarí de Ras Laffan, el primer centro de producción de gas natural licuado (GNL) del mundo, prevé hasta “tres a cinco años” de trabajos de rehabilitación.
Fuente: AFP
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Cae el dólar, pero sube el precio del combustible: ¿Cómo funciona el mercado?
El dólar se ubica hoy en G. 6.380 en el mercado minorista, uno de los niveles más bajos de los últimos 5 años. Sin embargo, al mismo tiempo, los precios de los combustibles han mostrado subas, lo que genera confusión entre los consumidores, que esperan que un dólar más barato se traduzca directamente en precios más bajos.
El economista Jorge Garicoche explicó a La Nación/Nación Media que esta relación no es directa y que el precio de los combustibles responde principalmente al comportamiento del petróleo en el mercado internacional.
En ese sentido, señaló que, aunque el dólar baje, si el petróleo sube, el efecto final puede ser un aumento en los precios locales. Por eso, el tipo de cambio es solo uno de los factores que inciden en la formación de precios.
Otro punto clave que mencionó es el efecto de los inventarios. Las empresas importadoras no compran combustible al precio del día, sino que trabajan con stock adquirido previamente. Esto implica que el combustible que hoy se comercializa pudo haber sido importado cuando el dólar estaba más alto o en condiciones de mercado diferentes, lo que genera un retraso en la transmisión de los cambios en el tipo de cambio.
A esto se suman los costos logísticos, que incluyen transporte, almacenamiento y distribución. Estos costos no necesariamente bajan cuando cae el dólar e incluso pueden aumentar por factores externos, lo que limita la posibilidad de que una baja del tipo de cambio se refleje en el precio final.
Mercado local
Garicoche también hizo referencia a la estructura del mercado, señalando que en algunos sectores existe una menor presión competitiva. Esto hace que los precios tiendan a ajustarse más rápidamente cuando suben los costos, pero que bajen de forma más lenta cuando las condiciones mejoran.
El economista citó además el concepto conocido como “cohetes y plumas”, que describe cómo los precios suben rápidamente ante aumentos de costos, pero bajan lentamente cuando esos costos disminuyen. Este fenómeno se observa en distintos mercados y ayuda a entender por qué los ajustes no son simétricos.
Importación inflacionaria
Asimismo, explicó que Paraguay no solo importa productos, sino también inflación. Muchos bienes de consumo provienen de países como Argentina y Brasil, donde los precios han aumentado en los últimos años. Esto significa que, aunque el dólar local esté bajo, los productos ya llegan con un costo elevado desde origen.
“Incluso la producción nacional no está aislada de esta dinámica, ya que utiliza insumos importados que también están sujetos a estos factores externos, lo que termina impactando en los precios internos”, dijo.
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Aumenta la inflación en Argentina y el gobierno apunta al impacto de la guerra
Argentina registró una inflación mensual de 3,4 % en marzo, su nivel más alto del último año según datos oficiales, un resultado que el gobierno atribuyó al aumento global en el precio de los combustibles por la guerra en Medio Oriente.
El dato de marzo se vio impulsado por el transporte y gastos estacionales como la educación, según el instituto nacional de estadísticas Indec.
“En el mes se registró un impacto significativo de la guerra en Medio Oriente, en línea con los efectos registrados en otros países”, escribió en X el ministro de Economía, Luis Caputo, al citar aumentos “de 9 % en combustibles, 24 % en pasajes de avión de cabotaje y de 22 % en transporte interurbano”.
Citando este tuit, el presidente Javier Milei admitió en un mensaje en X que “el dato es malo”, pero agregó que hay “elementos duros” que “permiten explicar lo que ha pasado y especialmente esperar que a futuro la inflación regrese a su sendero decreciente”.
Durante el mandato de Milei la inflación anual bajó de 117 % en 2024 a 31 % en 2025, pero el proceso se detuvo en abril del año pasado, cuando el índice cambió de tendencia.
En los últimos 12 meses a marzo la inflación alcanzó el 32,6 %. En tanto, en lo que va del año, el aumento de precios redondea el 9,4 %.
Caputo había dicho el martes que “la inflación va a tener certificado de desaparición”, al disertar en un evento organizado por la Cámara de Comercio de Estados Unidos.
En otros apartados, las cifras son menos favorables.
La industria acusó en febrero una caída de actividad del 8,6 % interanual y la informalidad laboral alcanzó el 43 % en el cuarto trimestre de 2025, también según el Indec.
El tipo de cambio con un peso elevado frente al dólar (1.385 pesos por billete verde al cambio oficial) favorece las importaciones que el gobierno estimuló con políticas de desregulación.
La avalancha de importaciones, principalmente provenientes de China, ayudó a abaratar los precios pero también tuvo un fuerte impacto en el aparato productivo.
El Fondo Monetario Internacional (FMI) sostuvo este martes que Argentina moderará su crecimiento de 2025 (4,4 %) y se situará en 3,5 % este año y 4 % el año que viene, en buena parte a causa de la ralentización de la actividad económica en el segundo semestre de 2025.
El organismo internacional también espera que el proceso de desinflación continúe en Argentina, pero de manera “un poco más gradual” de lo que estaba previsto. El FMI había ubicado la expectativa de inflación para este año en 16,4 % y la elevó casi al doble (30,4 %).
- Fuente: AFP
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Motociclistas a mano armada roban dinero en Petropar de CDE
Ciudad del Este. Agencia Regional.
Un asalto a mano armada ocurrió esta tarde en la estación de servicio del emblema Petropar, donde cuatro motociclistas (dos al mando y dos que bajaron) que llegaron al sitio redujeron a los funcionarios y se apoderaron de dinero en efectivo, cuyo monto se desconoce todavía.
Ocurrió a las 18:30, aproximadamente, en la expendedora de combustible ubicada sobre las avenidas Fortín Toledo y Bicentenario, del barrio La Blanca de Ciudad del Este. Fueron víctimas Víctor Hugo Genes (42), gerente del local y Jorge Daniel Olmedo Duarte (32), encargado, según reportó la Comisaría 23.
Fueron autores del hecho cuatro hombres desconocidos que llegaron a bordo de dos motos; dos de ellos descendieron e ingresaron al local con armas de fuego en mano y con cascos protectores, mientras que los otros dos permanecieron en las motos, según muestra la imagen del circuito cerrado de grabación.
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Los funcionarios señalaron a los policías que los delincuentes se dirigieron directamente a la oficina administrativa, exigiendo la entrega del dinero, con las armas de fuego empuñadas. Tras conseguir su objetivo salieron a abordar las motos y huir del lugar.
Mientras ocurrió esto, quienes estaban en el sector de la playa de provisión de combustible no se dieron cuenta de lo que pasaba e incluso estaban otras personas circulando por el lugar, según pudo verse en las imágenes divulgadas al respecto.
Intervinieron en el sitio del hecho, el suboficial ayudante Ever Ramírez y el suboficial ayudante Adriano Carballo. Fue comunicado el caso a la Fiscalía de turno.