Exigen a la Policía Nacional llevar adelante las investigaciones que sean necesarias para esclarecer el secuestro y posterior asesinato ocurrido en la ciudad de San Estanislao, departamento de San Pedro. Foto: Archivo
Legisladores piden investigar asesinato del colono menonita en San Pedro
Compartir en redes
La Cámara de Diputados exhortó al Ministerio del Interior iniciar una investigación del secuestro y posterior asesinato del colono menonita Helmut Ediger y sus empleados, Rolando Díaz González y Odair Dos Santos, ocurrido días atrás en el departamento de San Pedro. La declaración se aprobó durante la sesión ordinaria de este miércoles.
De esta forma, exigen a la Policía Nacional “llevar adelante las investigaciones que sean necesarias para esclarecer el secuestro y posterior asesinato ocurrido en la ciudad de San Estanislao, departamento de San Pedro”.
Los diputados proyectistas son Esmérita Sánchez, Pastor Vera Bejarano, Sebastián Villarejo, Antonio Buzarquis, Édgar Acosta, Enrique Mineur y Carlos María López.
Terror frena al desarrollo
Además, en su momento, el diputado Pastor Vera Bejarano también expresó su solidaridad con las familias afectadas y manifestó su preocupación por la situación de violencia e inseguridad que vive el norte del país. También reclamó al Poder Ejecutivo realizar el mayor esfuerzo por restaurar la seguridad. “Allí no se puede trabajar, hay una sensación de temor, terror, zozobra que frena el desarrollo”, lamentó.
El hecho ocurrió en la colonia Friesland, en el distrito de San Estanislao, departamento de San Pedro. Conforme al reporte policial, Ediger y otros tres trabajadores fueron interceptados por varios individuos que a punta de arma de fuego los obligaron a que los acompañen.
Uno de los peones secuestrados escapó y fue quien dio la información del asesinato a los intervinientes. Ediger ya había sufrido un ataque de desconocidos el 31 de julio pasado, cuando en la misma zona fue interceptado por desconocidos y luego fue liberado. En ese entonces, los criminales quemaron el vehículo del menonita.
Diputado respalda proyecto de ley que busca mejorar las finanzas del IPTA
Compartir en redes
Representantes del Instituto Paraguayo de Tecnología Agraria (IPTA) se reunieron con el líder de la bancada “A” del Partido Colorado en Diputados, Miguel Del Puerto, en el marco del análisis del proyecto de ley que busca destinar un 15 % de lo recaudado por el Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa) a esta institución.
Tras el encuentro, el legislador exteriorizó su apoyo a la iniciativa legislativa impulsada por su colega Cristina Villalba.
Es así que adelantó su acompañamiento para lograr la media sanción. Se comprometió incluso a buscar mecanismos legislativos oportunos para avanzar en su fortalecimiento, ya sea en el tratamiento actual de la propuesta o en el marco del estudio el Presupuesto General de la Nación 2027 (PGN 2027).
“Estamos convencidos de que fortalecer al IPTA permitirá ampliar su cobertura territorial, mejorar su eficiencia institucional y contribuir a la formulación e implementación de políticas públicas orientadas al desarrollo del sector productivo del país”, señaló.
La normativa lleva por denominación oficial: “Que modifica el artículo 42 de la Ley N° 3788/10 - Que crea el Instituto Paraguayo de Tecnología Agraria (IPTA), y el artículo 30 de la Ley N° 2426/04 - Que crea el Servicio Nacional de Calidad y Salud Animal (Senacsa)”.
La intención es incorporar mecanismos que permitan ampliar fuentes de financiamiento destinadas a la investigación agraria.
Comisión de Industria dictamina a favor del proyecto “Tren de Cercanías”
Compartir en redes
La Comisión de Industria, Comercio, Turismo y Cooperativismo de la Cámara de Diputados emitió un dictamen a favor de la aprobación del proyecto de Ley del Tren de Cercanías, cuyo tratamiento en plenaria será este martes.
Según se fundamenta en el texto, el plan busca responder a la problemática del transporte público al considerar que “el transporte es el eje que determina el funcionamiento de la economía, la integración social, el acceso efectivo a derechos y la calidad de vida”.
Se explica además que los acuerdos bajo la modalidad “G2G” o “Government to Government” (Gobierno a Gobierno) constituyen una herramienta utilizada por diversos países para acelerar proyectos de infraestructura estratégica con altos estándares de control y desempeño.
En ese contexto, se sostiene que estos mecanismos permiten al Paraguay “abrirse al mundo”, facilitando la participación de naciones que puedan aportar experiencia, tecnología, gobernanza y financiamiento, “bajo la seguridad y estabilidad política que solo Paraguay puede ofrecer”.
De esta forma esta iniciativa incorpora disposiciones especiales para la implementación de acuerdos Gobierno a Gobierno, estableciendo un régimen jurídico específico que permita estructurar el proyecto junto a un socio estratégico estatal extranjero, preservando al mismo tiempo el interés público y el control institucional paraguayo.
La Cámara de Diputados se alista para dar tratamiento del proyecto de Ley de Tren de Cercanías con amplio respaldo político en la sesión ordinaria del próximo martes. Foto: Archivo
Tren de Cercanías cambiará la realidad de Central, destaca diputado
Compartir en redes
Por Lourdes Torres - Periodista - lourdes.torres@nacionmedia.com
Con un panorama legislativo altamente favorable, la Cámara de Diputados se alista para dar tratamiento al millonario proyecto de ley “Tren de Cercanías”, que unirá Asunción con Luque y que fuera presentado por el Poder Ejecutivo. Actualmente ya cuenta con visto bueno de la Comisión de Presupuesto, mientras que la Comisión de Obras Servicios Público y Comunicaciones estará evaluando este lunes 25 de mayo, según confirmó su titular, el diputado Benjamín Cantero a La Nación/Nación Media.
El objetivo es contar con los dictámenes respectivos, para que el plenario lo pueda analizar durante la sesión ordinaria de este martes 26 que lo tiene previsto como segundo punto del orden del día. La propuesta, que busca reactivar el sistema ferroviario metropolitano con una inversión estimada de hasta USD 450 millones en su primera fase, avanza a paso firme dentro del sistema legislativo, tras haber obtenido la media sanción de la Cámara de Senadores el pasado 13 de mayo.
Igualmente, en conversación con esta redacción, el diputado colorado José Rodríguez destacó el impacto estructural de la propuesta. Sumando así, un fuerte respaldo a la iniciativa impulsada por el Gobierno del presidente Santiago Peña. Calificó la propuesta como una “oportunidad histórica” para transformar la realidad vial y social del departamento Central, modernizando el sistema de transporte para Asunción y área metropolitana.
Señaló que es hora de comenzar a saldar una deuda de décadas con miles de trabajadores, estudiantes y ciudadanos que diariamente pierden tiempo y calidad de vida en el tránsito.
Desde una visión técnica, el diputado Rodríguez destacó que este tipo de infraestructura permite mejorar la movilidad urbana, reducir costos logísticos, disminuir la congestión vehicular y generar un impacto positivo en el desarrollo económico y ambiental.
“Con un sistema ferroviario moderno se puede convertir en un eje estratégico para ordenar el crecimiento urbano y conectar mejor a las ciudades del departamento Central”, resaltó.
Asimismo, enfatizó que, como diputado nacional, acompaña todas las iniciativas serias y responsables que busquen modernizar el país, generar empleo y mejorar la calidad de vida de los paraguayos. “El tren de cercanía puede convertirse en un símbolo del Paraguay moderno que todos queremos construir”, acotó Rodríguez.
Respecto al proyecto de ley que modifica y amplía la Ley N° 7434/2025 “De la Reforma del Tren de Cercanías” y establece disposiciones especiales para la implementación del proyecto, fue incluido como punto número 2 del orden del día de la sesión ordinaria de la Cámara Baja.
Principales planteamientos
El proyecto plantea modificaciones sobre la estrategia de financiamiento de la legislación anterior e introduce un modelo de acuerdo de Gobierno a Gobierno (G2G) con los Emiratos Árabes Unidos, mediante la conformación de una Sociedad de Objeto Específico (SOE) entre la estatal Fepasa (Ferrocarriles del Paraguay S.A.) y la firma internacional Etihad Rail.
De acuerdo al proyecto de ley, se ratifica que el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) actuará como fideicomitente para administrar los recursos, los cuales se fondearán con el cobro de pasajes, explotación de la franja de dominio, publicidad y aportes del Tesoro.
De quedar sancionada y promulgada la nueva ley, el Ejecutivo espera iniciar los trabajos en el primer trimestre del 2027 con la primera fase que contempla un tramo de 18 kilómetros que conectará Asunción con Luque (utilizando la franja de dominio del antiguo Ferrocarril Carlos Antonio López) y una posterior extensión de unos 44 kilómetros hasta Ypacaraí.
Se proyecta que transportará a más de 40.000 pasajeros por día (unos 14 millones al año). En cuanto a la tecnología a ser implementada, el proyecto establece un sistema de trenes 100 % eléctricos, sustentable y masivo.
Originalmente, el plan del Gobierno paraguayo se había estructurado bajo un acuerdo G2G con Corea del Sur, a través de la corporación estatal KIND y la agencia KOTRA. Ese diseño contemplaba un financiamiento de alrededor de USD 600 millones con tecnología coreana.
Sin embargo, el plan quedó sin efecto debido a las exigencias de garantías soberanas consideradas inviables por el Gobierno paraguayo. Tras ello, el Ejecutivo impulsó cambios legales para abrir paso a nuevos oferentes, ingresando Emiratos Árabes Unidos, que ofreció mejores condiciones financieras y permitiría acelerar el inicio de obras previsto para 2027.
Asalto ocurrido esta madrugada a una familia propietaria de un supermercado. Los delincuentes ingresaron a la casa y al local comercial para robar unos G. 64 millones. Foto: Gentileza
Itakyry: Policía identificó a algunos de los autores del asalto y rapto de menor
Compartir en redes
Ciudad del Este. Agencia Regional.
Continúa la intensa búsqueda policial de los autores del asalto, robo y rapto de un menor, liberado poco después, que ocurrió esta madrugada en el centro de Itakyry. Algunos de los integrantes de la banda criminal fueron identificados por los agentes investigadores y habrían sido seis los involucrados en el hecho.
Es lo que manifestó a La Nación/Nación Media, el comisario José Martínez, jefe de Investigaciones de San Alberto, quien forma parte del contingente policial que está tras la detención de los autores del hecho. Indicó además que la banda criminal responsable sería de la zona con un amplio conocimiento del manejo de la familia que fue víctima del atraco.
El jefe policial dijo que los buscados no serían brasileños, sino paraguayos que querían hacerse pasar por brasileños, según los datos que están consiguiendo. “No pasan de 6 o 7 los que estuvieron involucrados, de los cuales son cuatro los que ingresaron al local”, dijo el comisario Martínez.
“Así como va la investigación creemos que mañana ya tendríamos a algunos detenidos”, sostuvo. La identificación de las cuentas a las que fueron realizadas las dos transferencias bancarias, fue el dato inicial para avanzar en la investigación.
El caso tiene que ver con el asalto que sufrió la familia De Oliveira De Lima, propietaria del supermercado El Campo, ubicado en el centro de Itakyry. Desde las 02:00 hasta las 03:30 aproximadamente los delincuentes ingresaron a la vivienda ubicada en la parte posterior del local comercial.
La banda utilizó armas cortas y largas para reducir a la familia y apoderarse de un total de 50 millones de guaraníes, joyas y transferencia a dos cuentas por un total de 14 millones de guaraníes. Un adolescente de 15 años fue raptado con fines de escudo para luego ser liberado en un cultivo.