Un proyecto de ley presentado este martes por dos diputados de la Asociación Nacional Republicana (ANR), plantea fijar los 14 años como edad máxima para la atención en la especialidad de Pediatría.

Según la exposición de motivos, la extensión “ambigua” de la pediatría hasta los 18 años genera la saturación del sistema pediátrico y una “infantilización del adolescente”.

Es así que los proyectistas alegan que jóvenes de 15 o 16 años “se sienten incómodos y fuera de lugar en salas diseñadas para la primera infancia, reduciendo su deseo a los controles preventivos y de tratamientos”.

El proyecto propone que, a partir de los 15 años, los pacientes sean derivados de forma programada a especialistas en pediatría o, en su defecto, a médicos de familia.

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Asimismo, se fundamenta que en esta etapa, “el eje hormonal experimenta cambios profundos de la pubertad avanzada” y que el perfil metabólico del adolescente “deja de ser de un niño para parecerse más al del adulto joven”, lo que justificaría un enfoque diferenciado en la atención.

Pero también el proyecto contempla excepciones, como en casos de enfermedades crónicas complejas que requieran continuidad con el pediatra hasta los 18 años, así como en unidades de salud familiar o zonas remotas, y en situaciones de urgencia, donde ningún centro asistencial podrá negar atención por razones de edad.

La propuesta legislativa es impulsada por los legisladores Arturo Urbieta y Miguel del Puerto. El documento deberá ser analizado primero en comisiones y luego en sesión de la Cámara de Diputados.

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El diputado Alejandro Aguilera expresó que espera que avance lo más pronto posible las obras del tren de molienda, de la petrolera estatal en Mauricio José Troche, departamento de Guairá.

Señaló que existe un compromiso del Gobierno y de Petropar para un nuevo proyecto ante la fallida obra encarada por el anterior gobierno de Mario Abdo Benítez, que debió estar operativa en el 2023 y que tenía como finalidad aumentar la capacidad de molienda de caña de azúcar de 2.000 a 5.000 toneladas diarias.

Así también, hizo un llamado al Poder Judicial para avanzar en la resolución de la judicialización del primer proyecto, que cuenta con un proceso por lesión de confianza. Este primer proyecto comenzó con la firma Estructura Ingeniería (EISA) y luego fue cedida a Ocho A.

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“Es un reclamo desde hace mucho tiempo del sector cañero, esperamos que pronto se solucione esto, hay un compromiso del presidente de la República, el presidente de Petropar, hoy está en el ámbito judicial y también le pedimos celeridad al Poder Judicial que solucione esto, porque del tren de moliendas nuevo de Petropar dependen miles de familias del Guairá y Caaguazú”, indicó el legislador en conversación con los medios en Diputados.

Aguilera amentó que el primer proyecto no haya avanzado, perjudicando a miles de productores de la zona, y en este contexto, indicó que los productores de caña de azúcar están esperanzados que esta situación se pueda resolver pronto.

“Evidentemente hay mucho dinero en juego, fue una inversión multimillonaria que hizo Petropar en su momento, pero lastimosamente terminó en estrados judiciales. El productor, el cañero, tenía esperanza en que la fábrica de Petropar iba a duplicar su molienda, lastimosamente eso todavía no se está cumpliendo, pero esperamos que muy pronto se culmine la ampliación”, apuntó.

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“En todas las métricas, el Paraguay está progresando, hoy el paraguayo medio está mejor de lo que estaban sus padres, sus abuelos, de eso no hay dudas“, afirmó este lunes el presidente de la República, Santiago Peña, quien defendió los logros alcanzados por su gobierno en materia económica y social, durante una visita a la 780 AM con motivo de su 50.° aniversario.

“La economía paraguaya crece, en promedio en estos casi 3 años de nuestro gobierno aumentó al 5,5 % y para este 2026 tenemos una proyección del 4,2 %. Este será el cuarto año en que la economía crece por encima del 4 %. Esto no ocurría en Paraguay desde la construcción de la entidad Itaipú. Se tiene un crecimiento compuesto”, comentó durante una entrevista en el citado medio radial.

Este lunes 4 de mayo se inician los trabajos en la avenida Avelino Martínez, en la ciudad de San Lorenzo, que incluyen limpieza de canales, colocación de carteles de desvíos, bacheo de calles alternativas, replanteo de excavación y movilización de maquinarias pesadas. A partir del miércoles 6 se implementarán desvíos por el cierre del primer sector, anunció el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).

“Están previstos los desvíos justamente para que el tránsito pueda ser mitigado e instamos a la ciudadanía a prever 20 minutos para su recorrido diario”, indicó el ingeniero Alejandro Bordón, director de Vialidad del MOPC. “El beneficio de esta obra es que vamos a otorgar una solución pluvial y vial a un tramo con un histórico problema de drenaje, beneficiando a poblaciones de San Lorenzo, Ñemby, Fernando de la Mora y Villa Elisa”.

Petróleos Paraguayos (Petropar) informó sobre los nuevos precios de los carburantes en las estaciones de servicio que operan bajo su emblema. El incremento comenzará a regir este mismo lunes, de acuerdo a lo reportado en las redes sociales de la petrolera estatal. Desde la semana pasada se venía hablando del remarcaje debido a la elevada cotización internacional del petróleo.

En la tabla se puede observar que ahora el Diésel Porã tiene un precio de G. 8.200, anteriormente se encontraba en G. 7.450; mientras que el Diésel Mbarete subió de G. 9.250 a G. 10.000. En cuanto a las naftas, la Kapé 88, pasó de G. 6.390 a G. 6.690; la Oikoite 93 de G. 6.890 a G. 7.190 y, por último, la Aratiri 97 de G. 8.240 a G. 8.540.

El juez José Agustín Delmás decretó este lunes la prisión preventiva del conductor de plataforma Cristian Eduardo Jaime Narváez (37), quien agredió a un pasajero y derivó en el fallecimiento del mismo. El magistrado estableció que el procesado guarde reclusión en la Penitenciaría Nacional de Tacumbú.

Narváez fue imputado por homicidio doloso y omisión de auxilio por la fiscal Hermenegilda Cubilla. El chofer es sindicado como responsable de la muerte de su pasajero Arnaldo Ramón Grance (44), quien cayó al empedrado tras recibir golpes de puño en el rostro luego de una discusión por el vuelto. El hecho se registró en el barrio Trinidad de la ciudad de Asunción en la noche del viernes 1 de mayo.

La revista FOCO celebra mañana 5 de mayo su aniversario número 19 años y lo hace con una edición especial por la Copa del Mundo, con contenidos que reflejan ese movimiento.

“Son 19 años que traen consigo un montón de aprendizajes. FOCO nació buscando la oportunidad de mostrar ese Paraguay que crece, con los actores claves de la economía de Paraguay y nos sentimos muy orgullosos también de poder ser partícipes de ese crecimiento”, destacó la editora de la revista, Adelaida Alcaraz, al programa “Arriba hoy” de canal Gen y Universo 970 AM /Nación Media.

El ministro del Interior, Enrique Riera, habló sobre el informe internacional que señala que Paraguay dejó de ser uno de los principales corredores de cocaína en Latinoamérica, tras un periodo de “arco libre” durante la gestión anterior. Resaltó que el actual Gobierno está logrando resultados positivos por un buen trabajo en el combate al crimen organizado y el narcotráfico.

Riera recordó que en el anterior gobierno (2018-2023) se “liberó” el tráfico, por lo que Paraguay fue una importante ruta de circulación de drogas. “Lo más humillante era que esto no se encontraba en Paraguay, esos 66.000 kilos que pasaron por esos cinco años se identificaban en Europa. La información que manejamos nosotros es que la cantidad de droga que siguió llegando a Europa sigue igual, en algunos casos aumentó en algunos países. Quiere decir que cambiaron de ruta, pero por los menos a Paraguay lo reservamos libre”, cuestionó.

La cotización del dólar muestra una incesante tendencia a la baja desde hace varios días, lo que haría pensar en que los precios de ciertos productos podrían bajar, pero esto no está ocurriendo. El economista Jorge Garicoche analizó la cuestión y sostuvo la teoría de que actualmente Paraguay se encuentra importando inflación, que está imperando en otros países de la región que a la vez son proveedores del mercado local.

“Estados Unidos tiene la intención de que esto vaya para abajo (el tipo de cambio) y está pasando en todo el mundo, no solo en Paraguay”, comenzó diciendo en diálogo con el programa “Así son las cosas” de canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media sobre la tendencia bajista de la divisa norteamericana. Sumó a ese factor la “lluvia de dólares” que generan las exportaciones, especialmente de la soja, en los meses de abril y mayo.

Petróleos Paraguayos (Petropar) informó sobre los nuevos precios de los carburantes en las estaciones de servicio que operan bajo su emblema. El incremento comenzará a regir este mismo lunes, de acuerdo a lo reportado en las redes sociales de la petrolera estatal. Desde la semana pasada se venía hablando del remarcaje debido a la elevada cotización internacional del petróleo.

En la tabla se puede observar que ahora el Diésel Porã tiene un precio de G. 8.200, anteriormente se encontraba en G. 7.450; mientras que el Diésel Mbarete subió de G. 9.250 a G. 10.000. En cuanto a las naftas, la Kapé 88, pasó de G. 6.390 a G. 6.690; la Oikoite 93 de G. 6.890 a G. 7.190 y, por último, la Aratiri 97 de G. 8.240 a G. 8.540.

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El presidente de la estatal, William Wilka, conversó con el programa “Así son las cosas” de canal GEN y Universo 970/Nación Media y explicó las razones por las cuales se ejecutó la suba.

“A partir de hoy realizamos un ajuste a nuestros precios, que responde exclusivamente a la tensión geopolítica que sigue impulsando el alza en los costos de reposición. Estamos haciendo un ajuste en el diésel de aproximadamente el 9 % y el 4 % en la gasolina, específicamente G. 750 en el diésel y G. 300 en los tres tipos de naftas que comercializamos”, indicó.

Sobre la baja del dólar, señaló que no es suficiente para mantener los precios sin variación. “Tenemos una suba del mes de febrero hasta marzo en forma acumulada, solamente en el diésel, del 62 % y del 77 % de la gasolina en la cotización del precio internacional. Si ese ajuste trasladamos a la baja del dólar, todavía sigue siendo ínfimo el impacto que tiene el peso de la baja del dólar versus esta alza sostenida de la cotización internacional”, sostuvo.

Por otro lado, afirmó que el diésel sigue siendo 8 % más barato que en el sector privado, mientras que en las naftas la diferencia se halla en 2 %. Agregó que se espera mantener los precios durante el mes de mayo y, quizás, parte de junio.

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