El presidente de la República, Mario Abdo Benítez, nombró como nuevo presidente de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) a Rubén Carmelo Valdez Cuéllar en reemplazo de Ramón Catalino Retamozo Delgado, quien dimitió días atrás luego de varios cuestionamientos, entre los que se encuentra la decisión de cambiar la localización del depósito franco en Buenos Aires.
Valdez Cuéllar fue excomandante de la Armada durante el gobierno de Fernando Lugo. Fue destituido del cargo tras el acto político en el ejército, que costó la salida de varios altos cargos de las FFAA en el 2008. El nuevo titular de la ANNP también se desempeñó como viceministro de las FFAA durante el gobierno de Horacio Cartes, posteriormente fue apartado.
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Hay que recordar que la Administración Nacional de Navegación y Puertos tiene como misión administrar y operar todos los puertos públicos y mantener la navegabilidad de los ríos, a fin de contribuir al crecimiento sustentable del país.
La actual Administración Nacional de Navegación y Puertos fue creada por Ley Nº 1066 del 23 de agosto de 1965, como una empresa del Estado paraguayo, de carácter autárquico, con personería y patrimonio propio, que contribuye en el mantenimiento de la navegabilidad de los ríos y la explotación de servicios portuarios.
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Nuevo titular fue al Chaco para “diagnosticar” al IPS
“Viajo al Chaco porque me han contado que el IPS no está cumpliendo con la prestación tercerizada”, confesó el nuevo presidente de la previsional.
Con el objetivo de obtener un “diagnóstico” para poder decidir el “tratamiento” para resolver los problemas estructurales del Instituto de Previsión Social (IPS), su nuevo presidente, el doctor Isaías Fretes, viaja este viernes al Chaco para conocer la situación del servicio en la región, dentro de un plan de recorrer la red de IPS en el país, durante el próximo mes, para interiorizarse en persona sobre los reclamos y las necesidades.
“Viajo al Chaco porque me han contado que el IPS no está cumpliendo con la prestación tercerizada, entonces voy a hablar personalmente con la gente que está manejando los servicios que el IPS debe otorgar como entidad prestadora. Vamos a recorrer todo el Chaco, como dije inicialmente voy a recorrer todo el país para tener una visión sobre la previsional y en base a eso sacar un diagnóstico para un tratamiento adecuado”, indicó Fretes, este viernes, al programa “Así son las cosas”, del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
Señaló que el principal conflicto en la institución se centra en la atención médica y no precisamente en el sistema de jubilaciones y pensiones. “El mejoramiento de la atención médica es lo prioritario, las enfermedades no esperan. En la parte de la jubilaciones, la institución tiene un superávit, el contribuyente puede quedarse tranquilo, pero estamos mal, por lo menos hasta lo que ahora indague y donde estoy trabajando con un equipo, es la parte médica”, comentó.
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Nuevo titular del MEF garantiza pago de deudas a proveedores del Estado
El flamante ministro dijo que Economía utilizará todas las herramientas posibles para cumplir con los compromisos asumidos.
El ministro de Economía y Finanzas, Óscar Lovera, realizó una conferencia de prensa tras jurar como nuevo titular de la cartera económica y expuso su plan de acción, entre ellos se refirió al cumplimiento del pago de deudas del Estado con proveedores, principalmente farmacéuticas y vialeras. Anunció que se llevará adelante un diálogo con todos los sectores para dar previsibilidad a los mismos.
“En lo que respecta también a las deudas con los sectores, los proveedores del Estado, vamos a trabajar, estamos trabajando ya en el Ministerio de Economía, vamos a sentarnos con cada uno de los sectores para definir un plan de pago y utilizar todas las herramientas disponibles para poder transmitir previsibilidad a las empresas”, sostuvo el ministro en el Palacio de López.
Lovera explicó que lo importante en este momento es recuperar la confianza hacia el Estado como agente económico pagador de los proveedores. “Es un objetivo principal que tenemos y lo vamos a hacer y nos vamos a sentar con cada uno de los sectores, pero sin descuidar las demás entidades que también podrían presentar algunos retrasos, pero que por volumen no se igualan a estos dos sectores con los cuales estamos trabajando puntualmente”, expresó Lovera.
CUIDAR LOS LOGROS ALCANZADOS
El ministro también se refirió a uno de los aspectos mencionados por el presidente en el acto de juramentación, cuidar los logros alcanzados, entre ellos los programas sociales; al respecto, sostuvo que la atención y asistencia social por parte del Gobierno están garantizadas.
“El presidente de la República fue claro en lo que dijo referente a los logros sociales que hemos alcanzado, y quiero ser claro en ese sentido: todos esos recursos referentes a los programas sociales están asegurados, no van a ser objeto de algún tipo de restricción, eso está asegurado”, sostuvo Lovera.
El secretario de Estado aseguró además que el MEF seguirá trabajando por el bienestar de todos los paraguayos. “Este desafío lo vamos a llevar adelante con un equipo en el Ministerio de Economía. Vamos a trabajar arduamente, como dijo el presidente, mirando a la gente, que los beneficios lleguen a la gente, que el crecimiento económico que estamos atravesando realmente se refleje en un mejor bienestar de todos los paraguayos; ese va a ser el rol que vamos a tener dentro del Ministerio de Economía”, sentenció.
Las cuentas “se pagan, se honran”
El presidente de la República, Santiago Peña, aprovechó el acto de juramento de su nuevo ministro de Economía y Finanzas, Óscar Lovera, para ratificar que su gobierno saldará las deudas que mantiene el Estado con las proveedoras, principalmente con el sector de las farmacéuticas y las constructoras.
“Quiero ser claro, tajante y dejarle al pueblo paraguayo mi compromiso de que no hay desafío, adversidad a la cual yo le tenga miedo y crea que no podamos resolverlo. A lo largo de las últimas semanas, la discusión se ha centrado en los compromisos del Estado, sus obligaciones y las deudas del Estado”, comentó.
A inicios de marzo, las deudas con el sector de las farmacéuticas superaban los USD 700 millones, mientras que con las constructoras el monto era de USD 360 millones.
“Quiero decirle a las empresas constructoras o del sector de la salud que las deudas del Estado se pagan, se honran y eso lo vamos a hacer. No le dediqué más de 20 años de vida profesional a la gestión económica del Estado para llegar a ser presidente de la República y fracasar en esa labor”, mencionó el jefe de Estado.
Barrios: Plan de pagos se presentará la próxima semana
El senador colorado Toni Barrios conversó con el presidente Peña, quien le informó sobre las acciones a encarar.
El senador Antonio Barrios confirmó que el gobierno de Santiago Peña trabaja en la elaboración de un plan de trabajo para empezar a honrar las deudas a los acreedores. Afirmó que habló con el mismo jefe de Estado y adelantó que a corto plazo se prevé pagar a las farmacéuticas y vialeras, dependiendo de las recaudaciones.
El parlamentario manifestó que “hay tensión y malestar” por la falta de medicamentos e insumos en los hospitales debido al problema económico que genera la falta de pago a los proveedores. “Hoy con mucha alegría ya el presidente anunció que se está ocupando en trabajar. Y yo puedo decir que conversé con él y desde la próxima semana ya va a haber una propuesta con respecto al inicio de cobros sobre las deudas y un plan que se le va presentar a los acreedores del Estado. Ya se presenta un plan de trabajo para empezar a honrar las deudas”, señaló a La Tribu 650AM.
El congresista aseguró que los pagos se concretarán “lo antes posible”, a través de un proceso de plan de pago previa conversación con los proveedores.
“Se va a empezar a pagar a corto plazo, eso depende de las recaudaciones. Se van a ocupar exclusivamente de pagar a los proveedores del Estado: vialeros y farmacéuticos. Y el resto de los servicios van a tener otro plan y también va a ir siendo honradas todas esas deudas”, remarcó.
Explicó que se está analizando el método y una de las posibilidades es apelar a la herramienta financiera del “factoraje”, aunque también existen otros planes, conforme expresó. “Hay un inicio, hay una preocupación clara. Y la próxima semana ellos anuncian el inicio del proceso”, subrayó.
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El titular del MEF deberá tener cintura política y conocimiento profundo del PGN, dice analista
Para esta semana, se aguarda que el presidente de la República, Santiago Peña, designe al nuevo ministro de Economía y Finanzas tras la salida de Carlos Fernández Valdovinos. Al respecto, el analista económico Rodrigo Ibarrola afirmó que el foco del Gobierno deberá ser enfrentar las millonarias deudas con las proveedoras del Estado.
“La principal tarea o el foco será lidiar con las deudas acumuladas con los sectores de las farmacéuticas y constructoras. Debería venir una persona que tenga un manejo profundo del presupuesto y sepa lidiar con lo político”, indicó en el programa “Así son las cosas” del canal GEN y Universo 970 AM/Nación Media.
A inicios de marzo, las deudas con las farmacéuticas superaban los USD 700 millones mientras que con las vialeras el monto era de USD 360 millones. Desde el Gobierno indicaron que en esta segunda etapa del mandato de Peña se apuntará a que el crecimiento económico obtenido durante los dos años y medio de gestión repercuta en el bienestar de los paraguayos.
“Se deberá ver qué medidas tomar porque el problema de fondo siempre será que los ingresos no son suficientes. La acumulación de las deudas no empezó con Fernández Valdovinos, esto es algo recurrente”, mencionó.
Ibarrola indicó que otro de los temas que deberá ser abordado por el próximo ministro de Economía y Finanzas será mantener o no el compromiso hecho por el gobierno de Peña en el camino hacia el grado de inversión, referente a retornar al tope de déficit fiscal del 1,5 % del Producto Interno Bruto (PIB), fijado en la Ley de Responsabilidad Fiscal.
“No sé si deberá ser modificada, pero esta es una conversación que deberá ser puesta en discusión”, remarcó. Desde la Cámara Vial Paraguaya (Cavialpa), liderada por Paul Sarubbi, plantearon elevar el tope del déficit fiscal a raíz de los atrasos acumulados.
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ANNP proyecta ampliar terminal en la zona del Puente de la Integración
La Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) avanza en un plan para ampliar la terminal portuaria ubicada en la zona del Puente de la Integración, en Presidente Franco, con el objetivo de ordenar el flujo de camiones vacíos que hoy generan congestión, molestias a la ciudadanía y riesgos en el área urbana.
Así lo explicó el presidente de la ANNP, Julio Vera, quien señaló a la 1020 AM que una vez que la terminal “empiece a tomar vida”, se ejecutarán las ampliaciones previstas en la fase dos del proyecto. Actualmente, la infraestructura puede albergar alrededor de 550 camiones, aunque con las ampliaciones se espera aumentar esa capacidad.
Vera detalló que hoy el movimiento de camiones vacíos es elevado, especialmente los que ingresan desde Ciudad del Este por operaciones de importación. Si bien no cuenta con la cifra exacta, indicó que el flujo diario ronda los 800 camiones, lo que genera largas filas, ocupación de veredas, obstrucción de calles y problemas de seguridad en Presidente Franco.
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La propuesta de la ANNP es que estos camiones ingresen primero a la terminal portuaria, donde puedan estacionarse de forma ordenada, recibir un tique de salida y luego avanzar hacia la frontera en grupos, sin generar caos en la vía pública. Según explicó, el sistema respetará el orden de llegada, de modo que los camioneros no pierdan su lugar en la fila.
Uno de los puntos centrales del planteamiento es el escaneo previo de los camiones vacíos dentro del predio de la ANNP, en lugar de hacerlo en el reducido espacio del centro de frontera. Vera advirtió que el área fronteriza es peligrosa para este tipo de controles, ya que los equipos emiten radiación y requieren amplias zonas de seguridad.
“Es recomendable que ninguna persona esté a menos de 50 metros”, explicó, lo cual resulta inviable en un espacio con migraciones, tránsito constante y peatones.
En cambio, la terminal portuaria de Franco se encuentra a 1,8 kilómetros del centro de frontera y cuenta con un predio amplio, lo que permitiría realizar el escaneo sin riesgos para la población. No obstante, aclaró que, aun si el control se mantiene en frontera, el sistema de estacionamiento previo y salida ordenada evitaría conflictos.